FF-Fil
Так для того и клеится с двух сторон, что бы контакт с уплотнителем был, ну и для пущей герметичности.
У меняза всю зиму только пылью покрылся двигатель, откуда только взялась.
Но правда снизу накидало от колес немного
Грязь под капотом, проклейка, мойка двигателя ФФ3
С приходом грязной питерской зимы озадачился вопросом установки дополнительного уплотнителя передней части капота, дабы максимально оградить подкапотное пространство от попадания туда дорожной грязи. Накатано около 3х тысяч км., а двигатель уже достаточно подзагрязнился. 
Давно видел где-то в ветке 2го фокуса, как передняя часть капота была проклеена обычным резиновым уплотнителем для дверей и окон. Так я и поступил. В строительном магазине был преобретен 1 метр двойного D-образного резинового уплотнителя самого большого размера и проклеены места примыкания капота к фарам, а также просветы между капотом и радиаторной решеткой, которые не закрывает родной уплотнитель, за исключением места доступа к ручке открывания капота.
Вот что получилось:
Давно видел где-то в ветке 2го фокуса, как передняя часть капота была проклеена обычным резиновым уплотнителем для дверей и окон. Так я и поступил. В строительном магазине был преобретен 1 метр двойного D-образного резинового уплотнителя самого большого размера и проклеены места примыкания капота к фарам, а также просветы между капотом и радиаторной решеткой, которые не закрывает родной уплотнитель, за исключением места доступа к ручке открывания капота.
Вот что получилось:
| Мыть или не мыть двигатель? | |||
| Да, мою сам | 178 | 30,7% | |
| Да, мою на мойке | 128 | 22,1% | |
| Не мою, считаю это опасным занятием | 185 | 32% | |
| Считаю, что в этом нет необходимости | 88 | 15,2% | |
Total 579 votes, last 5 September.
Kudesnikkk
8 December 2011
Mondevich
12 April 2012
wowkos
12 April 2012
Я закрыл дыры где выходят привода и рулевые тяги старым линолиумом. С правой стороны закрылась дыра где ремень ГРМ. теперь на ремень ничего не летит. На выходных фото сделаю.
ПавелТула
19 April 2012
wowkos: |
| На выходных фото сделаю. |
где фото-то, выходные ужо прошли
SMART123
19 April 2012
Vanek27
какой очиститель юзал ???
какой очиститель юзал ???
Vanek27
19 April 2012
Hi-Gear за 250 рублей в балончике под давлением.
wowkos
20 April 2012
ПавелТула
цифровика не было((( А машинку свою вижу только по выходным - в армии служу.
Поэтому прошу прощения. Обязательно выложу. Даже размеры шаблона постараюсь зарисовать
цифровика не было((( А машинку свою вижу только по выходным - в армии служу.
Поэтому прошу прощения. Обязательно выложу. Даже размеры шаблона постараюсь зарисовать
wowkos
20 April 2012
Кстати, на выходных погонял по грязи, все чистенько)))
IvanYar
22 April 2012
сегодня помыл сам двигатель керхером, старался не лить на аккум и генератор. Час посушил, потом завел, все гуд.
конечно когда высохла понял, что пощадил очень, грязи много все равно
конечно когда высохла понял, что пощадил очень, грязи много все равно
wowkos
28 April 2012
Вот выкладываю как и обещал. Вот так я закрыл дыры где привода и рулевые тяги, а так же шкив ремня ГРМ.
IvanYar
28 April 2012
wowkos
уверен что на охлаждении не скажется?
уверен что на охлаждении не скажется?
orbitalex
28 April 2012
wowkos: |
| Вот так я закрыл дыры где привода и рулевые тяги, а так же шкив ремня ГРМ. |
так у тебя на фотках подвеска максимально в нижней точке находится, а если машину нагрузить по полной, да на ямах (при полном ходе подвески) тяги и привод колёс будет цеплять за за новую защиту !
Сегодня менял зиму на лето, тоже обратил внимание, что справа ремень навесного оборудования достаточно открыт для грязи из под колеса, даже обидно как то стало за такую брешь ! (даже руку просунул туда, проверил натяг (прогиб) ремня
)Идея в целом правильная
wowkos
29 April 2012
Там есть запас на ход подвески. За резиновые детали не цепляет, а за железяки пусть себе цепляет. Проехал с этой защитой около 300 км. полет нормальный)))
wowkos
29 April 2012
IvanYar
Уверен. У нас все-таки водяное охлаждение. думаю эти дыры там оставлены не для охлаждения, а значит двигатель расчитан на эксплуатацию без них.
