Улицы Челябинска

Qwayess
Ксения, а када наконец доделают развязку свердловский тракт/черкасская?

Adelante
изначально говорили о том, что она будет сдана к дню города + завершение благоустройства до конца года.
ну и рылеева то закатали...

а на Коммунаров обычный кусочно-ямочный ремонт. Жаль(

Про Коммунаров - извиняюсь! Проехалвчера, закатали на всем протяжении от Агалакова до Дзержинского. Конечно не так, как Барбюса - без замены бордюров и пр. излишеств, но асфальт ровно положили:)

Qwayess
мда...судя по виду сей развязки - то если равшаны к лету09 сделают, то это будет хорошо

Отчитываюсь по поводу мебельного кольца и моих вопросов в интернет-приемную администрации города.

Сегодня мне позвонил человек из дорожного хозяйства.
Он, конечно, представился и назвал свою должность, но так как у меня склероз, я это запомнить не смог, прошу прощения.
Также прошу прощения за возможные неточности в изложении тезисов, так как старался все лихорадочно пометить, мог чтонть не так понять.

Итак, человек рассказал следующее:

1. Проблема давно известная и решается с привлечением широкого круга специалистов с выездом на место проблемы.

2. Светофоры из города вплоть до Областной (по Воровского и Блюхера) входят в единую систему регулировки дорожного движения. Светофоры от Рылеева и далее в эту систему пока не входят, что и приводит к проблемам. В планах - установка на Рылеева и далее около 9 светофорных объектов нового образца и включение их в единую систему. Это позволит немного облегчить проблему регулирования и уменьшить пробки.

3. Сейчас кольцо расширяют. Это позволит облегчить выезд с кольца троллейбусов, у которых там место отстоя, а также улучшить видимость при выезде. Кроме того, проехать по кольцу станет легче.

4. После вышеперечисленных работ специалистами будут проанализированы произошедшие изменения в дорожной обстановке и принято решение о дальнейших действиях.

5. Кольцо останется главным. Во всяком случае - пока. Никто не собирается бездумно перевешивать знаки в том числе и из-за троллейбусов, которым надо с кольца выезжать. Если и будут изменения в приоритетах, то не ранее, чем после всестороннего анализа (см. п. 4).

6. Расширение Блюхера в районе от Рылеева до Областной сопряжено со значительными трудностями, так как там в землю зарыто просто колоссальное количество труб и кабелей. Так что пока значительных изменений там не будет.

7. Со всеми вопросами можно смело обращаться.

Примерно так.

Итого: система действительно работает в режиме "вопрос-ответ". Это радует.

Теперь немного поворчу, извините.

Среди всего прочего человек сказал примерно следующее: Вопросы организации дорожного движения не планируются к широкому обсуждению с общественностью, так как в дело вовлечены некие институты по планированию дорожного движения, Государственная инспекция по безопасности дорожного движения и множество экспертов из различных организаций. Считается, что этого вполне достаточно. К примеру, в процессе решения проблемы некоторое количество экспертов целый день стояли на кольце и считали поток.

Не могу не процитировать себя (Улицы Челябинска (сообщение #3378009))

б) кто их там будет слушать?
Прихожу это я, весь в белом, на заседание. И говорю: "Уважаемые думатели! Вы занимаетесь ерундой, не надо переставлять знаки на кольце, это глупо и бесполезно." А мне в ответ - "ты чего тут выперся, у нас эксперты, у нас комиссии, а ты иди с миром, не мешай распределять госбюджет."

Да, я тут немного перегнул палку и высказался резковато, но суть передана, на мой взгляд, верно. Не могу понять, почему они считают, что человек из института, пусть даже простоявший день на дороге, будет лучше понимать проблему, нежели водитель, ездящий по этому месту ежедневно по нескольку раз в разное время суток и года?

Такие дела...

Roman74
в подобный комиссиях тоже не дураки сидят. анализируется траффик, средняя скорость, светофорные режимы и тп.
обычные автолюбители, при всем уважении, подобной информацией не пользуются. а ориентируются только по сиюминутной ситуации - пробка встала и не едет, например.
давайте все будут заниматься своим делом. тем более, как вы изволили убедиться, никто бездумно ничего делать не будут. а ежели что-то и не делается, то в силу объективных причин.
вас же всегда будут рады выслушать в нашей интернет приемной

> в подобный комиссиях тоже не дураки сидят. анализируется траффик, средняя скорость, светофорные режимы и тп.

Ну дык правильно. Было бы удивительно, если бы этого не делалось

> обычные автолюбители, при всем уважении, подобной информацией не пользуются. а ориентируются только по сиюминутной ситуации - пробка встала и не едет, например.

Далеко не всегда. Если к примеру взять это многострадальное кольцо, то я могу расписать динамику пробок там за последние несколько лет в зависимости от времени суток, дня недели, времени года, погодных условий и присутствия в городе какогонть президента

И вообще, без ложной скромности могу сказать, что я, бороздя этот город вот уже почти 20 лет, с ходу безо всяких экспертов укажу, где у нас узкие места, почему они там имеются и что надо сделать для улучшения ситуации. И это не потому, что я такой умный , то же самое может сказать любой профессиональный водитель. А их мнением никто и не думает интересоваться. На мой взгляд, это неправильно

> давайте все будут заниматься своим делом. тем более, как вы изволили убедиться, никто бездумно ничего делать не будут. а ежели что-то и не делается, то в силу объективных причин.

