Заезды (часть 2 - новый сезон!)

V vaxx:

с каких это пор Димин гольф поехал из 11с?)))

45 гаррет. Делов то.

Вадим aka ScooteR
ДСГ рыгнет не успеешь до финиша доехать))) и Диф (судя по ауди 3.0Т)

V vaxx:

ДСГ рыгнет не успеешь до финиша доехать))) и Диф (судя по ауди 3.0Т)

да что ты такое говоришь?! Как у тебя язык то поворачивается?! Ездишь на своем старом японском ведре и езди. Не надо на новые технологичные немецкие машины наговоры наговаривать!

про ДСГ на гольфе R, повторим

Ехал на работу..
Просто заглох на светофоре после умеренно бодрого разгона.. Не заводится.. Вращение стартером показалось мне уж больно легким, таким знакомым по мацде с провернутой цепью..

Снятие крышки ГРМ подтвердило предположения..

Потек маслонасос, загадил ремень ГРМ, в результате с него счистило некоторое количество зубов..

Хорошо что это таз с разжатыми поршнями.. )) (на фокус пыльники шрусов едут уже больше месяца.. )

Мне до сих пор не понятно, неужель не могли сделать на мазде и еже с ними шпонку на шкиве колена, чтобы она ограничивала не позволяля загнуть клапана, однако болтаясь в тоже время позволяла точно выставить фазы.. Полагаю кто то специально мину подложил.. На фоне общей сложности обработки колена и шкива, сделать шпонпас это просто незримая малость.. Нагрузок там нет и быть не может.. Однако проблемы в результате ого..

Так то концерны считают рынок запчастей большой частью дохода, и могут специально делать автомобили геморойные в постгарантийном ремонте.. Другое дело что к примеру в израиле машины стоят чуть не вдвое дороже нашего, и по этому там все ездят на старых ведрах ремонтируя их до талого по специальному договору гарантии.. И скорее всего так не только у евреев.. И значит на этих рынках одноразовые ведра даже сделанные в далеком прошлом, будут просто подрывать престиж марки, и от этого очень тяжело отмыться..

Может евреи рабочие места так создают - не понятно.. При доходах по меньшей мере в трое больше нашего среднего - десятилетний опель астра там считается хорошим середнячком...

Сракеров там жестко гоняют.. Они шкерятся за городом на каких то совершенно безлюдных трассах..

dkm
Cовременные машины делают так, чтоб дожить до конца гарантии, а потом пофиг.

Дорожный просвет не позволяет причислить эту корягу к гордому классу багги..

Просто машина с открытыми колесами и неразумным расположением мотора.. Скорее всего старт у нее не лучше чем у переднего привода..

dkm
Вес он сказал кг 800. Но не взвешивал еще. Кузов пластик в след. году сделает.

Вадим aka ScooteR:

Кузов пластик в след. году сделает.

Лучшеб полный привод сделал.. Такие машины крайне редко бывают на полном приводе.. Все равно там по сути таз, а на него есть решения.. Был бы уникальный корч..

dkm
Стас себе строит)))
http://www.kievka-club.ru/index.php/topic/4975-...071gtx/

Вадим aka ScooteR
Будем ждать.. Единственное жалко что даже такие я бы сказал реальные практики ставят шариковый гаррет, будучи понимая что он будет ломаться и ломаться.. На малоообъемных моторах большие турбы по жизни в сурже.. Нет чтобы присрать втулку или две..

dkm
Эвак 5тый белый, на Трассе 74 зимойк атал. Ща ставят гтх 30, тиал, вестгейт и тип хотят меня победить))) Глупцы! Меня не победить, я повелитель подъемника)

серга83
вот и самая надежная dq500 развалилась, не говоря уж о dq250
хотя Вадим aka ScooteR говорил, что у гольфа Р ни у одного проблем с коробкой не было)))
да уж технологичные немецкие машины 4.4Т бмв все охеревали, как тянет когда вышел, но его хоть за 350+ откапиталить можно и опять тошнить 50тыс км, а вот 3.0Т ауди еще более технологичный еще и не капиталтся

я говорил и скажу немцев нет 300л.с+ которые 100тыс без проблем могут проехать - серьезных проблем

серга83
vaxx
Чувак не на стоке драл ДСГ в хвост и в грифу и еще ребилдил кучу раз... результат скажем так закономерен. Главное туда еще побольше кривыми руками лазить.

