Трассы M-10 "Россия и М-11 "Нева": Москва - Петербург

VVadim:

Только москвичи уверены, что за МКАД жизни нет.

если это в мой адрес, то немного неувязочка
Я москвич всего 4 года, и про жизнь далеко-придалеко (тысячи 1,5 за мкадом) знаю не по-наслышке

цитата:

Если трасса местами будет 2-х полосная, то о каких 110-130 км в час может идти речь на этих участках. Там будут соревнования дальнобоев, идущих 90 км/час и обгоняющих коллег, двигающихся 80 км/час. В общем как сейчас на М10

не надо забывать, что М10 никуда не денется. Т.е. в итоге на этом участке получается 2+2 (2 новая+2 М10)
И для фур будут другие совсем тарифы, что совсем не будет способствовать массовому их "переезду" на новую трассу
Ну, и как показывает практика поездок за этот год (примерно 2 раза в месяц по чт и пт), основные пробки, как раз, до Зеленограда (перед Химками, сами Химкм, поворот на Шереметьево, Ч. ГРязь, Ржавки), потом, конечно, тоже есть пару участков в районе Радумли-ММК и перед самим Солнечногорском, но это уже так, "ерунда".

Да, и я не говорил, что 2 полосы в этом месте хорошо, я наоборот, написал, что опять делают "горлышко". И справедливости ради, надо сказать, наличие двух независимых трасс, это только плюс. Вот будет он жирным или неочень покажет время.

VVadim:

Ну почему неувязочка. Кроме этих "московских" пробок на трассе есть другие узкие места.

цитата:

Боюсь что с вами многие не согласятся т.к. все узкие места от Новгорода до Твери.

цитата:

Ну и по поводу горлышка - это в зависимости от куда смотреть.

конечно, есть, и они здесь уже неднократно обсуждались, и в том числе трехполоска. Просто разговор шел о конкретном участке новой трассы и направлении (мкад-Солнечногорск)

цитата:

Ошибаетесь, они просто заложат эту сумму в тариф и все. Что-то подорожание саляры на поток фур никак не повлиял.

Я тут немного другое имел в виду. Что руководство транспортных компаний может не оплачивать проезд своих фур по платным дорогам. Но это совсем другая история )

цитата:

Кроме того зачем так нервничать

я совершенно спокоен, откуда такие мысли??

цитата:

и так себя позиционировать

как?

цитата:

если ваше родное направление - Челябинск и Магнитогорск.

мое родное направление это Магнитка, и что в этом смешного? только езжу я туда максимум один раз в год (это в идеале), а вот в Питер последний год получается 1,5-2 раза в месяц. Отсюда и желание иметь на своем пути хорошую, безопасную и качественную дорогу.
Я думал, что форум предоставляет возможность обсуждения всем желающим, в не зависимости прошлого метса проживания и нынешнего.
Вообщем, не понятен мне сарказм

Realpc
Я ведь и говорю не надо нервничать

VVadim

Забыл написать.
Мост, про который я писал ТУТ, отремонтировали. Похоже сняли все фрезой и потом заново закатали

В Тверской области строят платную объездную дорогу в обход Вышнего Волочка. Будет возведено 2 эстакады, 14 мостов и 38 путепроводов, а также зверепроходы(+Фото).

an09may
Я так понял, что в 2013 году участок закончат но движение не откроют?

VVadim
Как я понял, в 13-м году начнут частично укладывать уже верхний слой и законченные участки закрыть для проезда, до окончания всех работ.

an09may:

VVadim Как я понял, в 13-м году начнут частично укладывать уже верхний слой и законченные участки закрыть для проезда, до окончания всех работ.

А полностью дорога будет готова к 2015, правильно?
А что по ценам?
Есть уже какие-то примерные данные?

Petrov_Lexa
По ценам -?
А запустить вроде к 14 к Олимпиаде ВВП указал

VVadim:

Petrov_Lexa По ценам -? А запустить вроде к 14 к Олимпиаде ВВП указал

У нас все к Олимпиаде достроить хотят.
И М4 довести до идеала, и эту трассу построить.
Прочитал, что хотят не больше 600 рулей с авто брать.
Вроде по-божески получается, если взять половину трассы платной.

