Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 2.0

Lelic_77
Ты бы прежде чем ссылки давать, сам бы поигрался в конфигураторе чтоли?

Passat Variant Alltrack 2,0 TSI 155 кВт (210 л.с.) авт.-6 DSG (2012 модельного года)
Цвет: Черный `Deep`, перламутр (2T2T)
Срок поставки: 5 - 14 дней
Цена: 1754810,00 руб.

Базовая комплектация (+/-)
«Электронная» блокировка межколесного дифференциала XDS
Противоугонная система

Дополнительные опции (+/-)
Пакет средств фиксации груза в багажнике, сдвижной пол
Многофункциональное 3-спицевое кожаное рулевое колесо для управления АКПП
Декор `Алюминий грубой шлифовки`
Пакет Technic
Пакет Multimedia
Противоугонная система
Аналогично WL1 + активная вентиляция, функцией массажа (сиденье вод-ля)

Lelic_77
Сорри не туда ткнул.

Заказ № 1_020520

Passat Variant Highline 1,8 TSI 112 кВт (152 л.с.), авт.-7 DSG (2013 модельного года)
Цвет: Черный `Deep`, перламутр (2T2T)

Срок поставки: 3 месяца
Цена: 1528521,00 руб.


Базовая комплектация (+/-)
Декор `Алюминий грубой шлифовки`
Противоугонная система

Дополнительные опции (+/-)
«Электронная» блокировка межколесного дифференциала XDS
Электропривод открывания и закрывания двери багажника
Многофункциональный руль с кожаной отделкой
Декор `Zebrano`/`Алюминий грубой шлифовки`
Пакет для плохих дорожных условий
Пакет Comfort
Пакет Technic
Пакет Multimedia
Противоугонная система
Аналогично WL7 + отделка перфорированной кожей Nappa, с активной вентиляцией, функцией массажа (сиденье вод-ля)

Lelic_77
По последнему разница в 400 штук, пошли поторгуемся?

Dirty boy
Дык я ж не про сарай, а про седан...сарай ясен пень ахтунг по цене.

Заказ № 3_013871

Passat Highline 1,8 TSI 112 кВт (152 л.с.), авт.-7 DSG (2013 модельного года)

Цвет: Черный `Deep`, перламутр (2T2T)

Срок поставки: 3 месяца
Цена: 1317180,00 руб.

СПЕЦУСЛОВИЯ СЕГОДНЯ

---

Кредит СберБанка - 39515,40 руб
Кредит РусФинансБанка - 39515,40 руб
кредит VW Банк - 39515,40 руб

Базовая комплектация (+/-) Полноразмерное легкосплавное запасное колесо (в сочетании с опциями PJ5, PJE, PJF)
Декор «Алюминий грубой шлифовки»
Противоугонная система
Дополнительные опции (+/-)
Фабрика - Мозель
«Электронная» блокировка межколесного дифференциала XDS
Многофункциональный руль с кожаной отделкой
Пакет для плохих дорожных условий
Пакет Comfort
Пакет Technic
Пакет Multimedia
WD4

dimcher:

ты троллишь, а я тебе как есть говорю  тига за 1.3 млн убог! Внутри почти как в тиге за 900 тыщ. Понятно, автомат, тси2.0 и полный привод стоят дорого. Но блин, внутри могли бы постараться сделать тоже дорого - ан нет  Это наследие гольф плюса - он хоть и дороже обычного гольфа, но почему-то внутри попроще.

Это сейчас так, упростили салон. А в Трек и Авеню салон совсем не такой, как Тренд и Фан или в Спорт и Стайл

L Lelic_77:

Дык я ж не про сарай, а про седан...сарай ясен пень ахтунг по цене.

Дык, понятно что седан б/у за лям двести я брать не собираюсь.

Dirty boy
а как вариант б/у без пробега по р/ф ?
их полно дизельных пассатов с дсг из германии по цене до ляма

Dirty boy
Кстати, вот ценник на сарай Шкоду:
http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=4961

цитата (ZEDD)

а как вариант б/у без пробега по р/ф ? их полно дизельных пассатов с дсг из германии по цене до ляма

Не вариант, по лизингу там свои условия еще есть.

цитата:

а как вариант б/у без пробега по р/ф ?

