Заезды (часть 2 - новый сезон!)

Смахивает на то как "некоторые из нас" выходят на соревнования..

Когда планируется сбор?
По субботам кто-то еше гоняет? Друг на SRT горит желанием прокатиться.

МАХ001:

По субботам кто-то еше гоняет? Друг на SRT горит желанием прокатиться.

Мазду надо оживить и можно будет полноценно собираться)

Вадим aka ScooteR:

и можно будет полноценно собираться)

Каких-то пару лет и научимся на серфинге гонять:)

МАХ001:

По субботам кто-то еше гоняет? Друг на SRT горит желанием прокатиться.

Ты имеешь в виду свару гопосракеров в ночи? Точно задавлю там тазом самых глупых..

Можно было бы в пятницу собраться и в случае чего расширить программу..

МАХ001
Вадим aka ScooteR

Ну так что на счет пятницы ?

Vercon
Вадика не ждем.. )

dkm
Давай, запланируем. Артуру на SRT тоже передам.

Кому нечем заняться, те могут сегодня на наше место на Копейском в 9 часов вечера подъехать. Мы там будем из двух МПС 6 делать одну.

http://www.youtube.com/watch?v=rYL6x8X8fWw#at=230
30й гарретт ? Ну только если четыре штуки четыре поставить..

В общем пару дней назад поставили полуось обратно. Встала крепко, неподвижно и по месту. С виду стопорное кольцо было целое. Ок.
Выехал, сделал пару прыжков с места, все норм. Через 3 часа еду обратно, полный привод снова заглючил.

Вчера сняли колесо, там что и ожидалось.


Полуось снова выскочила. Внешне вроде все целое, но, почему она уже второй раз выскакивает, абсолютно не понятно. Сняли со сток МПС 6 заднее правое колесо, поглядели, все в общем-то так же выглядит, больше увидеть и понять нереально было в тех условиях.
Сток
Тюн
Сток
Тюн

Далее сняли с моей машины насос в баке. Тяжело, но сняли. Со стоковой МПС 6 вообще снять так и не смогли. По уму там надо бак вывешивать и спец инструментом крышку откручивать. Повертели насос, да обратно поставили, пока жду новый фильтр с сеточкой.
Заглянули в бак

Поглядели еще раз давление.
Так было дня два назад


Так было вчера


Сток вроде как не так сильно колбасит. Надо все же попробовать насосами в баке махнуться, ну или на крайняк проверить давление сразу после насоса в баке.

А так все без изменений, ниче никуда не едет, только и остается радоваться за других.

Вадим aka ScooteR
Ходовые причины вылета палки.

/Испорчено стопорное кольцо или его посадочное место.
Надо проверить оба шруса, ибо на втором конце может не быть или быть разрушенным стопорное кольцо или пружина. Мне показалось неправильным что можно спокойно двигать палку туда-сюда и вытащить ее из шруса.. Там (на аналогичных конструкциях) должна быть пружина которая сильно препятствует этому, либо второе стопорное кольцо.

/коробка передач (редуктор) висит криво

/короткая палка привода (в принципе под шрус можно подложить шайбу чтобы он был поближе к заднему редуктору..

dkm:

Ходовые причины вылета палки.

Короче надо снять привод полностью и глядеть.

На холодную машина заводится, обороты плавают, пробует заглохнуть, так пару минут пока греется, разок даже заглохла. Когда прогрелась проблемы пропадают. Что там прогреваться может?

Вадим aka ScooteR:

Что там прогреваться может?

Как бы не насос начал наедаться.. Он с первого раза у тебя 4 очка чет не накачивал когда заводились вчера

Короче алгоритм..

Смотриш не болтается ли привод во внутреннем шрусе.. Если легко болтается туда-сюда, снимаешь привод, вытаскиваешь палку из внутреннего шруса, смотриш что там..
Оттираешь от смазки места посадки колец, фоткаешь..
Смотришь на детали подрамника, точно измеряешь расстояние от редуктора до какой нить стоковой детали кузова..
Если вал не болтается, меняешь стопорное кольцо на аналогичное от таза (надо сравнить диаметры и толщину проволоки) заталкиваешь, ездишь дальше..

dkm:

Короче алгоритм..

