Запотевание стекол

Всем привет!!! Я решал проблему запотевания окон еще на 2 фокусе.Стекла сильно запотевали . Летом в деревне решил просушить машину, с утра открыл все двери у авто,багажник и капот,вытащил все коврики и все брахло из багажника .На ночь конечно все закрывал, сушилась она у меня таким образом 2 дня. И после этой процедуры практически перестали запотевать. Вот сейчас жду лета, что бы повторить процедуру только уже на 3 фокусе

SCOTina
Катаю универсал никакого запотевания и в помине нет Я бы посоветовал фильтр склонный сменить

Серый
Машинка пробежала всего 10 000. Причем как только температура опустилась ниже +4 С и нет возможности включит кондер сразу начали потеть стекла. Надеюсь, что после ТО это пройдет.

Когда забирал машину с салона проблем небыло - на улице -5. Через пару недель катался в -20. Стоит выйти из машины минут на 30, изнутри все затягивает. Чтобы поехать минут пять оттаиваю боковые передние стекла. Задние боковые вообще не оттаили. Чтобы стекло пятой двери было прозрачныим, постоянно приходится включать обогрев. После фьюжена был удивлен, что нет обдува во все стороны, т.к. если обдув включен на стекло+ноги, то на боковое стекло дует только в зону боковых зеркал из маленьких сопел, если обдув лба выключить, то из этих сопел уже не дует. Может быть снегом забило воздухозаборники, где они на фокусе? Из-под дворников весь снег выгреб вроде.

kot35намерзает практически иней, только слева в углу протяженностью сантиметров 25 к центру, только по низу стекла.
иногда еще сидишь когда за рулем чувствует дуновение холодного ветра в районе колена левого и руки на кпп.

У меня тоже сильно запотевает, а с кондеем уже холодно ездить все время. Скоро поеду на ТО-1. Что за трубку надо заменить, чтоб не потело лобовое стекло?

Во влажную погоду (дождь идет/моросит) стекла потеют аццке, спасает только кондер, но как бэ это же неправильно.
Открытие стекол не спасает. Ездил тут как-то за 1500 км от дома, у Ярославля попал в грозу, так и ехал периодически включая кондер, но блин не нащелкаешься же.

Всем привет! Была проблема с запотеванием стекол! Когда полез менять фильтр салона увидел что крышка которая закрывается была не совсем вставлена! Поменял фильтр и вставил нормально крышку и все прошло!!!

Всё это ерунда у кого то крышка не прилегала у кого то трубку поменяли, я думаю проблема стоит гораздо глубже, ведь не даром народ говорит что на других моделях и близко такого не было, ведь если разобраться от чего потеет стекло, все мы знаем что на холодное стекло подуть теплом из рта стекло запотевает (все в детстве баловались) или же напустить пару (как в бане) ведь на моделях без кондиционера такой проблемы нет, кто тописал по слоёный пирог охладитель и отопитель они стоят друг за другом, может у разных авто по разному? то есть сначала отопитель затем охладитель или же на оборот? и это имет значение? но встааёт вопрос кондиционером не пользуемся а стёкла запотели, почему? или же идёт дождь и снова запотели, может влажный воздух попадая на тёплый радиатор отопителя каким то образом попадает внутрь, и далее на стекло? Кто то писал что после каждой остановки приходится по долгу сушить стекло, мне кажется всё это не правильно и такого не должно происходить, поэтому вопрос остаётся открытым.

Кто как ? Есть кто справился с этои проблемои

Купил фф3 в марте. Все лето мучаюсь с непонятным запотеванием не водного происхождения лобового. При включенном кондере лобовое покрывается пленкой которое мешает видимости. На форуме прочел совет о замене какой-то трубке кондиционера, но ответа не нашел. Может кто знает о дефекте. Помогите пожалуйста

mchekomazov
Умоляю что за трубка.такая же беда у меня. Как кондер включаешь,так какая то пленка на стекле

А у меня наоборот, стекло не запотевает только при включенном кондиционере . Вот и приходится включать его в любую погоду...

rty9000
У большинства в этой теме так.

Asik440
Не случайно воздушная заслонка закрыт?( рецигулятор на кнопке)

Мне кажется что это косяк производителей, не могут одновременно все автомобили запотевать, мне ещё дилер при покупке говорил что нужно летом и зимой гонять кондёр, брал в ноябре как только выехал, выключил кондёр, сразу стёкла запотели.