Да, знаю. Деньги. К сожалению.

Кроме денег, очень мало информации. Отсюда неразбериха. Радостные журналисты кричат: "Караул, кольцо будет второстепенным с завтрашнего дня!!!". Что мне остается подумать? Только то, с чего и начался весь этот сыр-бор. А если бы вся эта информация была каким-либо образом доступна, то и вопросов бы было значительно меньше.

Маленький пример: зачем меняли покрытие на Свердловском и сейчас на Блюхера? Ведь они были еще вполне нормальными (это не мои измышлизмы, это многие говорили). С другой стороны, как воздух необходима хорошая дорога на с/з и в Ленинский район. Почему бы не бросить деньги туда в первую очередь? Эти вопросы сейчас задают себе все те бедолаги, которые ежедневно торчат на Тополиной аллее и под мостами на Рождественского. Ан опять нет информации. Может быть, действительно сейчас жизненно необходимо перестилать Свердловский? Может быть, еще что-то очень важное?

> вас же всегда будут рады выслушать в нашей интернет приемной

Понял, не дурак

Qwayess
Мне мои бордюры на Копейском/Туркменской покоя не дают. За тот месяц, что их установили, видел 4 аварии, связанных, на мой дилетантский взгляд, именно с заужением проезжей части. Могу выложить фотки покоцанных бордюров, выглядят так, как-будто их плугом драли. Через год-другой от них ничего не останется, и проблема самоликвидируется. Но сколько машин там будет изуродовано, и сколько автовладельцев в суд на дорожников подадут - пока неизвестно

vik747
там по копейскому шоссе возникли проблемы с ливневкой. каких то 160 перемычек тянут, пока все не протянут, дорогу и благоустройство не закончат. ибо это бессмысленно.
чтобы получить более детальную и подробную информацию, задай вопрос в интернет приемную. www.cheladmin.ru

АААААААААААААА!



Автодорожную начали катать!

Raps74
Радости то полные штаны!
Как мало человеку надо

Alex33
Дык это впервые аж за 12 лет!

Raps74:

АААААААААААААА! Автодорожную начали катать!

УРА-а-а-а-а-а

Интересно что я закричу, когда начнут "катать" Молодогвардейцев до автоцентра?

Мне тоже очень приятно, т.к. улицу Челябинскую тоже начали ремонтировать! ...

форум счастлив.
аллилуйя

Счастье длилось недолго. С наступлением сентября, по утрам на дороги вывалились толпы зажиточных студентов, да и у пап маршруты удлиннились в связи с развозом своих чад по школам. В результате пробки выросли до неприличных размеров и стало ясно, что ремонт ремонтом, а без новых дорог (в частности с северка в центр и на ЧМЗ, да в других частях города наверняка ситуация не проще) не обойтись. Замерли в ожидании обещанной дороги с Чичерина на Плотину (годика через 3 наверное, там же мост кидать надо, пусть даже танковый) и римейка дороги через тополиную аллею (надеюсь, что годика хватит). Хотя, все равно, есть такое ощущение, что темпы строительства нового жилья опережают...

zavisalych
сегодня ехал через платину (год назад сильно выручала) теперь результат ужасает 35 минут от 40лет до сони кривой.

Седня ехал на работу как белый человек :-)))

zavisalych:

римейка дороги через тополиную аллею (надеюсь, что годика хватит). Хотя, все равно, есть такое ощущение, что темпы строительства нового жилья опережают...

дорога там планируется быть к 3 кварталу 09г)) ждать осталось недолго, СК рулит!

Qwayess

цитата:

форум счастлив.аллилуйя

А вот пожалуйте солодовый уксус: на свежеотремонтированой Агалакова (да только ли?) сначала сп:cens:ли колодец...

не прошло и недели

NO LOGO
Аццкая жэсть...

NO LOGO
*уворачиваясь от тапка*
ну а я то тут причем?

Qwayess
Очень даже причем.
Во первых, см. "Головокружение от успехов" статья тов. И.Сталина в газете "Правда" № 60 от 02.03.1930.
Во-вторых: даже если Вы на новой красной машине ехаете по новой отремонтированной дороге, бутьте бдительны смотрите вниательно плиз себе под ноги

NO LOGO
мну всегда смотрит под ноги и еще я не тырю крышки колодцев, есичо.

Да уж... а ещё будте внимательны на новой дороге ведущей от Молнии на Кашириных напрямую в р-он на Тополиной аллее, так такой же открытый люк.

На Агалакова сначала после того как с...воровали колодец палочка торчала. Потом видимо и палочку, того...

zavisalych
а че вас всех тянет на СЗ жить-та? вообще не понимаю! Довелось мне полгода поездить с Ленинского на работу на СЗ. Т.е. я двигался НАВСТРЕЧУ пробкам как утром так и вечером - это ужОс! Я вот живу на перекрестке Агалакова-Барбюса и ОЧЕНЬ доволен. И никакой СЗ мне не нужен, чтобы с него на работу по часу ездить.