VVadim:

Petrov_Lexa По ценам -? А запустить вроде к 14 к Олимпиаде ВВП указал

А ить што-то Вы путаете, енту трассу обещали запустить в 18 году к ЧМ-18 по футболу, вместо запланированного 20-года.

А в 14 году обещают запустить первый участок от МКАД до 58км.

По деньгам вроде так. Но удручает то, что полноценного автобана не получится из-за мест 2х2 полосы.

P Petrov_Lexa:

А полностью дорога будет готова к 2015, правильно?

Да, к 2015, если разговор именно по этому участку дороги. Но, как я понял, есть все шансы ввести обход Волочка в эксплуатацию даже чуть раньше.

Вообщем, преимущества этой трассы Мск-Спб и данного кокнретного участка, в принципе, налицо.

цитата:

о деньгам вроде так. Но удручает то, что полноценного автобана не получится из-за мест 2х2 полосы.

Что Вы имеете ввиду?
По поводу автобанов - слышал, что в Ростовской области собираются строить оный, отвечающий всем стандартам немецкой трассы.

P Petrov_Lexa:

Вообщем, преимущества этой трассы Мск-Спб и данного кокнретного участка, в принципе, налицо.

По сравнению с нынешней ситуацией - да.

P Petrov_Lexa:

Что Вы имеете ввиду?По поводу автобанов - слышал, что в Ростовской области собираются строить оный, отвечающий всем стандартам немецкой трассы.

Хоть вопрос и не ко мне, но я принимал участие в обуждении данной проблемы. Простаая ситуёвина: два груженных тихохода, типа КАМАЗ идут в правой полосе. Не совсем тихоход, НО груженый ВОЛЬВО их догоняет. В удобный момент он их начинает обгонять по этой крайней второй полосе. Вы мчитесь по ней. Уперлись в этого обгоняющего. Вопрос: в чем прикол, что я плачу деньги, в месте где ехать неудобно?!? В чем прикол ТАКОЙ платной трассы, где нет условий(в две полосы в одну сторону) ехать без затруднений?

Petrov_Lexa

Если вам интересно мое мнение, то я его уже высказывал, но был "освистан" неутомимыми оптимистами.

При скоростях 120-150 трасса 2х2 не только не удобна, но и опасна. Где-то была ссылка на аварийную ситуацию, когда на дороге 2х2 с разделительным барьером фура пошла на обгон собрата и чуть-чуть не впечатала в этот барьер автора ролика, который шел 130. ( если очень хотите могу поискать и дать ссылку). На одном из форумов этот случай разбирали и пришли к выводу, что фуровод просто не заметил низколетящую цель. Это было на дороге где разрешенная - 90 и гонщиков мало, а что будет на дороге где 130 не наказуемо? И что делать в этой 70 км. кишке в случае аварии? Мне говорят, что останется же М10. Да останется, но если вы уже выехали на М11 (например обход Волочка) то что вам делать?

Я считаю, что нормальный (удобный и безопасный для всех) автобан - 4х4, причем когда встречка не за барьером, а отделена лесопосадкой (не слепит и никто не прилетит). 1-я полоса до 80, 2-я - до 100, 3-я - до 120, 4-я для гонщиков 120+20 (+ сколько дури и кошелька). И никто некому не мешает: Фуры и медленные идут 1+2 ряд, остальные 3-4. Плюс это дает задел на будущее.
Наши предки были гораздо мудрее нас и строили с большим запасом. Например Дворцовый мост в Санкт-Петербурге был открыт в 1916 году и имеет 3х3 полос (поставлен на ремонт только сейчас). Это в то время когда только появился автомобиль и основным средством передвижения была телега (карета и т.п.). А у нас не успеют построить (пардон - деньги освоить), надо будет расширять- т.е. опять перекрытия, сужения и т.п.

