Заезды (часть 2 - новый сезон!)

Вадим aka ScooteR
Из порше даже по видео куча драйва передается =) в Кениксе както скучно))

Вадим aka ScooteR
Либо у оператору не дали сдвинуться его железные яйца , либо просто дурачок.
Там скорость за 80.. Гарантированный инвалид при касании..

По моему если бы водитель сам не испугался и продолжил газить, его бы переставило раньше..
Вопрос достаточно сложный.. Под газом она и продвигается в сторону оператора быстрее, но и поворачивает быстрее..
На переднем приводе однозначно, нажатие на газ обезопасило бы оператора.. На заднем имхо могло бы начать крутить прямо в оператора..

Вообще место классное.. Нам бы такое

dkm:

Вообще место классное.. Нам бы такое

Да, они там гоняют как хотят.
Но это совсем далеко от Челябинска)

за 7 сек останавливается с 330кмч, интересно какая дистанция.

Crazyik
Метров 330..

Audi RS7 vs M5 F10 30-Jahre-edition vs Mercedes E63 AMG S

В середине есть данные со стенда по реальной мощности тестируемых авто.
Про эту Е-шку давно было известно, что пересыпали очень много относительно заявленного, но и остальные не отстают. Маркетинг.

http://www.youtube.com/watch?v=_Piy_h4QmpI

Вадим aka ScooteR:

Про эту Е-шку давно было известно, что пересыпали очень много относительно заявленного, но и остальные не отстают. Маркетинг.

6% пересыпали ? Да эт мелочи, жопой даже не понять уверенно..

От агеры пострадало 15 человек, из них 4 в критическом состоянии..

dkm:

От агеры пострадало 15 человек, из них 4 в критическом состоянии..

Это не Агера, насколько я понимаю.
ССХ вроде бы.

Вадим aka ScooteR:

Audi RS7 vs M5 F10 30-Jahre-edition vs Mercedes E63 AMG S

На RS7 поставили обычный автомат от ZF 8 ступеней, пишут что DSG не держит столько момента(ё.с.).
а вот у эМ`ки вроде как DSG...

A AntonWR:

На RS7 поставили обычный автомат от ZF 8 ступеней, пишут что DSG не держит столько момента(ё.с.).а вот у эМ`ки вроде как DSG...

Этот автомат может и обычныЙ, он ооочень неплох и позволяет РС7 делать вещи. Из 10с должен поехать скоро и это на сток движке на 2х-тонном седане.
У М5-М6 задний привод. Весь этот момент уходит в букс на низких скоростях. Да и на БМВ момент подрезан. У тех же РС7 и Ешки момента больше.

Вадим aka ScooteR:

Этот автомат может и обычныЙ, он ооочень неплох и позволяет РС7 делать вещи. Из 10с должен поехать скоро и это на сток движке на 2х-тонном седане. У М5-М6 задний привод. Весь этот момент уходит в букс на низких скоростях. Да и на БМВ момент подрезан. У тех же РС7 и Ешки момента больше.

Меня теперь этот автомат заинтересовал.
Судя по http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_fastest_pr...eration
RS7 едет 3.2сек до 100, переключается минимум 2 раза, а похоже, что 100 это третья.
у автомата должна быть скорость не хуже DSG.
Вообще теперь не понятно зачем все эти заморочки с DSG если автомат едет так же, а момента держит больше ну и не вгребает походу.

AntonWR
ДСГ все же побыстрее имхо и процент потерь на трансмиссии на нем ниже.

A AntonWR:

Вообще теперь не понятно зачем все эти заморочки с DSG если автомат едет так же, а момента держит больше ну и не вгребает походу.

ДСГ переключается быстрее и надо понимать что ремонт его дешевле.. По механике и принципу действия (читай цене и надежности ремонта) это обычная коробка с тремя валами и одним фрикционом в отличии от автомата имеющего планетарные передачи (много звездочек на валу плюс сложная схема их переключения) несколько групп фрикционов, плюс гидротрансформатор с блокировкой..

По сложности механизма управления они схожи, и по моему сложность эта специально выдумана ради сложности ремонта либо осталась исторически со времен чисто гидромеханического управления..

Короче сраекерскую дсг после вламывания еще можно поремонтить, там зубья выпадают в поддон и липнут на магнит, с автоматом, если таки сломал шестерни, все будет хуже.. Еще всякие регулярные замены масла на автомате актуальнее.. Там нельзя отделить систему смазки вечно горящих фрикционов и шестерен, а на ДСГ можно..

Вадим aka ScooteR
Ты не помнишь, у тебя если ручник поднять жопа то реально отключается ? Мы чет пробовали и по моему не подтведилось..

К примеру летишь боком поперк дороги, но двигаешься к обочине.. Дать газу -уедешь с дороги ибо жопа туда утолкает.. .. Бросить газ - тормозить - восстановишь зацеп и таки уедешь с дороги. На переднем приводе можно дать газу даже с ручничком, морда выпрямится практически не приближаясь к плохому месту... Если у тебя жопа отключается - можно сделать также..

dkm
Должна, но мне кажется, что не отключается.

