Заезды (часть 2 - новый сезон!)

Вадим aka ScooteR
не у них всегда так было в Екате 130+р лощадь)))

я скажу как человек платящий 47 тыс налогу... это ... главное что б не ломалась тогда не сильно ощущается

V vaxx:

я тебя уверяю что 50 тыс налог в сравнение с обслугой Ауди после гарантийной ты даже не почувствуешь, особенно с твоей манерой езды)))

я мало езжу...дай бог 10к в год будет набегать пробега.

тогда нормуль

в последнем кузове круче, но за живую надо отдать 1.2... доплата весьма существенная

Московская на чип + каты + шкиф... ну по сутичип+ шкиф = 420л.с.


без пассажира 0-100

с пассажиром 0-200

Да не 1.2 надо отдать за живую, а 1.3-1.4 скорее ..

как владелец двух немцев. скажу что немцы полное ГОВНО. только хонда норм

серга83
Всё верно. Хонда норм. Honda CBR600rr

kwazar
это верно я думаю даже 1.4 минимум на кармане надо иметь, если даже удастся отхватить за 1.3 то соточку то надо держать на непредвиденное, а за 1.2 за можно влететь что двушечки и не хватит

серга83
у хонд такой дизайн стремный у последних, после твоего тапка решили положить болт на дизайн, акорд 9 тоже норм но передний привод и слабый двигатель, делает ее недомашиной)))

vaxx
Я бы меньше чем с 1.5 не стал к такой тачке даже подходить ..
Их пенсионеры не берут. Нужно быть всегда готовым пару сотен в неё вкинуть. Плюс о страховке нужно плотно думать, потому как кузовня на неё космос стоит ..

короче если и буду че-то брать, то а6 в прошлом кузове 3.0Т чип+ шкиф. На каждый день с возможностью динамично ездить и для семьи норм. В последнем кузове чисто финансово не потяну.

kwazar:

Их пенсионеры не берут.

есть мысль все же дизеляку 3.0. На чипе там 290л.с., а так 239л.с. в паспорте. И налог пониже, и расход топлива приятнее. Но динамика будет ес-но хуже 420л.с. бензина, хотя на деле в этом кузове гонкой не будет ни та, ни та. А в последнем кузове на фоне Мазды все равно овощ будет. Хотя для нашего уровня стабильные низкие 12с квотер - это за глаза...
Короче я пока ниче не решил, но от гонок устал, чинить машину устал...

Вадим aka ScooteR
Дк возьми чонить попроще. Ешку 1.8 компрессор, 184 силы. И налог и расход, всё ок.
Или цешку с тем же мотором, в амг пакете. Крутые, свежие и надёжные тачки. За 900-1000, можно найти 9-10 год. Из под какого-нибудь пенсионера или девушки ..
Просто все эти турбо ауди это нифига не надёжно и обслуга их стоит больших денег. И не ездят на них спокойно, а поездили они уже хорошо. Если даже 9-10 год, то это 6 лет и 100-150км дрочева. Будет потом, так же как мазда стоять, ... это надо?

kwazar
полный привод надо

Вадим aka ScooteR
Задний это ваще самый крутой привод, тем более когда не 500 сил.
Если тем более опыта езды на заднем приводе небыло, то ваще грех его не получить ..
На достаточно тяжёлом седане в плюс/минус 200 сил, задний это самый кайф ..

МЕРс С шка и Ешка надежные вот насмешил фигня это полная, у них цепь с роликами , люди меняют на 70 тыс(на 70 тыс и 100тыс.р стоит) у знакомого на Сшке на сотке оборвала, подвеска тоже жидкая, и очень много было глупых поломок (типа переключатель поворотника 10тыс.р только в сборе, подголовник ценник тоже около этого это все по старому курсу и т.д) сейчас человек на финике ездит и вспоминать про мерс не хочет, между этими я б лучше ауди 3.0Т или дизель, взял там хоть подвеска сотку ходит бес проблем, на и на такого овоща даже деньги тратить стремно!

kwazar
летом думаю да, задний на мощности 200л.с. самое то, ибо там что задний, что полный... никуда не едет. Но на мощности около 300 уже полный норм, с учетом, что у нас в лучшем случае 50 на 50 погода в году, когда зацеп хороший. Да и после полного привода, хочется все же полный. И у Ауди он весьма неплох. Я про а6.

vaxx
У меня два мерса было. 211 и 212. И знакомых мерсоводов много. Всё там нормально. Может быть и не финик по надёжности, ну дк он и не финик по содержанию. Мерс и ниссан глупо ваще сравнивать. На финиках как минимум налог конь, можно подвеску на мерсе хоть каждый год перебирать.
Переключатель можно хоть где сломать, если с головой не лады. А подвеска, если она не пневма, то очень крепкая. Уж сто процентов крепче люминя на ауди.
И ваще, мы ведь про премиум говорим. А премиум это мерс, бмв и ауди. И слово надёжные было написано в разрезе именно этого разговора.
И я всего лишь говорю, что 6-7 летняя ауди 3.0Т, с пробегом 100-150, на которой явно не ездили спокойно, будет вшат. И уж точно попросит денег больше, чем цешка из под девушки. Не согласен?
За лям, бодрую премиум-гонку бизнес-класса, без вложений не купить.

kwazar:

чем цешка из под девушки

не аргумент однако...

Вложения в любую машину будут, которой уже около 5-6 лет... глупо надеяться, что она будет в состоянии как новая.
я хочу через знакомых в Москве поискать. Там рынок больше и с учетом того, что ща все плохо продается, можно за адекватные деньги забрать что-то стоящее.

Вадим aka ScooteR
Я и не говорю, что не потребует. Не потребует камри 2.4 за лям.
А эти премиумы все просят денег. Вопрос каких и на что. Главное на основные узлы не попасть ..

kwazar
3.0Т Ауди - это топовая а6, ее можно взять и из под обеспеченного дяди, который по какой-то причине ее не продал года 3 назад...
не обязательно это гонка и ее отжимали.

kwazar:

Главное на основные узлы не попасть ..

да, это ключевое...

Вадим aka ScooteR
Не обязательно конечно, но очень и очень вероятно. И это никак не проверить. Дядьки тоже любят наваливать. Сколько там сил в птс?

kwazar:

Сколько там сил в птс?

290,239 у дизеляки.

Вадим aka ScooteR
Ууу, значит нет, бензин спокойный человек точно не купит.
Ищи лучше дизель ..

kwazar:

Ууу, значит нет, бензин спокойный человек точно не купит.

да это просто топовая а6, ее разные люди покупали...

Вадим aka ScooteR
Как понимаю надо большой, полноприводной, драговый седан.