Заезды (часть 2 - новый сезон!)

Crazyik
Больше пайпы - больше запас на время переключения при прочих равных, и скорость потока меньше.. Представь что его там кубометр.. Закрытие дросселя турбина вообще не почуствует... Так что смотри прошивку.. Ну и герметичность невредно проверить

Вадим aka ScooteR
dkm
Спасибо за ответы.
По.
Герметичности сильно сомневаюсь, иначе бы был недодув и система бы это вываливала в ошибку. Посмотрю железки, если не найду буду прошивку.

Crazyik:

иначе бы был недодув и система бы это вываливала в ошибку.

Ты точно знаешь все условия высвечивания ошибок? Там пределы обычно огого..
Мазда к примеру спокойно ездит когда давление в рампе в 20 раз меньше чем должно быть.. Просто осуществляет впрыск не во время рабочего цикла а на такте сжатия.. И никаких ошибок.. Просто едет сил на 30..

как там Костя говорит... Кен Блок актёр 20-го дубля?

MaGrig:

Кен Блок актёр 20-го дубля?

Аха, полюбому с 20 дубля видео получилось)))

dkm
Диллерский сканер видит все ошибки, даже те которые эбу не выводит на панель. А обычные видят не все.

Crazyik
Ну тогда диллер однозначно на всех машинах должен видеть утечку и отличать ее от искажений по датчикам или еще чем..
Можешь на спор проверить.. ПРобить пайп шилом, гденить с обратной стороны чтобы невозможно было увидеть глазами, заехать к диллеру и заявить что машина на переключениях сильно вянет.. )

MaGrig
Я чет не увидел там трюков кена.. Обычное ралли по легенде..
Я может упустил что то, но в реальных соревнованиях он в лучшем случае середнячок.. А свои ролики он снимает с 20го дубля.. Там весь асфальт обычно исполосован..

dkm
Андрей во всю готовится к сезону)
http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series...7/#post

цитата:

Вот и установил сей чип ) появилась новая сложность, переключение карт на руле, а у меня на нем ни одной кнопки ))) сейчас ищу и буду менять, ну а пока стоит 1я карта по умолчанию, что в принципе пока устраивает. Прибавка реально ощутима ))) а более точно замеры покажут ))) Вот некоторые возможности данного чипа jb4: Map 0: жаба полностью отключена. Стоковый буст, работающий OBD2, отключение всех твиков и настроек. Map 1: 13psi, для полностью стокового автомобиля. Map 2: 14.5psi, карта под даунпайпы и 98 бензин в обязательном порядке. Map 3: Метанольная карта Map 4: Стоковая карта с сохранением всех твиков JB4, кроме буста. Map 5: Адаптивная карта. Адаптируется к бензину, температуре и прочим показателям. Едет чуть лучше первой карте на стоке. Map 6: Карта под индивидуальные настройки через интерфейс. Map 7: 16.5 psi. Гоночная карта — требует 100+ октан. Map 8: Экономичная карта, при включении открывает калитки вестгейтов и зажигает на экранах информацию о том, что мощность понижена. При отключении данной карты, требуется перезапуск двигателя. Так же есть варианты для настройки кучи индивидуальных параметров

dkm
А это продолжение темы свапа в Карине)
http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina_ed/cari...2/#post

До 2500 об\мин.

http://vk.com/video18419974_164815633?hd=1&t=54s

Вот так у нас проходит ночной нелегал. Все стало еще хуже чем было...

Вадим aka ScooteR
да всегда так и было ...
хуже уже некуда, а лучше стать не может ...

Вадим aka ScooteR
Ефимов видать денег хочет за свой асфальт.. Вообще участвовать в таком гавне ни у кого трезвого желания не должно быть..
В пору организовать группу агрессивных сракеров, и разок побить тех кто лезет на трассу..

Мне Екат предложил стать филиалом их гонок. Через две недели будут тут, предлагают встретиться. У них свои светофор и отделения в 6 городах.
Вот на середине ролика, после аварии, видео о них.

В субботу он вроде как был. Но не ездил, как я понял.

Покатал сегодня с BMW 645 333л.с., она конечно ацки валит для своего веса..похоже 450нм ее всеже везут. на юутубе нашел интересный ролик..
Гольф Р против 645, мой заезд с этой машиной выглядил 1в 1 как на этом видео.
На старте чуть чуть, навожу, к 150 догоняет и начинает уезжать..

25 мая на молодежке снова асфальтовый спринт будет. Правда не нашел инфы, как 20 апреля прошло все.
http://vk.com/event50892856

Вадим aka ScooteR

Надо бы сгонять на молодежку, потестить таз..
Не видел резалтов с соревнований где прорисован маршрут по молодежке ?

dkm:

Не видел резалтов с соревнований где прорисован маршрут по молодежке ?

я же выкладывал. Андрей ехал 2.02с. Это вроде как 3 круга.

Запчасти пришли, сегодня съезжу заберу, но Леха че-то морозится собирать в эти выхи, у него своя стоит разобранная.

Вадим aka ScooteR
Там же маршрутов может быть множество.. По какому конкретно ?

dkm:

Там же маршрутов может быть множество.. По какому конкретно ?

Заезды (часть 2 - новый сезон!) (сообщение #13614956)
Андрей два круг за 1.08с поехал. Только не знаю с ходу или с места. СХОДУ... Вот видео.
http://www.youtube.com/watch?v=JD00zRghv4Y

Надо туда сгонять на выходных..

dkm:

Надо туда сгонять на выходных..

Поедешь, мож меня с собой прихватить. Вообще надо Леху уламывать. Чтоб хотя бы в майские собрать машину. Там надо то не так и много.

http://autoutro.ru/news/2013/04/18/225273.shtml

цитата:

На каких скоростях ездят немцы Подавляющее большинство автолюбителей испытывали на себе скорость более 200 км/ч. По данным недавнего опроса, проведенного порталом Auto-Motor-und-Sport среди своих читателей, 90% хотя бы раз в жизни превышали отметку в 200 км/ч. На этом фоне всего 3% никогда не разгонялись быстрее 180 км/ч, а оставшиеся 7% попали в промежуток 180-200 км/ч. Хотя Ferrari и Porsche не преобладают на немецких улицах, немалая часть автолюбителей Германии имеют опыт еще более высоких скоростей. Невероятные 39% превышали 250 км/ч, а 9% умудрялись даже разогнаться быстрее 300 км/ч. Еще 11% показали результат от 281 до 300 км/ч, ну а основной диапазон - от 226 до 250 км/ч (37%).

А у нас тут казалось бы вменяемые люди абсолютно серьезно твердят что превышение 150кмч равноценно попытке убийства..

У них на автобанах, хоть большая скорость и разрешена едут в среднем чуть быстрее нашего, так что опасность от траффика почти такая же.. А в нем 90% опасности высоких скоростей - влететь в невнимательного попутного..

Следовательно для законопослушных граждан германии вероятность погибнуть под колесами гонщика гораздо больше нашей, тогда как наших спидеров выставляют гораздо опаснее для общества чем в цивильных странах..