Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 2.0

РОМУЛ:

Я фигею с вас, ребята!!!  Как дети малые...

не фигей, лучше подключайся

Focus_Chpocus:

dimcher: posted image картинка не выражает моего мнения к опелеводам У меня был до Форда, Опель ... ну по качеству машины, сравнение не в пользу форда если честно...

качество машины - это чисто сборка, материалы? или это управляемость, комфорт, эргономика. предыдущая астра с балкой сзади ну никак в плане управляемости и комфорта не догоняла фф2. да и по эргономике спорно весьма. на новой не катался, но судя по продажам...

LGG
А я про полеты соглашусь. Писаюсь еще при мысли.
dimcher
Я с иронией про аудиторию.Статья на мой взгляд просто дурная, хотя понятно, что написана под влиянием тяжелых обстоятельств.

dimcher
Речь в случае с фокусом чпокусом идет о не очень качественном фокусе, который уже несколько раз ездил в гарантию.

Pecall:

не фигей, лучше подключайся

Зачем?...Спор ни о чём...Правой стороны не будет...О вкусах не спорят...

LGG:

dimcher не праФ насчёт аэропланов статистика говорит,что летать безопаснее,чем ехать на авто другое дело - страшно

смотря как считать. если брать общее число катастроф на количесто вылетов - то да, видимо безопаснее. а если взять число погибших из всего числа катастроф - боюсь аэропланы будут куда ближе к 100%, чем автомобиль.

lessen
ну ничё,я ж 8 лет летал по раз /1-3 месяца по России-Матушке
без памперсоФФ
пару раз было стрёмно

lessen
вот чесслово не было бы форума, я бы ни про один косяк форда не узнал и по гарантии ни разу бы не съездил. у опелеводов просто нет такой информационной поддержки, кмк. а всякие мелочи в виде текущих сальничков и свистящих ремней не показатель. интереснее общая надежность ответственных узлов..тут не знаю что лучше. вф видимо хуже опеля и форда будет

dimcher
дык всё ломаеЦЦа даже в гарантийный период
один из форумчан купил супруге Эвок,который даже не доехал от салона до дома

LGG:

dimcher дык всё ломаеЦЦа даже в гарантийный период один из форумчан купил супруге Эвок,который даже не доехал   от салона до дома

ога. я правда не понял зачем его в сервисе три недели держать. авто менее двух недель после покупки, существенный недостаток - не едет до дома. расторжение ДКП, или замена на новый... или неплохие ништяки от дилера, чтобы не поднимать бучу и ждать, пока его починют...

смешно спорить, что круче, форд или опиль...

TVS
точно
а так же БМВ/МЕРС/АУДИ

dimcher:

качество машины - это чисто сборка, материалы? или это управляемость, комфорт, эргономика.

Да, сборка материалы и отсутствие ощущения, что все на на нитку собрано.

Форд - дешевый сегмент

Focus_Chpocus

нормально у Форда всё собрано
а ,например,подвеска Фокуса - ваще крепкая и сделана ХОРОШО
ИМХа

LGG:

нормально у Форда всё собрано

Конечно нормально, но хуже Опеля.
Сравниваю FF2 и Корсу Д - не в пользу FF2 , что рестаил что до рестаил, так как их сейчас два.

мой порог жабности - 800 тр за сарай.

флокус - рулит

LGG:

TVS точно а так же БМВ/МЕРС/АУДИ

Вольву забыл

blink

не-не
это немножко в другую сторону машинкИ
как и Сааб и Кадиллак,например

TVS:

смешно спорить, что круче, форд или опиль...

прально, все итак ясно. форд крут! подтверждено историей

цитата:

А я про полеты соглашусь. Писаюсь еще при мысли.

После первого полета на транспортном МИ-8, при мысли о последующих...
Хотелось не только писаться... но и чего-то более существенного

А че вы писаетесь то? Если летишь на ми8 и по тебе никто не стреляет и даже не собирается,то надо просто наслаждаться полетом. Хотя когда я летел на ан12 1964года постройки, было немного не по себе, как бы не развалился от старости.

Pecall
Ну, от всего все равно не спасешься. Года 3 назад у меня товарищ остался жив в пасфайндере, когда ему в лоб на трассе приехала ВАЗ 2110. В десятке несколько погибших.
Но, думаю этот ролик уже большинство тоже видело.

http://www.youtube.com/watch?v=uwGShp4Uxmw
Этому и 20 подушек безопасности не помогли бы.

Мне и на Б737 хватает экстрима, когда при взлете он на бок заваливается для разворота. Полнейшая дизориентация и ощущение, что щас как свалится

dimcher
гыыыы,это не экстрим,это просто подход к назначенному эшелону
обрати внимание на переход
фюзеляж/хвост у некоторых самолётов типа Айрбасса
сделан,чтобы прямтаки взмывать на старте,с очень резким набором вертикальной скорости
именно в этот момент часто бывает "возд. яма",и кажется - сЧаЗЗ ...упадёт...

canon3000

Аэрбас, Боинг...
А тут железная бочка взяла и полетела...
Тем более, когда летишь впервые в жизни
Это потом уже все по барабану было, и АН12, и АН2. Хорошо хоть спяшими с борта не выкидывали.
Добрые дяденьки летчики будили... пинками... тихонечько, тихонечько... под жопу

механик
Войска Дяди Васи?
уважаю

Dirty boy
Ну-да, где-то читал комментарии, что от водителя осталась часть ноги...
Особо вызывают удивление товарищей, к-рые заявляют, мол купил жене(маме, бабушке) матиз: доволен как слон-расход топлива небольшой, удобен в парковке, каско недорогое
Думаю, что если вместо пазфайндера был матиз(либо аналог), то там было б расщепление водителя на молекулы

woda
Ну, супротив фрейта, только в Т80 шансы есть. Все-таки, 30-40 тонн, на круизе они обычно в районе 100-110 км/ч идут.

Dirty boy
Если "не задушен", а так максималка 90 км.
Но и от этого не легче

Doktoroff
Не легче. Вот, на приозерском.


http://www.fontanka.ru/2012/03/02/165/