Летняя резина

Медный_чайник

цитата:

Худшее, что может произойти, ну воздух выпускать, причём по 0.1-0.2 в неделю (по моим скромным наблюдениям).

...и то не по жгуту, а как правило через посадку резины!

ArtBalamut
Это как???

Медный_чайник

цитата:

Это как???

По посадке резины на диск!
Уверяю Вас собранная на герметик закраины резина не травит 0,1 атм и за год.

ПыСы. Правда встречаются случаи когда травит сосок или золотник.

Медный_чайник:

репко Ну так ведь в шиномонтаже точно такими же жгутами чинят мелкие проколы (гвозди-саморезы). Да и какой в жгуте криминал? Худшее, что может произойти, ну воздух выпускать, причём по 0.1-0.2 в неделю (по моим скромным наблюдениям).

если шилом а потом жгутом непопасть по по дырке,иногда гвозди вбок уходят,то спускать через некоторое время будет хорошо...

ArtBalamut:

Медный_чайник цитата: Это как??? По посадке резины на диск! Уверяю Вас собранная на герметик закраины резина не травит 0,1 атм и за год. ПыСы. Правда встречаются случаи когда травит сосок или золотник.

если диск и резина хорошие то все будет отлично,иногда соски надрываются и начинают спускать...было пару случаев когда по сварке заводской диски железные спускали..

маРо

цитата:

иногда соски надрываются и начинают спускать

Мне показалось?

Tenoch
что никогда сосок на бескамерке неспускал?

маРо:

Tenoch что никогда сосок на бескамерке неспускал?

Ну да пару раз как-то на Ярославке брали сосок

Tenoch:

маРо: Tenoch что никогда сосок на бескамерке неспускал? Ну да пару раз как-то на Ярославке брали сосок

бывает!

Tenoch:

Ну да пару раз как-то на Ярославке брали сосок

и здесь про сосок!

1. очень малозначительно и не заметно
2. мне хватило на 2 сезона и ограничителей не видно. Смотря сколько, как и где ездить
3. не знаю.. вроде вся в кортом была. Без корта - это нонсенс

Tenoch:

маРо: Tenoch что никогда сосок на бескамерке неспускал? Ну да пару раз как-то на Ярославке брали сосок

А че Ярославка та сразу...



Перестань соскИ отрывать

Valerevich

цитата:

А че Ярославка та сразу...

Правильна!
Ярославка мимо - интернет рулез!

Надо купить 1 баллон, но проблема в том, что резину сняли с производства.
Но есть точно такая же, рисунок совпадает, но другой индекс скорости
мне надо индекс скорости V, а есть Н

это критично?

H - до 210 км/ч
V - до 240 км/ч
На ФФ2 - не принципиально

Это критично, потому что иной состав у резины и ТТХ.
Это абсолютно разная резина. Не стоит менять один баллон...меняй 2 хотя бы. А лишний старый кинь на запаску имхо.

Tovich
У него А3...чо ржать-то?)))

критично

жаба давать 6000 за каждый балон отдавать!!!

я бы не заморачивался ,поставил один баллон

Uvex:

Это критично, потому что иной состав у резины и ТТХ. Это абсолютно разная резина. Не стоит менять один баллон...меняй 2 хотя бы. А лишний старый кинь на запаску имхо.

Проявится только на треке. И то врядли.

Большой205

попробуй поискать БУ на автору. Я в свое время так нашёл пару снятой с производства резины во вполне достойном состоянии

http://koleso.auto.ru/

из минусов - скорее всего за ней ехать придется на какой нибудь шиномонтаж у черта на куличках

Большой205

Боковина будет мягче в разы Да и сам состав резины мягче. Думаю на большой скорости особенно в поворотах это скажется!

Не парься. Если не отжигать на треке - можно ездить. Ставь назад и все будет ок. Это говорю тебе я - репко.

...

Uvex:

Tovich У него А3...чо ржать-то?)))

Спасибо админам! Ведь не видно не фига какой пепелац у клубня...

в общем купил 2 баллона другой марки, за ту же цену что 1 но мишлен.

Raleks:

Uvex: Это критично, потому что иной состав у резины и ТТХ. Это абсолютно разная резина. Не стоит менять один баллон...меняй 2 хотя бы. А лишний старый кинь на запаску имхо. Проявится только на треке. И то врядли.

Не факт...на любом приличном торможении стопудово ощутит.

Большой205:

в общем купил 2 баллона другой марки, за ту же цену что 1 но мишлен.

Правильно сделал.

1blackthunder1:

Боковина будет мягче в разы Да и сам состав резины мягче. Думаю на большой скорости особенно в поворотах это скажется!

предположу что это скорее может сказаться во время экстренного торможения