Ну судя по всему, для этого нужен подъемник и на примете, где это можно ща делать, это сервис Паши. Ну или снова в Перчик, но там надо отдельно договариваться и далеко.
Ну и есть смысл приделать переходник на манометр сразу после насоса, а так же махнуться с Ромой насосами. Для этого нужно найти устройство для снятия насоса. Ну и я не хочу Рому сегодня беспокоить, ему завтра в дальнюю дорогу. Не самое время его машину трогать.

Вадим aka ScooteR
жижа в баке. это не бензин.
я сам себе менял топливный фильтр в баке и уме все кристально чисто было, как в воду смотришь

Вадим aka ScooteR:

Ну судя по всему, для этого нужен подъемник и на примете, где это можно ща делать, это сервис Паши.

Да, сервис Паши (хозяин там Кирилл, лет 45, тоже там тусуется) либо любой другой сервис..
По Паше просто шансов больше среднего что докопаются до причины..
Я бы не тянул кота за яйца.. Рому думаю ты уже не вытянешь, сомневаюсь что ему понравился этот ночной онанизм с ломанием его машины, так что можно особо не ждать..

Из обнадеживающих моментов - на холостых бензонасос в баке работает через понижающее напряжение.. Так что коррелировать его производительность с мощностными режимами не совсем корректно..

МАХ001
У вас в сервисе нельзя на 5 сек взять ключик для откручивания бензонасоса на мпс6 ?
Ну может за деньги взять, или забашлять за ее раскручивание..
серга83
Это не жижа а внутреннее покрытие бака.. Сам бенз чистый как вода..

dkm
какой именно ключ? размеры, параметры есть? у нас как правило слесаря непонятливые...

МАХ001
Это специнструмент, называется SST

Откручивает эту гайку

dkm:

Рому думаю ты уже не вытянешь, сомневаюсь что ему понравился этот ночной онанизм с ломанием его машины, так что можно особо не ждать..

Рома за движняк, ес-но если не ломать машину)
А тянуть... Ну я ща поставил на стоянку и стоит. Фильтр, сеточку и свечу сегодня выслали, в понедельник-вторник будут у меня на руках. При этом сам поставщик до вторника уезжает, потому даже если приговорим насос в баке, он его раньше вторника не вышлет. Так что можно в этом плане тупо дождаться посылки и за раз поменять на моем насосе, не мучая Рому.
Меня ща больше беспокоит вопрос полуоси. С топливной более-менее понятно и в цепи всего 3 реально возможно попорченных элемента. Насос в баке, его фильтр и сам ТНВД. И главное все можно снять без подъемника) А вот с полуосью возни нереально много, а толку пока нет вообще никакого(

dkm:

почему получилось открутить крышку насоса только на одной

Ща ответили из Россоши.

цитата:

Легко открутился из-за того что насос в сборе уже меняли на оригинал, а первый раз когда откручивали то пришлось помучиться

Загружаем днем машину, пошел оформить доки.
Спрашивают:
Машина та же?
-Да.
-Маз, да?
Я тяжело вздыхаю и отвечаю:
-Да, та же, Мазда…

Полуоси
http://www.mazdagarage.com.ua/products/441-dss-...ps.aspx

http://www.mazdagarage.com.ua/products/613-dss-...ps.aspx

Вот они рядом
Левая и правая

очевидно, что у меня правая короче левой, если судить по фото.

Пат сообщил следующее:

цитата:

Разница между полуосями около 5 см их местами поменять нереально Причина или в отсутствии какого-то крепления, или в очееееень большом люфте дифференциала, или подвески

Расходится полуось в самом шрусе, если кто еще не понял)

цитата:

чем ниже посадка, тем сильнее развал. и если ход подвески достаточно свободный, то при резком старте машина приседает еще ниже, тем самым увеличивая расстояние между точкой входа привода в раздатку и точкой входа привода в ступицу.

Но у меня задница весьма жосткая и вряд ли там большой ход подвески. Но сход-развал на норм резине будет не лишним сделать

МАХ001
Vercon
серга83
vaxx
Вадим aka ScooteR
Серега разрешил заехать на ТР74..
Так что сегодня в 20.30 собираемся там..

Dima_095
Гриша сцепу починил.. Собирался сделать серьезный замер )

dkm:

Серега разрешил заехать на ТР74..  Так что сегодня в 20.30 собираемся там..

Если народ прихватит набор ключей и домкраты, то я б заехал. Хотя бы под машиной пока поковырялся. А иначе не очень понятно, что мне там делать...

dkm
Я постараюсь приехать!

Вадим aka ScooteR
Есть набор ключей и один домкрат!