Амортизаторы FF3

Ответ Monroe Russsia, я понимаю заходили на страницу, читали о проблеме комплекта РК156. Сказали ожидать и ждать ответа специалиста.

Спасибо nik.ak. брал твои фото, чтобы сообщить о проблеме.

Как будет ответ, отпишусь здесь. Надеюсь ответят.

забрал сегодня monro original. прям один в один серия OES(если судить по фото выше) как будто на original лепят новую наклейку и все))

V Volchenkov:

nik.ak. Может попробовать в контакте в офиц группу закинуть фотки и пусть посмотрят оригинал это вообще или левак какой то?

Задавали уже этот вопрос раньше..., оригинал и видео в придачу с завода https://yandex.ru/video/search?filmId=1731604802...-1296-V

M Mega555:

Ответ Monroe Russsia, я понимаю заходили на страницу, читали о проблеме комплекта РК156. Сказали ожидать и ждать ответа специалиста. Спасибо nik.ak. брал твои фото, чтобы сообщить о проблеме. Как будет ответ, отпишусь здесь. Надеюсь ответят.

Красавчик! Будем ждать ответ.
Вот как так... Говорят, что подходит, а по факту нет. Это же мировой бренд и такое упущение.

Сразу скажу, что не помню точно т.к. разбирал стойки летом. Так вот если не ошибаюсь, то отбойник жестко крепится сверху к опоре или к чему то там. Так вот какая разница болтается он над штоком или шток плотно елозит по отбойнику? Если он сидит на своем месте все равно. А пыльник крепится переставлением синего колпачка...

bombaster88:

Сразу скажу, что не помню точно т.к. разбирал стойки летом. Так вот если не ошибаюсь, то отбойник жестко крепится сверху к опоре или к чему то там. Так вот какая разница болтается он над штоком или шток плотно елозит по отбойнику? Если он сидит на своем месте все равно. А пыльник крепится переставлением синего колпачка...

Отбойник плотно должен сидеть в опорной подшипнике. Согласен, особо не на что не влияет, но на мой взгляд должно быть все плотно и чётко.

Так что по поводу самих Monroe OESpectrum? так и не поставил еще никто?
Вот все думаю заказать или нет, смущает одно, при заказах в таких магазинах как: Autodoc, Exist и т.д, показывает фото стоек, которые ничем не отличаются от серий Original и Reflex, как и отвечали выше, может на складах реально и наклейки сдирают или без них идут обычные стойки но никак не из новой серии. Даже в описании серия не указана, а пишет лишь применяемость от C-max 2007 года и др. Цена у всех разная, даже разница есть в 500 руб от 1 шт.: например в моем регионы цены есть: за 3000 руб, в другом 3600.
В итоге, мне пока кажется тут как лотерея, кому что придет.
По этому хотелось бы узнать, на новой серии Monroe OESpectrum, есть какие нибудь штампы - наклейки на стойках, доказывающие что это именно серия OESpectrum?

цитата:

есть какие нибудь штампы - наклейки на стойках, доказывающие что это именно серия OESpectrum?

Есть ведь выше фото таких амортов.

molmixa:

Есть ведь выше фото таких амортов.

Да, я видел, есть только наклейка, на самих стойках должно быть что то выштампованно, видел и цифры, знать только что они обозначают, по мимо номер партии выпуска.
А так наклейку можно было и Ford наклеить.
Как определять, что стойка не г... какое нибудь китайское, производитель должен был об этом подумать.

цитата:

есть только наклейка, на самих стойках должно быть что то штампованно, видел и цифры

Есть видео с завода, там конкретно видно, что только наклейка и гравировка.

