Vovan_mail
Я на сто процентов не уверен, механик, который ковырял мою коробку отказывался 12 В подавать. Просто я сомневаюсь, что плата в ЭБУ 12В держит. Во всяком случае, когда кнопку открывания багажника ковырял, там не 12 В было. И в регулировке зеркал тоже <12 В, по моему 5 В было
АКПП, проблемы. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Здравствуйте,уважаемые фокусоводы!
Помогите,беда приключилась.Собрался в путь-дорогу дальнюю 1700км(до Магнитогорска).Масло в движке поменял,колодки.Тока порадовался и тут на-те.На скорости 110 включил овер-драйф.Обычно на этой скорости машинка хорошо ускоряется, тут стрелка скакнула на 4000 и далее до 7000.Отключил о/д,обороты упали,при этом вроде несколько раз дергануло.Остановился,перезавел,ошибка погасла(! в шестеренке).Дальше на скорости за 100 стала опять появляться,сбавляю обороты-гаснет.Попробовал клемы снять-не помогло.Масло вроде хватает,а то и переизбыток может быть.
Может кто-то сталкивался с подобной проблемой,посоветуйте может причину можно устранить не обращаясь к эскулапам.
Что и как называется в устройстве АКПП
Lans51
4 October 2011
Lans51
4 October 2011
Блин, мужики, я чего-то тока щас внимательно тему прочел, и у меня вопрос, что вы там в соленоидах продуваете??? Та литература которую я отправлял, нет ни слова про продувку соленоидов, там продувка каналов по которым подается масло на исполнительные механизмы. напр. На сервопривод тормозной ленты
Lans51
Вот пример зеркал
и где тут 5 вольт.
В ЭБУ напряжение 5 вольт тока для питания микросхем и датчика ЕГР, а с портов микросхем через ключи уже 12 вольт. Приставь интегральный регулятор напряжения на 5 вольт и под такую нагрузку??? Примерно тока с эбу ростом из за радиатора охлаждения. Плюс замок багажника и дверные идут не с мозгов, там тем более мощьного ИСН нет, если конечно разбирал, то посмотри.
Вот пример зеркал
и где тут 5 вольт.
В ЭБУ напряжение 5 вольт тока для питания микросхем и датчика ЕГР, а с портов микросхем через ключи уже 12 вольт. Приставь интегральный регулятор напряжения на 5 вольт и под такую нагрузку??? Примерно тока с эбу ростом из за радиатора охлаждения. Плюс замок багажника и дверные идут не с мозгов, там тем более мощьного ИСН нет, если конечно разбирал, то посмотри.
Lans51
4 October 2011
Vovan_mail
Может так и есть, но я бы проверил сначала через контакты. А по зеркалам... наверно пора глицин пить
В выходные все равно перепроверять схему буду, там точно узнаю
Может так и есть, но я бы проверил сначала через контакты. А по зеркалам... наверно пора глицин пить
В выходные все равно перепроверять схему буду, там точно узнаю
Lans51
Пардон еще датчики от 5 вольт вроде ДПДЗ и МАФ
По фокусу с АКПП нет в проге данных но вот чем отличаются форсунки от соленоида, образно конечно питание изх непосредственно с мозгов как и катушки зажигания. Так что не парься все там от 12 вольт и багажник и двери и зеркала.
Пардон еще датчики от 5 вольт вроде ДПДЗ и МАФ
По фокусу с АКПП нет в проге данных но вот чем отличаются форсунки от соленоида, образно конечно питание изх непосредственно с мозгов как и катушки зажигания. Так что не парься все там от 12 вольт и багажник и двери и зеркала.
ghostden
4 October 2011
Lans51
Про продувку я на форуме нашёл, но это касается только А и В, тк они в покое должны быть открыты, а раз открыты соответственно и продуваться должны, вот у меня они не продувались вовсе, были и толчки при понижении передачи и пробуксовки при повышении. Прочистил стали продуваться, но туговато, вот я и спросил как они у castal
продуваются
Про продувку я на форуме нашёл, но это касается только А и В, тк они в покое должны быть открыты, а раз открыты соответственно и продуваться должны, вот у меня они не продувались вовсе, были и толчки при понижении передачи и пробуксовки при повышении. Прочистил стали продуваться, но туговато, вот я и спросил как они у castal
продуваются
ghostden
4 October 2011
castal
Я его просто на аккумулятор подключил и посмотрел щелкает ли он. там у него клема под 2 контакта вот на них и подавал ток. Ну померил сопротивление, у меня показало 6.5 ом, четсно не разобрался в пределах ли нормы оно, т.к. впервую очередь смотрел А и В.
Я его просто на аккумулятор подключил и посмотрел щелкает ли он. там у него клема под 2 контакта вот на них и подавал ток. Ну померил сопротивление, у меня показало 6.5 ом, четсно не разобрался в пределах ли нормы оно, т.к. впервую очередь смотрел А и В.
