Замок передней двери. (Р)

G GriffonAlex:

Вопрос по передней пассажирской двери. Далёкой студёной зимней порой прошлый владелец сломал механизм ЗАКРЫТИЯ двери. Тобиш есть ЦЗ - вставляем ключ, поворачиваем - дверь открывается (срабатывает ЦЗ). В обратном порядке - дверь не закрывается. Тобиш крути не крути, но ЦЗ не срабатывает. В какую сторону смотреть? Где искать проблему?

Тут сложно сказать. Просто по моему опыту, у меня в блоке сигналки( которая рядом с ЭБУ крепится. РОДНАЯ) наелось реле багажника (не открывался от кнопки и от ключей). Я решил поменять данное реле с соседним реле (реле один в один). В результате у меня багажник открываться стал но перестала правильно закрываться машин (ощущение что замки двери закрываются но центральный замок нет). Т.е. двери закрыты, на сигналку встает, но нет общего щелчка дверей при закрытии. Прошло несколько дней и все заработало (Видать токи разные, реле ожило). Вывод нужно больше информации или вскрытие покажет.

Andrejlw
Проблема только с пассажирской дверью. Может там на замке есть какая то релешка или кнопка...

GriffonAlex
попробуй немного оборота на 2-3 вкрути тягу по резьбе в регуляторе. там еще пружинка на конце, но,
для начала пролей замок вд-шкой (смазкой замков)\смени ключ на новый если стерт

шурец
Где она находится, тяга? =)
Замок уже тыщу раз пролит, запасной ключик не помогает.

Опять же проблема вылезла когда замок замёрз из за воды, не могли ли там что то просто сломать...

GriffonAlex
тянешь ручку, она через дюралевую Г-образную пластину давит на тягу, тяга уходит вниз к замку и давит на механизм язычка чтобы открылась дверь.
вторая тяга, которая короче и находится рядом, идет от личинки к замку - там есть типа флажок-рычажок на корпусе замка, который и закрывает\открывает замок
зы: проливать нужно не замок, а личинку.
зызы: я своим ключом, например, закрываю замок на эскорте, а открыть - не могу

шурец
Вот у меня впечатление что эта пластинка или замята от усилия или что то еще. Ключик ходит свободно, но дверь не реагирует.
Надо разбирать и смотреть углубленно что происходит при каждом действии =(((

А никто не знает, можно ли где купить моторчик который стоит в замке?

D Dimka-Zadonsk:

А никто не знает, можно ли где купить моторчик который стоит в замке?

А фото моторчика есть ?

Andrejlw
Своего фото нет, но вот фото из первого сообщения этой темы:
вроде такой же)

G GriffonAlex:

шурец Вот у меня впечатление что эта пластинка или замята от усилия или что то еще. Ключик ходит свободно, но дверь не реагирует. Надо разбирать и смотреть углубленно что происходит при каждом действии =(((

для начала укороти тягу от ручки к замку

шурец
Отвечу по поводу почему закрывается ,но не открывается. У форда свое понятие о безопасности. В том числе есть такая фишка что машину закрыть можно любым похожим ключом , а открыть только своим. На круглых ключах проверял. Я закрывал другой фокус, моню 1, 2 и 3 поколение а также фьюжн. Не могу утверждать, но на плоских ключах должно быть тоже самое. По этому в твоем случае скорей изношены грани на ключе или в замке, не обольщайся что закрывает. Любой похожий ключ и даже болванка закроет твой авто.

cross1208
я не спрашивал и не обольщаюсь:D
почему не открывался замок - знаю - проблему решил
изношены или нет грани на моем ключе - без разницы - свой\другой замок не откроешь

