111111111111

Доброе время суток товарищи по несчастью!

Пишу в первый раз, может тут такое уже было, но поделиться охота.

Проблема заключалась в следующем:
По жаре при длительных стояниях в пробках движок начинал рабтать нестабильно, потом при езде двигатель не развивал оборотов, как будто его душили (было чуство что заливает свечи). Обороты все падали и падали при каждом нажатии на педаль газа развивала на 300-400 оборотов меньше. Выключал зажигание - заводился и все было нормально до следующего светофора. На станции пожимали плечами, говорили что надо комп подключать во время когда машина глохнет. Чудаки короче.
С апреля этого года движок начал вообще хандрить стали ощущаться провалы, подтраивание на холостом, короче полная ж. есдить стало невозможно. На этом форуме посмотрел, что причина может быть в EGR - системе. Осмотрел всю систему заметил трещину на основании патрубка на выпускном коллекторе. Снял тонкую трубку с EGR клапана и машина стала работать ровнее, но не айс. Оказалась что клапан сосет воздух. Изучив путем неоднократного прочтения соответствующей статьи данного форума принцип работы системы, понял что этому клапану пришел сибирский зверек с ценнной шкуркой. В связи с кризисом ликвидности решил всю систему ЕГР отключить.
Для этого открутил трубку егр с выпускного коллектора (при этом оказалась что трубка уже давно сама по себе, а ее крепление - прямоугольная пластинка с дыркой имеет следы сварки). Было сделано следующее:
1. Из старой гнутой лопаты была выпилена пластинка и подложена под пластинку трубки егр (все предварительно обмазано гепметиком для глушака. Так заделал дырку в коллекторе чтоб не нюхать каку.
2. Думая чем заглушить трубку (поскольку клапан посещен гостем указанным выше) наткнулся взглядом на старый свечной провод который менял пока остывал двигатель и резиновый наконечник данного провода, который одевается на катушку идеально подошел для этой цели.

И вуаля! На холостых рабта ровная, без провалов, добавилось мощности. Сегодня +28, стоял полчаса в пробках и не тупит!

Выводы: Двигатель "душило" выхлопными газами при недостатку кислорода. Датчик ЕГР от нагрева сходил с ума и из-за него тупил именно компьютер, поскольку после глушения-запуска двигателя все проходило.

Надеюсь комуто поможет. По крайней мере трубку с ЕГР свинтить просто (она почти не прикипает, доступ у ней нормальный) и подложить прокладку из негорючего материала достаточно легко. Вся процедура заняла у меня 30 минут.

Отпишись. Закажу радиаторы поменяю есичо они у меня гнутые но в том году гонял и на море гонял - такого не было(

Привет.Сегодня поехал по делам.Как только проехал примерно 40 км,и потыркался в пробке, на 2 -3 передаче,при разгоне машина дергается, стала проподать тяга и как будто кто то давит на тормоз. Чуть по газовал ,подавил на газульку при этом дергаясь вроде прошло.
После того как сделал дела,завел машину и поехал домой,ехал нормально,думал что где то соринка попала,не доезжая 1 км до гаража,началась снова такая фигня,только хуже.Я давлю на газ чтоб разгоняться она чуть разгонится и резко пропадает тяга,как будто кто то давит на тормоз.Ели доехал.
В чем может проблема быть?Помогите.

Andrej1983
а бензина сколько было в баке??

у меня было такое неоднократно(раза 4 в том году)...спасала заправка до полного бака, а потом чистка сеток и взять за правило держать на минимуме 1/4 бака

Всем привет! Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема: Форд Фокус ZX4 SES 2004 г.в. Утром завела, отъездила до обеда без проблем. Ехала с работы, машина начала глохнуть. Постояла с аварийкой минут 10, он завелся и через 3 км тоже самое - заглох. Кое как дотянула до дома. Папа посмотрел свечи - в норме, открутил колесо и достал воздушный фильтр - в норме. На панели никакие датчики не сигнализируют о неисправности машины. Не могу понять, что машине нужно, почему она ехать не хочет? Прошу совета!!!

oshyuliya

цитата:

открутил колесо и достал воздушный фильтр - в норме.

это как так???
причем тут колесо и фильтр?

а глохнет на холостых??

На счет фильтра - с левой стороны переднего колеса он достал большую черную коробку. насколько я поняла - это воздушный фильтр, в ней лежал слоями паролон. Все оказалось в норме. Просто не знали что смотреть, поэтому просматривали все возможное
Завела машину, она пару секунд поработала и заглохла. Десять минут подождала, завела. Она поехала и через 3 км опять заглохла. И так повторялось до самого дома.

oshyuliya
уровень бензина в баке какой был?

20 л было

Fenix, a в чем причина если на уровень бака смотреть? У меня была идея, что бензонасос перегревается. Но сие мне кажется маловерятным. Поскольку бензонасос не поршневой и непроходимость сеток или непотребление бенза двигателем в больших количествах его греть недолжно никак.

Andrej1983:

Привет.Сегодня поехал по делам.Как только проехал примерно 40 км,и потыркался в пробке, на 2 -3 передаче,при разгоне машина дергается, стала проподать тяга и как будто кто то давит на тормоз. Чуть по газовал ,подавил на газульку при этом дергаясь вроде прошло. После того как сделал дела,завел машину и поехал домой,ехал нормально,думал что где то соринка попала,не доезжая 1 км до гаража,началась снова такая фигня,только хуже.Я давлю на газ чтоб разгоняться она чуть разгонится и резко пропадает тяга,как будто кто то давит на тормоз.Ели доехал. В чем может проблема быть?Помогите.

