Не заводится машина, что делать?

Valerevich
Плотность мерил если нет то померь а то можно и через два часа зарядки не завестись если он замерз

viline
да это ж аккумулятор!

Muxomor:

Лёхус88: vSAS: а у меня позавчера от мороза загорелась лампа неисправности АКПП... Тока у меня ручка... А у тебя вроде и не фокус и вообще у тебя машины нет ,прекращай

Добро Я теоретик вся инфа из интеренета.

Лёхус88:

Muxomor: Лёхус88: vSAS: а у меня позавчера от мороза загорелась лампа неисправности АКПП... Тока у меня ручка... А у тебя вроде и не фокус и вообще у тебя машины нет ,прекращай Добро Я теоретик вся инфа из интеренета.

ффклуб пади начитался ? предурков этих

knave
Слышь, наглец, ты че возвращался в Нерезиновую через Ярик и разрешение не оформил!!!
Йа вотки наготовил, весь день у плиты стоял а тыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыы...

А что, разве аккумулятуроф хватает на 3 года? А то вот мне чуваки гаварят выкинуть - а он у меня работает еще... Если че родной... с 2004 года Пару раз в год заряжаю в гараже.

цитата:

Сегодня не завелся фокус

Сегодня он играет джаз, а завтра родину продаст?!

Лёхус88:

Raleks: Лёхус88: Сергей Неизвестный: viline попробуй прикурить или  с верёвки завести, если не автомат.. Если акумулятор сдох, придётся прилично таскать. Там электробензонасос многотжрёт.. Лучше не таскать , а то можно дотаскать до обрыва ремня. По теме это аккамулятор, если открывает двери значит сдох не полностью можно попробовать "прикуриться". Миф. Не рекомендуется заводить из за катализатора. Несгоревшие пары в нем при воспламенении разрушают его соты. Ремню что с толкача, что стартером - все едино. Не фига Лёх Были случаи обрыва ремня правда читал об этом на форумах.А между стартёром и "толкачём" разница колоссальная.Ударные нагрузки очень-пагубны для всех деталей двигателя.

Ударные нагрузки можно получить при резком отпускании сцепления на 1-й передаче. Заводить надо на второй и отпускать сцепление мягко. Кстате, те повреждения про которые ты говоришь можно получить и при простой попытке старте стартером на передаче.

Дядя Лёшка
У меня всехда почти машинко ночует в кирпичном ГАРАЖЕЕЕЕЕ лялялляяяяя...

Muxomor:

ффклуб пади начитался ? предурков этих

Не только

Лёхус88:

Muxomor: ффклуб пади начитался ? предурков этих  Не только

Неужели тут без АкцентКлаба не обошлось?

Raleks:

Ударные нагрузки можно получить при резком отпускании сцепления на 1-й передаче. Заводить надо на второй и отпускать сцепление мягко. Кстате, те повреждения про которые ты говоришь можно получить и при простой попытке старте стартером на передаче.

Лёх, это понятно. Всё всегда нужно делать плавно .Но всё равно очень сложно подобрать рабочую пусковую частоту вращения колен-вала.
С дуру можно и ... сломать

Valerevich:

Лёхус88: Muxomor: ффклуб пади начитался ? предурков этих  Не только Неужели тут без АкцентКлаба не обошлось?

Его тоже

Valerevich:

knave Слышь, наглец, ты че возвращался в Нерезиновую через Ярик и разрешение не оформил!!! Йа вотки наготовил, весь день у плиты стоял а тыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыы... А что, разве аккумулятуроф хватает на 3 года? А то вот мне чуваки гаварят выкинуть - а он у меня работает еще... Если че родной... с 2004 года Пару раз в год заряжаю в гараже.

Вот уроды а ещё обещали мне позвонить

Лёхус88:

Лёх, это понятно. Всё всегда нужно делать плавно .Но всё равно очень сложно подобрать рабочую пусковую частоту вращения колен-вала. С дуру можно и ... сломать

Ничего сложного. Включил вторую и мягко отпустил сцепление. Если не завелась через 50 метров - прекратить и искать причину, значит она не в аккумуляторе.