Lans51
5 October 2011
ghostden
Про номиналы сопротивлений в том же файле прописаны
Про номиналы сопротивлений в том же файле прописаны
Кстати, вот придумал простой способ проверить соленоиды:
Что мешает проверить соленоиды от штатных разъемов? Только то, что я не знаю, подаются ли управляющие сигналы на управление АКПП при включенном зажигании и не работающем двигателе.
Если подаются, то:
Вытаскиваем соленоид из гнезда и подключаем ко своему электрическому разъему. Включаем зажигание. Далее переключая селектор выбора передач и используя таблицу работы клапанов проверяем все соленоиды на месте сидя под машиной. А кусочек резинового шланга у всех найдется.
Вот используйте эту таблицу:
Просмотрев таблицу внимательно, понял, что SSD, SSE проверяются от штатных разъемов, SSC нет (скорости то нет!). Для проверки SSC его подключить к разъему SSD или SSE.
А соленоиды А и В проверяются вместе только на ручной 1 передаче.
Что мешает проверить соленоиды от штатных разъемов? Только то, что я не знаю, подаются ли управляющие сигналы на управление АКПП при включенном зажигании и не работающем двигателе.
Если подаются, то:
Вытаскиваем соленоид из гнезда и подключаем ко своему электрическому разъему. Включаем зажигание. Далее переключая селектор выбора передач и используя таблицу работы клапанов проверяем все соленоиды на месте сидя под машиной. А кусочек резинового шланга у всех найдется.
Вот используйте эту таблицу:
Просмотрев таблицу внимательно, понял, что SSD, SSE проверяются от штатных разъемов, SSC нет (скорости то нет!). Для проверки SSC его подключить к разъему SSD или SSE.
А соленоиды А и В проверяются вместе только на ручной 1 передаче.
Lans51
5 October 2011
Bma2305
Что-то мне подсказывает, что соленоид не будет срабатывать если ты машину не заведешь. А заводить со снятым поддоном АКПП... ???
Что-то мне подсказывает, что соленоид не будет срабатывать если ты машину не заведешь. А заводить со снятым поддоном АКПП... ???
pentakl
8 October 2011
Коснулась и меня это проблема. Пробег 88000км.
Читал читал, но так и непонял
Бывает иногда очень жесткое переключение с 1 на 2 и с 3 на 2
Причом очень жесткие
Во дворе еду на первой, чуть придовил обороты растут и солчком включается вторая , обороты падают. Перед лежачим полицейским притормаживаю, проезжаю и несильно давлю на педал, в этот момент происходит сильный удар, как я понял это с 3 на 2 переходит.
фильтр поменял, масло 12л., уровень внорме. Если непереключается это вроде саленойды, а если переключения с ударами это тормозная лента. Правильно я понимаю? Тормозная лента одна?
Читал читал, но так и непонял
Бывает иногда очень жесткое переключение с 1 на 2 и с 3 на 2Причом очень жесткие
Во дворе еду на первой, чуть придовил обороты растут и солчком включается вторая , обороты падают. Перед лежачим полицейским притормаживаю, проезжаю и несильно давлю на педал, в этот момент происходит сильный удар, как я понял это с 3 на 2 переходит.фильтр поменял, масло 12л., уровень внорме. Если непереключается это вроде саленойды, а если переключения с ударами это тормозная лента. Правильно я понимаю? Тормозная лента одна?
Romario.72
8 October 2011
pentakl
Лента помойму одна да это и неважно посколько...дело в том что она находится внутри гидротрансформатора и поменять в гароже самому или у диллера её невозможно...Дилеры не режут гедрачь пополам...Надо искать хорошего коробочника или сервис по каробкам
Лента помойму одна да это и неважно посколько...дело в том что она находится внутри гидротрансформатора и поменять в гароже самому или у диллера её невозможно...Дилеры не режут гедрачь пополам...Надо искать хорошего коробочника или сервис по каробкам
Romario.72
8 October 2011
pentakl
Лучше сделать диогностику каробки...Если солинойды то пол беды а если лента то переборка коробки
Лучше сделать диогностику каробки...Если солинойды то пол беды а если лента то переборка коробки
pentakl
8 October 2011
Romario.72
Лента эта всего 800р. а замена её как я понял...
А соленойды можно снять и почистить? Кероином или жижкостью для чистки карбюратора?
Лента эта всего 800р. а замена её как я понял...
А соленойды можно снять и почистить? Кероином или жижкостью для чистки карбюратора?
Romario.72
8 October 2011
pentakl
Да подонн откручиваеш и они перед тобой ... Лучше подключить компютер и посмотреть как они работают а то все труды напрасные...И их не чистят а меняют...Хотя для успокоения души я тоже чистил..
Да подонн откручиваеш и они перед тобой ... Лучше подключить компютер и посмотреть как они работают а то все труды напрасные...И их не чистят а меняют...Хотя для успокоения души я тоже чистил..
pentakl
8 October 2011
Romario.72
А можнсь сервис посоветовать нормальнвй или к афициалам на диагностику?
А можнсь сервис посоветовать нормальнвй или к афициалам на диагностику?