Уверен. У нас все-таки водяное охлаждение. думаю эти дыры там оставлены не для охлаждения, а значит двигатель расчитан на эксплуатацию без них.
[QUOTE=wowkos]Вот выкладываю как и обещал. Вот так я закрыл дыры где привода и рулевые тяги, а так же шкив ремня ГРМ.
[CUT="Правая сторона:"]
Молодец, капитально закрыл. Я так понял линолеум изнутри прикреплен, чем крепил скажи пожалуйста
[CUT="Правая сторона:"]
Молодец, капитально закрыл. Я так понял линолеум изнутри прикреплен, чем крепил скажи пожалуйста
wowkos
29 April 2012
| цитата: |
| Я так понял линолеум изнутри прикреплен, чем крепил скажи пожалуйста |
Он вставлен между подкрылкой и кузовом. Крепится теми же саморезами что и подкрылка, которые расположены об стойку. И еще в двух местах прихватил к самой подкрылке шурапами с гаечками. Вот на фото всё отметил:
Хэнс
30 April 2012
wowkos
Вот ты молодец !
Я то же так себе сделаю
Спасибо за фото !
Вот ты молодец !
Я то же так себе сделаю
Спасибо за фото !
Magistr
30 April 2012
| цитата: |
| Вот так я закрыл дыры где привода и рулевые тяги |
Вы так не шутите с рулевым управлением!
Безопасность.
В том числе и для окружающих
wowkos
30 April 2012
ТитоН
Чего? Какая безопасность? Что в куске резины, который даже не касается пыльника рулевого наконечника может быть не безопасным? А вот когда ремень ГРМ неожиданно выйдет из строя, из-за грязи которая на него летит, да еще и зимой в мороз вот тогда нехорошо получится. А то что я сделал на рулевом управлении не скажется, и я в этом уверен!
Чего? Какая безопасность? Что в куске резины, который даже не касается пыльника рулевого наконечника может быть не безопасным? А вот когда ремень ГРМ неожиданно выйдет из строя, из-за грязи которая на него летит, да еще и зимой в мороз вот тогда нехорошо получится. А то что я сделал на рулевом управлении не скажется, и я в этом уверен!
Magistr
30 April 2012
wowkos
На фото задевает. А если ещё машину поставить на колёса то вообще.
А что у тебя ремень ГРМ не закрыт щитком- тогда бегом к дилеру.
Мне как-то всё равно что там у тебя с рулевым.
Но ездишь ты по дорогам общего пользоваания и на автомобиле собранном на заводе.
Чувствуешь себя умнее инженеров Форда?
И находишься на общественном форуме. Так что уверенность держи при себе, а то некоторые уже пошли делать как у тебя
| цитата: |
| Что в куске резины, который даже не касается пыльника рулевого наконечника может быть не безопасным? |
| цитата: |
| А вот когда ремень ГРМ неожиданно выйдет из строя, из-за грязи которая на него летит, да еще и зимой в мороз вот тогда нехорошо получится. |
| цитата: |
| А то что я сделал на рулевом управлении не скажется, и я в этом уверен! |
Но ездишь ты по дорогам общего пользоваания и на автомобиле собранном на заводе.
Чувствуешь себя умнее инженеров Форда?
И находишься на общественном форуме. Так что уверенность держи при себе, а то некоторые уже пошли делать как у тебя
wowkos
30 April 2012
ТитоН
Нижний шкив не защищен ни у кого! Дыра в подкрылке есть у всех. Если вывернуть колесо, то можно ремень пощупать!!! И если ты считаешь что инженеры Форд очень умные люди, то я так не дума. В Америке можен и нет грязи, но мы в России, и оставить такую дыру было очень опрометчиво. А может это излишки нашей сборки... Но факт остается фактом.
При попадании малейшей веточки или камня ремень летин нафиг, а вместе с ним и твой двигатель.
