Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 2.0

lessen:

canon3000 а ты тоже хороший человек, ты молодец!

кто проплатил мою рекламу?

ЗЫ. ну а откуда еще брать инфу про колеса?

canon3000
как это? А форумы на что?
http://www.club-renault4x4.ru/shiny-diski/...mnie-shiny.html
Хака побеждает с небольшим отрывом, Конти на втором (сложить две позиции).

Наиль:

Хака побеждает

миллионы мух не могут.. эээ ну в смысле это не доказывает, хорошая резина или плохая, а только количество ее пользователей на ресурсе рено4*4

Pecall не ну я не призываю... сделай опрос тут

Наиль
Тут конечно объективная публика, куда уж там.

lessen объективная не объективная, а своим рублем таки голосует

Да и где она, объективная?

Наиль
Так она же тесты читала, Наиль!Круговорот необоснованной болтовни в природе.Вот у меня Хакапеллита. Но я не эксперт и нихрена не могу оценить кроме 2 позиций: шум и то, как машина по дороге прыгает/не прыгает.Все.Чего дял рекомендации резины явно недостаточно.

lessen
я еще могу определить, как держит колейность, как выпадают шипы, как держит аквапланирование и слэш-планирование, как тормозит если тормозить в пол. Как сугробы берет еще

Наиль:

не ну я не призываю... сделай опрос тут

зачем?
мы же про объективность в оценке резины, тесты в журналах наиболее близкий к этому источник ИМХО

lessen ты вообще, если бы захотел, мог бы экспертом стать - ты чаще всех на разных резинах ездишь

Господа хорошие
есть 2 темы
летняя резина
зимняя резина
зачем тут-то о колёсьях перетирать
Н.Л. всем

Pecall:

тесты в журналах

гм... объективность включает независимоть, а на этот счет у нас, как наследников советского народа, всегда есть большие сомнения

Наиль:

ты чаще всех на разных резинах ездишь

+1 кстати
и автожурналистом

Наиль:

объективность включает независимоть, а на этот счет у нас, как наследников советского народа, всегда есть большие сомнения

можно почитать 5-6 журналов, вероятность, что проплатили всем, меньше

Pecall
Ага, и везде разный результат)))

Я для себя так рассуждаю. Есть гранды, которые вкладываются в разработку. Они работают давно, у них есть свои конструкторские бюро с историей и отлаженное производство, вероятность нарваться на неудачную модель есть, но эта вероятность мала.
Есть, так сказать, развивающиеся, та же Корея. Они берут ценой, у них есть и удачные модели, но вероятность нарваться на вовсе неудачные, или неудачные по какому-то параметру - гораздо выше.

Из этого и исходим.

Pecall:

Торелло: полноразмерная! да лан докатка всегда была

на форуме народ пишет, что докатки для хохляндии, белораши и казахстана
а в рашн идёт с нормальным калисом
за чо купил, за то и продаю

секунды-секунды... сегодня с импрезой завёлся, парнишка уж очень задорно ехал по большому, и звук такой, что от басов органы внутри тряслись, я ему предложил через закрытое окно погонять, хотя понимал, что солью, но было интересно, и в топили мы почти сразу он меня на корпус сделал, и стал уходить, потом шахматки начались, вроде болтаться, болтался на хвосте, но не более, в итоге, поровнялся, сказал спасибо, и узнал что у него 400 лысых ПНоо всё же я не гонщик, мне комфорт наверно важнее...
а вы говорите 8-9 секунд... тут вон 6,7 а тя как котёнка

После 4 Хакки, которая была у меня на ФФ1, пропало все желание купить еще раз Нокиан, шумная, дорогая и половина шипов повылетала после первой зимы...Хорошо ездить было только за городом, по снегу... т.ч. я результатами тестов согласен...Самое приятное впечатление оставил Мишлин икс-айс норд...

canon3000
Там эта акция на постоянной основе

Odin AS
Гоша, там же плотный поток? где место то нашли?

В далеком 2000 году, начитавшись тестов от Авторевю, пошел и на всю зарплату купил себе гисловед норд форс 3, я сейчас не помню сколько, но хорошо помню, что денег больше не осталось, поставил их на свою пацанскую 21099 и гонял два года по ледовым трекам дивясь своим способностям, в итоге так и продал, и шипы были все на месте, купил себе 2110, и опять же начитавшись тестов только от за рулём купил хаку... и о шайзе, там где ехал как ас, стал постоянно зарываться в обочины, или того хуже не мог поймать машину после выхода... кто-то конечно скажет "десятка говно" и будет прав, но не настолько же... и кстати больше 60% шипов было потерянно после первой же зимы, гонял на орловском, в разливе и у прибалтона... ну помня об этой истории покупая для соренто колеса в далёком 2008 году искал себе снова NF3? оказывается больше нет, но как я обрадовался когда нашел именно это колесо под названием конти 4Х4, эти колеса возят машину уже 4 зимы, проблем нет, шипы все на месте...
Катал на фф2 NF5 так себе... не такое гавно как гудиер и мишлин, но всё же не NF3...
Всё конечно ИМХО

lessen
повезло, от кадетской до 8-9 вообще пусто было, потом плотнее, но к 16-17 закончили ибо одно дело веселится в разумных пределах, другое дело безбашено лететь на встречу смерти, да еще и с собой захватить, всему нужно знать предел. Да и парень, с башкой тоже дружит, ни каких опасных маневров.
хотя конечно, всё равно в городе надо ездить нормально...

Odin AS
Вот и у меня от NF3, которая стояла у меня на 2112 только положительные впечатления, а про Хакку я выше написал...

не, дайте-ка и я брызну на вентиль када год назад купил я свой броневик, с коллегой на йети (1.8 TSI, 152 кобылы, ручка),
решили стартануть с места. Ненамного я отстал, честно скажу. Но, конечно, долго не гонялись, так, просто интересно было... А ваще я уже давно приучаю себя не гонять годы не те, да и горючки жалко. Опять же турбина не железная

Вау!

TVS
Заверните две...

и меня в списаг добавьте

Надо брать...

цитата:

Ожидается, что гражданская Гранта Спорт получит аэродинамический обвес, перенастроенную подвеску и рулевое, а также несколько вариантов исполнения. Цена гражданской Лада Гранта Спорт По предварительным данным, автомобиль получит три варианта форсировки двигателя. Цена Lada Granta Sport в базовой версии будет составлять порядка 370 000 рублей. Более мощная модификация обойдется покупателям в 450 000 рублей, а за топовый вариант с турбированным движком, ориентировочно, будут просить уже весьма приличные 780 000 рублей. Характеристики Lada Granta Sport Точные технические характеристики Лада Гранта Спорт пока неизвестны. Предполагается, что автомобиль получит 1,6-литровый бензиновый мотор, который в базовой версии будет выдавать порядка 120 л.с. А вот его турбированная модификация получит отдачу около 200-210 сил. О динамических показателях будущей новинки информации также пока нет. Следите за обновлениями.

цитата:

весьма приличные 780 000 рублей.