Двигатель 1.6 vs 1.8

цитата:

pico плюс примерно 200 рублей на 1000 км Самому не смешно?

Нисколько...При городском расходе по пробкам до 12 л. разница процентов в десять обеспечивается разницей в объеме...

Maxstruct
надо понять для себя - что важнее, экономия на эксплуатации в течении пользования машиной и призрачный страх обрыва ремня или чуть большая мощность, больший расход бензина, страховый и налоговых отчислений, но успокоение себя тем, что цепь!

ааааа, забыл - ышо 125 л.с.!!! а не какие-то 115...

цитата:

цитата: pico плюс примерно 200 рублей на 1000 км Самому не смешно?      Нисколько...При городском расходе по пробкам до 12 л. разница процентов в десять обеспечивается разницей в объеме...

Если не верите - загляните в характеристики - городской цикл 8.7 и 9.6 соответственно. В реале еще хуже...

Спасибо за советы!

Б Р О Д Я Г А

Да не в том проблема, что я форум не читаю и сравнивать не умею (я все это сделал).

Вес плюсов и у одного и другого одинаков (с моей точки зрения).

так что я не решил пока (до субботы) что важнее экономия или хороший отрыв особенно за 140.

Если чесно нравится больше 1.6(115), тока вот ГРМ не нравиться (Хрен его знает порьветься еще.)

А так в общем то дорог хороших мало, а так если на юг матануть или к родичам на урал, то там выше 120-140 не поедеш и спрашивается зачем они 125 коней.

Тока я не спорю и спорить не хочу какой двигало лучше каждый выбирает сам и выбор чужого я уважаю (главное - ff2 ).

Maxstruct
ну тогда бери 1.6 налог меньше, осаго дешевле и т.д. а ремень, так у тебя наверное до этого тоже машинки с ремнями были, ничего же не случалось, а тут у тебя еще и гарантия будет ежели чего.

Domik5
Здесь ты не прав. Хочется, чтобы в машине все было и при этом она не требовала много денег на обслуживание, бензин и т.д.
Если так гнаться за мощностью и все равно сколько есть, то ИМХО надо брать 2 литра и не париться.
Вообще - ветка зашла в тупик, почти никто не хочет согласиться с тем, что каждый двигатель по своему хорош и выбор остается за покупателем. Что ему важнее, как уже написал Lordxyi

pico

цитата:

Если не верите - загляните в характеристики - городской цикл 8.7 и 9.6 соответственно. В реале еще хуже...

А Вы посмотрите расход бензина у 1.6, всё индивидуально, есть масса случаев, когда у некоторых людей расход на 1,6 куда более приличный, чем у людей с 1,8...
Domik5
+1 про комплектацию, на ней точно можно съэкономить много, а не крохи считать по расходу!!! , кстати у меня 9,2л. на сотню, двигло 1,8!
Evgeniy514

цитата:

Если так гнаться за мощностью и все равно сколько есть, то ИМХО надо брать 2 литра и не париться

2.0 стоит бабла, а 1.6 стоит одинаково с 1,8, спорить про то, что написано Вами постом ниже не буду конечно!!

цитата:

А Вы посмотрите расход бензина у 1.6, всё индивидуально, есть масса случаев, когда у некоторых людей расход на 1,6 куда более приличный, чем у людей с 1,8...

Мы же не говорим про разных людей, мы говорим про одного и того же человека и, у него, соответственно на 1.6 расход будет меньше чем на 1.8 - или вы и с этим будете спорить?!

цитата:

А Вы посмотрите расход бензина у 1.6, всё индивидуально, есть масса случаев, когда у некоторых людей расход на 1,6 куда более приличный, чем у людей с 1,8...

Уважаемый, у вас нелады с логикой сравнения - имеет смысл сравнивать только для одного и того-же индивидума. То-есть например вы сначала ездите на одном двигателе, а потом тем же маршрутом на другом. Так естественно получите эту разницу.

Evgeniy514

pico

Если ездить по 100тыс. в год то разница будет существенная.
Но при пробеге всреднем 30 тыс.-разница будет невелироваться манерой езды.
А по поводу эксплуатации я бы поспорил (ремень и цепь).
Кстати тоже могу сказать и о 1.8 и 2.0.(кроме эксплуатации)
А между 1.6 и 2.0 разница будет видна заметно.

Sanya_1™
Какая у тебя средняя скорость с таким расходом ???
Evgeniy514
Полностью согласен , люди по разному ездят , так же есть технические заводские характеристики на которые и надо ориентироваться .
В цифрах мануала больше на себя обращает возросшая масса и расход , чем меньшее время разгона и возросшая мощность .

Domik5
Ремень на 1,6 меняют при пробеге 80000-100000 км .
я быстрее машину продам , чем ремень поменяю .

Guru
28км\ч, но сказал я это по памяти, могу чуток ошибаться!!

Guru
У меня расход по компу 9.7
обнулял на первой сотне, сейчас 3.5 тыс.
80% город средняя скорость 34км/ч

Guru
По поводу ремня -вы правы.
Следовательно разницы в цене бензина вы не почувствуете.(пробег маленький)

Sanya_1™
Что-то у тебя подозрительно хороший расход. Я уже весь в сметеньях, могет у меня с машиной что (шутка). У меня по городу 10-11 литров.

