АКПП, проблемы. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Здравствуйте,уважаемые фокусоводы!
Помогите,беда приключилась.Собрался в путь-дорогу дальнюю 1700км(до Магнитогорска).Масло в движке поменял,колодки.Тока порадовался и тут на-те.На скорости 110 включил овер-драйф.Обычно на этой скорости машинка хорошо ускоряется, тут стрелка скакнула на 4000 и далее до 7000.Отключил о/д,обороты упали,при этом вроде несколько раз дергануло.Остановился,перезавел,ошибка погасла(! в шестеренке).Дальше на скорости за 100 стала опять появляться,сбавляю обороты-гаснет.Попробовал клемы снять-не помогло.Масло вроде хватает,а то и переизбыток может быть.
Может кто-то сталкивался с подобной проблемой,посоветуйте может причину можно устранить не обращаясь к эскулапам.
Что и как называется в устройстве АКПП
mishgan-wtf
6 June 2014
Да катализатор старый
OvsyannikovSF
6 June 2014
mishgan-wtf
(восклицательный знак в шестеренке) это неисправность коробки, так что нужно делать диагностику коробки...
(восклицательный знак в шестеренке) это неисправность коробки, так что нужно делать диагностику коробки...
mishgan-wtf
6 June 2014
Желты восклицательный знак это неисправность коробки и системы охлаждения
mishgan-wtf
6 June 2014
Кстати при прогрегретом двигателе из района катализатора изходят слабые, но все же исходят металлические постукивания
ole9356
6 June 2014
привет
у меня примерно такая же проблема но двигатель не глохнет, продолжает работать
шестеренка с восклицательным знаком, это перегрев АКПП, могу только предположить, что АКПП клинит и она останавливается и соответственно глохнет двигатель, а может просто мозги настроены так, что при появлении этой ошибки двигатель глохнет.
у тебя перед тем как загорается ошибка, обороты резко вверх не взлетают?, бывает такое, что ты едешь и обороты резко взлетают на пару тысяч(как будто скорость на МКПП вылетает)?
Но однозначно точно скажу, что если загареласть шестеренка, то проблема только в АКПП !!!
Смотри ветку проблемы с АКПП.
Рекомендации, первое что проверить :
- посмотри сколько у тебя масла в АКПП
- когда менялось масло и на какое
- менялся ли фильтр если менялось масло
- какого цвета масло
- есть ли какие частицы в масле, когда вынимаешь щуп
- есть ли пузырьки(пена) на щупе, когда вынимаешь его
Вот ссылки для ориентира :
АКПП, проблемы. (Р)
Масло в АКПП, замена. (Р)
Виды АКПП.
у меня примерно такая же проблема но двигатель не глохнет, продолжает работать
шестеренка с восклицательным знаком, это перегрев АКПП, могу только предположить, что АКПП клинит и она останавливается и соответственно глохнет двигатель, а может просто мозги настроены так, что при появлении этой ошибки двигатель глохнет.
у тебя перед тем как загорается ошибка, обороты резко вверх не взлетают?, бывает такое, что ты едешь и обороты резко взлетают на пару тысяч(как будто скорость на МКПП вылетает)?
Но однозначно точно скажу, что если загареласть шестеренка, то проблема только в АКПП !!!
Смотри ветку проблемы с АКПП.
Рекомендации, первое что проверить :
- посмотри сколько у тебя масла в АКПП
- когда менялось масло и на какое
- менялся ли фильтр если менялось масло
- какого цвета масло
- есть ли какие частицы в масле, когда вынимаешь щуп
- есть ли пузырьки(пена) на щупе, когда вынимаешь его
Вот ссылки для ориентира :
АКПП, проблемы. (Р)
Масло в АКПП, замена. (Р)
Виды АКПП.
