Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 2.0

BeefEater
тут только один вариант.. - логан

Октавия тур

-ALEKS-
машинка планируется б/у, так что варианты есть
Тапак
Октавия ему что-то не понравилась

BeefEater
я про Б/у логана говорил... а новый с кондеем за 400 в лучшем случае будет 1,4 голый

BeefEater
ланос, если новый.

а так чо б фокуса не поискать? за 400 тыр можно найти нормальный экземлпяр

Лачетти, опять же , сарайка. чтоб скарб катать

BeefEater:

-ALEKS- машинка планируется б/у, так что варианты есть

варианты есть старше 5 лет...

а до 5 не так и много..

Что скажете про такой вариант?
-ALEKS-
среди 5-ти летних выбор все-таки есть

BeefEater
Сандеро
Я только что продал фф2 гиа 2.0 2007 за 400т, если багажник так важен, м.б. универсал?

Сандеро-мелкий
фф2 универсал естественно на рассмотрении

Да и у седана багажник не маленький

на Майбах щас скидос $100 000 дают. Надо брать

http://www.5koleso.ru/news/2012/04/18/Mayb...utm_campaign=5k

я ж грю, лачетти универсал. нормальный пенсодачный вариант

Тапак
У седана вход в багажник маленький.
canon3000
Кстати про Лачетти я забыл

И все-таки, про С-Мах кто-нибудь что плохого-хорошего скажет?

BeefEater
плохое в с-максе только низкий дорожный просвет.
все остальное только хорошее

если конкретно про вариант по ссылке, то мы не телепаты определять состояние авто по фоткам

а чо про него плохого сказать? 2 литра в хорошей комплектации. все зависит от состояния конкретного авто. мож он бит-перебит.

TVS
canon3000
Я не про конкретный автомобиль, интересуют слабые места при пробеге в 100 тыс.

Evgen085rerd:

... Покупаешь шнур называется "ДЖЕК-ДЖЕК" ...

НЕ надо вот только НИЧЕГО покупать!

Если уж надо - у меня заберите такой шнурок ага?

canon3000:

Это он так МОРРОЗИТ, что даже мурашка на груди топорщится?

BeefEater:

И все-таки, про С-Мах кто-нибудь что плохого-хорошего скажет?

плохого- сильно угоняем также как и ФФ2

-ALEKS-
Про это я в курсе...

BeefEater:

TVS canon3000 Я не про конкретный автомобиль, интересуют слабые места при пробеге в 100 тыс.

ну учитывая что фокус и ц-макс братья, могу предположить что при пробеге 100 тык на горизонте маячит замена ГРМ, скорее всего пустые амортизаторы, и вероятны замены ступичных подшипников.

Надо еще учесть при рассмотрении фф что их не хило угоняют

canon3000:

при пробеге 100 тык на горизонте маячит замена ГРМ, скорее всего пустые амортизаторы, и вероятны замены ступичных подшипников.

+ полностью задняя подвеска

так что логан отличный вариант.. и свежий будет за эти деньги

цитата (-ALEKS-)

BeefEater: И все-таки, про С-Мах кто-нибудь что плохого-хорошего скажет? плохого- сильно угоняем также как и ФФ2

ну с-макс не так сильно угоняем. Есть случаи, но не так много, как фф2

TVS:

ну с-макс не так сильно угоняем. Есть случаи, но не так много, как фф2

просто по статистике их меньше ...
так же как например универсалов ФФ2 просто в разы меньше чем остальных... поэтому угоняют меньше...

у знакомого в прошлом году угнали Ц макс утром от дома по классической схеме

canon3000:

BeefEater: TVS canon3000 Я не про конкретный автомобиль, интересуют слабые места при пробеге в 100 тыс. ну учитывая что фокус и ц-макс братья, могу предположить что при пробеге 100 тык на горизонте маячит замена ГРМ,

на 2.0 - цепь не нужно менять
вполне надежный мотор.

на 100 000 задняя подвеска, верхняя опора двигателя

TVS
ну цепь, так цепь. на ФВ говорят, вытягивается и проскакивает. поэтому все равно надо менять через какое то время.

-ALEKS-
так ведь Логан-седан, а седан однозначно не катит

хочу предостеречь насчет с-макса дорестайл - очень низко расположен воздухозаборник, легко схватить гидроудар в очень глубокой луже.
в рейстайле это исправили, как и в фф2,5