Заезды (часть 2 - новый сезон!)

Вадим aka ScooteR
ждем уже, у нас погодка шепчет, шашлы напрашиваются

МАХ001
пока они приедут, валенки и варежки будут напрашиваться))

Вадим aka ScooteR
круто) ты хоть обкатку то ей сделешь? или сразу на киевку?)

Полгода машину не мыли)))

Цепанул выхлопухой на въезде...

Клиренс

Помыли

sapfear:

круто) ты хоть обкатку то ей сделешь? или сразу на киевку?)

не для детей)

Вадим aka ScooteR
че со стеклом лобовым? вставьте уже лампочку в левый габарит)

sapfear
Лобовуху сегодня поменяют.

Четвертая дополнительная опора двигателя

Вот опора так опора!!!

Слушать в наушниках или с сабом

Взвешали сидения. Родное переднее 27кг, пассажирское 17кг.
Тюн сидение с салазками 15.5кг. Решили поставить только водительское. Так будет правильнее. Кому нужно второе сидение, могу недорого продать. Они симметричные. Норм встанет на водительское место на любую машину. Только салазки сделать нормальные и подогнать под себя.
Сидение с регулируемой спинкой. Чувак ростом до 190см и весом до 85 кг сядет туда отлично. Большей комплекцией уже неудобно будет.

Взвесили аккумуляторы. Мой тюн на 6кг легче стока. У меня гелевый ща.

Вадим aka ScooteR
как валит? Сколько на Чайке время показал?

Predator10
Не ездили на Чайку. Последние гонки там были в прошлую субботу(
Время пока не показали, но попробуем показать. Ща кроме настройки ищем, где можно машину взвесить.

В итоге поставил только одно сидение водительское, но постарались и подогнали все под меня. Сижу в нем очень удобно, сидение мне точно по размеру, со всех сторон подпирает, но не жмет.


Это сидение на продажу.

Заслонка на выхлоп OTP 3" Electric Cutout [BORLA] часть 2 > drive2.ru

Выкладываю пока фотки с заслонкой, чуть позже еще сюда добавлю видео того, как заслонка работает и как меняется громкость выхлопа с открыванием заслонки.
Если кратко — то впечатления аховые) Звук чумовой.





Эт видео еще на полной сток прошивке с недокалибровкой мафа на 30% и углами просто мегаовощными. Там же изменили калибровку мафа и угла 19 навалили и на буст-офе без метанола стало около 350л.с. 100-200км\ч на чистом буст-офе без метанола ехал с Костей в районе 14+с на 3-4-5п. А с закрытой заслонкой 15+с. Разница чуть больше секунды, так как с открытой тупо больше надувало на буст-офе. Примерно на 0.13бара больше. Общий давляк в пределах 1.3 был. Ну и отсечка стоковая 6700. Потому прилично не хватало 4 передачи до 200, переход на 5п около секунды))). Так еще и колеса разноразмерные. Есть ощущение, что дают сильное сопротивление на муфту. Разница окружности передних и задних колес аж 5см в пользу передних.



Ща попробуем посчитать мощность для обоих вариантов буст-офа. С и без заслонки.

Еще видео нашел. Тут заслонку открываю. Сначала с закрытой в начале видео, потом открыл. Слушать в наушниках)))

Синий - длинный выхлоп, заслонка закрыта
Желтый - короткий выхлоп, заслонка открыта

Оба под boost-off то есть гейт открывается при достижении бара наддува, но с одинаково открытым гейтом дует по разному..
С открытой заслонкой типо 1.33, с закрытой типо 1.2..

Похоже противодавление еще падает, разница в мощности процентов 9, в давлении процентов 6

У нас буст-оф настроен на закрытую заслонку (ес-но, нафиг тада буст-оф) и без метанола. То есть это типа овощной каждодневный комфортный режим. То есть около 360л.с. полкой.
Ходом уровень СТ300, с места уровень чуть из 13.

МОжно подробней про заслонку, тож думаю прямой выхлоп, но не хочу всегда громко.. Как она открывается , чем управляется.. Когда открыта выхлоп через нее дует и становится громче?

Crazyik
Рычажок в салоне. Открывается электронно. Дует сразу из даунпайпа на улицу. С открытой заслонкой - жесть. С закрытой - обычный 2.5 дюйма выхлоп. Фотки на драйве выложены. Позж сниму видео как именно открывается и как звук меняется, но передать это через камеру тяжело. В реальности все страшнее))

Crazyik:

МОжно подробней про заслонку, тож думаю прямой выхлоп, но не хочу всегда громко.. Как она открывается , чем управляется.. Когда открыта выхлоп через нее дует и становится тише?

наоборот, открыта - напрямую. Забей не работает это, если не хочешь вечно секущий выхлоп.

Tomagafk
Я думал по принципу кармана, карман есть , становится тише.. Я понял вообщем. Не работает для атмо.. а для турбо, там пофиг по идее.

Crazyik
Для турбо - это как раз работает очень сильно. Для атмо - это резонансная система, там с таким выхлопом может сильно хуже стать.

Crazyik
Идея нормальная, надо валить -открыл напрямую и валишь, как раз для турбы ок. Но по факту не работает, забивается говном, клинит, электрика глючит, моторчики перегорают и т.д

Tomagafk

цитата:

Забей не работает это, если не хочешь вечно секущий выхлоп.

Предлогаешь каждый день ездить на выхлопе который горомче секущего но затычнее открытого?
Здесь ездят две мазды, за 100 метров из дома слыхать их..

Tomagafk:

Идея нормальная, надо валить -открыл напрямую и валишь, как раз для турбы ок. Но по факту не работает, забивается говном, клинит, электрика глючит, моторчики перегорают и т.д

Нужно моторчик будет еще прикрыть от потока и отделить фланец от даунпайпа прокладкой. Тогда есть надежда, что при неочень частом использовании, будет норм. Все же основной режим - это буст-оф с закрытой заслонкой и спокойная езда по городу.

Вадим aka ScooteR
Вадик, а как окужающие реагируют на твои разные передние сидения ...я такое впервые вижу...моя реакция
А в целом подравляю...таких фанатиков не часто встретиш...молодец

Uka-Uka
Жене не сильно понравилось. А так в целом сидуха там не выглядит очень уж инородно. А по расположению в сидушке, я балдею. На удивление удобно сиится. Собранно, в нужных местах поддержка и нигде не жмет.
Сидение стоит качественно, фиг оторвется, при этом за минут 15 можно родное обратно поставить.

sapfear:

че со стеклом лобовым? вставьте уже лампочку в левый габарит)

А габарит починили легким тычком по задней фаре) Они обычно все так чинятся)))