шурец
Теперь хотел бы поделится по поводу укорачивания тяги ручки замка своим опытом. После замены правой пассажирской двери(кузовщики сами разбирали и собирали внутрянку двери) произошел следующий трабл. При открытии с брелка сигнализации двери открываются и через секунду закрываются . Со штатного брелка дистанционного управления открывается все двери но снаружи пассажирскую дверь за ручку приходится подергать несколько раз тогда схватывается. Ключом в замке с слева открывается и закрывается. Ключом с справа не реагирует никак. Предпринял снял обшивку достал замок со всеми ручками и стал имитировать работу замка. Все работает идеально. Как установишь на место тот же трабл. Пробывал регулировать тягу ручки. Логика простая ручка схватывается в самом низу значит нужно увеличить длину тяги чтобы убрать люфт ручки и сразу открывать без свободного хода. По пробовал Эфект противоположный стало хуже. Под завис на некоторое время. Приобрел новый замок замена тот же трабл. Следовательно замок исправный. Выбрал выходной день когда можно не обращать внимание на время и стал разбираться с механикой замка и выяснил что в собранном состоянии тяга не должна давить на собачку замка. Даже небольшой преднатяг замок становиться работать не правильно. После этого нашел золотую середину когда тяга не давит ,но и не люфтит после этого проблем замком нет.

cross1208
друг, отстань
у меня все хорошо - проблему давно решил
товарища GriffonAlex консультируй. это у него сейчас проблема

cross1208:

шурец Отвечу по поводу почему закрывается ,но не открывается. У форда свое понятие о безопасности. В том числе есть такая фишка что машину закрыть можно любым похожим ключом , а открыть только своим. На круглых ключах проверял. Я закрывал другой фокус, моню 1, 2 и 3 поколение а также фьюжн. Не могу утверждать, но на плоских ключах должно быть тоже самое. По этому в твоем случае скорей изношены грани на ключе или в замке, не обольщайся что закрывает. Любой похожий ключ и даже болванка закроет твой авто.

Подтверждаю Чужой форд закрыл своими ключами, открыть не получилось ))

Andrejlw
а можете макет мне сбросить на деталь, что раньше описывали?

еще вопрос, двери стали закрываться и сразу открываться, не могу понять в чем дело, думал заклинило кнопку задней двери, разобрал, смазал, все равно также...
начал дальше проверять, если нажимаю закрыть на передней двери цз то двери закрылись и сразу открылись, нажимаю на передней двери пассажира - двери все закрывает
что может быть?

R roman_1991:

Andrejlw а можете макет мне сбросить на деталь, что раньше описывали?

Скинул на мыло Кстати в выходные дни было - 25 Не сломалась Походу можно про нее забывать

Andrejlw
спасибо

Доброго дня! Очень нуждаюсь в помощи в ремонте замка водительской двери (сейчас замки работают только механически, то есть электрика отпадает сразу). Проблема в том, что закрыв дверь ключом или кнопкой LOCK и потянув за ручку снаружи (на улице), двери открываются сначала в полуоткрытое положение, а если тянуть дальше то и полностью (без особого усилия), т.е. ручкой двери я могу всегда открыть дверь, что, как сами понимаете, не есть хорошо. при этом, стоит заметить, что кнопка LOCK остается в положении блокировки. Получается, что по механике где-то что-то не переключается, т.е. не отключает открытие от ручки... где и что смотреть, не понимаю. пробовал разобрать замок, вернее снять сам механизм, но на холоде как-то не получалось. рад буду любым идеям

Барахлит ЦЗ При закрывании (хоть с брелка, хоть с ключа, хоть изнутри) тут же отщелкивает назад. Проблема возникает только при минусовой температуре и непрогретым салоном. Спасает установка на автозапуск . Заезжал на диагностику, но, как назло, все работало - ничего не нашли . Прочитав данную тему, пришел к выводу, что барахлит микрик в одном из замков.
Но вот в каком? Как определить какую дверь разбирать?

Maikl-822
у так же себя вел ЦЗ когда слишком сильно выкрутил тягу от ручки на замок на одном из замков

шурец:

Maikl-822 у так же себя вел ЦЗ когда слишком сильно выкрутил тягу от ручки на замок на одном из замков

До появления проблемы двери не разбирал и тяги не трогал.

