Штатный программируемый предпусковой подогреватель

Universe
Ну что сказать Сань, главное начало положено, много полезной инфы, а информация в таких делах одна из важнейших составляющих успеха ! Придут трубки, поставите все и будет все как надо

Universe

цитата:

Загнали машину на яму (мучос грациас Reaglukator за предоставленную территорию) и понеслось:

как говорится: Велком

Благодаря хорошему человеку появились свежие фотки... немного прояснилось, как ставить выхлоп. Остался вопрос, можно ли не снимая подрамник до конца, протащить выхлоп между стенкой моторного отсека и рейкой.

Universe
Фотки как будто с завода ?

Universe
Спасибо, Доброму человеку.

паппа
Сегодня утром было 11 градусов думал запустится ППП для профилактики, а он так и не запустился!

будем ждать морозов!

Установка штатного предпускового подогревателя. Часть III. Решение проблемы с установкой выхлопной трубы.

Благодаря моему другу Docent_ffc вопрос был решен. Для этого открутили нижнюю распорку, 4 болта крепления подрамника, три из них полностью вытащили, один остался висеть, боковой болт крепления подушки двигателя, а также открутили и отсоединили рулевую колонку в ногах пассажира (внимание, руль перед этим надо заблокировать, чтобы не провернуть часовую пружину!!!). Также отсоединили крепление основной выхлопной трубы сразу за гофррой и нижнее крепление датчика автокорректора.

опосля этого руками еще немного отогнули подрамник и УРА, удалось поставить выхлоп.
дальше фото и я надеюсь на следующей неделе прийдут два шланга.


а эти люди фотографировали меня в неприличных ракурсах

Электроподключательная добавочка

для работы ППП нужно проверить наличие двух предохранителей:
- в подкапотном блоке предохранителей EJB - предохранитель F17 20А (FINIS 3819188, подозреваю, что можно поставить и подешевле TESLA FJ16 20A)


- в префьюзе (PREFUSE BOX)


UPD: в префьюзе можно не смотреть - 100-амперник там будет у всех, ибо он не только за ППП отвечает но и еще много за что, в т.ч. IGNITION

Ну в общем как я и думал. Форд продает предохранители изготовленные TESLA
на фото справа - оригинал, слева - новокупленный TESLA FJ16 20A - один в один. На обоих к слову написано LITTELFUSE, под этой маркой они продаются в США
да, цена в экзисте со скидкой по карте ФФК - 114 руб. Есть еще дешевле - VAG - но уже нет желания проверять их применимость.

Не могу не поделиться новостью. Победил догрев на бензине. Первая машина проходит испытания.

Заодно выяснилось, что догрев включается, только если температура воздуха ниже 5 градусов. Пришлось сместить настройку до 13, чтобы он таки включился.

quickie
Оооо какие потрясающие новости
Я так понимаю это догрев на заведенном двигателе !?

AUkkers
Да, именно так.

AUkkers
serg469
Тарон
igor2106
Passik3
AutoKot
Jambik
Viking117
romacer
Доскер
Ignot
YtkanoS
tixo
buljakow
Мишуха
Saturn_2
Pit__RS

Всем доброго дня!
Наконец то проблема работы догрева решена!
Благодаря стараниям quickie догрев работает!

И где почитать о ее решении?

Saturn_2
Решение простое: модифицированная калибровка ППП. "Прошивается" в котёл, как обновление ПО.

Saturn_2
Решение - перепрограммирование модуля ППП, проверенно на моей машине, все работает, если какие вопросы задавайте, а по поводу решения на вашей машине, это лучше сразу к Олегу

Осилил всю тему, но чёткого ответа не нашёл. А зачем пользоваться доп. обогревом? Если, чтобы в салоне было тепло, так для этого есть "фен" (у меня дизель)? Если, чтобы машины была прогрета до рабочей температуры и, соответственно, быстро и экономично ехала, так она и холодная не "тупит"? Просто заметил, при +4 повысился средний расход и "галочка" напротив пункта в БК "Доп. обогрев" была снята. Объясните, плиз, тупому - я прав или не прав. Развейте, так сказать, сомнения. Спасибо.

на дизеле фен стоит по умолчанию, но если стоит заводской ППП, то фена не будет, его функцию выполняет ППП в режиме догрева. А на счет холодная не тупит: когда двигатель холодный соответственно зазоры между поршневой группой увеличены и поршень болтается и разбивает себя и цилиндр, особенно это критично для дизеля с его компрессией. Чем быстрее двигатель наберет рабочую температуру тем это лучше сказывается на его ресурсе. Продолжительность жизни и песпроблемной работы двигателя дело личное.

IgorVar
Скажите как связаться с Олегом , по поводу перепрограмирования ППП. Спасибо

Aviatorairbus
Пока не торопитесь, жду машину с самой свежей версией калибровки ППП, чтобы у всех была самая последняя заводская.

quickie

Q quickie:

Aviatorairbus Пока не торопитесь, жду машину с самой свежей версией калибровки ППП, чтобы у всех была самая последняя заводская. Скрытый текст Напишите мне в личку свой ВИН, я посмотрю, какая калибровка с завода. Или сами в етисе посмотрите версию для Z-CP/AHCM. x

Мой вин. Z6FAXXESMADR79406 к сожалению я пока не очень разбираюсь в етисе, в авилоне откалибровали датчик напряжения. Теперь вообще не запустилась не по времени, не по команде сейчас.

Не знаю как в личку писать?

Aviatorairbus
Так у Вас дизельная куга, всё должно работать само по себе. Эта проблема только для бензинок...

К сожалению не так! Запуск сейчас не работает. Работает на догрев и по расписанию а запуск сейчас не идет.

Вообщем работает не коректно, калибровки авилона помогли не на долго.

Доброго времени суток!
Не так давно приобрел С-Мах 2004 года. Походу стоит штатный доп.подогреватель. Включается автоматически от +7 и ниже, сам выключается при рабочей температуре ОЖ. Дает ощутимый выхлоп в районе выхода трубки кондея.

Проблема в управлении - какое то обрезанное - в меню только "Auto" и "Eco", последнее отключает. Выбор не сохраняется.
Утомился уже крутить меню и отключать - сейчас еще не так холодно, поездки очень короткие - не вижу смысла жечь топливо, да он еще и колбасит потом некоторое время при выключенном двигателе.

Подскажите, есть ли возможность перешить, включить программирование?
Нигде пока не нашел инфу

P.S. Еще установлен электроподогреватель с розеткой, но его даже не проверял - не имею куда включить - живу в квартирном доме, гаража нет... Надо конечно испробовать у друга в гараже...

oonliner
Инструкции почитай внимательно Mini FAQ - по FF2 + мануал
И время не забудь установить, в т.ч. на магнитоле.

Спс, просмотрел. Принципиальных отличий от своей инструкции не обнаружил.
Проблема то в том, что подогреватель есть, а пунктов программирования в меню нет

Всем привет.
Вот уже две недели я катаюсь с включенном догревом на бензине 2 л. Огромное спасибо за это Олегу quickie.
Догрев работает в таком же режиме, как и на FF2. Но есть пару моментов, которые хотелось бы изменить:
1. На приборке, нету никакой индикации о работе догрева, только по звука насоса можно понять, что он работает.
2. Температура включения догрева, как и на FF2 опять слишком высока. При температуре ОЖ ~75 гр. включается.
Если у Олега будет время и желание, может, он попробует победить эти две бяки. И тогда, моя благодарность ему, будет в разумных пределах .
Еще раз, спасибо тебе Олег.
Инженерам и маркетологам ФМК, пламенный привет .