Расширительный бачок / крышка. (Р)

Пример опресовки системы охлаждения, если насос с манометрии ещё лучше результат!:

у меня такой вопрос. двигатель 1,8 дизель 75 лошадок 2002 год. стояла чёрная крышка моторкрафтовская, иногда перегревалась машина, вычислил что клапан скорее всего иногда открывался и не закрывался обратно, но не всегда. то через 10 км, то через 50, то через 1500 км беспрерывной езды. купил вот новую жёлтую vernet. хотя по описаниям то эта чёрная ставилась на фокусы до 2001 года а жёлтые с 2002го, значит у меня стояла неправильная получается? вопрос в том что внутри у чёрной и у жёлтой разного типа клапана но на 1,2 давление что там что там. ничего страшного в этом нету? фото ниже

krivit по давлению достаточно.
Я свою конвеерную пробку забраковал так: сразу после движения послушал звук у пробки, было слышно как немного шипит, но даже это немного это травление соответственно сброс давления и подкипание, также было заметно небольшие пятна следы антифриза с прилипшей пылью.

Уже третий раз выкидывает антифриз,стоит поездить продолжительное время с кондеем и на тебе,первый раз прошлый год,в этом году уже два раза,последний вчера,остановился вышел на 15 минут выхожу под машиной лужа,бачок пустой и крышка навернута на два витка резьбы всего,хотя до этого знаю точно затягивал хорошо,в итоге ее тупо выбивает( было у кого нить такое? Надоело разоряться на антифриз,заменил сегодня крышку поставил моторкрафт,что скажете про нее?

Lex249
Крышку поменял это правильно, старая скорее всего не стравливала лишнее давление, а вот причину перегрева нужно устранять..., если перегрев происходит из за работы кондиционера нужно срочно мыть радиатор кондиционера, да и радиатор охлаждения двигателя тоже не помешает промыть и лучше всего со снятием...

OvsyannikovSF
Со старой крышкой тоже какие то чудеса были,когда машина нагрета она шипела постоянно,прочем то ли через клапан то ли через уплотнительную резинку,появлялась мысль что она не затянута нормально и стоит ее чуть тронуть шипеть начинала сильнее,уровень начинал подниматься соответственно,от того щас думаю что от температуры она размягчалась и тупо перепрыгивала от давления через резьбу,а про перегрев не сказал бы,стрелка стоит по центру чуть чуть наклонившись вправо хоть зимой хоть летом,внешне радиаторы чистые тоже

Lex249
Если было шипение значит не создавалось давление в системе охлаждения, благодаря которому температура закипания охлаждающей жидкости повышается, антифриз кипел отсюда и были твои проблемы с выдавливанием антифриза... с новой крышкой должно всё нормализоваться.

OvsyannikovSF
Ну да,шипело не сильно,посчитал что не критично,но нагрузка от кондиционера делала свое дело,с новой крышкой машину грел до вентиляторов а сам слушал у бачка,тьфу тьфу звуков никаких и уровень не двинулся не куда

Приветствую! Вот и у меня крякнул бачок. Треснул снизу. Давно просился, мелких трещинок несквозных было много, и вот через одну стало течь. Поставил patron, по цене-10 баксов. Пластик твердый, исполнение хорошее. Зеленый антифриз стал коричневым за месяца 3. Радиатор промывал со снятием, а вот систему нет. Попробую в ближайшее время заменить ОЖ с промывкой системы.

Скажите подойдет ли бачок 302 294 755 на фф1 зетек 1.8?

цитата:

Игогоша 20 Июля - 11:32 # « » Народ помогите советом.Зимой заменил термостат,был оригинальный на 92 градуса открывания, поставил на 88,заклинил в открытом состоянии.Поменял жидкость,была импортная,залил нашу.Некоторое время покатался всё было в норме.Недавно поехал в город ,попал в пробку и там же разорвало тройник над радиатором,вся жидкость вылилась.Стрелка температуры держалось в норме.Сделал тройник из медной трубке,тут на форуме написано как сделать,залил новый антифриз,поменял пробку.Некоторое время покатался у себя,двигатель прогревался не сильно(у нас маленький городок,пробок нет).Поехал в другой город попал в небольшую пробку,вырвало пробку расширительного бачка(пробку поменял,но поставил не родную,подобрали),всю жидкость опять выдавило. Самое интересное что когда была вода нечего подобного не было.Сьездил на диагностику,полчаса гоняли на стенде(но была вода) ,термостат полностью открылся при 102 градусах,вентиляторы включились при 110 градусах,отключились при 105.Стрелка температуры всё время была посередине.Стенд не выдал не одной ошибки.После сгонял в другой город 250 км но на воде 70/30 антифриз,все в норме(только уменьшилась жидкость на 100 гр) , в пробку не попадал. Боюсь заливать антифриз и выезжать в город.Может кто посоветует что то.