-RASH-

цитата:

Что-то у тебя подозрительно хороший расход. Я уже весь в сметеньях, могет у меня с машиной что (шутка). У меня по городу 10-11 литров.

Про расход в этом топике отвечаю последний раз, так как для этого есть соответствующий топик, раньше тоже было много, пока я не снял на некоторое время клеммы аккумулятора и всё стало работать корректно!! Расход 9,2л. я проверял по чекам, а по компу около 9,6 было, я заметил, что он постоянно у меня привирает на 0,3-0,5л.!!

Sanya_1™
Domik5
У меня средний расход на зимней резине 9,2 литра при средней скорости около 12-15 км/ч
Вы прям не по москве а по автобамам ездиете !!!
а вот когда цепь придется менять , то по деньгам в сравнении с ремнем мало не покажется

цитата:

Sanya_1™ Domik5 У меня средний расход на зимней резине 9,2 литра при средней скорости около 12-15 км/ч Вы прям не по москве а по автобамам ездиете !!! а вот когда цепь придется менять , то по деньгам в сравнении с ремнем мало не покажется

Экономия на бензине перекрывает стоимость смены ремня на 80 т. в пару раз.

Guru
я насколько знаю ремешок меняют на 60т.км.

и замена ремня сильнее ударит по корману, чем расход.
а по себе скажу, что чем больше дури под капотом, тем сильнее машина провоцирует на быструю езду (интенсивные ускорения) ИМХО, поэтому считаю, что сравнение даже одним водителем будет неуместным в этом вопросе, хотя считаю, что 1,6 будет экономичнее, но не настолько, чтоб отказаться от 1,8

Guru

цитата:

а вот когда цепь придется менять , то по деньгам в сравнении с ремнем мало не покажется

Когда это произойдет?? Я новую себе куплю через год-два!!

Тему в мусор, зачем обсуждать то, что никому не надо?? Все ведь не дураки и сами прекрасно понимают, что у 1,8 расход конечно больше и что он мощнее. Всё равно каждый купит то, что захочет сам и на что хватит денег!!
Я тут глянул этот ВЕСЬ топик, тут по делу 10% информации, всем по бану и харэ!!

Есть еще один + двигателей 1,6
Это чистая гидравлика в усилителе руля

цитата:

Есть еще один + двигателей 1,6 Это чистая гидравлика в усилителе руля

Не очень понял, простите, а чем просто ГУР лучше ЭГУР (который вроде стоит в 1.8)?

Чувствую, надо тут похоронную контору открывать и у все ездунов за 140 км/ч адреса переписывать - озолочусь!!!
Народ - где по нашим дорогам можно долго ехать более 120-140 км/ч?! Если только до дачи в пределах 50-ти км от Москвы и то в 2 часа ночи!!! Что вы несете?! Или тут действительно клуб самоубийц?!

Lordxyi
от ялты до москвы доехал за 15 часов с учетом таможни и заправок и гаишников, средняя скорость составила 100 км. а ехал 140-160 всю дорогу. 1560 км.

Guru
это минус, а не плюс

Guru
Ну вопервых когда цепь будут менять на моем авто,
я уже забуду что у меня был Фокус2.
По поводу скорости передвижения по городу:
я ненавижу эти чертовы пробки поэтому стараюсь выбирать
маршруты + ездить в другое время.
По поводу ГУР это действительно скорее минус .
Б Р О Д Я Г А +1
У меня другой вопрос:
3D 1.8 и сарай 1.6-вот сравнить расход?

[b]Cabal

цитата:

Подлиннее конечно будет, мне знакомый говорил, что на 3-ей передаче, до 170 км/ч разгонял. Но и у коротких передач есть ПЛЮС-большая максималка будет, т.е. максимальня скорость будет в зоне максимальной мощности. Почему по Вашему у многих машин максималка достигается не на последней передаче!!!

Очень сомнительные заявления. 170км на 3передаче-8500 оборотов.Совершено не понял, почему двигатель 1,6 при мах.нажатой педали газа,должен потреблять больше,чем 1,8 при том же ускорении и коробке.

связь
Потому что при той же динамике у 1.8 газ будет "почти" в пол.

Domik5

цитата:

Потому что при той же динамике у 1.8 газ будет "почти" в пол

И что из этого,силу тяги должны выработать одинаковую,удельный расход у 1,8 выше,раскручивать его тяжелее,почему он должен потреблять меньше?

Может эту статью в "За Рулём" про фокусы 1,6 и 1,8 стоит почитать.
Только там сравнивают двигатель1,6 100 кобыльный,думаю что 115 кобыльный немного получше чем 100-й.

1,8 в любом случае при прочих равных будет кушать больше (он тяжелее, поршни тяжелее и т.д.) В российских условиях есть только одна переменная, которая могет изменить это в любую сторону - наш "какчественный" бензин.

Vicont
Пожалуй с вами соглашусь.


ильнур
в этой статье некорректное сравнение двигателей.