Посторонние запахи в салоне

У меня на s-max с таким же мотором подобная лажа. Правда, я заметил только в мороз . Пахнет то ли грелым пластиком, то ли сцеплением. Появляется ни откуда, туда же исчезает. После этого не держится. Собирался сцепление менять, да, говорят не спеши, вроде не похоже на него.
Так пока и остаётся загадкой.

allumina
это скопившиеся масло так пахнет... после долгой стоянке на морозе, если стоять на улице видно как из выхлопной трубы на доли секунды валит черный дым(у него как раз такой же запах 1в1 как и в салоне), скорее всего при запуске и из воздушного фильтра тоже часть выбрасывается и тут же засасывается печкой...

У меня чувствуется когда сажусь в машину утром, или после дневного простоя. Потом толи проходит, то ли привыкаешь, но неприятно однозначно. Побольшому счету мне без разницы что там пахнет, масло или пластик, мое мнение такое, что в новой машине, не самой дешевой, пахнуть не должно ничего. Есть ли у кого опыт борьбы с данной проблемой, озадачивали ли диллеров, просто мельком я встречал много похожих отзывов.

SERRGE
Вполне может быть. У меня как раз было подобное подозрение. А как вот убрать это?

Доброго времени суток!

Проблема такая, на холостых оборотах появляется резкий запах бензина в салоне, особенно заметно когда останавливаешся на светофоре, как только тронешся запах исчезает. Может кто то сталкивался с таким, что может быть? Поиском не нашел подобной темы!
Авто Ford Mondeo 2006г. 2,0л. МКПП.

А доп. отопитель на машине стоит?

Sklyukvin
Я даже не вкурсе, не давно только купил и что там стоит не знаю! Как узнать стоит ли он?

Обычно ставят сразу после левой стойки если встать лицом перед открытым капотом, как выглядит можно посмотреть в инете: вебасто или эбершпехер, если установка штатная (на заводе), а не спамопал какой нить, то надпись доп. отопитель постоянно выскакивает на бортовом компьютере, даже если он програмно выключен. Вообщем у меня такая тема началась через год, после покупки машины, с каждым годом сильнее и сильнее, на светофоре или во дворе когда по кочкам и ямам проедешь и машину раскачает. Терпел, пока не крякнул отопитель, оказывается ему требуется тоже проводить раз в год тех. обслуживание. Вообщем его почистили, всё заработало, запах исчез, надеюсь навсегда, уже неделю езжу всё ок.

нет, нету ни чего подобного!

Посмотри топливопровод в месте подсоединения к топливной рампе (оно под пластиковой верхней защитной крышкой, справа, если стоять лицом к машине). Там цанговое разъёмное соединение с уплотнительными кольцами. Если рампу снимали и отсоединяли топливопровод, могли повредить уплотнительные колечки и там будет слегка сочиться бензин.

Раньше думал тоже горелым пахнет.
На самом деле воняет горелым в мороз когда пристраиваешся на хвост какой нибудь машине. Выхлоп хорошо затягивает в салон. за дизелем вообще жопа...

Угольный фильтр салона.Присутствует запах дыма

бала такая проблемка на мондео 2006г.в. 2л. (неделю наверное), потом на ходу загорелся генератор (прям огнем!!!), потушил. на следующий день сменил генератор и все норм! Самое главное- зарядка ведь шла, лампочки не какие на консоли не загорались!!!)

Привет,daizer
Как решил проблему?
У меня фокус 2.0 акпп + предпусковик. Съездил на дальняк 1000 км. после этого появились характерные симптомы. (как у тебя). Машине 15 тысяч. еще в сервисе не была.

Тоже иногда замечаю запах, ППП есть. Каждый раз, когда есть запах, рядом обнаруживается какой-нибудь ТАЗ, поэтому пока не понял, кто же воняет

Проблема была в бензонасосе, шланг какой то отходил и бензин просачивался! Сделал диагностику, оказалось бензонасос стоял не родной, поставил новый оригинал и заменил все трубки которые от него шли и проблема исчезла!