поездив 2 недельки на полном приводе появились странные чувства. вроде разгоняется быстро по прямой, но в поворотах машина едет наружу. передний привод так себя не ведет

Вадим aka ScooteR
Mustang Shelby-GT500 2012г на киевке нет ?
Как понимаю и в стоке бодряк.. 204 на финише квотера..

Платформа с названием FOX была на двух поколениях фордов,

Из 9 секунд выезжают кстати всего 23 из 1173 замеренных мустангов всех типов.. То есть около 2%
Из 10сек около 8%
Из 11сек и 200+кмч 179шт то есть 15% мустангов потенциально быстрее хохломазды..
Следует понимать что у них там высота над уровнем моря обычно больше..

dkm
НА Киевке чего только нет. Вообще там популярны Мустанги на тюнинге, где снимают 700колесных. И едут они весьма неплохо ходом. Для езды с места нужен клей. Потому большинство тех Мустангов, которые быстрее Мазды, по факту в городе со светофора будут медленнее.

А так спору нет, надуть большеобъемный двиг на заднем приводе и кинуть его на клей... будет хороший результат. Просто в России подходящих трасс нет, а в США их навалом и многие - круглогодичные. А так да, большинство их трасс над уровнем моря заметно выше наших. В среднем 1100фт я у парней вижу на чеках. Что есть 430+метров.

2010 http://burntire.ru/cars/ford-mustang-shelby-gt500
2011 http://burntire.ru/cars/ford-mustang-shelby-gt500-2011
Как они едут в стоке можешь на моем видео глянуть, плохо относительно Мазды.

Тут снизу можно страниц листать, там 7-ть страниц с результатами, в США эти Мустанги умеют готовить. И с места на клею запускать)))

http://www.dragtimes.com/results.php?carmodel=1...agTimes

ПС Соня бегает уже во всю)

серга83:

поездив 2 недельки на полном приводе появились странные чувства. вроде разгоняется быстро по прямой, но в поворотах машина едет наружу. передний привод так себя не ведет

Имхо жопа не подключается толком из за малого дросселя.. Жахни в пол на повороте..
На низкой скорости фактически все машины страдают от недостаточной поворачиваемости из за разных радиусов поворота передних и задних.. И задний привод в том числе.. А на высокой все начинают страдать от избыточной.. На скорости 40 только квадратная машина будет иметь относительно нейтральную поворачиваемость без газа
Опять же надо понимать какая сила развивается какими колесами.. Без газа, пофигу какой привод, но если ведущие колеса все время в буксе, то понятно что передний привод будет сносить мордой в сторону недостаточной поворачиваемости, задний вихлять в сторону избыточной , а полный будет просто сносить всем боротом, распрямляясь или заворачиваясь в зависимости от направления руля и коэффициенте зацепа между мордой-жопой.. Распределение масс влияет только на случай когда резина перегружена, то есть в общем случае ее ширина выбрана без учета статической нагрузки на ось и без запаса

Вадим aka ScooteR
Shelby-GT500 после 12го года имеет 660 лс и квотер


Сток

dkm:

Shelby-GT500 после 12го года имеет 660 лс

Ему это не поможет. Там проблема релизации мощности. В наших реалиях куда более крутые 700колесных сил Мустанги из 11с не выезжают по РЛ. Зато 100-200 низкие 6 и из 6с шлепают.
В таблице почти все, что из 11.5с выехало - на сликах Хусира или Мики Томпсон на клею и с 60фт 1.4-1.5-1.6. Редко 1.7с.

серга83:

поездив 2 недельки на полном приводе появились странные чувства. вроде разгоняется быстро по прямой, но в поворотах машина едет наружу. передний привод так себя не ведет

НАдо будет собраться, например на площадке Трактора. Покататься, поглядеть че к чему. В выходной ближе к новому году.

Вадим aka ScooteR:

НАдо будет собраться, например на площадке Трактора. Покататься, поглядеть че к чему. В выходной ближе к новому году.

да и так понятно. морда тяжелая, шины липучка не держат боковое ускорение. а с заносом попки я не поворачиваю

серга83
Серег, интересно было бы сравнить. С Маздой габаритами похожа, но у тебя привод вроде бы не подключаемый или такой же как у меня? У меня тоже липучка, с блокой сзади и без блоки спереди. Над сравнить поведение, тем более у тебя тоже механика.

Так же 1,3 и 4 части выкладываю

Вадим aka ScooteR:

серга83 Серег, интересно было бы сравнить. С Маздой габаритами похожа, но у тебя привод вроде бы не подключаемый или такой же как у меня? У меня тоже липучка, с блокой сзади и без блоки спереди. Над сравнить поведение, тем более у тебя тоже механика.

у меня привод шляпа как и у тебя. халдекс 4 поколения.

Видишь, шелби с 660лс не так уж и плох даже без сликов.. )

Вадим aka ScooteR:

Так же 3 и 4 части выкладываю

Вейрон по моему едва выезжает из 10 ?