2 дня подряд замечаю тоже самое, самое интересное что машина не глохнет, а просто не тянет. началось когда в баке было литров 10. сейчас полбака но проблема осталась. если замена фильтра не поможет тогда х.з. (((
ЗЫ: машина фф 1,6 04 г.в.
ЗЫ2: открывание закрывание крышки бака не помогало )))

FENIX-FOCUS
бензин как раз был на ноле.Свечи и промывку инжектора и заслонок я сделал,грязи было море.А сетку я давно не чистил.
Думаеш сетка забилась и бензин не поступал,от этого и тыга пропадала.?
А из -за чего было такое ощущение как будто кто то давит на тормаз?

Andrej1983
ну раз бензин был на нуле, то в этом вся причина.

цитата:

А из -за чего было такое ощущение как будто кто то давит на тормаз?

а вот этих подробностей не знаю...
у меня было - давишь на газ, а она тормозит, как буд-то я на тормоз давлю

FENIX-FOCUS
Завтра запрвлюсь и промою сетку .Посмотрю сто будет.
До этого я не раз ездил что был бензин на нуле.Но такого не было.?

vbcooper
бензонасос перегревается из-за жары, и малого колличества бензина. это проблема большинства погружных насосов.
если бензина мало, то бензонасосу трудно кушать бензин, через грязные сеточки, к тому же может быть забит топл.фильтр

Andrej1983
и фильтр топливный заменить не мешало бы...вдруг в баке на дне много г***а было

FENIX-FOCUS
У меня не фильтр а сетка стоит.Так мне сказали в тех центре.ФФ1 Дуратек 1.6,питерской сборки 2004

Дело не всегда в колличестве бензина в баке. У меня были проблемы в жару и с полным под завязку баком.

Andrej1983
не путай топливный фильтр и сетки бензонасоса(их 2)

Добрый вечер. Читал много страниц форума и догадываюсь, что нужно чистить сетку насоса. У меня происходит следующее: В жаркую погоду машина при нажатии на газ не тянет, если нажимать чуть-чуть - едет, но с трудом. Холостые не прыгают. При откручивании крышки бензобака очень длительный пшик. Вроде как лучше становится после этой процедуры, но не надолго. Бензина в такие моменты около 1\4 бака, доливаю бензин-едет отлично. Один раз возникала проблема при 3\4 бака (излечилось простоем 5 минут и резком изменении жаркой погоды на сильный ветер и дождь).
Получается, что при жаре и малом количестве топлива бензонасос нагревается и не может нормально работать? Как связать температуру окружающей среды, сильное продолжительное пшикание при откручивании крышки бака и полное излечение при доливании бензина? Какие мысли?

и никак не могу понять: если это сетка насоса, то почему с 1/4 бака не едет, а когда доливаешь бензин-едет?

joker_rzn

цитата:

В жаркую погоду машина при нажатии на газ не тянет, если нажимать чуть-чуть - едет, но с трудом. Холостые не прыгают.

У меня точно такая же беда.
Сетку в баке нужно не чистить, а менять.

цитата:

Как связать температуру окружающей среды, сильное продолжительное пшикание при откручивании крышки бака и полное излечение при доливании бензина? Какие мысли?

ИМХО Насос охлаждается с помощью бензина в баке, чем больше бензина - тем дольше нагревается насос (теплообмен, вроде так это в физике называется)

joker_rzn
Я в прошлом году летом тоже от дождя начал расследование и вылечил (поищи здесь же). Причина - датчик кислорода и свечи (провода).

ФОкус 2002 русский зетек 2л
Глохнет только в жару в пробках, если удается разогнаться ,после пробки, выше 80км/ч, то все плохие симптомы проходят.
Если выключить двигатель на 1-2 минуты, также вся тупость проподает
Промывал, хобот ставил, свечи провода менял...
Вот этого не делал :
wiki.ffclub.ru/FF1/Jekspluatacija/SistemaEGRChtoJetoTakoeRemont

Буду делать.. может у кого такие же симптомы и он EGR - систему глушил на фокусе отпишитесь как Вам это помогло?

Как будет жара , напишу об своих результатах...

dehanter
На ФФ1 Rus этой системы нет.

eroha82
двигло зетек 1.8 (европеец)
замерю компресию, перед этим на днях попробую прочистить систему вентиляции... ну вообщем мои мысли отчасти подтверждаются)) спасибо за ответы если кому надо будет могу потом отчет о проделанных процедурах написать, авось кому пригодится))

FENIX-FOCUS
помогите.Вчера промыл сетку бензанасоса и заменил топлевный фильтр.Сегодня возращался домой,попал в пробку буквально пять мин потыркался в этой пробке и снова стала машина дергатся и прободать тяга,что чуть не глохла.В бак был полный на одну четвертую.Ели доехал до заправки и заправил полный бак,тогда поехал без пробелм.
В чем может быть проблема?Теперь что ниже половины бака уровень не опускать?

Andrej1983
Бяка в баке. Или снимать бак на промывку или заливать в него очиститель (можно просто спирт 0,5 л на бак). Была такая же ерунда: начинало барахлить на 1/4, как будто бензин кончается, а лампочка еще не загорелась. Возможно, будут говорить, что умирает бензонасос от перегрева, но лучше попробовать для начала убрать бяку из бака. ИМХО

У меня полетела катушка зажигания И из за этого 3 цилиндр не работал. цена вопроса 4600 руб(катушка оригинал) + работа 600 рублей Если брать не оригинал цена катур=шки в районе 2000 руб.