Заезды (часть 2 - новый сезон!)

dkm
ГТР35 без лаунча ехал, так низкие 11 реально, Селика на 98 похоже была... Над его будет вытащить на гонки на 98. Повеселимся... есть идея.

Андрей свой ГТР вчера настроил.
Пока предварительно, на Анлмие еще накатят наддува и закиси.


буст-оф на 98
На маховике 1020 hp, на колесах 913 whp.
1.7 бара, отсечка 7.8 тыс. об., без закиси и метанола, промежуточная настройка.

VP Import
* На маховике 1436 hp, на колесах 1296 whp.
2.5 бара, отсечка 8.2 тыс. об., без закиси и метанола, промежуточная настройка.
В целом можно спокойно крутить 8.5+ тыс., и дуть 3+ бара, вопрос необходимости и борьбы с зацепом, на анлиме будем тестить и при необходимости наваливать, к слову стенд начал судя по всему уже заканчиваться на 1400+ лс, момент проседал, когда скорость вывели.

Андрей)

цитата:

Если дождь не польет, то сегодня вечером планирую немного вкататься в прогу под 98й, замерю 100-200 мб. Сча на весах, без водителя 1602 кг.

Прямая трансляция с Анлима... Пока ам особо нечего смотреть, но завтра там днем начнутся первые заезды, а воскресение во всех смыслах будет жара...
http://www.youtube.com/watch?v=x4wyI5fWb4k

СУББОТА, 31 МАЯ. ТРЕНИРОВКИ.
Внимание! Зрительская инфраструктура не будет функционировать!

10:00 начало регистрации участников, медицинский контроль, техническая инспекция

12:00 начало заездов*

18:00 окончание регистрации участников, мед. контроля, ТИ

21:00 окончание заездов

*технические перерывы (длительностью по 15 мин) в 14:00 и 18:00

ВОСКРЕСЕНЬЕ, 1 ИЮНЯ. ФЕСТИВАЛЬ UNLIM 500+
Будем рады видеть гостей и зрителей!

Расписание работы шаттлов: 11:00 22:00

10:00 начало сбора участников, медицинский контроль

11:00 открытие прохода для гостей и зрителей

13:00 торжественное открытие мероприятия

13:30 начало заездов

15:00 выступление артистов проекта «Голос»

18:00 выступление артистов проекта «Голос»

20:30 окончание заездов

21:00 награждение

Квотер 10,6, 19,3 километр

Вадим aka ScooteR:

Квотер 10,6

Добро ему пожаловать в лигу суперкаров..

dkm:

Добро ему пожаловать в лигу суперкаров..

Хаха...
Кирилл Молчун СРТ8 1200л.с. проехал.. Конкурент Майкера. 18.954с 282.79км\ч... Квотер прошел не так чтоб хорошо, похоже еще улучшится и Майкер вряд ли его проедет... 10.679с 224.15км/ч...

А перед этим Ян на РС6 1100л.с. Два раза низкие 18с... то в классе у Майкера, а так же Шпили-вили Ниссан Жук проехал 19.3с как Майкер, но ехал пассажиром)))

Весь день гляжу, завтра будет капец заруба во всех классах. Сегодня ип тренировки еще, завтра на полную навалят все.
У Андрея редуктор сломался сразу же, у Юрия кардан снова) Остальные Гетеры летали. Несколько машин низкие 16с.
Завтра в строй и Юрий и Андрей вернутся и будет грязь.

http://www.youtube.com/watch?v=TXezMJ0qRxg

Зевс то в итоге сможет поехать нет?)

19.6 265 километр вроде у майкера..

dkm
19.3 и 272км\ч лучшее. Машина на 98 с салоном и резина 225\40 18. Шире не лезет. Единственный в классе, кто на 98 гонял.
Андрей на Зевсе кардан 2 раза сломал, вчера редуктор и че-то там еще. Но ходом он на тренировке днем там с холостых 0-100 4.2с, 100-200 3.7 на лоу бусте, 200-300 7.8с. Бросил на 328км\ч ехать. Научат машину с места ехать и он укатает Альфу.

НА футболе днем был, в записи смотрел. Майкер в свою силу ездил. Жаль, что мало.

ТТРС впечатлила. Супер! Хоть +- корч, но супер! Цепляется, конечно, заметно лучше Гольфа.

Но РС7 Салина просто удивил. Он ее хотел в Спортмайле делать,но посцапался с ними, сам железо поставил в Тотале, а они это не поехали чиповать. В итоге залили софт АПР и вот результат. Он до этого замерял на РЛ 0-100 3с, 100-200 5.8с. Короче ходом он Майкера может укатать)

Мерин Васи ходом ближе к 250 побыстрее, но на понты. С места едет слабо. 50-300км\ч не факт, что Мерин будет первый.

