Заезды (часть 2 - новый сезон!)

У меня у друга цепь на новой Сшке 200 компрессор на 120 тыс цепь провернуло, тоже у них это частое оказалось явление. Машина дилерская пробег реальный. А у данного вага явно кружок минимум скручен. Качесво немецкого автопрома Овно причем всего

Че за фигня, так и не понял... еду в час ночи с футбола, никого не трогаю.

Вадик, ты по ночам четкие семерки дергаешь?

sapfear:

Вадик, ты по ночам четкие семерки дергаешь?

Да там два пацанчика. Обогнали меня и встали на зеленый в мой ряд и стоят. Я так их посыла и не понял. Обогнал, поглядел на них и поехал дальше не спеша. Они позже так же не спеша обогнали, но на меня не глядели, тип мы сами по себе. Я просто в целом, пока не сделал полуось, езжу не спеша, может не понравилось что)))

Кому интересно с соревнований в Полтаве...

цитата:

Хонду с 2000 с Луганска дискриминировать нада, что впереди стоит гражданская резина, а не слики и каркас болтовой. Машина улетела с трека и благо, что все закончилось благополучно. Техкому строже нада быть это наглядный пример того что такое слики сзади и гражданская спереди и как в этом случае зад обгоняет перед. Теперь для себя самого я увидел что бывает с этим несоответствием и естественно сделал вывод. Слава Богу, что он был на пару тройку корпусов впереди! При более менее равном заезде вылетевшая машина с левой полосы (как это было) влетает при скорости на выходе в водительскую сторону машины на правой полосе...

Вадим aka ScooteR:

Кому интересно с соревнований в Полтаве...

Хренасе там тазик..

Впрочем лишний раз видно, что в среднем тазы едва едут из 14, при финишной в районе 170 что суть похоже на СТ300 при хорошем старте..
Что там за дристер проехал за 12.2, не понятно..

Сирокко ЕТ 13.643с, на выходе 169,58км\ч.

Гольф Р, не сток, ЕТ 12.887с, на выходе173.65км\ч

dkm:

Хренасе там тазик..

Между прочим Опель Вектра ЕТ 13.392с, на выходе 174.27км\ч!

Костя, твой случай)))
Ваз 21154 ЕТ 13.776с, на выходе 173.07км\ч.

Вадим aka ScooteR
Не говори.. Нормальная машина, с нормальным просветом.. Можно по озерам с другами рассекать

Ну а вот собственно видео с драга.

http://www.youtube.com/watch?v=4EsRyhxa5Tg

Вадим aka ScooteR
Бесит эта ишачья голливудская привычка ложить камеру на асфальт и снимать так.. Ни черта не видно, и скорость не ясна.. Что 40, что 240, все примерно одно..

Думаю это даже для Лебу там было страшновато.. Эта машина намного мощнее его WRC, трасса более скоростная, и вылет если не 100% смертельный, то в разы опаснее обычных..

dkm:

Думаю это даже для Лебу там было страшновато.. Эта машина намного мощнее его WRC, трасса более скоростная, и вылет если не 100% смертельный, то в разы опаснее обычных..

Он улучшил рекорд на полторы минуты. Правда там ща всю трассу в асфальт закатали и он едет явно на сликах. Раньше были участки с гравием. Но в любом случае второе место было на 50сек хуже в те дни, правда там и привод был задний, а у него полный. Короче там сходят с ума совсем и техника все более нереальная. Машина уже очень мощные и легкие.
Peugeot 208 T16 Pikes Peak, вес 845 кг, 845-сильный би-турбированный V6, полный привод, шестиступенчатая секвентальная коробка передач.

dkm:

вылет если не  100% смертельный, то в разы опаснее обычных..

Короче поменял сначала свечи на стоковые очень свежие. Толку ноль, все как было. Потом маф добавил другой, результат тот же. По логам разницы нет.
Потом с утра прокатился и поглядел логи по давляку топлива. Там ахтунг. При этом атморежим держит.
Надо ТНВД проверить, а предварительно все разъемы.
Желаемое, реальное и дросель (оранжевая).

Поставил вот эти сток свечи

Еще раз на турбину глянул, чистенько на впуске. Раньше масло было, ща на овощных режимах масло вообще неухдит, антифриз на месте и все сухо и комфортно.

Поменял маф

Поглядел впуск на отсутствие дырок и подсоса

Вадим aka ScooteR
не трогай ТНВД.
ТННД в сборе поменяй. На крайняк можно только корпус насоса (он же фильтр) и сеточку.
И не наваливай, а то и ТНВД угробишь.

YuraL:

На крайняк можно только корпус насоса (он же фильтр) и сеточку.

Этим и займемся. Предварительно правда хотим проверить давляк перед ТНВД манометром.

Ща логи еще поснимал.
на холостых просит 6500 получает 1000кпа
потом просит под газом на холостых 11500 а получает 7200
Отключил ТНВД, стало 450-550кпа, подключил, снова 1000.

Тот самый случай с Хондой на сликах сзади...


http://www.youtube.com/watch?v=mAsDOMnQtcM

Вадим aka ScooteR
Остался вопрос.. Какого лешего оно троит то..
КОгда отключаешь насос совсем, начинает сильнее троить ?

Надо сравнить поведение с отключенным насосом относительно другой мпс..
Мне чет показалось что у чувака без насоса на мпс3 нормально работало..

Вадим aka ScooteR
Это тебя кто-то потролить приехал?))

МАХ001:

Это тебя кто-то потролить приехал?))

С виду это Супра, а так 21 или 28 днем на Трассе 74 будут соревнования, дай Бог, я к тому моменту смогу выехать и показать серьезный результат.

цитата:

Настёна-Slastena Клыкова Дату утвердили, 28 Июля)) Готовьтесь)) и мы будем готовиться чтобы все было хорошо)) Естественно что трассу помоем и почистим) травы не будет) все будет!!!

Вадим aka ScooteR
С трансмиссией разобрался?