Заезды (часть 2 - новый сезон!)

Вадим aka ScooteR
Через 10сек после старта миг начинает догонять.. Видимо там у эвчика около 260.. На 14 сек эвчик отстает, а продолжай миг разгонятся по прямой .. В общем понятно что по скорости на миле конкуренты ему врятли существуют среди машин с приводом на колеса..

Я бы очканул на месте плешакова.. Самолет на форсаже может сдуть и стоящую машину, не говоря уж про пустое ведро которое еле держится на такой скорости..

К слову сказать рекордсмен скорости среди автомобилей, thrust ssc имеет 10500лс на тонну и не смотря на отсутствие специальной подготовки для старта с места, разгоняется с 0 до 1000кмч за 16 сек.. Среднее ускорение довольно скромное, 1.7G. После 1000 судя по всему падает очень сильно, до 0.4G
Был еще один так называемый автомобиль ,у которого среднее ускорение до скорости звука составляло 2.3G

Для сравнения, у вышеуказанного мига ускорение на миле врятли превышает 1.13, то есть по сравнению с серьезными спорткарами он лох..

За 16 сек едва ли до 600 разгонится.. А милю пройдет едва ли за 17, что позволяет надрать его всяким детским повозкам типо funny car..

Миг - это не автомобиль))) а так все это по фану)

Вадим aka ScooteR:

Миг - это не автомобиль))) а так все это по фану)

По фану скрестить газотурбинный двигатель и автомобиль.. Многие это сделали на танках.. В том числе в советском союзе были опытные самосвалы на газотурбинных двигателях..
Единственное что в нашем случае это должна быть гибридная установка которая может крутить колеса или дуть наружу.. Ну или просто газотурбинный двигатель в багажнике чтобы дуть наружу, а родной, маломощный, останется на месте.. )

А турбы летят турбы, и Вадик башляет за картридж
А гильзы просели в блоке. И Вадик опять на диете.. )

Вадим aka ScooteR
Не многовато ли масла в новой турбе, с новой, классной маслоподачей.. Маслопомойка не полная ?

dkm:

Не многовато ли масла в новой турбе, с новой, классной маслоподачей.. Маслопомойка не полная ?

Не маслопомойку сливал и оттуда водичка течет. Масла та нет.

Вадим aka ScooteR
Не болтается вал ?
Я пока получал экспириенс с микрометром имеющим абсолюную ошибку в 14 цен деления, нишо кроме диаметра шейки не успел глянуть..

По моему такой износ шеек говорит о том что масло в гамне.. То что оно основую часть жизни у тебя в гамне и по его виду было ясно. Также ясно что нулевик это само по себе гамно, и что ездить со скинутыми трубками вентиляции картерных назвается точно также..

Водичка течет даже летом ? А водичка ли это ?

dkm:

Не болтается вал ?

Нет, норм турба, Леха сказал, что тоже смотрел и тип как новая, еще Рома, хозяин сервиса проходил, сказал, что тож крутил, хорошо тип када крыльчатка новая.

dkm:

Водичка течет даже летом ? А водичка ли это ?

И летом и это вода. Очень чистая и не пахнет. Причем у всех, кто с маслопомойками на Маздах такая фигня. Она даже по паспорту положено, что после запуска дымит белым из выхлопа, пока не прогреется. Тип конденсат выходит.

Вадим aka ScooteR
Итого если точнуть на 0,3 а степень была 8, то она станет 8,16
Если она была 9 то станет 9,2
Если она была 7,5 станет 7,63

Если была 8 а точнуть на 0,6 - станет 8,32

Если бы была 11 к примеру как у атмосферной корчины, то проточка на 0,6 поднимет степень до 11,67

dkm
Получается, что совсем некритично. Будем чуть меньше дуть. Есть подозрение, что вообще пора 2 бара прекращать дуть, нужно кпд повышать.
Вопрос лишь, а что мешает гильзам снова просесть?!

Вадим aka ScooteR
Ну как бы алюминий имеет свойство упрочнятся при деформации.. Я правда не знаю на сколько, надо хотя бы знать из чего сделан блок..
Но кованные поршни так то из алюминия, и этот алюминий после ковки прочнее чем тот что в стоке..

dkm
Леха сказал, завтра все внимательно поглядит и скажет, почему просели гильзы, но его мнение, что они просели давно, при первой серьезной нагрузке, просто прокладку не сразу продавило.

Вадим aka ScooteR:

все внимательно поглядит и скажет, почему просели гильзы,

Вот очень интересно как он аргументирует тот или иной вариант и как исключит остальные.. )
По моему они во время отжига при перегреве могли сесть..

dkm
А проточка башки или блока для с.ж. одинаково поднимается?

Вадим aka ScooteR
Наверняка.. Разница может быть только если периметр камеры сгорания в голове не совпадает с оным в блоке..

dkm
Надо будет внимательно разобранный двиг поглядеть и промерить.
Я так понял, что все гильзы примерно одинаково просели. Интересно почему? И там нет снизу бортика, на который они должны сесть?
Гильзовка от Лехи = сверху еще 20т.р.))

dkm
Сдуть может середину, по крайней мере на 3-4 передачах. Все что в квотерные обороты не попадает.
Заодно доработать клапана на облегчение и крутить 1-2 ближе к 8 тысячам,особенно 1передачу.

Ниже 5000об\мин убрать наддув до 1.5 к примеру, после уже дуть 1.8 или сколько потянет без детона.

dkm
как думаешь может ширина шин существенно влияють динамику или нет, скажем 275 на задней оси вместо 245 (на моем авто)

V vaxx:

как думаешь может ширина шин существенно влияють динамику или нет, скажем 275 на задней оси вместо 245 (на моем авто)

Если бы у тебя был 1.6 АТ, то да, иначе разницу ты не ощутишь.

dkm
И как с такими гильзами компрессия ровная была?

Вчера с Кириллом))) Старт за ним, но на финиш я накатил))

V vaxx:

как думаешь может ширина шин существенно влияють динамику или нет, скажем 275 на задней оси вместо 245 (на моем авто)

Вадиковская не показала уверенной разницы хотяб в корпус на квотере с балластом 50кг.. Слишком маленькая разница, слишком муторно нашими приборами ее вылавливать, и малейшая разница температуры ее сбивает..
На турбах это нормальная ситуация, если масса больше, нагрузка на тех же оборотах побольше, турба крутится побыстрее, мощности побольше..
На гидроавтомате с атмосферником должна быть похожая ситуация, должно быть больше оборотов ДВС на той же скорости колеса.

Сильнее всего масса сказывается у легких атмосферников на механике..

Короче в твоем случае ни жопометром, ни роллом на глаз ничего не увидишь.. Сопли на уровне самовнушения, либо влияют другие факторы..
Реально положительно может повлиять если колеса слик, на клею, когда нагрузка на колесо в два раза первышает норму.. К примеру при прыжке с места с отрыванием передних колес от земли.. Тогда узкое колесо создаст слишком большое давление и мягкие шины просто потекут под ним вместе с клеем..

Вадим aka ScooteR
Слушай, бугеля распредвалов путать то нельзя.. Они в сборе с головкой обрабатываются.. Леха их метил перед снятием ? (В норме на них и так что то выбито правда)

dkm:

Слушай, бугеля распредвалов путать то нельзя.. Они в сборе с головкой обрабатываются.. Леха их метил перед снятием ? (В норме на них и так что то выбито правда)

Он эти движки раз в неделю две штуки перебирает. Я полагаю, он знает, что делает)
Сегодня он скажет, сколько будет стоить клапана облегчить, тп того, что в Киеве в первый раз делали.