Нижний шкив не защищен ни у кого! Дыра в подкрылке есть у всех. Если вывернуть колесо, то можно ремень пощупать!!! И если ты считаешь что инженеры Форд очень умные люди, то я так не дума. В Америке можен и нет грязи, но мы в России, и оставить такую дыру было очень опрометчиво. А может это излишки нашей сборки... Но факт остается фактом.
При попадании малейшей веточки или камня ремень летин нафиг, а вместе с ним и твой двигатель.
Magistr
30 April 2012
wowkos
Кому-нибудь другому расскажи про полёты двигателя.
Проехал 120000 с такой "дырой" и ничего у меня не попало. И ни у кого не попало. На этом форуме.
Если бы и попало, то не на ремень ГРМ- как ты пишешь (на самом деле на 1.6 ремень закрыт щитком, а 2.0 двигателе вообще цепь),
а на ремень кондиционера. Учи мат. часть.
Ну потратишь раз в 2 года 500 руб. на загрязнившийся ремень кондиционера. И что?
А с твоими изменениями, внесёнными в конструкцию транспортного средства, в частности в рулевое управление,
вообще запрещена экплуатация транспортного средства.
Даже до места ремонта. Почитай ПДД.
А ну а то что других других убеждаешь в своей неправоте- маладес
| цитата: |
| При попадании малейшей веточки или камня ремень летин нафиг, а вместе с ним и твой двигатель. |
Проехал 120000 с такой "дырой" и ничего у меня не попало. И ни у кого не попало. На этом форуме.
Если бы и попало, то не на ремень ГРМ- как ты пишешь (на самом деле на 1.6 ремень закрыт щитком, а 2.0 двигателе вообще цепь),
а на ремень кондиционера. Учи мат. часть.
Ну потратишь раз в 2 года 500 руб. на загрязнившийся ремень кондиционера. И что?
А с твоими изменениями, внесёнными в конструкцию транспортного средства, в частности в рулевое управление,
вообще запрещена экплуатация транспортного средства.
Даже до места ремонта. Почитай ПДД.
А ну а то что других других убеждаешь в своей неправоте- маладес
wowkos
30 April 2012
Hidden post
ТитоН
Извини конечно, но помоему у тебя проблемы... Да еще какие... Просто ноу коментс!!!
Извини конечно, но помоему у тебя проблемы... Да еще какие... Просто ноу коментс!!!
W.Chucker
18 May 2012
Ребят, и всё-таки - как помыть движок так, что бы ничё там не замкнуло и не сгорело нафиг?!
(собираюсь налить пены, потом кёрхером)
что нужно закрывать, что НЕ закрывать? куда лить смело, а куда вообще не стоит?? Подскажите пожалуйста - просто первый раз собираюсь под капотом мыть - боюсь чё-нить залить не то...
(собираюсь налить пены, потом кёрхером)
что нужно закрывать, что НЕ закрывать? куда лить смело, а куда вообще не стоит?? Подскажите пожалуйста - просто первый раз собираюсь под капотом мыть - боюсь чё-нить залить не то...
Magistr
18 May 2012
W.Chucker
Желательно закрыть генератор, блок предохранителей, сирену, дроссельный узел и датчик массового расхода двигателя (это смотря какой движок), отключить АКБ.
Но я ничего этого не делал и всё нормально
Желательно закрыть генератор, блок предохранителей, сирену, дроссельный узел и датчик массового расхода двигателя (это смотря какой движок), отключить АКБ.
Но я ничего этого не делал и всё нормально
SadTiger
3 June 2012
Господа, а вам не кажется, что грязь снизу летит, из под колес, а не в плохо уплотненные щели капота?
meston
11 June 2012
Вчера мыл двигатель,ничего не прикрывал,сначала сбил песок мойкой высокого давления,потом нанес пену через пеногенератор,потом все смыл.Подождал час,все подсохло на солнце,завел без проблем.
В рольфе моют при заведеном двиге и ничего не прикрывают
Я мою раз в квартал при неработающем двиге и тож ничего не прикрываю
Я мою раз в квартал при неработающем двиге и тож ничего не прикрываю
SMART123
14 June 2012
Мыл двигатель, закрывал только генератор, мыл из шланга и баллончик с пеной для двигателя... проблем не возникло, сушил минут 20
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club