VAG-раздел ффклуба

paravoz
Я тоже за механику,ну или за старый,проверенный временем гидротрансформаторный автомат.

X016XX
А я за надежность старья и кайф от новья. Простой автомат после ДСГ - не катит.

Raps74:

. и срок гарантии не кончился

может он и правда сам сломал. я про такой дефект не слышал, а значит однозначно судить не буду.

А в итоге получается из-за коробки пострадает бренд в целом

ТитоН
Продление гарантии призвано это сгладить. И сгладит.
Кста суперб знакомого сделали по этой новой гарантии.

paravoz:

Есть гарантия мобильности. Все будет ок. Немцы фсё предусмотрели.

что такое ?

paravoz
..ложки нашлись, а осадок-то остался

А какая разница есть м/у DSG и PS ?

NO LOGO
В дсг все шевелит гидравлика, в пш - электроприводы.
Raps74
Осадочек смоется. Машины того стоят.
Korleone
Эвакуатор, подменка, отели для владелцев поломанных фаэтонов.

paravoz
В 6DCT450 тоже гидравлика.

X016XX
т.е. мокрые сцепления и гидравлические исполнительные механизмы? Тогда по сути разницы с ДСГ и нет.

paravoz:

для владелцев поломанных фаэтонов.

а для простых смертных ?

Korleone
Я не вникал, там есть блага для всех, но блага разные, согласно стоимости авто.

paravoz
У Шкоды вроде для всех отели полагаются

paravoz
гляди, чо я тебе нашол
http://www.ebay.com/itm/New-2011-Volkswage...r#ht_2093wt_172

X X016XX:

Я тоже за механику,ну или за старый,проверенный временем гидротрансформаторный автомат.

С PS есть проблемы?

цитата:

С PS есть проблемы?

Нет.
Следующую машину тоже с ним возьму

Sipe:

X X016XX: Я тоже за механику,ну или за старый,проверенный временем гидротрансформаторный автомат. С PS есть проблемы?

Об этом можно говорить когда накопится опыт эксплуатации.А пока не больше чем с механикой.

У меня PS слегка дёргал после поездок в пробках на жаре. Но почему-то это прошло после примерно 1000 км, щас плавнее любого гт автомата, что я пробовал, тьфутьфутьуф.

Фольксваген: Окисляющиеся печатные платы в задних фонарях? Нет, не слышали.
Не ожидал такой добротности в исполнении.
А еще приятно: вчера в пробке на шагол перегорел задний правый стоп-сигнал, так на приборке тут же появилось сообщение об этом: Проверьте задний правый стоп-сигнал. Именно задний
Лампочка меняется элементарно, без инструмента. Со снятием фонаря, что по мне намного удобнее, чем искать фиксаторы в тесном пространстве. Причем за стоп-сигнал и габарит отвечает одна однонитевая лампа на 16 Вт. Первый раз такое вижу.

paravoz
У меня на опеле постоянно задний левый габарит глючит, тоже думал что окисляется но похоже нет...похоже в шлейфе дело либо еще где, но не в контакте с лампой. Доступ кстати проще некуда)) два вентиля за пластиковой "щечкой", никакого инструмента.

МАХ001:

два вентиля за пластиковой "щечкой", никакого инструмента

На пыжике так же было, на фокусе пока не знаю.

paravoz:

Фольксваген: Окисляющиеся печатные платы в задних фонарях? Нет, не слышали.

ну так все таки не шестерка вазовская.

p.s.: на фокусе тоже все норм с этим было. менял обе лампы габаритов (они двухнетевые - стоп и габарит). Меняется снятием фары. Но снимается с помощью отвертки.

Korleone:

ну так все таки не шестерка вазовская

А причем тут шестерка? Откуда в ней платы?

kpa
Петя, я тебя удивлю, но даже в Таврии задние фонари на платах

Raps74
А что, ВАЗ-2106 сделана на базе Таврии?

Полюбуйся на конструкцию фонарей шестерки, прежде чем меня "удивлять"

kpa:

А причем тут шестерка? Откуда в ней платы?

вово, это семерочная конструкция, мать ее

Седня Джет прошел пробег 15 773, за это время: уровень антифриза и масла опустились до зоны "МИН", зато не ломалось ничо, сверчков нет и ни один предохранитель не полетел. АКБ в подзарядке не нуждается. В графе рекомендации по автомобилю - пустое поле.
Даже скушно как-то ттт

NO LOGO
ТО дешевле, чем на ФФ3 чтоле?

OlegaN[EL]
А ты как думал?

сегодня видел гольф с буковкой R сзади - прикольный