да еще с пробегом в 30ткм, с юга баварии, ездил дедушка-пенсионер за хлебом

Lelic_77
да все понятно что это лотерея... но ведь ввозят значит это выгодно...один знакомый купил пробег 175 тыс... пару раз в сервисе уже был... а так вроде доволен

цитата:

но ведь ввозят значит это выгодно

дык ясен пень, в литве одну из 3-х сварят и сюда...а в документах ну вот только что из германии

Lelic_77
можно в Германию поехать лично
и всё сделать самому
экономии будет немного,зато купишь,что ХОТЕЛ

LGG
если в первый раз, то геморно, кмк

опции, опции, упакован... фул вершинс... блин фигня всякая маркетинговая... на кой это всё? навигация? зачем она, если в штате, у всех го-вно? доводчики дверей, офигеть как надо... торпедо кожей обтянуто, это же круто, слов нет, панорамная крыша... конечно, ведь без нее ни как... что там еще... кожа перфорированная, массаж, вентиляция, 50 эл.регулировок... а по факту, пользуешься тремя климат, парктроник, центральный замок

Odin AS:

на кой это всё? навигация? зачем она, если в штате, у всех го-вно?

Абсолютно верно, штатная навигация ''одноклеточная'' и даже смешная, другое дело, что ты получашь с ней (без неё в большинстве случаев нельзя) большой сенсорный инфо-экран и камеру заднего вида.

а я б хотел панорамную крышу.

canon3000
ежели надумаешь ехать - могу зазнакомить с челом,который ездил САМ и привёз

LGG
не не, я не собираюсь.

canon3000:

а я б хотел панорамную крышу.

каждый раз смотрю на астры Н с панорамной крышей которая одно целое с лобовухой... и думаю сколько же такое лобовое будет стоить))) совсем не бюджетно камень словить

ZEDD
Оптовая цена такого стекла около 650 евро. Приходит в огромном деревянном ящики.

canon3000:

а я б хотел панорамную крышу.

А я вот думаю, как машину с такой крышей под деревьями оставлять. Птички нагадят и будет все над головой...

А если серьезно, мне вот всегда было интересно с точки зрения безопасности - в случае, не дай Бог, аварии с переворотами, как поведет себя такое стекло? Разобьются же наверное сразу и защищенность уменьшится?

у кабриолетов вообще крыши нет, и ничего. живут как то. сдается мне что при перевороте немаловажную роль играют стойки а не плоскость крыши. хотя отрицать пользу железной крыши в данном случае тоже глупо.
да и потом, одно дело хотеть, а другое- иметь.

LGG:

можно в Германию поехать лично и всё сделать самому экономии будет немного,зато купишь,что ХОТЕЛ

что, реальная экономия? сколько, если не секрет?

Sergio_Leone
ты плохо прочитал
экономия невеликая,а вот машину можно реально привезти ХОРОШУЮ

dimcher:

lessen: dimcher Странно!Я когда после Тигуана сажусь в Фокус титаниум, у меня сразу мысль- а вроде мы не покупали Джили в наш парк...   Ты потроллил, я потроллил. ты троллишь, а я тебе как есть говорю тига за 1.3 млн убог! Внутри почти как в тиге за 900 тыщ. Понятно, автомат, тси2.0 и полный привод стоят дорого. Но блин, внутри могли бы постараться сделать тоже дорого - ан нет Это наследие гольф плюса - он хоть и дороже обычного гольфа, но почему-то внутри попроще.

Если Тиг внутри убог, то фокус тогда что? :fp:БМВ тоже внутри не очень, а стоит каких денег?

Часто слышу от владельцев более дешевых машин какие их машины классные,а вот более дорогие отстой

Daiver:

то фокус тогда что?

кореец)) с лампочкаме светодиодаме...

Odin AS
Вроде фанат бнв? Как оно по надежности? А то смотрю очень интересное предложение на Х3 с 2.0 дизель, вот ток надежность пугаит:)

Daiver
читал, что данный вариант Х3 с 2,0 дизель вроде как и есть самое удачное сочетание.

сам не знаю

Daiver
Причем здесь бмв?! Тигуан более дорогой за счет того что кузов кроссовер, за счет двигателя и полного привода. А по сути внутри это гольф/гольф+, а это уже легко сравнимо с фокусом по классу. СТ вон 1.4 млн стоит, но салон как у фокуса с опциями за 800 тыс Не считая кресел конечно и некоторых нюансов... Кароч, цена машины не важна!

Вот кстати еще про таеты. Меня просто убивает... что на камри новой, что на крузаке - конпки управления стеклами и зеркалами на дверях родом из 90х. У нас на королле 2006 года точно такие же были Такое ощущение, что они их миллиард заказали у производителя пластиковых деталей, дабы дешево было, а теперь запасы эти везде используют Это конечно в порядке шутки, пофигу какие там кнопки у автомобиля... но эстетам будет неприятно Черный галимый пластик, при этом накладка вокруг вполне манерная и на вид качественная. Интересно, в лексусах тоже такие кнопульки?

Подрулевые рычажки тоже не меняются похоже.