Street_64
Хочу немного поправить.
1 Совершенно верно, не оригинальные фаркопы ничуть не хуже, при этом заметно дешевле.
2 Модуль ставится не в случае автомата, а чтобы согласовать электрооборудование прицепа с электрооборудованием автомобиля, иначе автомобиль может посчитать дополнительную нагрузку как короткое замыкание и вылезут ошибки, да и предохранители автомобиля могут не выдержать. Сейчас есть разные модули не так уж и дорогие, я выше несколькими постами уже писал об этом, на мой взгляд это лучше чем делать самодельный модуль из нескольких реле. Так же в комплекте модуля есть проводка и розетка. Так что экономия в этом случае мизерная.
Ну, а установка всего этого не такое уж сложное дело, я ставил сам, единственно потратил время на подключение проводки к автомобилю, пока определил провода, пока качественно подсоединил.
Установка фаркопа на фокус 3 (тягово-сцепное устройство)
Хочу установить фаркоп (тягово-сцепное устройство) на FokusIII. Подходит ли от FokusII?
ЧАМ
2 September 2013
Всем привет, я сделал так. Взял питание с подсветки багажника(там он постоянный т.к. Управление минусом ) использовал 2 четюырех контактных реле. Первое на стопы, второе на габариты. Остальные сигналы на прямую с проводов, а именно с поворотник правый левый, противотуманки. Прицеп кмз 8136. Хочу добавить, на моём прицепе 3 габаритных лампы, ошибку комп не выдал. Подключил к другому прицепу у которого 6 ламп габаритов(4 сзади и 2 спереди ) ошибка появилась, поменяли две лампы габаритов на 2 диода. Ошибка пропала.
Aleksey910
27 September 2013
Привет! Хочу установить фаркоп на универсал. с установкой фаркопа вроде проблем нет. А вот с подключением питания проблема, разве не предусмотренна штатный разьем для подключения прицепа?
ЧАМ
27 September 2013
Aleksey910
На ФФ3 напрямую подключать прицеп нельзя, будет срабатывать защита. Для подключения используют специальный модуль. Модуль есть и штатный, но дорогой, есть намного дешевле модули, подключить их нетрудно, нужны небольшие познания в автоэлектрике.
На ФФ3 напрямую подключать прицеп нельзя, будет срабатывать защита. Для подключения используют специальный модуль. Модуль есть и штатный, но дорогой, есть намного дешевле модули, подключить их нетрудно, нужны небольшие познания в автоэлектрике.
Aleksey910
24 October 2013
остап
А артикуль или код электрики оригинальной на форкоп универсал есть?
А артикуль или код электрики оригинальной на форкоп универсал есть?
Aleksey910: |
| остап А артикуль или код электрики оригинальной на форкоп универсал есть? |
1760461 Проводка фаркопа Foc3 универсал
1786386 Модуль-реле электрики фаркопа Foc3 (1711347)
1730645 Фаркоп несъёмный Foc3
gta3exe
24 April 2014
По поводу обходных реле:
Насколько мне известно, если в фарах автомобиля вместо штатных ламп накаливания установить светодиодные лампочки (коих сейчас полно во всех автомагазинах), то БК будет видеть ее как обрыв цепи и предупреждать что лампа перегорела, а релюшка поворотников в таком случае станет щелкать интенсивнее.
В связи с вышесказанным, если заменить в прицепе все лампы на светодиодные, то по этой теории, они должны зажигаться незаметно для БК и никаких обходных реле в этом случае не потребуется..
Кто-нибудь пробовал так делать?
Насколько мне известно, если в фарах автомобиля вместо штатных ламп накаливания установить светодиодные лампочки (коих сейчас полно во всех автомагазинах), то БК будет видеть ее как обрыв цепи и предупреждать что лампа перегорела, а релюшка поворотников в таком случае станет щелкать интенсивнее.
В связи с вышесказанным, если заменить в прицепе все лампы на светодиодные, то по этой теории, они должны зажигаться незаметно для БК и никаких обходных реле в этом случае не потребуется..
Кто-нибудь пробовал так делать?
В общем то боится лампочек только цепь габаритов(отключается),а поворотники с 21 Вт лампой спокойно моргают,как и стопы светят.Т.е, для ленивых вполне достаточно вклеить ленту светодиодов только на габариты.У меня всё сделано на лентах по следующим причинам.