mishgan-wtf
6 June 2014
Резко обороты взлетаю, только когда происходит удар и загорается лампа, это как я понимаю вход коробки в аварийный режим т.е. Третья скорость. Поначалу конечно не глохла, а потом после загорания лампы стала глохнуть. Уровень масла нормальный, проверял как положено на прогретом двигателе, пузырьков нет запаха гари тоже нет. Менялось сразу после покупки авто вместе с фильтром, масло оригинал меркон. А сам как вылечил проблему, если конечно вылечил??
ole9356
6 June 2014
mishgan-wtf
я не лечил , пока езжу так, потому что нужна переборка, примерно 40 -50 т.руб
но у меня не глохнет, если загорается то я начинаю ехать потихоньку чтобы остыла и ошибка сама пропадает , а если на светофоре то просто глушу и заново завожу и ошибка пропадает
у меня может загареться ошибка когда еду по пробкам часа полтора - два, ну или если резко стартую от светофора до светофора
у меня это явный перегрев, видимо пробуксовывает, либо тормозная лента , либо фрикционным пакетам мандец.
у тебя видимо тоже самое и скорее всего так же как и мне переборка
хотя однозначно говорить не буду , это только моё предположение
Но знаю точно, что нужно делать детальную диагностику, так называемые СТОЛ ТЕСТ , проверять давление в коробке на входе и выходе, и на передачах, короче к КВАЛИФИЦИРОВАННЫЫМ СПЕЦИАЛИСТАМ в этой области.
я не лечил , пока езжу так, потому что нужна переборка, примерно 40 -50 т.руб
но у меня не глохнет, если загорается то я начинаю ехать потихоньку чтобы остыла и ошибка сама пропадает , а если на светофоре то просто глушу и заново завожу и ошибка пропадает
у меня может загареться ошибка когда еду по пробкам часа полтора - два, ну или если резко стартую от светофора до светофора
у меня это явный перегрев, видимо пробуксовывает, либо тормозная лента , либо фрикционным пакетам мандец.
у тебя видимо тоже самое и скорее всего так же как и мне переборка
хотя однозначно говорить не буду , это только моё предположение
Но знаю точно, что нужно делать детальную диагностику, так называемые СТОЛ ТЕСТ , проверять давление в коробке на входе и выходе, и на передачах, короче к КВАЛИФИЦИРОВАННЫЫМ СПЕЦИАЛИСТАМ в этой области.
mishgan-wtf
6 June 2014
Все таки это коробке значит хана. Ну а раз ей хана, тогда почему двигатель то глохнет, это самое непонятное, раньше он не глох хоть как то можно было передвигаться, а сейчас вобще не возможно
ole9356
6 June 2014
" ..., что АКПП клинит и она останавливается и соответственно глохнет двигатель, а может просто мозги настроены так, что при появлении этой ошибки двигатель глохнет ". Возможно из-за этого
ole9356
6 June 2014
у меня 2000г.в., 1.6 16кл Зетек, АКПП, немец.
mishgan-wtf
6 June 2014
Ты сам то собираешься коробку перебирать? А новую не вариант поставить?? Перебор будет дешевле чем замена??
ole9356
6 June 2014
новая в экзисте 200т.руб
mishgan-wtf
6 June 2014
Немец сборка, а по факту американец?
mishgan-wtf
6 June 2014
Ого, да проще нового фокуса взять
ole9356
6 June 2014
есть 2 варианта вылечить:
1. купить контрактную, это примерно 15 -30 тр + замена 10 - 15тр + замена масла с фильтром 5-7тр = 30 - 50тр
2. ремонт , это примерно снять поставить 10-15тр + масло с фильтром 5-7тр + зап части 20-30тр
примерно как то так
1. купить контрактную, это примерно 15 -30 тр + замена 10 - 15тр + замена масла с фильтром 5-7тр = 30 - 50тр
2. ремонт , это примерно снять поставить 10-15тр + масло с фильтром 5-7тр + зап части 20-30тр
примерно как то так
ole9356
6 June 2014
нет , по факту Немец , самый натуральный, сборка немецкая по ВИНу
ole9356
6 June 2014
так что либо ремонт , либо контрактная
ole9356
6 June 2014
есть 3-ий вариант, по дешевле , но для этого нужно точно и правильно продиагностировать , что бы на 100% знать что там крякнуло и это заменить, это будет гораздо дешевле
А некоторые неисправности можно устранить не демонтируя АКПП.
