Курилка, флудилка, болталка Республики Коми

Минфин подготовил законопроект по увеличению лимита страховых выплат, за которым последует существенный рост тарифов ОСАГО.

Как сообщил президент Российского союза автостраховщиков Павел Бунин в интервью Firstnews.ru, Минюст предложил увеличить лимит, связанный с причинением вреда имуществу потерпевшего, с максимальных сегодня 120 тыс. рублей до 400 тысяч, а по причинению вреда жизни и здоровью — со 160 тыс. до 500 тыс. рублей. Кроме того, существенно меняется и порядок осуществления страховых выплат при причинении вреда жизни или здоровью.

«Сейчас выплаты производятся только в размере понесенных расходов, а согласно законопроекту, выплаты будут осуществляться в размере фиксированных сумм. Все это предполагает значительное увеличение объема выплат и, как следствие, увеличение тарифов. По нашим оценкам, среднее увеличение базового страхового тарифа

для всех типов транспортных средств может составить 58%. Сейчас законопроект находится на доработке в Минфине» - сказал Бунин. При этом он отметил, что отмена действующих льгот законопроектом не предусматривается.

Кроме того президент РСА сообщил, что организация поддерживает предложение об увеличении лимита страховых выплат при упрощенном оформлении ДТП (без вызова ГИБДД) с 25 тыс. до 50 тыс. рублей.

Напомним, с 1 января 2012 года минимальный размер уставного капитала страховых компаний, выдающих полиса ОСАГО, должен составлять 120 млн рублей, а для страховых компаний, имеющих лицензию на перестрахование, - 480 млн. рублей.

«На сегодняшний день (данные на 12.12.2011) среди страховых организаций – членов РСА – насчитывается 32 страховщика, чьи уставные капиталы не соответствуют требованиям законодательства», сообщил Бунин.

Премьер-министр РФ Владимир Путин в рамках очередного разговора с населением, ответил и на волнующий автолюбителей вопрос: почему транспортный налог так и не отменили, хотя руководство страны не раз об этом заявляло.

Глава Правительства пояснил, что транспортный налог не

отменили по просьбам губернаторов, которые объяснили, что этот налог составляет большую часть пополнения региональных бюджетов. Кроме того, средства, полученные с автовладельцев после уплаты налога, пойдут в региональные дорожные фонды, которые уже начали формироваться и будут работать в полной мере с 2012 года.

Также известно, что пополнять дорожные фонды планируется и за счет повышения акцизов на топливо. Напомним, что повышение (на 1 рубль) планируется именно с целью наполнить дорожные фонды, за счет части которых начнется строительство дорог в селах. В 2013 году планируется еще одно повышение стоимости акцизов.

Также напомним, что в середине 2011 года Федеральное дорожное агентство заявило, что на строительство сельских автомобильных дорог будет выделено 6,8 млрд рублей, еще 4,17 млрд предоставит на сооружение дорог с твердым покрытием федеральный бюджет, а 2,61 млрд – бюджеты субъектов РФ.

Ура! Я Первый!!!