Филин на м3 ходом тоже зря понтуется. Их всех на 98 посади и приехали... Да и с 50км\ч один хрен до 300 Майкер может вывезти.

РС6 Спортмайл снова доказали свой уровень. Шпили-вили тоже.

Понравился 911 Турбо С. Едет так, как про него везде пишут. 10.6х квотер и из 20с километр. Вышак!

Альфа16 пока космос. Стабильный и достаточно надежный конфиг, машина обкатанная и явно не сырая, это уровень за который дорого платят.

За Андрея очень болел, но пока так...

В целом трансляция порадовала, два дня почти все поглядел!



ПС В ближе к 2\3 трансляции стали бесить эти м5-м6-х5-6М и МЛ63АМГ. Нифига не едут, но ездили больше всех...

Вадим aka ScooteR:

Но РС7 Салина просто удивил.

Это не он с майкером ездил ? Дым черный был, под финиш явно бросил ехать..

цитата:

Понравился 911 Турбо С. Едет так, как про него везде пишут. 10.6х квотер и из 20с километр. Вышак!

Это типо сток-чип чтоль ?

Чет ламбы все куда то подевались.. Вообще как понял машин мощнее 1500лс не было..

dkm:

Это не он с майкером ездил ? Дым черный был, под финиш явно бросил ехать..

Новую РС7 от РС6 в прошлом кузове отличить не можешь? С ним РС6 ехал 1120л.с., который проехал 18.444с и занял первое место в их классе.

dkm:

Это типо сток-чип чтоль ?

Это СТОК. Новый 997 911 Турбо С. Он проиграл в сток классе только двум сток Ламбо Авентадорам, причем проиграл 0.2с всего.

dkm:

Вообще как понял машин мощнее 1500лс не было..

Скорее всего Альфа 16 мощнее 1500л.с. Если что он побил рекорд Ламбы на квотере с того рекордного заезда в Греции, даже скорость на выходе выше. Судя по всему он на километре Ламбе бы не уступил. На миле не знаю, все же разные дистанции, но выход с километра 356км\ч - это очень быстро.

Вадим aka ScooteR:

Новую РС7 от РС6 в прошлом кузове отличить не можешь?

Смысла не вижу следить за такими вещами и тем более тратить время на киевку клуб и еже с ними..
В городе я эти машины не вижу..

Вадим aka ScooteR:

С ним РС6 ехал 1120л.с., который проехал 18.444с

Я видел только один заезд с майкером где он с ауди проехал ноздря в ноздрю, но у ауди явно были проблемы..

Вадим aka ScooteR:

Это СТОК. Новый 997 911 Турбо С. Он проиграл в сток классе только двум сток Ламбо Авентадорам, причем проиграл 0.2с всего.

Там была какая то комиссия которая проверяет сток-не сток.. ?

dkm:

Смысла нет следить за такими вещами и тем более тратить время на киевку клуб и еже с ними.. В городе я эти машины не вижу..

РАзница большая между ними внешне. Там и двигатели разные. 5.0 в РС6 старой и 4.0 в новой РС6-РС7.

цитата:

Я видел только один заезд с майкером где он с ауди проехал ноздря в ноздрю, но у ауди явно были проблемы..

Это был последний заезд Аудия и он че-то походу сломался, докатился до финиша, Майкер тип догнал его, а так там без шансов было.

dkm:

Там была какая то комиссия которая проверяет сток-не сток..  ?

Тех. ком был, но насколько реально проверить сток-не сток - это вопрос. Обычно народ не обманывает. Новый Тубо С реально во всех автожурналах показывает крутые результаты. Был видео от какого-то журнала, где делают 50 подряд лаунчей на нем и даже руль руками не держат) Он тупопрямо сам разгоняется с лаунча и так же тормозит))) 50 раз подряд)))
Там вес 1500 примерно и мощность 560л.с. 0-200 за 9.6с примерно.

dkm:

Смысла не вижу следить за такими вещами и тем более тратить время на киевку клуб и еже с ними.. В городе я эти машины не вижу..

РС6.

цитата:

Ребята со Спортмайла ехали 22 часа с Польши(да и еще и в ковшах), потом приехали на полигон, полтора часа остудили машину, дернули 18.4 и все остальное время отдыхалиУвеличить Сейчас уже наверно на пути обратно в Варшаву)

РС7

S Saleen:

по тюну ситуация следующая.. Все железо, а именно полный выхлоп и замена крыльчаток холодной части турб делались в Тотал Рэйс, софт компании APR. По поводу бенза: смесь 98 и 109 в пропорции 50:50, возможно на чистом 109 поехала бы лучше, не успел выкатать.. Пока обкатка софта, есть небоьшой потенциал для улучшения.. В планах переход на легкие 20" колеса (сейчас 21" ранфлат), установка керамики, нулевик(штатный душит) ну и еще по мелочи.. в целом машиной белее чем доволен

Вадим aka ScooteR

цитата:

РАзница большая между ними внешне. Там и двигатели разные. 5.0 в РС6 старой и 4.0 в новой РС6-РС7.

