Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 2.0

РОМУЛ
да? я не знал

Boogeyman:

РОМУЛ да? я не знал

А как ты думал..Неужели я бы стал заказывать сарай, не прошерстив его в доль и поперёк...

Да уже на улице я видел во дворах!Дииииииииииизель с биксенооонооом!Светло-корииичневый!

lessen
ну дык заказывать-так в нормальной комплектухе,ИМХа
дизельман для дальнобоя покупают,как правило,а ксенон для дальнобоя тоже не помешает

а почему нью актион никто не рассматривает.там и дизель 149 лошадок и клир
енс. На переднем приводе в 800 влезет.

canon3000
я тут уже отписывался про него
внутрь присел - тестить расхотелось
УГ ,ИМХа,по салону

canon3000
Есть 2 причины:
1)Нормальные комплектации стоят дорого(если полный привод)-это причина не столь важна, см. причину 2.
2)При виде задней части возникает неудержимое желание отдать назад через рот не только завтрак, но и вчерашний ужин.

цитата:

LGG Odin AS а мне вот, кстатЕ, интересно, сколько по городу будет у тя БЭХа жрать

И так есть цифры, город - 16, загород - 12.
Вот такие цифры, еду, как едится.

Листанул тут мартовский ЗР.смешно, теперь у йети можно заказать две широкие полоски на капот, как у колхозных тюнеров.

canon3000
В салоне почему-то говорят, что не в курсе.

смарел вчера пежо 508. афигенная тачка

а я вчера еще в меге позырил на ситроен дс4 вроде. красивая машина.

Odin AS
надо было ТРАхТОР брать

canon3000:

никто не рассматривает.там и дизель 149 лошадок и клир енс. На переднем приводе в 800 влезет.

я рассматривал, но не взял. Вернее и брать не хотел, но он при ближайшем рассмотрении оказался гораздо лучше, чем я ожидал.

в ЗР его обкакали, говорят, что дизель и коробас не созданы друг для друга.

lessen:

При виде задней части возникает неудержимое желание отдать назад через рот не только завтрак, но и вчерашний ужин.

как вариант, подходить спереди а сзадиедущие пускай отдают ужин, завтрак и выпитое в НГ.

LGG:

адо было ТРАхТОР брать

а чего жрет по городу/по межгороду трахтор?

Мы с другом на прошлых выходных тестили ПЕЖО 3008 - мне понравилось! Все удобно и мотор хорош))

arturelis
Дорожного просвета нет.

lessen
Лёлик,кстатЕ,ты хоть сейчас-то клиренсом своего нОнешнего авто доволен?

LGG
Да пока что я это использую только в аэропорту, когда нет места у прилета, залезаю на бордюр. Но он местами не так высок. Но вообще удобно. Но ты ж понимаешь, я в день еще на трех машинах могу поездить, так что у меня равновесие

lessen
яссссссно
ну... ...тоды - за равновесие

Равновесие, за тебя здесь пьют, а ты и не знаешь

Derini

здесь АВТОраспивочная

Derini
Не надо сюда звать оттуда Предлагаю обнести Питер великой стеной, а сверху пулеметы.Вдоль трассы е -105.

Derini:

Равновесие, за тебя здесь пьют, а ты и не знаешь

Ну и дела...

Заехал в Субару-Парголово...
сидел в новом XV,на тест-драйФ пока не дают
ну что сказать - ПОНРАВИЛОСЬ
новые ПРИЛИЧНЫЕ материалы салУна,приличная "балалайка" ,стулья удобные,клиренс 220,на дне ничего не торчит,свесы небольшие
на вариаторе есть загадочный режим "L",про который манагер связно ничего рассказать не смог,увы...
одно удручает - в хорошей комплектухе - 1,2/1,3
вот так,вкратце...

lessen:

Дорожного просвета нет

стоит токо поменять фокус на что-то повыше - и начинается

Alin
Да я его рассматривал как вариант :rolleyes:Но там почти как у фокуса.

LGG:

на вариаторе есть загадочный режим "L",про который манагер связно ничего рассказать не смог,увы...

LGG
режим L(LOW) так же как и на X traile имитирует пониженную передачу, хотя на Субару она и так вроде должна быть, просто на XV они наверно убрали отдельные рычажки включения пониженной и оставили её только как режим в КПП

Данчик
на "мешалке" там есть лапка понижайки
НО! то,что на вариаторе у Субару есть некий режим "L" нигде никто не описывал,ни в одном журнале,что и было для мну странно

LGG
тогда действительно интересно

lessen:

arturelis Дорожного просвета нет.

а почему нет? вроде есть более менее. Не джип конечно, но повыше фокуса-то будет...