Когда сдавал назад после прогрева проехал по луже левыми колесами и...

V vaxx:

вот и самая надежная dq500 развалилась, не говоря уж о dq250

Я чет не нашел это в блоге.. У него же гти вроде ?

Вадим aka ScooteR
Он старт просрал десяток на 5.. Без шансов было.. Можно сказать красиво ушел )

dkm:

Он старт просрал десяток на 5.. Без шансов было.. Можно сказать красиво ушел )

Про старт согласен, а про красиво ушел. Его дисквалифицировали. Даже 2 места не дали. За 2 вроде как в прошлом году было 100т.р. За светофор хз выставят ли счет. Вряд ли. Так что это не только очки за 2 место, но и минимум 100т.р. убытка.

Вадим aka ScooteR
Да мог вообще гетер в борт долбануть, хорошо хоть старт пробздел, это спасло обеих.. )

dkm:

Да мог вообще гетер в борт долбануть, хорошо хоть старт пробздел, это спасло обеих.. )

Это факт, ГТР вообще весь в карбоне. 30+элементов из карбона. Но меня тут больше интерсует причина и выяснение виноватого. Так то цена вопроса некопейка. Особенно для таких нищебродов тип меня.

ПС Про Этап в Екате очень много слухов, что отменят. На днях обещают оф. инфу, ждем-с.

dkm:

Я чет не нашел это в блоге.. У него же гти вроде ?

если про мою ссылку, то там я нигде не увидел слово ГТИ. кардан видел, дсг видел, ГТИ не видел

V vaxx:

серга83 вот и самая надежная dq500 развалилась, не говоря уж о dq250 хотя Вадим aka ScooteR говорил, что у гольфа Р ни у одного проблем с коробкой не было))) да уж технологичные немецкие машины 4.4Т бмв все охеревали, как тянет когда вышел, но его хоть за 350+ откапиталить можно и опять тошнить 50тыс км, а вот 3.0Т ауди еще более технологичный еще и не капиталтся

Это где DQ500 развалилась?! мб DQ250 которую криворукие мастера делали пять раз?
с DQ500 одна проблема, ломает кардан, видимо ланчи с буста не есть гут.

P.S. Свою коробку DQ250 сделал(стружки пр. хрени в коробке не обнаружилось), теперь даже на сильно прогретой коробке никаких толчков.

камеры вроде как без проблем успевают четко фотать... цена фотки всего 5т.р.)

dkm
http://www.drive2.ru/l/5210879/ на фото dq250
http://www.drive2.ru/l/5281687/

AntonWRчто у тебя с ней было?

V vaxx:

http://www.drive2.ru/l/5210879/ на фото dq250

цитата:

Кстати Саша рассказал мне о двух сюрпризах доставшихся по наследству от пред идущих хозяев, о них во второй части.

На машине сначала отжигал хз кт ои хз как, потом он ДСГ раз 5 ремонтировал. Ну так то проблемная коробка, базаров ноль. Тут у большинства механика за это время бы дриснула уже раз 10. Просто надо был она разборе купить другую ДСГ и ездить дальше.

V vaxx:

AntonWRчто у тебя с ней было?

после зимнего дрифта, если ездить по магазинам и пробкам или несколько ланчей, начинала пинаться сильно, на холодную все ок, те до работы доезжал без проблем.

vaxx
Так DQ500 то не сломал вродеб никто..