Пятилитровый то кажись поинтереснее 4х литрового если судить по стоку.. С коробасом только вопрос, на старом он похоже квелый в стоке..
Делать 8 ступеней для битурбовых моторов такого объема по моему маркетинг и развод на ТО и запчасти..
Шестерни и вилки в том же объеме становятся тоньше, хлипче, мехатроник превращется в монстра, а полученные 500 оборотов судя по ровной прыти хгп на 2.0, в фанатичном разгоне ничего не дадут.. Не вываливается он из полки мощности на ДСГ даже с одной здоровенной турбой и скромных оборотах, не должен выпадать и на битурбо..

dkm:

и скромных оборотах, не должен выпадать и на битурбо..

Майкер то выпадает) У него конкретно при переходе с 2 на 3 провал. А у него 7-ми ступ от РС3. Она более длинная и максималка 330, вместо 280км\ч для 2.0 на6-тиступе.
Но в целом так получается, что Ауди из седанов ща самая бодрая на старте и похоже при этом самая легкая. Старый РС6 тяжелый и не имел прыжка. Мерин Е-шка полный привод тоже так прыжком и не обзавелся. М-ки заднеприводные и на них печально смотреть.

Вадим aka ScooteR:

Майкер то выпадает) У него конкретно при переходе с 2 на 3 провал.

Врятли это именно выпадание из эффективности турбы.. Я понимаю с первой на вторую, но не со второй.. Может вал на третьей гнется, зубы вышибает, скинули момент для надежности..

Вадим aka ScooteR:

М-ки заднеприводные и на них печально смотреть.

Для хорошего прыжка первую передачу надо перемещать в конец вторичного вала, чтобы его не гнуло и крутило конским моментом.. Это не всегда так..

dkm:

Может вал на третьей гнется, зубы вышибает,  скинули момент  для надежности..

Ну допускаю, но факт остается фактом, 110-120 у него хуже, чем 140-150 и на уровне 150-160.

dkm:

Для хорошего прыжка первую передачу надо перемещать в конец вторичного вала, чтобы его не гнуло конским моментом,  а обычно наоборот, скорее всего по аналогии с моноприводом..

Однако Ауди едет и едет из 11 легко, мощность около 750л.с. При этом Е-шка АМГ Василия Рентек с мощностью 850л.с. на полном приводе всего один раз из 11с выехала, стабильно же 11.0х и на квотере балансировал между 20с. Лучший квотер 10.8х, там же километр 19.78с. При этом на выходе на 4км\ч выше, чем у Майкера и на столько же в сравнении с Ауди. Ауди в одни ноги всю дистанцию ехала с Майкером.

dkm
Салин - это saleen, который строил в ТоталРейс монстра на базе Салина. Но так и не научили его ездить прямо и решили проект закрыть. Купил вот на каждй день РС7 новую.

цитата:

Сообщение от ВадимakaScooteR  Круто, жаль со Спортмайлом не сработались. Все-таки у Ауди хороший потенциал получился даже с учетом движка 4.0, хотя некоторые после выхода М, АМГ и новых РС их списали со счета из-за "небольшого" объема двигателя.

S Saleen:

как раз таки я лично этому факту очень рад. Прекрасно обошлись без их хваленого индивидуального маппингшмаппинг тюнинга. Бюджет моей РС7 кстати обошелся в 3!!! раза дешевле чем предлагал спортмайл. При этом я не уверен что результат был бы хотя бы таким же.. Хоть они и уверяют что уже сделали больше 10 РС7, но посмотрев на их убогий сайт где выложен какой-то старый хлам и одна боле менее едущая С7, у меня закрались сомнения в их искренности. По крайней мере я так и не увидел у них ни одной живой едущей машины NEW RS6/RS7. Если таковые и существуют то готов на трен дне с ними посоревноваться. Что касается нового мотора 4,0 то он реально оказался очень продвинутым в техн плане. Еще раз доказав превосходство технологии над объемом. Помимо мощности и оочень ровной полки момента в диапозоне 3,5т- 6,5 об., что кстати и дало преимущество над более мощным мерсовским мотором, он оказался еще и феноменально экономичным.

Вадим aka ScooteR:

Но так и не научили его ездить прямо и решили проект закрыть.

Сломали наверно что то по крупному

dkm
Кардан Андрея
Это в 1й раз когда сломало, 2й еще не смотрели.