цитата:

мне ещё дилер при покупке говорил что нужно летом и зимой гонять кондёр

так вроде при -4С кондер автоматом перестает работать.

Был на ТО-1, сказал про запотевание стекол, мастер удивился, сказал, не слышал об этом, ни одной жалобы не было...

При включении кондера происходит осушка подоваемого воздуха и летом и зимой, а вот то что склонного фильтра хватает у меня тыш на 5 потом начинает обильно потеть салон а после 10 тыш пробега начинается появляться запах.
Во влажную погоду пользываться кондером для осушки стекол и . система уже не та как раньше открыть стекло сделает ещё хуже

Блин два года ездил и ничего не потело! Сейчас кошмар какой-то, 1500 км назад поменял на ТО фильтр, воздух всегда с улицы, на улице +4 и пипец сегодня в пробке, причем резко так вся лобовуха туманом покрылась, включил обдув на нее - не помогло, только обогрев снял пелену! У меня климат и кондей всегда включен. Да и как тут писали выше универсал запотевает очень хорошо, как не гоняй кондей максимум лобовое и два передних стекла, а задние всегда в белой тонировке!

puff83
Проверь фильтр может не правильно или брак.

puff83
Проверь крышку которая закрывает фильтр! Может они ее не плотно поставили!

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, в чем может быть дело и гарантийный ли случай.Слева внизу лобового стекла при морозе замерзает стекло изнутри, если печь не направлена на лобовое, летом в дождь соответственно запотевает. Намерзает снизу от угла по длине сантиметров 30, в ширине сантиметров десять.Вопрос, собственно в чем, виной тому негерметичность приклееного стекла, или может быть что то в конструкции автомобиля под торпедой или обшивкой боковой стойки. Можно ли как-нибудь исправить собственными силами (ближайший дилер 300 км). Проблема еще вот в чем, летом получил скол в стекло, он получается от начала стекла в этом же углу, на расстоянии по вертикале см. 7, и длиной см. 10, но намерзало и ранее. Вот теперь думаю, не получится ли так, что поеду к дилеру, а он скажет, что причиной скол виной и откажется искать настоящую причину или же скажет - да не герметично приклеено, но переклеить не можем, так как стекло может треснуть. Может кто сталкивался, помогите, пожалуйста. Заранее спасибо

еще кстати заметил, что когда обдув не на лобовое, понемного промерзает боковое водительское от стороны бокового зеркало сантиметров на 20

ТО-1 было в июне - все было ОК ( дождей было не много, особых пробелм не замечал) Осень - стали очень сильно запотевать стекла, помогал только кондей.
До ТО-1 - осень, зима, весна - без нареканий. Проблема по всем признакам возникла как раз после визита к ОД на ТО( ).
Полез смотреть, фильтр поставили новый ( как и купил), а вот саморез на место НЕ вернули.
Крышку вынул, поставил на место, вкрутил саморез - проблема ушла.

Чтобы не потело:
Летом не делайте сильно холодно, а на скорости более 40 лучше открыть окна и без кондиционера
Зимой включай печку и зделайте небольщую щель в окне с той сторы где потеет
Ни холодни ни жарко включи кондиционер на вентиляцию (мощность не теряят)

Indi:

ТО-1 было в июне - все было ОК ( дождей было не много, особых пробелм не замечал) Осень - стали очень сильно запотевать стекла, помогал только кондей. До ТО-1 - осень, зима, весна - без нареканий. Проблема по всем признакам возникла как раз после визита к ОД на ТО( ). Полез смотреть, фильтр поставили новый ( как и купил), а вот саморез на место НЕ вернули. Крышку вынул, поставил на место, вкрутил саморез - проблема ушла.

Видимо не зря наш автомобиль фокусом обозвали , саморез вкрутил , и окна перестали потеть

IURIK
"Фокусами" их делают рукожопы.
Не саморез решил проблему, а крышку закрыл как положено.
(Показательно..., что такая простая операция не может быть выполнена на ТО мастерами так, как просит технологическая карта .).

Indi
А где данная штука расположена? Такая же проблема возникла...

pa92
там.

Indiа какой саорез вворачивается там? Какой длинны, с пресшайбой?