DenisItaly
они сейчас лежат в мотокрафтоских комплектах Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (сообщение #18602920)

N Nikolai2112:

DenisItaly они сейчас лежат в мотокрафтоских комплектах Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (сообщение #18602920)

Ага. А если снять с амортизаторов черную крышку и взамен поставить с оригинальных стоек синие колпаки?
Где то на драйве видел, как на задних амортизаторах Monroe, сняли черные колпачки и поставили с оригинальных амортизаторов белые колпачки и вроде как ничего))) едят все ок

DenisItaly
Не могу сказать, на каябе же тоже пыльник только упирается в стойку, а фиксируется сверху

Взял стойки в круг Monroe refleks , пружины lesjofors, опоры SKF. После инстала отпишусь.

установил Monro Original. Все остальное оставил родное, опоры, отбойники, пыльники,все в хорошем состоянии. По поведению машины, могу сказать, что так же как на оригинальных стойках. Не жестче, не мягче.

На этой неделе наконец-то установил Monroe OESpectrum на перед. Спасибо за совет про колпачки Белый-фокус. Спилил верх у голубого оригинального колпачка, ребра внутри колпачка, но не насаживал на черный. Получилось так, что низ голубого колпачка упирался в сварной шов на амортизаторе, а верх я подрезал так, что он соприкасался с низом черного, который плотно защелкнулся на корпусе амортизатора (в попыхах не сделал фото, опомнился, когда прикрутил амортизатор). Ну и плюс ко всему под корпус голубого колпачка намотал изоленты. Намотал с излишком, а потом отматывал по обороту, отрезал и примерял колпачек, чтобы он плотно садился на изоленту.
Пыльники Monroe нужно немного растянуть руками, а именно то место, которое одевается на голубой колпачек, иначе не одеть.
Отбойники на оригинале не сидят плотно на штоке, так что не парьтесь.
Еще меня немного смутило то, что направляющая амортизатора не зашла в прорезь поворотного кулака. Кто сталкивался??? Как я не пытался, ничего не вышло. Подкладывал под шаровую кирпич и опускал машину на домкрате, резким движением поднимал кулак (был звук, как будто он упирался во что-то и все, дальше не шёл). В итоге затянул как получилось. Сравнивал с оригиналом, размеры одинаковые. Только оригинал садится до ограничителя, а Monroe не дотягивает от 5 до 10 мм. Решил, что в ближайшее время поменяю рычаги и поеду проверю углы установки колес.
Теперь по ощущениям от езды. Тачка стала гораздо увереннее стоять на дороге. Старые аморты у меня были конечно оба мертвые. Пробег 160000км. В крутых поворотах сильно кренило и сносило морду, если побыстрее заходить в поворот. Теперь такого нет. Сравнить с новыми оригинальными амортами не могу, так как тачку брал годовалой. Однозначно OESpectrum жестче оригинала и жестче Reflex (у меня стоят на задней оси). Появился гул от передних колес (я так понимаю из-за жесткости амортов). При проезде через высокие лежачие перед вообще не прожимается по сравнению с задом. Перестал цеплять за лежачие передними брызговиками. Передок стал выше. Теперь не буду зимой буксовать в сугробах
В целом мне нравится. Я хотел пожестче амортизаторы! Те, кому нужен комфорт, не советую. Лучше ставьте Reflex или оригинал.
Посмотрим на сколько хватит. Надеюсь лет на пять

nik.ak.
гул и жесткость из за того,что аморты не встали на место. я когда ставил монро оригинал, тоже сначала не встали ровно, причем обе стороны ровно на 1см не сели. я и подумал,что норм, не оригинальные все таки. потом через день полез проверить все таки, еще раз кулак разомкнул посильнее и сразу аморты провалились до конца и сразу жесткость прошла и стало мягко.
ЗЫ эта новая серия не может быть жестче рефлекса. это тоже самое что и монро оригинал, типа под завод сделано.

N nik.ak.:

Появился гул от передних колес (я так понимаю из-за жесткости амортов).