У меня чтог-то похожее, но еще и глаза выедает, но самого дыма не видел. Но у меня стал подмигивать датчик подушки. Я её снял, а пиропатрон горячий, я подумал, может гзом из его воняет. Снял подушку утром проверю.

Почти решил проблему, никогда не пользовал авто ароматизаторы, но тут решил поставить. Теперь как в рекламе, запах ушел, вонь осталась в целом конечно по веселей стало, хотя считаю что в машине должен быть воздух нормальный без всяких ароматизаторов, так как для этого есть фильтры салонные и т.п.

под капотом все на месте? ничего на коллектор выпускной не падает из пластика/резины и тд

да вроде все, недавно коробку снимали, прилично там все расковыряли.

У меня, после длительной дороги (возвращался из Ялты), при въезде в Москву появился в салоне запах горелого пластика. Первым делом подумал, что родной Московский воздух. Затем открыл капот, но источника этого запаха так и не смог обнаружить. Никакой течи не было. По приборам все в порядке. Температура двигателя в норме. На ходу машина вела себя как обычно. Однако, доехав до центра Москвы, загорелся пыльник двигателя (был установлен еще на заводе). А причиной возгорания и задымления стала минеральная вата, наклеенная с внутренней стороны пыльника. Огонь успел потушить. Остатки пыльника отвинтил и выбросил. Теперь ищу элементы бензопровода, который оплавился при возгорании. У кого установлен такой-же заводской пластиковый пыльник, советую сразу его ликвидировать и заменить на металл. У кого-нибудь была подобная проблема и как быстрее достать элементы бензопровода, которые идут под движком?

Dr.DK
так причина возгорания какая? у всех стоит, такой проблемы раньше не слышал. бывает такое, что после езды по полям и лесам, трава и мелкие сучки попадают под защиту и от высокой температуры воспламеняется. просто так ничего не бывает. или задели чем нибудь и он стал ближе к двигателю

Возможно и задел, или что-то попало под пыльник. Я вот одного не могу понять, приклеена ли изнутри на пыльник какая-нибудь шумо- или звукоизоляция, т.к. дымить начала именно она, но сам материал только нагревал пластик, а открытого огня не давал (пробовал поджигать зажигалкой после съема пыльника).

скорее всего это запах от ката. есть такая проблема на многих машинах. у кого удален кат, есть такой запах?

Друзья, помогите разобраться...
У меня фм4 2 литра дизель, пробег 58 касых км. Вчера вечером заправился на ЛУКОЙЛе как и всегда, покатался и спать. Утром на арбайтен~ 100 км. Пару часов постаяла, завёл, прогрел, поехал и тут началось... Дикий запах солярки в салоне! Ничего не помогает, проветривал, включал климат, пофиг. Чем более газу, тем больше вони. Да кстати, за бортом -20 градусов мороза.
Не знаю что делать, чувствую себя водилой мусоровоза с танковской соляркой. Машина на гарантии, оффы ставят на запись аж через 10 дней, с ходу браться не хотят. Предполагал, что будут открещиваться от гарантийного обслуживания.
Что может быть? На что давить на сервере? Цена вопроса? Последствия? Может самому получиться исправить?
Кто что знает про эту тему, помогите!
Заранее спасибо.

Ботинки с ковриками помой .

Может ещё их в баньке попарить и веночками похлестать? Ну так, для надёжности...

цитата:

поехал и тут началось... Дикий запах солярки в салоне!

Поехал и... Не понятно, что началось? Появился запах соляры или выхлопа?
Если есть предпусковой и появился запах выхлопа (и/или недогоревшей соляры вперемешку) проверьте работу ППП, точнее его выхлоп... (выхлоп забит, ППП не может стартануть по разным причинам или глохнет и т.п.)