А я мечтаю от Питера до Москвы (до А 108) за 4 часа доезжать, за полчаса обходить ее по новому большому кольцу и уходить в нужном направлении (Нижний, Ростов, Брест и.т.п.), Чтобы до Казани (3-я столица на минутку ) за 10-12 часов доезжать без напряга.

VVadim
Весьма интересное мнение.
Готов с Вами согласиться от и до.
Но стоит учитывать тот факт, что это финансово сложнее сделать, чем построить 2х2.
Я как Капитан Очевидность)

Petrov_Lexa

цитата:

это финансово сложнее сделать, чем построить 2х2.

Полностью согласен, потому что человеческая жизнь, здоровье, безопасность и удобство у нас ничего не стоит.

P Petrov_Lexa:

Но стоит учитывать тот факт, что это финансово сложнее сделать, чем построить 2х2.

Т.е. в соседней теме про М-4 тебя всё-таки изобичили?(про принадлежность к Автодору)

Фонтанка.Ру:
Первый снег, выпавший в нашем регионе минувшей ночью, парализовал движение на федеральной трассе М10 (Москва-Петербург). Как пишет читатель «Фонтанки» Павел, «от Новгорода до Тосно намело сугробы, скорость движения по трассе М10 - 40 км/ч».
Отметим, что в самом Петербурге снега нет.
Полная версия материала: http://www.fontanka.ru/2012/10/26/007/

an09may:

P Petrov_Lexa: Но стоит учитывать тот факт, что это финансово сложнее сделать, чем построить 2х2. Т.е. в соседней теме про М-4 тебя всё-таки изобичили?(про принадлежность к Автодору)

Не видел
Да, я их тайный агент
Только тссс...

На самом деле, отношения к ним имею только тогда. когда платные участки проезжаю!...

Анекдот дальнобойщиков: почему гитлеровцы обошли Вышний Волочек? Боялись застрять в пробке, где дорога М10 идет через центр города. Жители Волочка подхватили побасенку — с шуткой проще жить, когда большегрузы круглосуточно елозят по мозгам.©

Трасса Москва — Пeтербург: по-трезвому > zr.ru

ну прям сказка на ночь,бальзам,а не статья

Привет всем!!!

Ночью как с движением на трассе?

miisterii
Последнее время стараюсь из Питера ездить только в позднее время суток. Выезжаю в вск не раньше 19.00-20.00. Если не сильно нарушать скоростной режим, где-то +15-25 км/ч к максимальной, то к Волочку поезжаешь к 23.00-0.00. В это время пробок там нет, средняя скорость 60-80. Но это последние месяца 1,5. Дальше, также все зелено: Тверь, Клин, Солнечногорск, Химки.
В Питер выезжатт стараюсь на скока возмозжно в рабочий день по-раньше. Обычно, с 13-16. Если еще позже, то выезд из Москвы и Области похож на катастрофу. Как писал ранее, проще выезжать по Волоколамке и дальше по Пятницкому либо до бетонке, либо уже в сам Солнечногорск. Часто перед Тверью пробка на 3-4-5 км. В волочке в районе 11-12 ночи, движение хорошее. А так, пробки могут быть до 10-12 км. Дальше, все едет.

Спасибо!

В выходные наблюдал (слава богу находясь дома) по телевизору Опу на М10. Порадовало наше телевидение, которое всерьез об этом стало говорить только в воскресенье, а так все про ближний восток и Египет (им видимо это ближе по духу, да и каникулы скоро).
Еще раз стало очевидно, что к таким крупным ЧП наше МЧС не готово, ГИБДД только за "бабки" может работать (проскочило сообщение, что за деньги по встречке проводят группами легковые авто), а дорожники где?
Просто интересно, а как на строящейся М11 будет решаться эта проблема. Есть какое-то смутное предчуствие, что разработчики об этом не задумывались даже. Ведь самый проблемный участок М11 - как раз обход В. Волочка с 2х2 полосами.

VVadim
Мчс то здесь причем? Они что должны дороги до и во время снегопада чистить?