Это оказался термостат поставленный неправильно(пимпочкой вниз,а надо вверх)Кошмар кучу денег потратил из за стой мелочи.что мне только не говорили ,чуть двигло не разобрал.Всем удачи на дороге,спасибо всем кто откликнулся

Обнаружил от расширительного бачка нижний толстый шланг запотевает и антифриз уходит(видно в этом месте ниже влажность). Как думаете мог шланг потерять герметичность или скорее это крышка стала клинить. Она кстати родная 2003 года. Видимо лучше для профилактики начать с замены крышки?
В других местах все соединения сухие.

upa бочек может уже начал трескаться!

у меня такая же проблема - то сухо то потеки бывают, снимал пропаял трещины , через какое то время опять потеки - бачок весь в микро трещинах, так что менять его надумал. завтра поеду забирать в автодоке

focusnic283
какой заказывал?

1514700200 JP GROUP Бачок расширительный 1050р забрать забрал а поставить все никак но на вид бачок нормальный

focusnic283
Ставил такой себе. Нормальный бачок.

что то как то дороговато! я на емэксе вот нашёл:Оригинал Ford 4 967 753 963р. всего! доставка 3 дня! а JP Group
151 470 0100 912р. в экзисте JP стоит 864р.

ну, у кого где и по сколько - это у нас болезнь

цитата:

ну, у кого где и по сколько - это у нас болезнь

Почему болезнь? За 12 лет авто менял 2 раза. 1 раз треснул от времени, поставил TOPRAN, 2ой раз сам отломал штуцер когда шланг снимал.

болезнь"" - одна запчасть где то 500 а где то 1500

Тоже поменял бачок, поставил хансприс от оригинала не отличить, отливки и запайка половинок как под копирку. По ходил по рынку как тут писали от Ваз ставят, сравнил трубки разного диаметра и колхозить надо крепление. Поэтому лучше в два раза дороже, но родной ставить.

Сегодня поменял бачок вместе с антифризом.
Metalcaucho 03565. 778 руб
Vernet RC0039 Крышка радиатора 160 руб
Дольше всего парился со снятием большого нижнего шланга, т.к. не было под рукой хороших больших пасатиж. И еще дольше снимал нижний патрубок с радиатора, т.к. ходят слухи, что при откручивании пробка(сливная на радиаторе) может сломаться.
На старом бачке не нашел сильно криминальных трещин... Похоже, что давило через прокладку крышки.

ToLib:

Сегодня поменял бачок вместе с антифризом. Metalcaucho 03565. 778 руб Vernet RC0039 Крышка радиатора 160 руб Дольше всего парился со снятием большого нижнего шланга, т.к. не было под рукой хороших больших пасатиж. И еще дольше снимал нижний патрубок с радиатора, т.к. ходят слухи, что при откручивании пробка(сливная на радиаторе) может сломаться. На старом бачке не нашел сильно криминальных трещин... Похоже, что давило через прокладку крышки.

Пробку легче и лучше откручивать,только крупную отвёртку надо и она от 9ки подходит и стоит копейки,чем патрубок снимать!

Александр-Крым
спасибо за подсказку про пробку) а то у меня один виток последний отломился.. но родной еще хватает .

цитата:

Пробку легче и лучше откручивать,только крупную отвёртку надо и она от 9ки подходит и стоит копейки,чем патрубок снимать

для замены бачка пробку радиатора можно вообще не откручивать, т.е. можно не сливать с радиатора

Александр-Крым:

Пробку легче и лучше откручивать,только крупную отвёртку надо и она от 9ки подходит и стоит копейки,чем патрубок снимать!

Так и называется - "пробка радиатора от девятки"? Собираюсь менять антифриз, вдруг сломается при откручивании, думаю заранее прикупить.

I ice9:

Так и называется - "пробка радиатора от девятки"? Собираюсь менять антифриз, вдруг сломается при откручивании, думаю заранее прикупить.

Пробка сливного отверстия радиатора. (сообщение #10494684)

I ice9:

Так и называется - "пробка радиатора от девятки"? Собираюсь менять антифриз, вдруг сломается при откручивании, думаю заранее прикупить.

Сливная пробка радиатора!

всем привет! мой расширительный потёк внаглую!из всех щелей! растрескался...заказал себе турецкий:DP Group
CS8708,цена смешная-762 р. кто ставил такой,можете что-нибудь сказать:плохой,норм? сейчас посмотрел отзывы об этой фирме и сразу отменил заказ-пишут,что полное г... кто что скажет? ну и ещё вопрос:что лучше взять JP или metalcaucho ?