Romario.72
8 October 2011
pentakl
А утебя Американец
А утебя Американец
pentakl
8 October 2011
Romario.72
Евро. А какая разница? Коробки то одинаковые...
Евро. А какая разница? Коробки то одинаковые...
Romario.72
8 October 2011
pentakl
Незнаю какая Я делал На Богатырской улице...Ребята слесаря сказали что разница есть и притом большая...Сервис называется помойму Авто Папа...Если нужно я попадробний завтро отпишу...Это было 2 года назад.Я доволен ...Попробуй они делает все коробки но только на Америку
Незнаю какая Я делал На Богатырской улице...Ребята слесаря сказали что разница есть и притом большая...Сервис называется помойму Авто Папа...Если нужно я попадробний завтро отпишу...Это было 2 года назад.Я доволен ...Попробуй они делает все коробки но только на Америку
pentakl
8 October 2011
Romario.72
А какой саленойд отвечает за включение 2й скорости?
А какой саленойд отвечает за включение 2й скорости?
Romario.72
8 October 2011
pentakl
Там не всё так просто...Вообще есть таблица...Нозависимость идёт от раскручиности гидрача...Вообщем это целая наука...Поэтому я и говарю сездий на диогности...Тебе ком податкнут поедешь покатаешся сдиогностом..а он тем временем на экране посмотрит правельноли и главное вовремя срабатывают соленойды ... Соленнойды работают попарно
Там не всё так просто...Вообще есть таблица...Нозависимость идёт от раскручиности гидрача...Вообщем это целая наука...Поэтому я и говарю сездий на диогности...Тебе ком податкнут поедешь покатаешся сдиогностом..а он тем временем на экране посмотрит правельноли и главное вовремя срабатывают соленойды ... Соленнойды работают попарно
pentakl
8 October 2011
Romario.72
Да уж... Надо в сервис.. Тогда если нетрудно про сервис поподробнее.
Да уж... Надо в сервис.. Тогда если нетрудно про сервис поподробнее.
Lans51
9 October 2011
Romario.72 Не путайте людей. Тормозная лента точно одна, поменять ее можно не снимая коробки и даже не снимая поддон. Надо только открутить заднюю крышку (со стороны колеса левого). Ослабить (открутить) регулировочный болт и все лента вынимается. Но врядли это поможет. Я менял сервопривод тормозной ленты. В общем все что я делал, что бы победить теже проблемы что и у pentakl написано в моих постах. поэтому читайте. если есть вопросы отвечу при первой же возможности.
P.S. разницы в коробках м/у европой и америкой нет. Есть разница в передаточных отношениях в коробках для двигателей Split port и Zetec
P.S. разницы в коробках м/у европой и америкой нет. Есть разница в передаточных отношениях в коробках для двигателей Split port и Zetec
Romario.72
9 October 2011
pentakl
Я там ссылку в личку отправил
Я там ссылку в личку отправил
Romario.72
9 October 2011
Lans51
Я и говарю что каробка это такой гиморой...И разобратся с ней без спеца очень сложно...Можно конечно тупо поменять солинойды или туже ленту( неважно где она стоит)...А если собака зарылась в другом...Потраченные зря деньги...
Я и говарю что каробка это такой гиморой...И разобратся с ней без спеца очень сложно...Можно конечно тупо поменять солинойды или туже ленту( неважно где она стоит)...А если собака зарылась в другом...Потраченные зря деньги...
alov62
9 October 2011
сгорела коробка на zetec но есть рабочая от Split port подскажите подойдет или нет?
Lans51
9 October 2011
Romario.72
Коробка это просто механизм, и если мыслить логически, то можно избежать дорогостоящей разборки коробки, а любой коробочный сервис проведет диагностику тока разборкой, а это сразу 10 тыров отдай. Мне ремонт коробки с запчастями встал 5 тысяч. Т.о. Мозгом сэкономлено 5 тыс.
Вы уж извините, что я вам совет дам: Не подсказывайте людям если в вопросе не разбираетесь совсем. Если Вы на уровне слухов, что-то узнали об АКПП, то это не значит что инфа проверена.
Если обидел, прошу прощения. Я просто уверен, что если есть возможность отремонтировать коробку за 3 тыс. При условии совпадения симптомов, то лучше попробовать за 3 тыс. чем сразу на 15.
Коробка это просто механизм, и если мыслить логически, то можно избежать дорогостоящей разборки коробки, а любой коробочный сервис проведет диагностику тока разборкой, а это сразу 10 тыров отдай. Мне ремонт коробки с запчастями встал 5 тысяч. Т.о. Мозгом сэкономлено 5 тыс.
Вы уж извините, что я вам совет дам: Не подсказывайте людям если в вопросе не разбираетесь совсем. Если Вы на уровне слухов, что-то узнали об АКПП, то это не значит что инфа проверена.
Если обидел, прошу прощения. Я просто уверен, что если есть возможность отремонтировать коробку за 3 тыс. При условии совпадения симптомов, то лучше попробовать за 3 тыс. чем сразу на 15.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club