Амортизаторы FF3
Добрый день!
На хэтче с пробегом 11тыс потёк задний левый аммортизатор. Машина на гарантии, сегодня был у официалов, после недолгих приреканий на тему - "Все хорошо, но диски не оригинальные" - согласились поменять аммо по гарантии.
Все бы хорошо, но аммо в наличии нету, заказывать будут из столицы... вобщем две недели ждать.
При этом на авто ездить реально неприятно, потому как болтает на дороге просто пипец и на каждой кочке грохочет. До ближайшего дилера ехать 170км.
Т.е. если так и дальше все будет ломаться... мотал я такие гарантийные ремонты.
Поэтому хочу выяснить на будущее - Кто знает - существуют ли для FF3 неоригинальные аммо? Взаимозаменяемы ли хотя бы задние аммо с FF2?
Заранее благодарен за любую информацию!
Установка аммортизаторов на ФФ3 от Volvo S40 II
Советы для тех, кто своими силами собирается менять передние амортизаторы
Задние амортизаторы KAYABA
Номера стоек Monroe OESpectrum
Номера ориг. амортизаторов
Амортизаторы Motorcraft для дорестайла
Передние амортизаторы KAYABA
На хэтче с пробегом 11тыс потёк задний левый аммортизатор. Машина на гарантии, сегодня был у официалов, после недолгих приреканий на тему - "Все хорошо, но диски не оригинальные" - согласились поменять аммо по гарантии.
Все бы хорошо, но аммо в наличии нету, заказывать будут из столицы... вобщем две недели ждать.
При этом на авто ездить реально неприятно, потому как болтает на дороге просто пипец и на каждой кочке грохочет. До ближайшего дилера ехать 170км.
Т.е. если так и дальше все будет ломаться... мотал я такие гарантийные ремонты.
Поэтому хочу выяснить на будущее - Кто знает - существуют ли для FF3 неоригинальные аммо? Взаимозаменяемы ли хотя бы задние аммо с FF2?
Заранее благодарен за любую информацию!
Topic handbook:
установка на ФФ3 задних аммортизаторов от Volvo V50Установка аммортизаторов на ФФ3 от Volvo S40 II
Советы для тех, кто своими силами собирается менять передние амортизаторы
Задние амортизаторы KAYABA
Номера стоек Monroe OESpectrum
Номера ориг. амортизаторов
Амортизаторы Motorcraft для дорестайла
Передние амортизаторы KAYABA
Snegg
31 August 2015
TotalFocus
Они двухтрубные газомасляные
saabaka81
Если хотите мягкость, то присмотритесь к Sachs Super Touring
Они двухтрубные газомасляные
saabaka81
Если хотите мягкость, то присмотритесь к Sachs Super Touring
Snegg: |
| Они двухтрубные |
43128 MONROE ORIGINAL (Gas Technology) Monotube
Snegg
31 August 2015
TotalFocus
Если не врут, то не знал, раньше только двухтрубные ставили. А тут, видимо, жесткости добавляют, в зависимости от комплектации.
Если не врут, то не знал, раньше только двухтрубные ставили. А тут, видимо, жесткости добавляют, в зависимости от комплектации.
Snegg
1 September 2015
Snegg
Если комфорт важней, то Сачс.
Если комфорт важней, то Сачс.
avtoroman
29 September 2015
Не так давно загрузил в автомобиль 4 человека плюс багажник с вещами поехали на трассу за 100 км от города, при активных обгонах заметил, что машина стала себя неуверенно вести на дороге, а при движении по трассе с волнами, вообще беда… машину раскачивает и именно заднюю часть, так что даже становилось страшновато(((
Почему спросите выбрал Boge? Ставятся на конвертере на всю группу VAG, так же БМВ и МБ. Прочитал много положительных отзывов. Монрое и Каяба что то подкачали с качеством в последнее время.
Установка не сложная.
Артикул кому нужно для заказа Boge 27-J86-A
Результатом доволен, скажу что держит дорогу теперь машина отлично,скоро будем ставить вперед.
Будут вопросы спрашивайте.
Почему спросите выбрал Boge? Ставятся на конвертере на всю группу VAG, так же БМВ и МБ. Прочитал много положительных отзывов. Монрое и Каяба что то подкачали с качеством в последнее время.
Установка не сложная.
