Заезды (часть 2 - новый сезон!)

Вадим aka ScooteR
Имхо в сумме возни там часов на 6..
В том режиме что мы с тобой работаем, то есть ты стоишь а я кручу гайки - интереса ночевать там у меня нет..

Могу предложить только совместными усилиями в выходные сделать банку, а точнее крышку для проливки форс..

В Греции Николай Салин... 10.1 так проехал... НА ХУсирах мимо клея, говорит в резину не попал...

dkm:

Имхо в сумме возни там часов на 6.. В том режиме что мы с тобой работаем, то есть ты стоишь а я кручу гайки - интереса ночевать там у меня нет..

Завтра вечером поедем. В пятницу мы уже машину собрать обратно хотим...

Мет прикольный. Все четко так.

писалка

ситечко с болтиком внутри которого отверстие. То есть по шлангу затекает через ситечко и потом по этому болту через отверстие уходит на форсунку уже.

само ситечко

сверху обе части

тут все удобно, шланг прям четко так туда встает и фиг вытащишь. С другой стороны форса вкручивается. Ну а саму форсу уже в коллектор вкручиваешь.
эт под 45градусов для форсы на 14.
остальные 4 крепления прямые.

Вадим aka ScooteR
Не понятно кто на таких машинах в серьез ездит по треку, и зачем.. Подготовленные гтр35 или даже 33-34 еще фору дадут этим суперкарам при цене в разы меньше.. Не говоря уж про чисто трековые машины типо ариэль атом

Ауди ТТ.. Масло не меняли 140тысяч

dkm

Вадим aka ScooteR

Использовать для проливки метанол, это верх маразма с твоей стороны..

Что там капает с них ? Имхо переходный процесс всю вечность занимает, это плохо..
5 форсунок просто срань. так нельзя использовать..

Огонь из трубы, это скорее всего эта ссанка под остановку насоса..

dkm
Форсы висят на высоте полметра ниже, чем откуда подается мет. А на движке шланг идет снизу от бачка вверх до форс. Особенно тех, что на коллекторе будут. Как раз там самотеком ничего капать не будет.

решили потестить пока без установки.
4 форсы по 315 встают во впускной коллектор по 1 в каждый раннер, 5-тая в штатное место перед дросселем. Пока там на 550 стоит, но про запас 830.

Вадим aka ScooteR
Там будет противодавление.. Еще как будет капать при запуске и остановке насоса.. Мне показалось что там льется не только из отверстий форсунок.. Ничего не протекает ?

dkm
Мы не затягивали вообще. Просто руками вкрутили чуть. Ес-но течет из всех щелей.
ак еще разряжен был. Потом окно не смогли даже закрыть. Пришлось прикуривать.

dkm:

Вадим aka ScooteR Там будет противодавление.. Еще как будет капать при запуске и остановке насоса.. Мне показалось что там льется не только из отверстий форсунок.. Ничего не протекает ?

Имхо, показалось, что давления не хватает для нормального распыла, так лить в коллектор точно нельзя.

AntonWR
ак там сел. Давление там как раз норм.

Вадим aka ScooteR:

AntonWR ак там сел. Давление там как раз норм.

Если судить по видео форсунки не распыляют, а просто сливают воду.

A AntonWR:

Если судить по видео форсунки не распыляют, а просто сливают воду.

неочень понимаю, где ты слив увидел. Это не вода, это метанол) И они как раз распыляют, пока есть давление, а потом слив идет, так как форсы внизу висят и ес-но самотеком стикают остатки в шлангах. Такого в норм ситуации не будет.

это слив?

Вадим aka ScooteR:

dkm Давить можно сразу в коллектор. То есть приделать форсы к коллектору и дать на них воду. А вот как в коллектор дать давляк воздуха, тут надо подумать. Коллектор ес-но будет снят.

Можно сделать из пятилитровой прозрачной бутылки воды - в крышке дырка под нипель и форсунку, качаешь нужное кол-во бар и запускаешь форсу.

AntonWR

dkm:

Проверить реально, но надо на железной крышке стеклянной банки сделать зажим под форсу.. Скорее всего хватит отверстия - форсы-гайки-универсальной резинки. + вкрученный клапан от колеса для накачки давления.. Крышку может и сорвать, банку может разорвать (если деффектная).. Так что дело интересное.. )

Вадим aka ScooteR:

Давить можно сразу в коллектор. То есть приделать форсы к коллектору и дать на них воду. А вот как в коллектор дать давляк воздуха, тут надо подумать. Коллектор ес-но будет снят.

Вадик это мне в ответ на стеклянную банку написал.. )
Бутылка - в обычном понимании этого слова, не прокатит, не хватит места на крышке разместить форсу с клапаном.. Да и у метанольного факела угол распыла довольно большой..

На самом деле надо сделать, на нем обычные бензиновые форсы можно смотреть.. Единственное что по хорошему надо бы еще усилитель для работы с форсами, и шим генератор (имхо прокатит сервотестер) ))

A AntonWR:

Можно сделать из пятилитровой прозрачной бутылки воды - в крышке дырка под нипель и форсунку, качаешь нужное кол-во бар и запускаешь форсу.

dkm:

AntonWR Вадик это мне в ответ на стеклянную бутылку написал.. )

Я чет пропустил :\
Дули в пятилитровку два бара, бутыль раздувается но крышку не срывает (заливали масло в DSG)

AntonWR
В пластиковую бутыль два бара ? Прикол..
А зачем была нужна бутыль ? В ней было масло, и трубка для подачи а сверху воздух подавали ?

dkm:

AntonWR В пластиковую бутыль два бара ? Прикол.. А зачем была нужна бутыль ? В ней было масло, и трубка для подачи а сверху воздух подавали ?

Да, в крышке был нипель и трубка, в бутыле было масло, качали два бара, масло потихому залетало в коробку через сливную пробку.)

Вадим aka ScooteR:

5тыс за два мало

серга83:

5тыс за два мало

500баксов, уехали на Украину. Сирроко гтх2871 400колесных. Он уже из 12с ездил на 888, ща будут низкие 11 пытаться.

Вадим aka ScooteR:

500баксов, уехали на Украину. Сирроко гтх2871 400колесных. Он уже из 12с ездил на 888, ща будут низкие 11 пытаться.

курск это не урраина

серга83:

курск это не урраина

они туда приеду и заберут.

цитата:

ирроко гтх2871 400колесных. Он уже из 12с ездил на

вот как они это сделали??? 400 колесных, а в России снять не могут. чет Серега ХГП не допилил, а они гоняют уже несколько лет

серга83:

вот как они это сделали??? 400 колесных, а в России снять не могут. чет Серега ХГП не допилил, а они гоняют уже несколько лет

http://www.kievka-club.ru/index.php/topic/3789-...tage-4/