А некоторые неисправности можно устранить не демонтируя АКПП.
mishgan-wtf
6 June 2014
Когда я делал диагностику, попросил это диагноста посмотреть мою коробку, он там че то пробурчал типа диагностика коробки не делается она вместе с двигателем делается, походу отмазался тупо и все. По ходу диагностику коробки можно сделать только у оффициалов, но как мне до них добраться...
ole9356
6 June 2014
он тебе не совсем корректно ответил ...
mishgan-wtf
6 June 2014
Да я так и понял что не корректно, просто не захотел видимо. Хотя нужно было сделать. Я все грешил на охлаждение, так как эта лампа и за охладение тоже отвечает
ole9356
6 June 2014
да, диагностика АКПП делается с двигателем но при детальной(полной) диагностике, в случае если осталась записанная ошибка и профессианальность используемого оборудования(ну и квалификация диагноста), для этого к офицалам ехать не обязательно , т.к. они тебя с лёгкостью крутанут как минимум на 100-130т.р
ищи диагностов по АКПП
+ мне делали диагностику грамотные люди , которые занимаются только фордами, в большей мере фокусами 1 и 2. Не нашли ошибку !!!
Звонил спецам которые занимаются только АКПП от фокуса, те сказали , приезжай все проверим , диагностика такая обойдется примерно 500-1500, зависит от количества проверяемых параметров и определят точно в чем проблема.
блин , но пока не доехал.
, времени нет.
ищи диагностов по АКПП
+ мне делали диагностику грамотные люди , которые занимаются только фордами, в большей мере фокусами 1 и 2. Не нашли ошибку !!!
Звонил спецам которые занимаются только АКПП от фокуса, те сказали , приезжай все проверим , диагностика такая обойдется примерно 500-1500, зависит от количества проверяемых параметров и определят точно в чем проблема.
блин , но пока не доехал.
, времени нет.
Oleg_KRSK
6 June 2014
Чините или меняйте коробку.
Дальше предлагаю обсуждать в теме про АКПП.
Дальше предлагаю обсуждать в теме про АКПП.
Александр-Крым
9 June 2014
хоботов
Моё мнение,что надо менять правую гидравлическую подушку двигателя!)
Моё мнение,что надо менять правую гидравлическую подушку двигателя!)
alexnasa
10 June 2014
Х хоботов: |
| не розовое уже |
Gild
10 June 2014
хоботов
Если в зад уходит то смотри подушку под машиной которая от коробки идет к поперечнику.
Но чтоб подушка гул создала, фиг знает что с ней должно произойти, обычно вибрация появляется ))
да и масло розовое и пахнет "лавандой" только когда его залил
проедешь километров 300 будет по другому пахнуть, а проедешь 1000-2000 и цвет поменяет, так что особо не расстраивайся, главное чтоб пузырей не было мелких ))
А у тебя когда ты включаешь заднюю, появляется гул, и отпускаешь тормоз машина сразу ехать начинает назад или с рывком
и похож ли гул на шелест ?
Если в зад уходит то смотри подушку под машиной которая от коробки идет к поперечнику.
Но чтоб подушка гул создала, фиг знает что с ней должно произойти, обычно вибрация появляется ))
да и масло розовое и пахнет "лавандой" только когда его залил
проедешь километров 300 будет по другому пахнуть, а проедешь 1000-2000 и цвет поменяет, так что особо не расстраивайся, главное чтоб пузырей не было мелких ))А у тебя когда ты включаешь заднюю, появляется гул, и отпускаешь тормоз машина сразу ехать начинает назад или с рывком
и похож ли гул на шелест ?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club