Maikl-822
А когда просто в машину на холодную садишься не бывает такого, что у тебя показывает что дверь открыта ?
По сути можно начинать с той двери, которая чаще всего открывается (т.е. с водительской, вероятность попадания выше )

A Andrejlw:

Maikl-822 А когда просто в машину на холодную садишься не бывает такого, что у тебя показывает что дверь открыта ?

Нет, такого не было ни разу.

A Andrejlw:

Maikl-822 По сути можно начинать с той двери, которая чаще всего открывается (т.е. с водительской, вероятность попадания выше )

Летом разбирал водительскую дверь, заодно снял и разобрал замок - почистил и смазал, но микрик выколупывать побоялся, прозвонил несколько раз - без сбоев, как часы работает.

ребят, неприятность случилась. закрыл водительскую дверь с ключа, но открыть уже не смог ни с ключа ни с брелока, ни изнутри ни с наружи. вход/выход теперь только через пассажирскую. кнопка "лок" все время в нажатом состоянии, дергание внутренней ручки не разблокирует дверь и кнопка "лок" двигается парраллельно ручке двери, так и не разблокируя ее и не приводя к срабатыванию ЦЗ.
Так как при закрытой двери я не могу полностью снять обшивку, чтобы разобраться в проблеме, прошу помочь советом как открыть дверь в такой ситуации?
рус ФФ1 '03

цитата:

Так как при закрытой двери я не могу полностью снять обшивку

я заднюю закрытую разбирал

Help!!! Добрый день! Помогите пожалуйста разобраться в чем присина, а проблема такая ... машина не открывается!!! У меня фф1 хетчбэк 2004 г, ценральный замок с штатной сигнализацией... а теперь само описание проблемы : был мороз, попытались открыть машину, вставили ключ, сработал на открытие, дернули дверь -дверь не открывается, закрыли машину и попробывали опять открыть и тут все она вообще не открывается!! Не стали мучаться ушли домой, спустя 2 дня попытались опять открыть ключем ничего не получилось, т.к потеплело решили самостоятельно вскрыть машину, вскрыли ( с помощью дерев.брусочка и проволки)! Но тут оказалось не все так просто начала орать штатная сигналка и аварийка, попытались скинуть клемы с акума, не помогло! Попытались открыть с пассажирской двери так же не срабатывает на открывание, а на закрывание все хорошо! И ничего с этим не можем сделать, полскажите пожалуста, как отключить эту гребаную сигнализацию для начала?! И какая может быть причина того что двери не открываются ключем?!

A Alena257:

Help!!! Добрый день! Помогите пожалуйста разобраться в чем присина, а проблема такая ... машина не открывается!!! У меня фф1 хетчбэк 2004 г, ценральный замок с штатной сигнализацией... а теперь само описание проблемы : был мороз, попытались открыть машину, вставили ключ, сработал на открытие, дернули дверь -дверь не открывается, закрыли машину и попробывали опять открыть и тут все она вообще не открывается!! Не стали мучаться ушли домой, спустя 2 дня попытались опять открыть ключем ничего не получилось, т.к потеплело решили самостоятельно вскрыть машину, вскрыли ( с помощью дерев.брусочка и проволки)! Но тут оказалось не все так просто начала орать штатная сигналка и аварийка, попытались скинуть клемы с акума, не помогло! Попытались открыть с пассажирской двери так же не срабатывает на открывание, а на закрывание все хорошо! И ничего с этим не можем сделать, полскажите пожалуста, как отключить эту гребаную сигнализацию для начала?! И какая может быть причина того что двери не открываются ключем?!

Ключ сломался. Как было сказано раньше, не родным ключем можно только закрыть, открыть не получиться. Почему родной ключ стал неродным одному форду и физике известно. Два замка одновременно сломаться не могут (Теория вероятности). Т.ч. запасные ключи Вам в помощь.

Andrejlw
Могут! Все уже совсем разобрались)