Артикул кому нужно для заказа Boge 27-J86-A
Результатом доволен, скажу что держит дорогу теперь машина отлично,скоро будем ставить вперед.
Будут вопросы спрашивайте.
Snegg
16 October 2015
dmvalnovikov
Если управляемости, то тогда поупруже надо, Каяба (очень много подделок, брать только в фирменном магазине если и то с опаской
), Monroe Original (оно же с завода идет), Monroe Reflex. Можно и Б6 - управляемость на высоте, но у них свои особенности)
Б4 не советую - у большинства начинают стучать очень быстро.
Я бы взял Sachs, но тут прибавится комфорта, они "помягче" штатных.
Если управляемости, то тогда поупруже надо, Каяба (очень много подделок, брать только в фирменном магазине если и то с опаской
), Monroe Original (оно же с завода идет), Monroe Reflex. Можно и Б6 - управляемость на высоте, но у них свои особенности)Б4 не советую - у большинства начинают стучать очень быстро.
Я бы взял Sachs, но тут прибавится комфорта, они "помягче" штатных.
Snegg
16 October 2015
dmvalnovikov
Кони не пробовал, но почему дорого? Я о них не так много слышал, кому нравится, кому нет... Вот тут посмотрите, может найдете что полезное по ним Тюнинг подвески ч.2
Бож - практически то же самое, что и Сачс. Но как ни странно, Сачс зачастую получше оказывается в плане тишины и комфорта. Вское бывает конечно, но у меня друг перепробовал все почти - Оригинал конечно, Boge, Каябу, а сейчас ездит на Sachs Super Touring, которыми доволен большего всего и ездит далеко не всегда по ровным дорогам)
Кони не пробовал, но почему дорого? Я о них не так много слышал, кому нравится, кому нет... Вот тут посмотрите, может найдете что полезное по ним Тюнинг подвески ч.2
Бож - практически то же самое, что и Сачс. Но как ни странно, Сачс зачастую получше оказывается в плане тишины и комфорта. Вское бывает конечно, но у меня друг перепробовал все почти - Оригинал конечно, Boge, Каябу, а сейчас ездит на Sachs Super Touring, которыми доволен большего всего и ездит далеко не всегда по ровным дорогам)
Snegg
16 October 2015
dmvalnovikov
В Б6 отбойник внутри стойки находится, поэтому он не нужен, как в стоке. Это касается передних стоек только! Сзади как обычно все.
В комплекте их нет, отдельно надо брать.
Я брал отдельно, но в итоге оставил штатные пыльники спереди и сзади)
В Б6 отбойник внутри стойки находится, поэтому он не нужен, как в стоке. Это касается передних стоек только! Сзади как обычно все.
В комплекте их нет, отдельно надо брать.
Я брал отдельно, но в итоге оставил штатные пыльники спереди и сзади)
Snegg
16 October 2015
dmvalnovikov
Если брать Б6, то ставить комплектом, иначе можно и улететь будет в гонках
А по мне - управляемость на высоте конечно, лучше стока, но вот комфорта поменьше в определенных моментах - на стыках и ямках с "крутыми" гранями жестко и громко
Поэтому подумываю потом поменять на Sachs )
Но кому как)
Если брать Б6, то ставить комплектом, иначе можно и улететь будет в гонках
А по мне - управляемость на высоте конечно, лучше стока, но вот комфорта поменьше в определенных моментах - на стыках и ямках с "крутыми" гранями жестко и громко
Поэтому подумываю потом поменять на Sachs )
Но кому как)
Snegg
16 October 2015
dmvalnovikov
Я бы сделал так, но это мое мнение, все же мне комфорт и тишина милей. Ну или оригинал (Монро), если устраивает сток)
Я бы сделал так, но это мое мнение, все же мне комфорт и тишина милей. Ну или оригинал (Монро), если устраивает сток)
Snegg
16 October 2015
dmvalnovikov
Почему?
Почему?
Snegg
17 October 2015
dmvalnovikov
Так это и есть оригинал же, у большинства вполне нормально они ходят
Так это и есть оригинал же, у большинства вполне нормально они ходят
Snegg
17 October 2015
dmvalnovikov
Ну это не я так думаю, так уж сложилось
В личку вин напиши, посмотрю по каталогу, так не помню.
Ну это не я так думаю, так уж сложилось
В личку вин напиши, посмотрю по каталогу, так не помню.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club