А я вчера поехал не прогреваясь и комп сразу выдал ошибку всей тормозной системы - антпробуксовка, курсовой устойчивости, тормозов в целом и еще чего то. Я такого списка еще ни разу не видел - 5 или 6 пунктов. Перезавелся, немного погрелся и все ок.

без имени:

А я вчера поехал не прогреваясь и комп сразу выдал ошибку всей тормозной системы - антпробуксовка, курсовой устойчивости, тормозов в целом и еще чего то. Я такого списка еще ни разу не видел - 5 или 6 пунктов. Перезавелся, немного погрелся и все ок.

Ты правильно в тему зашел. Проверь акку. Глюки жлектрики обычны при посаженном акку и плохо прикрученной клеммы.

Raleks
Там не с аккумулятором. Я стартанул и по снегу сработала антипробуксовка, видимо как то неверно. Первичный чек (у меня после старта идет опрос всех систем и пишет ок, если все нормально) проходит без ошибок.

без имени
у меня была такая же фигня,он криво срабатывает от датчиков на колесе,бывает снегом забьётся тоже все лампочки загораются ,потом перегружаешь его и ок

без имени:

Raleks Там не с аккумулятором. Я стартанул и по снегу сработала антипробуксовка, видимо как то неверно. Первичный чек (у меня после старта идет опрос всех систем и пишет ок, если все нормально) проходит без ошибок.

снег/грязь на ответной части АБС

Raleks:

Лёхус88: Лёх, это понятно. Всё всегда нужно делать плавно .Но всё равно очень сложно подобрать  рабочую пусковую частоту вращения колен-вала. С дуру можно и ... сломать Ничего сложного. Включил вторую и мягко отпустил сцепление. Если не завелась через 50 метров - прекратить и искать причину, значит она не в аккумуляторе.

Лёх ты не прав Это применимо только к автомобилям с механическим приводом бензонасоса и элетро-механическим зажиганием.
У автомобилей с электронным управлением смеси образования и воспламенения электрический привод бензонасоса и электрические катушки возбуждающие высокое напряжения, "запитываются" они от аккамулятора во время пусков.

Valerevich
я ночью, по окраине крался, шоб не спалиться

еще и пассажиром, а по сему, слегка не трезвый

а такто, в среду а5 поеду, есичо, транзит дашь?

Muxomor
Raleks
Да я и не парюсь, просто интересно как разные машины переносят экстремальное похолодание

Muxomor

knave
Сволаш, йа как раз на окраине тя и ждал ф сугробах
Ненутыпияяяянь!!!
Кстате, ты ща в Огоньке?

Звани в опчем... Все решилось?

без имени:

Muxomor Raleks Да я и не парюсь, просто интересно как разные машины переносят экстремальное похолодание

я те раскажу как ,вкраце ,заводил сёдня лансерь в -40 ,крутил как зверюга пока фильтр масленый не выбило

Лёхус88:

Лёх ты не прав Это применимо только к автомобилям с механическим приводом бензонасоса и элетро-механическим зажиганием. У автомобилей с электронным управлением смеси образования и воспламенения электрический привод бензонасоса и электрические катушки возбуждающие высокое напряжения, "запитываются" они от аккамулятора во время пусков.

А в чем я не прав?
Любой автомобиль, с перечисленной тобой электрикой, заведется в исправном состоянии без аккумулятора.

Valerevich
ну такта решилось, а огонек в следудующие выхи, могу тя подхватить в пятницу с ярика до огонька

Muxomor
Это жесть! А ты же вроде как гораздо южнее нашего, если я помню географию?

Muxomor:

без имени: Muxomor Raleks Да я и не парюсь, просто интересно как разные машины переносят экстремальное похолодание я те раскажу как ,вкраце ,заводил сёдня лансерь в -40 ,крутил как зверюга пока фильтр масленый не выбило

А у вас че -40?

Muxomor
автозапуск ок