Заезды (часть 2 - новый сезон!)

Вадим, логи снял, макс расход воздуха 163g/s, максимальное давление 0,63. - у меня сток) исправляй!

A AntonWR:

Вадим, логи снял, макс расход воздуха 163g/s, максимальное давление 0,63. - у меня сток) исправляй!

Зима, ща мало дует)

цитата:

Hi to everyone last weekend we have a drag race to my country at Tympaki Airport, Kriti, Greece... So i manage to make 1.800 60FT , 7.363@100.90 660FT , 11.114@131.04 my car is with the same turbo(gtx3071) from my last race (wich i made 11.41@127.5) but i have raised boost to 37psi , i change slicks to 27/9/15 , i also use rear skinies nexen 165/85/15 on vision wheels.The car was with full interior due to my country drag rules.I`m waiting for your comments...

Трассу похоже к Анлиму накатывают.. все 402 метра проклеены.

цитата:

yea we make a drag race to prepare the strip for the ulim500 which is this weekend. Glue for know is for about 660FT(200m) ...but until this Friday it will be ready with 402m covered with glue(but only for the unlim500)...

dimarius
vaxx
dkm
AntonWR
серга83
Приезжайте во вторник в 23-00 на Родник, народ в любом случае будет, я буду, погода имхо будет норм.

4-хпортвоый он на 100м бензине.

цитата:

i was amazed but have in mind from 30psi to 37 i pick 3mp/h at 1/4mile so i guess it gives me something. for fuel i use direct injection with 4 d05 nozzles 70/30 meth/water and 100 octane unleaded...

4 форсы, над, кстати, тож попробовать 70 на 30, хотя я в последний раз реально близко к этому бодяжил, ну и бенз надо пободрее. Тогда поди ГТХ3076 можно будет на 2бара+ раздуть.

цитата:

i have the oem genwon gearing i rev the car 8000 so i cross the line with 4th gear.. I do not like the diesel gearing in my opinion the car is slower with it...

Вадим aka ScooteR
Второй раз уже не прыгнет.. Видно что подвеска и половины энергии не отработала, все пошло в деформацию кузова и обратный разгон.. .. Неподготовленный пилот мог сломать себе шею.. При прыжках на танках в нижнем тагиле это было уже не раз..

Высота как раз около этой и подскок примерно такой же..
Скорее всего сидел в специальном кресле у которого ход собственной подвески больше полметра.. Ясно что не дурачок..

Зацеп есть, приезжайте сегодня!

О как)))

http://www.edgeautosport.com/manufacturers/os-g...6-2007/

OS Giken TR Series Twin Disc Clutch Kit Mazdaspeed 3 2007-2013 / Mazdaspeed 6 2006-2007

Вадим aka ScooteR:

О как))) http://www.edgeautosport.com/manufacturers/os-g...6-2007/ OS Giken TR Series Twin Disc Clutch Kit Mazdaspeed 3 2007-2013 / Mazdaspeed 6 2006-2007

сцепа стоит как твоя мазда

Собственно та самая красная МПС3, ГТХ3071, мет + 100 топливо. Вес там 1400 с водителем. Мощность он заявил 460колесных, имхо где-то так похоже и есть, может чуууть меньше. Замеряли, как и я по виртуалдино, если дадут лог и вводные данные по размеру колес и передаточным, я сам гарфик построю.

Замер на 4 передаче с низов. Заодно 100-200. Все на 4-той, он там на ней до 211 доезжает.

кастом впускной коллектор у него, турбина у него нижнего расположения. 4 форсы метанола

цитата:

I think the 4port is the key to your question... i can send you logs & tune but not earlier than tuesday because the laptop is in the car and the car is in its way back from tymbaki...Also have in mind that the maf g\s is not so accurate(it depends of fuel and you have calibrated the maf sensor) you have to compare maf volts at the same maf diameter to make correct diameter...

жду от него логи и прошивку.

dkm
Я ему скинул свою прошивку последнюю и логи последние + маф эмуль прогу и настройки с нее и лог квотера с прошлого года.

Есть мысль, может у него метанол 4 форсы вывозят по топливу. Коррекция выше, бенза реально меньше льет, мета и воды больше. Нагрузка на топливную ниже, октан выше. Не только из-за хорошего сотого бенза, но и из-за количества метаводы к бензу.

Вадим aka ScooteR
Тебе по идее можно просто поменять форсу.. Сомневаюсь что насос надо менять..

Я не понимаю зачем ты снова и снова поднимаешь этот вопрос, когда известно что двигатель механически не держит мощность и уже разок дриснул на 2+ барах.. Давай откроем гейт дальше, предел же не известен.. Топливо еще есть там.. Ну ебнет, ну снова на шлифовку, или гильзовку..

Мотору то без разницы что его сломает, давление в цилиндре от большего давления смеси, или от большего угла зажигания или еще чего.. Все к одному, чтобы было больше мощности, среднее давление должно быть больше..

Быть может угол у тебя слишком задран для мета и много энергии теряется в противоход а не мощность.. Я об этом давно говорил.. А все те кто говорят "чем больше тем лучше" - придурки.. Просто для атмомоторов на гражданском бензине, предел мощности по углу, близок к пределу детонации.. А с метанолом можно этот предел перейти.. Однако мнение бытует..

Узнал бы лучше у америкоса как ему гильзы туда так плотно затолкали.. Их мотористы тюнеры в этом соображают на голову больше чем мы и хохлы вместе взятые..

Я подозреваю что у тебя поршневая ... сильнее чем у америкоса.. Это влияет и сильно.. Механические потери у него могут быть поменьше за счет более качественной сборки мотора..

dkm:

америкоса

Она грек)

dkm:

Я подозреваю что у тебя поршневая ... сильнее чем у америкоса..

да, у меня запас прилично больше, у него конфиг тип того, что у меня на 3-ке был.

http://www.youtube.com/watch?v=DiOwouzbpKA

как ауди RS Q3 ехал быстрей 335х? у бмв на лошадей 80 больше

серга83
Кто тебе сказал, что больше?
Я ща видео скину, в Ку 3 чип Рево. Там лошадей 380 поди есть и умнейшая коробка. Там двиг 2.5 и ДСГ 7-миступ. Такое на ТТРС 600+л.с. дает на СТОК движке и едет низкие 10 на Анлиме)))

Если что там буксы были 1-2 всегда, если без сброса газа на 3, то и 3тья в букс уходила. Как итог до 130-140 я частенько буксовал, бросал ехать я не позже 170 в начале 4-той передачи. Со всеми с кем ездил, быстрее 180 не разгонялся.

Кто какие видео записал вчера скидывайте мне, я залью, либо на ютьюб сами кидайте. Заездов было много, видео еще больше.


dimarius
vaxx
у вас регистраторов в машинах нет? Похоже ваши видео никто не снимал, а интересно было бы поглядеть.

Вадим aka ScooteR
0-160 едут ровно больше не ездили, но по моим ощущениям после 160 может 37х тихонько будет вырываться

Серегин Сивик на турбинке и настройке Рево.

V vaxx:

0-160 едут ровно больше не ездили, но по моим ощущениям после 160 может 37х тихонько будет вырываться

ДУмаешь чип дал ему что? Сток бы м37х найти да поставить их рядом.

Фотографировал может кто сходку?)
http://burntire.ru/cars/cadillac-cts-v-coupe