Архив сообщений

Kaktus

клиренс даже на 15 см а меньше тока где ты находишь таких "полицейских" которых порогами постоянно цепляешь? и как ты их пролетаешь? аккуратней надо но вряд ли ты даже в этом случае доездишсья до ржавчины на порогах

цитата:

С-Максимка т.е этот глю может состоять из двух подглюков: 1. Глюк датчика который в баке ...

С этой проблемой предварительно обращался к дилеру - сказали чтоб не морочился и на ближайшем стандартном ТО заменят датчик в баке по гарантии, хотя кто-то здесь постил что по мануалу как раз нельзя "под крышку лить" и могут не признать это гарантийным случаем, но пока этот глюк у меня до ТО не дожил - прошел сам собой

Kaktus

А ты с какой целью интересуешься?
Хочешь провести исследования на тему коррозиойной устойчивости кузова Семы в результате раз? дяйского отношения к машине?
ИМХО аккуратнее надо.
Смайлы не ставлю умышленно.

Хотелось бы поздравить всех Максоводов с заслуженной победой Си-Макса по итогам проведенного опроса-голосования среди примерно 50.000 российских автовладельцев. Только вчера вечером вычитал в журнале. Итоги были подведены 22.04. Голосование проводилось при помощи Интернет, sms и т.д. и в каждом классе было предложено выбрать лучшего. Удачи на дорогах вам! С победой!!!

Lёхус

Как журнал называется?

Господа где вы нашли 150, у нас 165мм. За год и 28000км целял пару раз и то мягко. Что касается коррозии лет через 5 наверно будет, надо подкрашивать сколы и обдиры. Краска при сколах обычно отлетает до грунта, так что проблем не должно быть.

yak40

у Вас комплекс переростка - где же там 165? - это у обычного ФФ столько, а у С-Макса вообще всего 11 см по характеристикам - зимой по одной и той же колее прокатился снчала на Ягуаре (ниже по моему нет машин) - ничего, а потом всю колею днищем скреб на С-Максе

цитата:

yak40 у Вас комплекс переростка - где же там 165? - это у обычного ФФ столько, а у С-Макса вообще всего 11 см по характеристикам - зимой по одной и той же колее прокатился снчала на Ягуаре (ниже по моему нет машин) - ничего, а потом всю колею днищем скреб на С-Максе

Угу - 11 см. Вот это больше на правду похоже.

Не поленюсь и сам померю на праздниках. Насыплю на асфальт кучку мокрого песка, проеду и замерю. Отчет будет

Ой, не помню точно, читал вчера перед сном, так что не обращал уже внимания, но информация достоверная. Ранее, примерно недели три назад я сам голосовал на www.autoserver.ru
Хотел народ порадовать, а что то молчат все, не радуются

Kaktus

1)надо порезжать а не пролетать этих лежачих гибонов.
2)Чтобы не цепляться брюхом, их нужно проезжать под углом 45 градусов (сначало одним колесиком, а потом другим- это из личного опыта) и как говаривант народ- и будет тебе счастье.

Просвет 165 см. Какие 11? У Ауди А-6 =14 см и считается самым низким.
Теперича про ширкаю. Надо учиться проезжать полицейских - не перескакивать - а проезжать. Пороги имеют 18,5 см от земли зазор. Таких не делают(полицейских). Только если после него сразу яма с ведро глубиной? И если уж сточили - то купите флакон мастики антикорозийной и очки строительные. И вперед. Но ночь намазали - утром уже можно по лужам рассекать. Но у меня, например, нет даже следов на днище от чего либо.

Радуемся мы

Ну и кроме того можно полицейских (если сомневает высота) проходить "по диагонали", кстати и "трясет" при этом меньше. Вспомнил учебник водителя 3 класса и рисунок с грядками

Кстати irjik об этом уже написал

Ну и еще добавлю: клиренс - это расстояние от дороги до самой нижней точки автомобиля, а это не обязательно пороги могут быть.

SergeiIzhevsk@FocusC-MAX

К сожалению нет информации когда машинка приобреталась...
В прошлом году были такие траблы у многих Трендов
лечилось так:
http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=1566

Если машинка свежая, то даже не знаю

У меня один раз вот что было: показывало мало топлива (действительно так и было - оставалось километров на 70). Залил 5! (так получилось) литров. Т.е. бензина было грубо на 120 км. А сигнал мало топлива не исчез!
Вылечилось заправкой до полного бака.

