Жизнь после фокуса (Часть 2)

paravoz
ФФ3 каждый день

OlegaN[EL]
На парковке?
Korleone
А кучу близнецов на базе аутлендера смотрел ? Самый упакованный за свои деньги у них С-crosser или X-trail.
ты давай определяйся что хочешь-то... может тебе универсал типа скаута аллтрека или оллроуда уже будет нормально...

Скаута уже давно нету

ТитоН
Я же не предложил именно его... как пример универсала повышенной проходимости.

ТитоН
Да ну, как это давно? Летом в салонах было полно их.

Magvay74
Ну так я и написал выше, что мне бы аналог скаута или алтрека, а не кроссовер, было бы предпочтительнее.

OlegaN[EL]
Как часто ты делаешь лосиный тест, по отношению к остальному времени ?

а главное - зачем?

Korleone
Дима, тебе точно подойдет хс70, отличный авто, мотор D4 идет в связке с пш, шьётся прошивкой от D5 (225л.с) для тебя это не проблема
Есть мотор D3 163л.с но он на 6АТ, есть как передний привод так и AWD. На дизельных моторах стоит штатно Webasto. Переодичность ТО 20000 км. или год. Стоимость примерно 12-14 т.р. Гарантия 2 года, без ограничения пробега. Самое дорогое ТО на 120000 км. примерно 30-35 т.р. За 2,5 года эксплуатации поменяли только два передних рычага (стоимость с работой 18т.р.) больше проблем с машиной нет, очень надежная и крепкая машина, пробег 196000 км. У нового xc70 шиток приборов красота

И советую пройти тест СитиСафети на любом автомобиле вольво (13 модельного года)
Автоматическое торможение (экстренное) перед препятствием с 50 км/ч до полной остановки, очень впечетляет.

Korleone
Воду в ступе можно толочь бесконечно.
Ты же не первый раз машину выбираешь. Ответь на два базовых вопроса:
1. Основные, критически важные требования?
2. Бюджет?

Sipe:

Воду в ступе можно толочь бесконечно.

Чойта невольно вспомнилось, как ты сам машину выбирал.

alexey808:

Дима, тебе точно подойдет хс70,

ну машинка мне очень нравится, но есть в ней один недостаток для меня - цена (на текущий момент, мне не по карману)

Korleone:

Volvo V40 Cross Country в частности ?

Тогда эта, точно не вариант

Sipe:

Воду в ступе можно толочь бесконечно.

так в это весь смак.
когда уже купишь, не так интересно
мне сам процесс выбора нравится

Sipe:

1. Основные, критически важные требования?

ну хотелось получить комфорт на уровне текущего авто, но с чуть большим клиренсов (собственно описал это несколько сообщений назад)

Sipe:

2. Бюджет?

тут сложнее, не более 1.0-1.1

Korleone:

тут сложнее, не более 1.0-1.1

Поставь пневмоподвеску на мондео бюджет 150 т.р.

Korleone
При текущем уровне цен, ты сам понимаешь, задачка в озвученной формулировке решения не имеет.
Варианты в бюджет:
1. базовые комплектации кроссоверов С-класса,
2. б/у кроссоверы выше классом,
3. Котавия-сарай, Шевроле Орландо.

Ну а так - да, за ХС-70 поболтать можно.

kpa
что еще ты достоверно знаешь о моем выборе?

Korleone
Купи сарай как у меня, дался тебе этот клиренс.

paravoz:

Купи сарай как у меня, дался тебе этот клиренс.

не по карману

пока рассматриваю К2 в базе.
вроде все, что надо для жизни естьи и по цене вписываюсь

Korleone
Посмотри в сторону дешевых Япов ((с) paravoz) )
Это Кошак и Хитрила - по стоимости (особенно с их скидками щас) нормально. Я очень доволен, даж второго Хитрилу купил Очень практичная машина... А в багажнике - можно жить А клиренс всего лишь 210 мм
Но!!! "зажигать" ты на ней не будешь... так... на трассе 120-150 км всего не натруждаясь

Korleone
Да шучу я, там ДСГ сейчас, ну его нафиг.
Хотя в бюджет 1,1 можно вписаться, с небольшим перебором, вроде скидки не отменили.

Alex33:

Это Кошак и Хитрила

Ну кашкай сразу в пень, не подходит по вводным, а хитрилу - можно посмотреть. Но он поди в бюджет не входит.

Korleone
http://autochel.ru/car/motors/foreign/lexus/rx/...424.php

kwazar
Год выпуска: 2008

Alex33
Пробег ещё страшнее.

цитата (OlegaN[EL)

]Пробег ещё страшнее.

и скрученный тыщ на 50 минимум.

хахаха))
да он ещё столько проездит, что мы состаримся уже ..)

paravoz
исходя из чего такие выводы, можно поинтересоваться?

kwazar
На основании чего я должен доверять? Если хозяин твой хороший знакомый - ок. Хороший варинат. Если ты просто так нашел эту объяву - то это совсем другое дело.

paravoz
ну во первых. у него один хозяин. который как написано, обслуживался в салоне, а значит наверняка есть все отметки.
во вторых. средний пробег в год это 20 тысяч. тут тоже всё сходится.
и в третьих, какой смысл скручивать 50 тыщ до 95? тогда скрутили бы уже до 50.

твои аргументы?

kwazar:

твои аргументы?

Для чего? Я не люблю японцев и б/у. Зачем мне с кем-то это обсуждать?