Обычные двуконтактные лампы-светодиоды(габарит-стоп)светят одинаково при подаче напряжения на любой контакт или хоть на оба сразу.Кукурузы,у которых горят разные диодики(но яркость все равно одна) чегойто дороговаты
у нас нашел за 630 р шт. герметичная светодиодная лента,залитая силиконом всего 200р метр-на мой взгляд надежнее.
Лампу использовал как тестер,во время прозвонки она кратковременно показывала цепи поворотников и стоп-сигналов,но отключала габариты,поэтому решил не рисковать и поставить везде диоды.
Собранные в кучу диодные габариты-стопы-поворотники(правый и левый фонари)потребляют порядка 0,4 ампера,лампы в разы больше,что конечно,замечает компьютер
Обычные двуконтактные лампы-светодиоды(габарит-стоп)светят одинаково при подаче напряжения на любой контакт или хоть на оба сразу.Кукурузы,у которых горят разные диодики(но яркость все равно одна) чегойто дороговаты
у нас нашел за 630 р шт. герметичная светодиодная лента,залитая силиконом всего 200р метр-на мой взгляд надежнее.Лампу использовал как тестер,во время прозвонки она кратковременно показывала цепи поворотников и стоп-сигналов,но отключала габариты,поэтому решил не рисковать и поставить везде диоды.
Собранные в кучу диодные габариты-стопы-поворотники(правый и левый фонари)потребляют порядка 0,4 ампера,лампы в разы больше,что конечно,замечает компьютер
DanilovAlexander
17 May 2014
Установил на универсал фаркоп. Железо - Bosal, Электрика - UniKIT 2 MH-7 Производитель: Baltex.
Ставил за два раза. Сначала поставил железо, с этим проблем не было, самое главное снять бампер. Технология описана, все просто.
Сегодня была электрика. Начал с разборки багажника и снятия бампера. Снял боковые накладки багажника, нижние боковушки и низ порога. Оттопырил белые накладки стоек.
С электрикой тоже просто, когда знаешь где какие провода. Для начала скачал схемы на задние фонари, две схемы распечатал, на одной поворотники, на другой - все остальное. Выписал с нее цвета проводов и их назначение. Схему забыл в гараже
показать не смогу сейчас. В комплекте идут клипсы, одеваешь на нужный провод, подтыкаешь провод на вход сигнала к черной коробочке, обжимаешь пассатижами, защелкиваешь.
Единственный косяк - подключил задний ход, которого нет на прицепе, вместо него на тот же провод сажается задний ПТФ.
Первым делом подключил разъем с проводами
Ставил за два раза. Сначала поставил железо, с этим проблем не было, самое главное снять бампер. Технология описана, все просто.
Сегодня была электрика. Начал с разборки багажника и снятия бампера. Снял боковые накладки багажника, нижние боковушки и низ порога. Оттопырил белые накладки стоек.
С электрикой тоже просто, когда знаешь где какие провода. Для начала скачал схемы на задние фонари, две схемы распечатал, на одной поворотники, на другой - все остальное. Выписал с нее цвета проводов и их назначение. Схему забыл в гараже
показать не смогу сейчас. В комплекте идут клипсы, одеваешь на нужный провод, подтыкаешь провод на вход сигнала к черной коробочке, обжимаешь пассатижами, защелкиваешь. Единственный косяк - подключил задний ход, которого нет на прицепе, вместо него на тот же провод сажается задний ПТФ.
Первым делом подключил разъем с проводами
Правая сторона
Подскажите пожалуйста цвета подключенных проводов к автомобилю! 
DanilovAlexander
24 May 2014
На Фокусе --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- Модуль Unikit
Поворотник правый - Зелено-Оранжевый --- Зеленый
Поворотник левый - Серо-Оранжевый --- --- Желтый
Стоп - Фиолетово-Коричневый --- --- --- --- --- Красный
Габарит - Фиолетово-Зеленый-- --- --- --- --- Черный и Коричневый
ПТФ - Коричнево-Зеленый--- --- --- --- --- --- Синий
Задний ход - Зелено-Коричневый --- --- --- Синий
Первый цвет в кодировке - основной, второй - полоса на нем.
Подключил только черный провод к габаритам - работают на прицепе обе лампы. Выход есть и с черного провода и с коричневого, хотя вход только с черного. Длина проводов Коричневый и Зеленый подразумевают протягивание на правый борт.
Синий провод подключать к тому, что есть на прицепе: ПТФ или лампа ЗХ.