Рад что мой совет кому-то пригодился, спасибо.
А по поводу гула - как раз после установки Рефлексов на перед, гул стал "невыносимым" и это стало поводом для установки демпферов на перед. стойки и плюс насадил на пружины резиновый шланг. Результат? - надо делать, все приходит в норму.
Где-то тут писал об этом, если что - поищу.

bombaster88

bombaster88:

nik.ak. гул и жесткость из за того,что аморты не встали на место. я когда ставил монро оригинал, тоже сначала не встали ровно, причем обе стороны ровно на 1см не сели. я и подумал,что норм, не оригинальные все таки. потом через день полез проверить все таки, еще раз кулак разомкнул посильнее и сразу аморты провалились до конца и сразу жесткость прошла и стало мягко. ЗЫ эта новая серия не может быть жестче рефлекса. это тоже самое что и монро оригинал, типа под завод сделано.

Придётся сегодня ехать в гараж колдовать. Если честно, то я побоялся сильнее разжимать кулак. Буду пробовать. Спасибо за совет.

Б Белый-фокус:

Рад что мой совет кому-то пригодился, спасибо. А по поводу гула - как раз после установки Рефлексов на перед, гул стал "невыносимым" и это стало поводом для установки демпферов на перед. стойки и плюс насадил на пружины резиновый шланг. Результат? - надо делать, все приходит в норму. Где-то тут писал об этом, если что - поищу.

Я не буду заморачиваться с демпферами. Как есть, так есть Со временем уйдет

Парни кто четко подскажет в чем разница между аморами задними SACHS 313291 и 315515, для FF2 и FF3 соответственно. Вроде пишут что от FF2 подходят без всяких переделок но разница же все таки должна же быть в ходовый качествах? Кроме того что одни тоньше и верхушка разная есть кто ощущал разницу в работе этих моделей? Спасибо.

Volchenkov
Если у вас FF3 то на стойках от FF2 будет выше машина и крепление шланга тормоза отличается

molmixa
Он про задние спрашивает!

SaLLIka33
Тогда ссори)

Сегодня съездил в гараж на доп. работы по установке амортов. Разжал кулак, подложил под шаровую брусок, покрутил немного рулем и амортизатор встал на свое место. Ура! Спасибо bombaster88 за то, что подсказал, иначе я бы так и ездил дальше.
Гул не исчез, может чуть-чуть меньше стал, так же дела обстоят и с жесткостью амортов. Координальных изменений нет. Попрежнему передок стоит выше чем было на старых амортах.

Вот решил заказать 2 задних амортизатора, SACHS 315515 и Monroe OESpectrum 376234sp. Был неприятно удивлен, что Монро уж больно похож на амортизатор от ФФ2. Такой же толщины, сальник штока уж больно не защищен и меньше диаметром чем у Сакс. В общем в моем случае выбор очевиден. Прилагаю фото для наглядности.

Volchenkov
Вы пластиковый колпачек считаете защитой? Защита это пыльник!

molmixa
Если только именно у вас под этим самым пыльником прям девственная чистота). Тут каждому свое.

так выглядит отбойник из набора РК156 относительно заводского и как выглядит относительно опорного подшипника. он просто не влезает туда. а еще пыльники из набора,такое ощущение, что другого размера. потому что я запарился их натягивать на подшипник и синий колпачок на аморте. только что сделаны они из хорошего материала, не порвутся точно.

bombaster88:

так выглядит отбойник из набора РК156 относительно заводского и как выглядит относительно опорного подшипника. он просто не влезает туда. а еще пыльники из набора,такое ощущение, что другого размера. потому что я запарился их натягивать на подшипник и синий колпачок на аморте. только что сделаны они из хорошего материала, не порвутся точно.

Немного усилий, смекалка и одна плоская отвертка. Это всё, что нужно для установки данного комплекта

Случайно наткнулся на Ebay, амортизаторы передние и задние Monroe OESpectrum на картинки идут с синим колпачком и белым.
Если не считать доставку, то ценник хороший))) Интересно, на самом деле они идут с такими колпачками или это просто картинки.
Или в Россию сыромятину привезли, а потом окажется что на наш рынок были только черные колпачки, а синие им кто то не успел поставить.
Еще один вариант: на изображении возможно оригинальные амортизаторы, в каком нибудь редакторе изображений нанесли логотип.