Заезды (часть 2 - новый сезон!)

Вадим aka ScooteR
Нормально я отквалился.. Да и проехал нормально, но противник попался сильный и бил свое ведро в бруствер.. Я побоялся, видимо зря..
Печально что он слил квалу..

Вадим aka ScooteR
Включил дома твой бывший датчик EGT prosport.. Показывал кикос как криво.. 400гр вместо 500гр.. Вроде удалось поднастроить..
Фиттинг для вставки в коллектор который у тебя потерялся стоит под 1000руб..

фокус RS с двигателем от мазда MPS

Взвесил мое лето Данлоп 255\35 18, износ около 30%. С учетом, что грязь на резине, вес около 10.5кг.

При этом мы взвешивали в Киеве мое колесо в сборе, потянуло на 22кг. Итого с учетом грузиков и грязи диск 8.5J R18 тянет на 22-10.5-0.2=11.3кг.
При этом мой 7.5J R17 весит 8.3кг. Но это нужно еще перепроверить в норм условиях.

Получаем примерно 3кг с колеса. Правда чоб летняя резина потянула на 10.5кг... Даже в 17 размере. То же 215/50 R17 Хакка 7 потянуло на 10.8кг...

При этом колесо в сборе на 19.5кг уже потянуло... 10.8+8.3=19.1кг. То есть нипель и грузики аж 400гр. Можно и нужно списать еще на неточность весов. Потому все относительно. Нужно перемерять в одном месте все по разному по нескольку раз. Но примерно картина ясна.

Ну всё, парни, заинсталил ряд с промежуточным валом!
Поделюсь впечатлениями -
Первая передача — стоковая, поэтому кажется довольно унылой, но толкаться в пробках самое оно.
Вторая передача — охохо — как она поехала с 3 до 4 оборотов один сплошной букс при повседневном ранее нажатии на педаль газа — круто, не ожидал если честно. правда её бы сделал чутка подлиннее!)
Третья передача — веселуха продолжается (раньше в стоке на мой взгляд дубасила только 3 передача).
Четвёртая передача — да мы просто продолжаем вваливать, блин ну такого не ожидал! Люди, четвертая передача на ТАЗу не только рабочая — она продолжает лупить после третьей.
Пятая передача — на спидометре 3 оборота при 100 км/ч. Дальше не вваливал, но позволит на трассе не перетыкаться на четвёртую!)
Что самое главное — ряд и не короткий и не длинный, как раз получилось то что надо для городской езды!

Промвал так же поставили, вошёл как родной. Сегодня в приципе ехал уже вечером по гололёду - не могу сказать что вообще не подтаскивает, но раньше пятая точка у меня быстро сужалась - сейчас всё зер гуд, намного более уверенно ехал, а главное уже не скидывал скорости!
В целом результатом доволен. На мой взгляд именно это и нужно для обычной езды. Жопомер радуется, ну а по суху посмотрим вообще дало это что нибудь в цифрах или нет. Но ездить стало однозначно приятнее!) Единственно напрягает пока шум в коробке, но говорят все тюн ряды шумят пока прикатываются! Дальше посмотрим спадет этот шум или нет!)

Ща идет серьезная машна на тему дальнего старта и сливов квалы. Ну и я за состояние трассы замашнил. Хотят что-то решить, но я лично не вижу вариантов. Старты должны быть оба либо на прямой, либо оба в шпильках. Иначе одному важно тронуться и тут же поворот, а второму нужно целую прямую пешком ехать...

Koss174
Промвал ставится без снятия коробки ?

dkm
Да, без снятия!

Карина ЕД против Сивика...
2-23 СТАРТ.
2-54 полкруга со 2 старта прошел Сивик.
3-30 Карина ЕД круг с места (ближний старт).
3-57.5 Сивик круг сходу по ближнему старту.
4-33.5 ФИНИШ Карина ЕД
4-34 Финиш Сивика.

Итого
С места Карина ЕД с ближнего старта делает круг за 1.07с. Сходу второй круг делает за 1.03.5с.
Сивик делает круг сходу за 1.03.5с.
Я делаю круг сходу за 1.04с. Сивик нам ходом НЕ проигрывает по льду. Но старт с места, там делается задел, который Сивик потом не отыгрывает.