Поворотник правый - Зелено-Оранжевый --- Зеленый
Поворотник левый - Серо-Оранжевый --- --- Желтый
Стоп - Фиолетово-Коричневый --- --- --- --- --- Красный
Габарит - Фиолетово-Зеленый-- --- --- --- --- Черный и Коричневый
ПТФ - Коричнево-Зеленый--- --- --- --- --- --- Синий
Задний ход - Зелено-Коричневый --- --- --- Синий
Подключил только черный провод к габаритам - работают на прицепе обе лампы. Выход есть и с черного провода и с коричневого, хотя вход только с черного. Длина проводов Коричневый и Зеленый подразумевают протягивание на правый борт.
Синий провод подключать к тому, что есть на прицепе: ПТФ или лампа ЗХ.
DanilovAlexander
24 May 2014
UPD Плюсовой провод подключил на шину прицепа. Однако, надо встроить предохранитель. Он в комплекте есть.
Спасибо! 
Иногда кажется, что форумы надо переименовать в КОЛХОЗ. не понимаю зачем это ставить когда есть оригинальный модуль который всё берет по КАНу ?! зачем лишняя работа, купите модуль и проводку и будет вам счастье!
у меня в комплекте оригинальном не оказалось инструкции по подключению
если вдруг понадобится вот отсканированая версия, для тех кто не с колхозит а делает приближаясь к оригиналу.
добавьте http://
rusfolder.com/40877934
files.mail.ru/B4825458DF2A44178B3E52B577D93ACD
PS
файл не прикрепить, ссылку не добавить, что за кривой форум ?
у меня в комплекте оригинальном не оказалось инструкции по подключению
если вдруг понадобится вот отсканированая версия, для тех кто не с колхозит а делает приближаясь к оригиналу.
добавьте http://
rusfolder.com/40877934
files.mail.ru/B4825458DF2A44178B3E52B577D93ACD
PS
файл не прикрепить, ссылку не добавить, что за кривой форум ?
DanilovAlexander
9 June 2014
О, меня теперь в колхозники записали.
Смысл - в экономии денег. Работает точно так же, а если нет разницы, то зачем платить больше? Из серии покупки только фирменных гаек с надписью "Ford".
Смысл - в экономии денег. Работает точно так же, а если нет разницы, то зачем платить больше? Из серии покупки только фирменных гаек с надписью "Ford".
don_77
11 September 2014
короче сегодня поставили фарком и соединились напрямую к задним фонарям. ЕДИНСТВЕННОЕ что сделали это прописали тип задней оптики неопределено и все все работает
trangiric
7 November 2014
Поставили фаркоп Bosal на универсал. Возник неприятный момент, штатный парктроник видит фаркоп и соответственно не работает как должен, а именно переменно то пищит без пауз, то замолкает и не видит препятствие. Может парктроник надо прошивать каким-то образом или иным способом обучить его? Есть ли еще варианты, кроме как менять фаркоп?
Спасибо.
Спасибо.
ЧАМ
7 November 2014
trangiric
У меня стоит такой же фаркоп, парктроник тоже родной, всё работает нормально. Может при установке датчики в бампере трогали и неправильно поставили.
У меня стоит такой же фаркоп, парктроник тоже родной, всё работает нормально. Может при установке датчики в бампере трогали и неправильно поставили.
trangiric
7 November 2014
ЧАМ
Датчики вообще не трогали, отсоединяли только разъем парктроника. Есть ощущение, что грязь могла в датчики попасть снаружи, попозже попробую промыть. Если не затруднит можете померить расстояние от бампера до фаркопа?
Спасибо.
Датчики вообще не трогали, отсоединяли только разъем парктроника. Есть ощущение, что грязь могла в датчики попасть снаружи, попозже попробую промыть. Если не затруднит можете померить расстояние от бампера до фаркопа?
Спасибо.
ЧАМ
7 November 2014
trangiric
Хорошо, завтра замерю, а машина какая ФФ3?
Хорошо, завтра замерю, а машина какая ФФ3?
trangiric
7 November 2014
ЧАМ
ФФ3 универсал, фаркоп в точности, как у MishaL
ФФ3 универсал, фаркоп в точности, как у MishaL
ЧАМ
8 November 2014
trangiric
Извиняюсь, это у меня на прошлой машине был фаркоп Bosal, сейчас Thule. Но когда заказывал, сказали что они совершенно одинаковые. Расстояние от заднего бампера до шара 5,5 см.
Извиняюсь, это у меня на прошлой машине был фаркоп Bosal, сейчас Thule. Но когда заказывал, сказали что они совершенно одинаковые. Расстояние от заднего бампера до шара 5,5 см.
Dark mode
© 2025 ffclub.ru − Ford vehicles owners club