какой поворотник включать

М Мишуха:

Salavat Ну и.

чего ито? ну и я уже сказал и др. и Hellion картинку нашла.
javascript:emoticon(':o')

Мишуха
естьже всёже и те, кто учил пдд и знает их.

Salavat
Насчет не останавливаться где написано.

цитата:

осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Мишуха ещё раз прочти

Pipistrello:

Hellion Полоса разгона и выезд со второстепенной - это одно и то же?!

Не буду настаивать на правоте, но имхо полоса разгона - это логическое окончание второстепенной дороги, примыкающей справа.
Разметка "клином" часто рисуется в месте слияния именно таких дорог.

Это мкад, выезд с улицы Н.Старостина. Я езжу там каждый день. Есть и клин, и полоса разгона.

S Salavat:

цитата: осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость. Мишуха ещё раз прочти

Это ты прочти, только по русски.

S Salavat:

Hellion в точку!

В какую?! С полосы разгона да, левый! Но что бы на полосу попасть правый все таки! Или вообще не включать!
И по знаку - где ты, подъезжающий к знаку, не должен останавливаться иногда?!

S Salavat:

lexir38: уступите не подразумевает обязательную остановку уступите - подразумевает не мешать другим для этого невсегда нужно останавливаться. иногда даже останавливаться, наоборот нельзя. короче - где нужна остановка - ставят "стоп"

думаю с НЕЛЬЗЯ ты переборщил

http://www.rmnt.ru/docs/cat_vsn/26359.details8.htm
Пункт 7.4.3.

Это непараллельная полоса разгона. А значит, в конце разгона происходит перестроение в соседнюю полосу, т.к. твоя заканчивается. Поэтому левый поворотник обязателен. Надеюсь, при сужении дороги справа впереди, ни у кого не возникает желание поморгать правым же поворотником?

Pipistrello:

S Salavat: Hellion в точку! В какую?! С полосы разгона да, левый! Но что бы на полосу попасть правый все таки! Или вообще не включать! И по знаку - где ты, подъезжающий к знаку, не должен останавливаться иногда?!

Поворотник не дает тебе никакого преимущества ни перед кем, хоть уморгайся.
Можешь руками в форточку махать если надо.
Посему подавай знаки информативно, А не как надо (научили, подсказали и т.д.).

Hellion
По полосе разгона ты прямо ехать не можешь - перестраиваешься левее, обозначая маневр левым поворотником. При перестроении без этой полосы едешь прямо, но "в какую сторону руль, такой и поворотник"! Меня так учили

Pipistrello
так в данной ситуации руль вправо, не?

[QUOTE=Мишуха][QUOTE=Pipistrello][QUOTE=Salavat]Hellion
в точку![/QUOTE]
Посему подавай знаки информативно, А не как надо (научили, подсказали и т.д.).[/QUOTE]

В таком случае надо орать в окнто - всем стоять, я еду!

Pipistrello:

S Salavat: Hellion в точку! В какую?! С полосы разгона да, левый! Но что бы на полосу попасть правый все таки! Или вообще не включать! И по знаку - где ты, подъезжающий к знаку, не должен останавливаться иногда?!

ХудожнеГ из меня не ок
Я езжу вот так. Красная линия - траектория движения, стрелочки - работающие поворотники.

Поворотники включаю направо - для водителей, едущих со мной в попутном направлении. Показываю, что ухожу правее. Далее траектория выравнивается, поворотники выключаются, и я включаю левые, т.к. приближаюсь к выезду на главную дорогу. И да, буду ехать по полосе разгона с включенным левым, пока не встану в крайний правый ряд.

Не знаю, кто-и-в-соответствии-с-чем должен включать правый.
Я в подобных ситуациях включаю ЛЕВЫЙ.
аргументы озвучены. я с ними согласен. сих авторов посильно атплюсел.

iNemcev
я бы посмотрел куда бы вывернул руль в конце второстепенной

iNemcev:

Pipistrello так в данной ситуации руль вправо, не?

Да, поэтому я включаю (если включаю) правый поворотник.

Pipistrello:

В таком случае надо орать в окнто - всем стоять, я еду!

Я тебе пишу про отсутствие преимущества, хоть заорись.

Hellion

+
Именно о такой схеме я и говорю!

Pipistrello:

Hellion   + Именно о такой схеме я и говорю!

Гы
А мне кажеца, что ты со мной спорила...

М Мишуха:

Pipistrello: В таком случае надо орать в окнто - всем стоять, я еду! Я тебе пишу про отсутствие преимущества, хоть заорись.

А я разве против отсутствия преимущества?! Вроде не писала, что включенный поворотник это что то кроме информации о напралении движения

цитата:

А я разве против отсутствия преимущества?!  Вроде не писала, что включенный поворотник это что то кроме информации о напралении движения

Джентльмены я пас.

левый

Pipistrello

цитата:

По полосе разгона ты прямо ехать не можешь - перестраиваешься левее, обозначая маневр левым поворотником.

Ну да. Когда полоса разгона заканчивается, там начинается обочина, по которой движение запрещено.

цитата:

При перестроении без этой полосы едешь прямо, но "в какую сторону руль, такой и поворотник"! Меня так учили

Начало фразы не очень понимаю...
У топикстартера имхо такая ситуация и нарисована. Руль влево там, значит, и поворотник левый.

А если перед выездом на главную я закашлялся и поперхнулся, тогда, что мне делать? я покажу правый поворотник и съеду на обочину. Если не кашляю-покажу левый. Ведь за мной кто-то едет...

dimon717:

А если перед выездом на главную я закашлялся и поперхнулся, тогда, что мне делать?

Включить аварийку.

Мишуха
Когда включаешь аварийку, то сзадиедующий не знает, что я буду делать дальше. Зачем мне его вводить в заблуждение. Пусть спокойно объедет меня слева...

Hellion:

Pipistrello цитата: По полосе разгона ты прямо ехать не можешь - перестраиваешься левее, обозначая маневр левым поворотником. Ну да. Когда полоса разгона заканчивается, там начинается обочина, по которой движение запрещено. цитата: При перестроении без этой полосы едешь прямо, но "в какую сторону руль, такой и поворотник"! Меня так учили Начало фразы не очень понимаю... У топикстартера имхо такая ситуация и нарисована. Руль влево там, значит, и поворотник левый.

Картинку с поворотниками ты прям по моим словам нарисовала. А вот с рулем влево по схеме ТС перемудрила, ИМХО

Hellion
ну и какой тут поворот

морфей:

Hellion ну и какой тут поворот

Нет тут поворота.