Вывод простой. По льду машины едут по времени около одинаково. Сильно решает, кто откуда стартует и кто не ошибется или меньше ошибется.
По снегу, мне кажется, у меня есть преимущество, за счет мощности.

Итого 2 круга с места у Сивика 2.11, у ЕД 2.10.5с.
Я 2 круга с дальнего старта против Субару 2.10.05с... 2.11с с ошибкой против Ахтямова...

Koss174:

Да, без снятия!

Поставить бы да проверить на турбе))

dkm
Хах!))) Как говорится любая прихоть за ваши деньги! Можем хоть на мотороллере проверить!)))
PS. Ну изверги, поставить не успел уже предлагают попробовать сломать!)))

Вадим aka ScooteR
Короче данные противоречивы.. Не исключено что были разные блоки..

http://www.ctm.it/pdf/Powertrain%20Product%20Gu...007.pdf
Страница 18

2.5 Duratec
Manufacturer & Assy. Plant Volvo
Skovde, Sweden
Engine Type 5 Cylinders in-line
DOHC Intake
Variable Valve Timing
Dual-Mass Flywheel
Number of valves 20
Block Cast Iron
Head Aluminium
Horsepower 166 kW (225PS) at
6000 rpm
Torque 320 Nm at 1600-4000
rpm
Displacement 2522 cc
Bore and Stroke 83.0mm, 93.2mm
Compression Ratio 9.0:1
Fuel System Electronic Multipoint
Fuel Injection
Turbocharged
Alignment Transverse
Weight 136 Kg
Approx Dimensions HxLxW TBA
2

http://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=b...cad=rjt

Здесь на b5254t3 написано aluminium

Проверю магнитом завтра

Вадим aka ScooteR
Забавно что топливо у СТ указано 91-98 RON )

dkm

Вадим aka ScooteR
Народ зацеп поймать не может, а у меня крены, перегрузки.. )

Вот такое видео нарезал. Это нормальные заезды с Майкером. Откаты 6 градусов, пассажир Костя, первые старты со 2 передачи и я стабильно не попадаю в 3 передачу... С 3 передачи еду уже веселей.

Вадим aka ScooteR
Даже когда у тебя появилось преимущество, ты бросил газ..

dkm:

Даже когда у тебя появилось преимущество, ты бросил газ..

Это он бросил ехать, когда понял, что я его обгоняю...

Веселый поворот..

Кто быстрее зимой: хот-хэтч или полноприводный «овощ»?

Вадим aka ScooteR
В общем сомнительный вывод для картодрома.. Но судя по схеме он совсем уж простой, почти кольцо..

Вадим aka ScooteR:

Проверю магнитом завтра

Проверил.. То единственное пятно блока до которого реально можно дотянутся, не магнитится.. То бишь вольво т5 такое же гавно как и современники, и ждать от него чуда прочности и долговечности не приходится.. Алюминий со временем устает и теряет жесткость..

На картинг сегодня никто не хочет ?
У меня есть 2 телеметрии, можно будет увидеть время на круге прямо с карта.. И макс скорость тоже посмотрим..

Андрюха продает матовую 3-ку и прикупил себе за лям с копейками 335xi 2008года. Машина жены хоккеиста Зарипова. Белая, пробег полтинник, полнейший сток. СЕДАН на МЕХАНИКЕ)))

Короче занятый аппарат, скоро начнем его тестировать.

Хочется ехать 13с квотер на нем.

Вадим aka ScooteR
он ее востановил что ли?

V vaxx:

он ее востановил что ли?

да, она была норм в целом.

Вадим aka ScooteR
седан белый взял?

цитата:

сток на мехе едет очень слабо...с оборотов не прыгнуть будет затык...поэтому сразу шить...дешево и сердито JB4 и так далее блочки...дороже прошивки типа Evotech или ПП перфоманс но для этого блок надо слать сюда или мне ехать к вам))) для 400 сил достаточно убрать каты и прошить...чтобы больше нужно ставить приемки они щас уже копеечно стоят...много даст кулер. главная проблема это ТНВД остальное пустяки...и икс сая не вечная раздатка

цитата:

JB4 чип,выпуск,впуск и кулер. Ну а если еще и метанол,то ваще агонь)

цитата:

впуск ничего на этом моторе не дает...достаточно нулевика в штатное место

Вадим aka ScooteR
Видел эту тройку. Тоже подумал бы еслиб была на автомате.