Заезды (часть 2 - новый сезон!)

на сколько результат в -5 будет лучше результата в +20 в разрезе 60-100 и 80-120?

Crazyik
Точно сказать не выйдет, мы зимой особо не мерялись..
Между -20 и +5 на СТ разница 220 и 280лс и 400 и 500+нм, но это следствие устаревшего метода регулировки..
На мазде в стоке, как впрочем и на экобустах и прочих новых турбомоторах, разницы не должно быть.
На атмофокусе 2.0 разница есть.. На начале третьей это примерно четверть процента на градус, но эту разницу мы смотрели при плюсовых температурах..

Впрочем и новые атмосферники могут лишится лишних лошадей зимой..

http://www.drive2.ru/users/axmax/blog/366820

Вадим aka ScooteR
Ахтямов раздолбил вентилятор на бмв Руслана Ишмакова.. ))

Весело наверно на заднем приводе, но по сути дрочь.. )

dkm
ясно, у меня тут классная история была.. с заменой эбу.. в этот же момент у меня появились впускные алюминивые патрубки увеличеного диаметра и полный выпуск. В данный момент есть новая пробная прошивка под новый блок. Я пытаюсь сопоставить свои летние показатели и сейчас. разница есть. Причем заметная. Около 0.5 сек на отрезке 80-120км\ч. на 3й. Блок MED 17.4 штука довольно современная.

Crazyik
На турбе экстраполировать лето-зиму бесполезно не зная алгоритма управления.. На СТ зимой буст растет.. То есть мало того что воздух плотнее, его еще и гонится туда больше.. Если у тебя управление также чисто вестгейт(обороты,дроссель) то летом будет очень большое падение..

http://www.drive2.ru/cars/mazda/6_mps/6_mps/vad...7/#post

В общем недорого мне досталась эта б/у резина. 4 баллона. Состояние по протектору на около 20-30% износа, то есть резина несильно поюзанная, но, видимо, снята с битой машины и пока машину довезли до разбора, резина на паре колес успела покушаться на боковинах. На одной сильно, на одной незначительно. Два баллона вообще в красоте.
Как и куда использовать резину, я еще решу.
Боковина жесткая! Резина потому тяжелая. Длина окружности по замерам 200.5-201см.

Самый изношенный, тот где касячная боковина

Это второй с изношенной боковиной, тут износ заметно меньше.

А это два хороших

Такой же Контик спорт 3 по износу и размерности весит 8.8кг! Длина окружности у него так же 201см. А боковина же очень мягкая. Итого 2-3кг разницы в весе с баллона!!!

Koss174
Я тут глянул на свой блок на тазу, нашел бонки с резьбой на которые судя по всему вешается промвал.. Решил что надо ставить..

Сколько говоришь он через твою контору стоит и сколько времени будут его тащить ?
Напомни за одно почем установка обошлась.

Вадим aka ScooteR
модель резина хорошая, но старая по году выпуску.
а если резина старая, то держак будет плохой

dkm
У меня вообще буст всегда одинаковый, что летом что зимой.

Как ссылку кинуть? Не получается в сообщение вставить... Хотел ссылку на резину кинуть

RK74

dkm
Не выйдет ничо у него. Только сегодня зареган. Потусит, попишет - возможность разблокируется.
Защита от ботов и спамеров.

цитата:

Не выйдет ничо у него. Только сегодня зареган. Потусит, попишет - возможность разблокируется. Защита от ботов и спамеров.

Понял

Сейчас у меня самая настоящая дилемма!
Смотрю ContiPremiumContact™ 5, Nokian Hakka Green, Bridgestone Turanza T001! Мишлен с её откровенно убогой Michelin Energy XM2 даже не рассматриваю!
Не могу определиться что взять, что бы и зацеп был хорошим и износ приемлемым!)

dkm:

Koss174 Я тут глянул на свой блок на тазу, нашел бонки с резьбой на которые судя по всему вешается промвал..  Решил что надо ставить.. Сколько говоришь он через твою контору стоит и сколько времени будут его тащить ? Напомни за одно почем установка обошлась.

Сейчас не знаю - стоимость вроде как подняли они на этот девайс! Нужно время для того что бы узнать подробнее. Сейчас появилась уже более новая модификация.

У меня вот такая стоит -


Сейчас появилась вот такая, но она дороже -

цитата:

Смотрю ContiPremiumContact™ 5, Nokian Hakka Green

ещё пирели можно посмотреть, тоже цепкие шины.

RK74
Что то пирелли в 14 размере ничего достойного не смог найти!)

Koss174
Бридж адреналин)

Вадим aka ScooteR:

Koss174 Бридж адреналин)

Вадик, в моём размере таких нет!(((

Koss174:

Вадик, в моём размере таких нет!(((

А какой размер мы тебе ищем?

Вадим aka ScooteR
185/60R14

Koss174
4300 на сайте
Кажись онже 4500 на сайте.. за 5тр искра-рейсинг может его притаранить..
Не слышал при них ничего ?

Интересно что ромашин с искры является официальным диллером, но цену дает больше.. Надо этот вопрос провентилировать )

dkm
Производитель разный! Про эти ничего не слышал - врать не буду! Но по цене эти шоколад по сравнению с прокаровскими!)

Koss174
Ты сейчас заметил разницу то ? Вообще не рыскает ?

Меня при пробуксовке на третьей на асфльте уже швыряет мама не горюй.. Просто смешно выглядит, рядом бмв 116 разгоняется а меня при том же ускорении швыряет вправо и копец, разгон получается почти также как на этом БМВ полумертвом..

Твой вал какой то загадочный.. Совершенно лишний шрус на нем.. Боялись несоосности при установке, или вал изготовить не могли - не понятно..
Более новый без этого шруса, и в преимуществах в основном надежность при этом он проще но дороже.. Валится он у них начал чтоль чаще чем у клубтурбо..
Тот что от клубтурбо кстати тоже с лишним шрусом..

Мне еще по твоей же ссылке не понравилось заявление MAXI что промвал не нужен.. Только не понятно что нужно..

http://www.turbobazar.ru/showthread.php?t=17949

dkm
На последних заездах не припомню, что бы машину отлавливал. Но у меня там букс жуткий был на первых двух передачах. Вам со стороны виднее было. Но тут ещё один немаловажный фактор - у тебя момента намного больше чем у меня!

dkm
Костя, а кто такой Макси? Авторитет что ле очередной гаражный?

Koss174:

Костя, а кто такой Макси? Авторитет что ле очередной гаражный?

Ну на самом деле ты не далек от истины..
Он из первых создателей софта для управления мотором таза, а в дальнейшем субару, эво, всяких мотоциклов, роторных моторов и проч..
И по сей момент считается что его софт самый путевый.. У меня стоит его прошивка..

Koss174:

о у меня там букс жуткий был на первых двух передачах.

Я и на первых двух отлавливаю.. А раньше тебя швыряло на первых двух ?