Заезды (часть 2 - новый сезон!)

dkm
живой ст300 будет быстрей везде. Если доделаю выхоп и куллер то буду на уровне живого ст300 ехать. Но приход не оправдывает расходы. Вообще как выяснил на киевке ст300 сейчас уде мало которые дубасят, на видео которое я выкладывал рыжий ст был Чип куллер выхлоп тобишь под 300 должно было быть, однако его белый ст на чипе и выхлопе проехал слегка. В свою очередь к концу 4й у меня ускорение выше чем у них и на 5й тоже, эти передачи у меня очень короткие.

цитата:

Вот так помирают двигатели при втыкании второй вместо четвертой.. Колеса сорвались в частичную блокировку, видимо после 9000 клопы уже встретились с поршнями (это основная проблема перекрута) и от ударов раскрутился венец..

У меня ничего не раскрутилось, коробка тоже в идеале была, цепь выдержала, единственное что клапана загнуло, но даже с загнутыми клапанами мотор работал и можно было ехать ) хоть и не быстро )

Tomagafk
ты так втыкал чтоль?

круче только история, где чувак вместо третьей первую воткнул на 80

sapfear:

круче только история, где чувак вместо третьей первую воткнул на 80

Фокусе у одного так все порвало, что можно.
А круче это у меня, когда на 7200 второй передачи на Фокусе раскрутилась цепь и двигатель хлопнул. Клапана не просто загнулись, они раскрошили поршня и шатуны, а в блоке трещина нарисовалась. Потом обломки поршневой из 2-3 горшков высыпали из поддона)

sapfear
втыкал, на фокусе 2-х литровом Первую тяжело воткнуть, а вот после 3-ей вторая входит как по маслу )

Вадим aka ScooteR:

А круче это у меня, когда на 7200 второй передачи на Фокусе раскрутилась цепь и двигатель хлопнул. Клапана не просто загнулись, они раскрошили поршня и шатуны, а в блоке трещина нарисовалась. Потом обломки поршневой из 2-3 горшков высыпали из поддона)

а какие еще изменения были в двигателе? а то в стоке до 7200 не докрутить)

sapfear:

а какие еще изменения были в двигателе? а то в стоке до 7200 не докрутить)

чип от б-тюнига и сдвиг сток фалов на верха, отсечка 7250об\мин. А так дофига чего по машине было. НА драйве она есть. Гляди сам.

dkm
Это дэф твоего мотора? Понял, данные не похожи.
Я тоже пару раз на ST втыкал 2-ю вместо 4-ой на разгоне, хорошо, что я кручу не высоко (смысла нет, мощность падает) и на 2-ой не были такие запредельные обороты.
Виной оба раза было наличие пассажира и его руки на подлокотнике - изменяется траектория движения руки.

Predator10:

Это дэф твоего мотора?

на СТ же вроде нет цепи ГРМ.

Predator10:

Виной оба раза было наличие пассажира и его руки на подлокотнике - изменяется траектория движения руки.

я обычно сразу чужую руку выпинываю

Вадим aka ScooteR
не надо было валы крутить без замены болта, у меня после нескольких смен перекрытий фазы начали плавно уходить, я сразу поменял болт на новый. Отсечка была по моей просьбе 7800об на сток пружинах. Откатал около 45тыс на валах.

Crazyik
Там механик криворукий просто лазил. Не закрутил как надо...
А мы тогда еще плохо шарили в таких вещах, не сразу поняли, почему обороты так сильно стали болтаться на холостых. Когда все рвануло, тогда поняли.

Crazyik
Да, да, да, я его откручивал-закручивал 3 раза. Но не менял.

Predator10
РАсход воздуха 330грамм в сек. Это явно не СТ))) Давляк турбы 1.3 полкой.

Predator10:

Я тоже пару раз на ST втыкал 2-ю вместо 4-ой на разгоне, хорошо, что я кручу не высоко (смысла нет, мощность падает) и на 2-ой не были такие запредельные обороты.

Вообще учитывая надежность ремня грм на СТ, опасные шутьки.. Ремень не менялся ?

dkm
после этого менялся, вместе с роликами.

dkm
Дк ты мотор на СТ своём уложил?

kwazar:

Дк ты мотор на СТ своём уложил?

Это я укладывал башку на МПСке из Москвы.

Мужик даже отпускать газ не захотел)) С63 валит )

Crazyik:

Мужик даже отпускать газ не захотел)) С63 валит )

Старт вялый. Первые метры еле едет...

Интересная статья о полномасштабном динамическом испытании BMW M5 F10.

Вадим aka ScooteR
это не полный привод чтобы старт был с катапульты. Да и 2.2 сек до 50 это не медленно.

Очередной чуть не разбившийся на техасской миле..
И опять из за парашута.. Не пойму на кой ляд его вообще использовать.. Вроде есть там место оттормозится..


Оторвало крышку с головы, масло вылилиось и загорелось.. Сработала система пожаротушения..

dkm:

Оторвало крышку с головы, масло вылилиось и загорелось.. Сработала система пожаротушения..

А как он после этого то ехал??? Или это крыншку горловины под заливку масла?

Вадим aka ScooteR
Да, клапанную крышку..


К слову о необходимости полного привода на драге..

dkm
Это америкосы. У них и Черокезы злые и клей суперский... У них вообще там на драге полный привод не шибко и рулит... Не то, что у нас...

Корса опц пробег 70 тысяч, чип и даунпайп - разрушение поршня задиры цилиндра...

цитата:

чип и даунпайп

а чип чей?

серга83
едс коробочный