Уже после покупки в каком-то буклете видел цифру клиренса 11 СМ (!) сколько реально - сам линейкой не мерял, но "брюхом" зимой чувствуется что клиренс маловат там где на ФФ1 "пролетал" незадумываясь на С-Максе проползаю прислушиваясь лежащие на дороге кирпичи под днищем между колес не пропускаю

Присоединяюсь к поздравлениям!!!
Только я не в журнале вычитал а на мыле, подписался на новости Ford. Утром прихожу на работу, а мне, нате пожайлуста, сызвольте узнать , что унас на форде далаеться

А в общем будьте счастливы, живите долго, ездите осторожно(по возможности ),любите своих коней(они вам отплатят темже), помойте их сегодня-ведь сегодня чистый четверг , и с наступаюшей всех пасхой!!!

Буклет на помойку выкиньте. Те умники меряли(или мерили?) расстояние между шишкой заднего стабилизатора и землей и Макс был на спущенных колесах. Называется это черным пиаром. Дорожный просвет у всех одинаков 165 мм. Пороги от земли отстоят 185 мм. И скрести может только железная защита - она ниже делает авто на 2 см приблизительно.

Ну всякое бывает. проезжаешь, задеваешь, а на вопрос то мой вот в чем: у кого-нибудь уже есть ржавчина на порггах или нет? Я еще кстати ТО-1 не проходил, у дилера не будет претензий к содранному антикору и краске?

Кстати-задолбали меня скрипы уплотнителей дверей. Дилер говорит, что резинки уплотнителй одни и теже, что и у Мондео, но кузов у Мондео более жесткий, поэтому у него уплотнители не скрипят, а у наших Максов скрипят, т.к. кузов и двери больше и все там "гуляет." Ваше мнение?

Читайте форум. Все лечиться. Пороги надо исправить и закрасить.

Смотреть тут: http://www.ford.ru/ie/vehicle_news/-/-

цитата:

Кстати-задолбали меня скрипы уплотнителей дверей. Дилер говорит, что резинки уплотнителй одни и теже, что и у Мондео, но кузов у Мондео более жесткий, поэтому у него уплотнители не скрипят, а у наших Максов скрипят, т.к. кузов и двери больше и все там "гуляет." Ваше мнение?

vad4343 прав,нужно читать форум.Скрипы уплотнителей дверей тоже лечатся.
Надо просто хороший магазин, с косметикой, найти - для авто, а не для жены

цитата:

Смотреть тут: http: //www.ford.ru/ie/vehicle_news/-/-

yzhil

не работает ссылочка

цитата:

цитата: Смотреть тут:        http: //www.ford.ru/ie/vehicle_news/-/- yzhil не работает ссылочка

Тогда зйди на Ford.ru, клацни - О КОМПАНИИ -,затем-НОВОСТИ,затем-НОВОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ FORD, затем в низу увидеш ПОДРОБНЕЕ О КОНКУРСЕ,
жми смело и будеш в курсе

Урааааааа... Нам! Я всегда подозревал, что Симка классная машинка!

Тоже вчера гдето вычитал сию таблицу. Там представлены победители во всех классах. С-Макс лучьший в классе компактвэнов. Толи в ЗР, толи в АР, поищу ссылку выложу...

В Автопанораме видел.
С-МАХ - лучший в классе МИНИВЭНОВ. О как!

1- C-MAX
2- Mitsubishi Grandis
3- Renault Scenic II

цитата:

Смотреть тут:    http://www.ford.ru/ie/vehicle_news/-/-

Извините. Отредактировал уже работает.

цитата:

Кстати-задолбали меня скрипы уплотнителей дверей.

Привет товарищу по несчастью! Резинки скрипят с самого начала и ВСЕ!!! Правда только на кочках и на малой скорости. Поскольку одно без другого не бывает, езжу по дворам со звуковым сопровождением. По гарантии заменили сначала все кузовные резинки, потом дверные. Чем я их только не мазал!!! Силиконом заливал-аж капало. Без результата. С наступлением холодов все пропало. Теперь вот оттаяло и с новой силой заскрипело. Поеду после праздников дилера донимать. Кстати, проверяли положение дверей в проемах-стоят идеально.
P.S. Скрип сразу определяется если нажимать на дверь в районе верха рамки. Смотрел специально в салоне. Все один в один-а не скрипит???

Борисыч
В форуме этот вопрос давно уже решен. Очевидно Вам не удалось найти информацию. Скрипит часть уплотнителя двери, которая находится в верхей ее части (похожа на замшу). Ее и нужно смазать в первую очередь. Остальные части уплотнителей тоже можно смазать (для профилактики - они не скрипят) по желанию.

Борисыч

Сам не сказать что страдал от скрипов дверей, но...по совету старших товарищей (Спешал Фэнск ту Дар ) купил "Силиконовую смазку" со спреем, нанес по всему периметру всех уплотнителей дверей и багажника - ТИШИНА! Лепота!...