Ремонт, запчасти, комплектующие

Где" завариться" аргоном? Сегодня был в таксопарке-чё то не внушило доверия сиё ЧП

Кто-нибудь в курсе какой сканер можно взять, чтобы ошибки на фокусе проверять? Дилерские продают по 1000$, но мне бы какой-нибудь простой)

Посоветуйте, какие стойки взять взамен оригинала?
Мнения у продавцов разные...

mefody
Кирилл, читал, что если уж менять, то все одной фирмы. Слышал ты задние менял, вот и возьми передние той же конторы

DeeDenn

адаптер ELM327 USB ТУТ дешевле

zyntrady

цитата:

Слышал ты задние менял

Николай, неправильно слышал. Потихоньку покупаю все з/ч по подвеске, потом всё разом поменяю

zyntrady:

Вот еще что нашел. комплект рычагов

Сюда обращаться не надо!!!
На сайте цена одна, при телефонном разговоре другая, при покупке третья (всё по возрастающей). Не всё оригинал При последующем звонке - начинают съезжать, что занимаются только рулевыми рейками и насосами. Итог - это шарамыжники и алчные барыги!

M mefody:

потом всё разом поменяю

Ух... разом-то... Или разговор про сервис?
Осилил пока только замену сайлентов передних.

tema48
наверное в сервисе, хотя может и сам (если время свободное будет). Разом, чтобы потом сразу на сход-развал

Вчера заправил кондей в АМ Форд-прайс приятно удивил 1500минус скидка по карте,итого 1200! В НиссанАМ просят 2000+100руб за 100гр фреона, "кустари" по городу за 2000 заправляют! P.S. Кому нужно будет снять радиатор кондёра-обращайтесь научился за полчаса

ALEXUS491
как определить когда кондей заправлять надо?

dr.DOS

когда работать перестал

dr.DOS
Когда не будешь получать желаемого холода ,бегом побежишь на диагностику

ALEXUS491
-BeGeMoT-
в принципе логично самому такую экзикуцию сделать можно? в какую дырку заливать?

dr.DOS
попробуй.там давление рабочее 4 атмосферы где-то

dr.DOS
Интересно посмотреть, как ты это сделаешь без спец. оборудования...

dr.DOS
Закачивать будут через штуцер(типо велосипедного),как минимум придется ехать к каким нибудь холодильщикам.Адресок имеется таковых,которые могут просто добавить фреона,по гуманитарной цене ,а давление рабочее доходит до 20атм. (При мне пытались проверить радиатор,дав давление 4-5атм без штуцеров(т.к радиатор был снят) шланг еле удержали,меня повеселили,дырку не нашли )Благо я знал где она,пришлось паять вслепую,с запасом

-BeGeMoT-
zyntrady
ALEXUS491
Понял, вопрос исчерпан..улечу как воздушный шарик

Где в Северодвинске сцепление на ФФ1 в наличие есть? (диск, корзина, выжимной подшипник)
И в Архангельске тоже.

Сегодня у нас с Фокусякой по плану была замена воздушного фильтра и фильтра салона.
По первому пункту после визуального осмотра было принято решение фильтр не менять (состояние фильтра было близко к новому), была заменена только губка под фильтром (запихнул обычную для мойки посуды).
По замене фильтра салона поделюсь первым опытом.
1. Почитал форум и опрометчиво решил: "А пофиг, народ сам за полчаса меняет."
2. Приступив к откручиванию саморезов крепления крышки фильтра столкнулся с первой незадачей: нижний саморез открутился легко, а к другим 2-м не подлезть головкой на 7 (в наборе инструментов рожковый на 7 отсутствует).
3. Решил снимать педаль газа и столкнулся с второй проблеммкой: сломался нижний болт крепления педали.
4. Вспомнив, что можно не снимать педаль, сгонял в магаз и купил рожковый на 7.
5. Кое-как открутил оставшиеся 2 самореза рожковым ключом (все пишут, что у них после ТО обратно 2 самореза вкручивают, а у меня было 3: либо ТО ни разу не делали, либо мастера были суперпрофессиональные).
6. Снял крышку закрывающую фильтр и кое-как извлек фильтр. Он был весь в пыли и грязи (кстати стоял оригинал).
7. С грехом пополам запихал новый фильтр, зашел он нормально (брал неоригинал, но с виду приличный).
8. Собрал все в обратной последовательности.
Выводы:
Для замены нужен рожковый на 7 и немного раскорячиться: стоял на коленях рядом с дверью, навалившись боком на порог и засунув руки в район педали газа (под колени кинул старую накидку сидушки, на порог - ватник).
Снимать педаль газа не нужно.
Запаситесь терпением и самообладанием .
После замены фильтра салона кондей стал работать гораздо лучше и в салон поступает не вонь а практически альпийски чистый воздух
Примечание:
Может кто знает, что делать с обломанным болтом крепления педальки?

zyntrady
на собственном опыте не раз уже убедился что когда в форуме пишут фразы типа "А пофиг, народ сам за полчаса меняет." это означает что либо бесстыдно врут, либо делают процедуру в сотый раз. Другого быть не может!

dr.DOS
Менял салонник сам один раз, с необходимым инструментом вроде в полчаса уложился, конечно же предварительно прочтя профильную тему
Так что с вашим высказыванием не соглашусь

Нихт'c проблем - главное правильно уложиться на коврик/на спину - головой к педальному узлу + ключ-трубочка(Жигулёвское наследство) и рожковый на "7" , фонарик на голову и 15 минут времени ГазоПедаль снимаю. Гайки на шпильках педали заменены.

zyntrady
Коля, если остаток резьбы на шпильке позволяет навернуть и законтрить 2 гайки - удерживая их можешь попробовать затянуть родную гайку назад. Иначе - оч. много возни( либо пытаться снять всю площадку, либо пытаться спилить шпильку ) Если шпилька срезана почти под "0" - ищи в "Эксплуатации" - народ болты умудряется засунуть

заметил что у меня окна открываются и в середине пути происходит поддергивание.
у кого такое было?

BitBull
Это у всех так. Механизм стеклоподъемника состоит из 3-х планок,соединённых шарнирно. Смотри рисунок.



Когда направляющие планки крепления стекла доходят до мертвых точек,начинается сколжение в обратную сторону,вот в мертвой точке стекло и подрагивает. Возможно, у тебя завышено чувство любви к своему автомобилю,вот ты и замечаешь всякие глупости:). Многие этого не видят.

чувтво любви у меня особенно обострилось в предверии окончания срока гарантии
да а подтолкнуло меня на это что у отца на С-максе недавно стекло клина дало и только до половины открывалось (он отдавал свои знакомым те разбирались, в чем причина я не узнал сказали только что "такое на фордах бывает")

Однажды в Кашкае заклинило магнитолу,диски перестали загружаться внутрь. Дэвушка стала жаловаться,мол,гарантия,все такое, что за фигня. Когда разобрали магнитолу- нашли там 7 дисков(при 6-ти возможных). А она хотела восьмой запихать:). Вот такой прикольный был ремонт.

Ну вот и я сподобился поменять самостоятельно салонный фильтр, при беглом осмотре места где он расположен, очень захотелось забить гвоздь в голову тому кто это придумал. Развалился на пороге и заглянул под педальный узел, и что же я увидел? Мне повезло, дилер не стал вкручивать два верхних самореза при замене фильтра, крышка держиться на одном С помощью такой то матери я открутил единственный саморез и за минуту снял крышку. Затем аккуратно начал доставать фильтр (педаль не снимал), пока доставал, руки стали как у шахтера, столько грязи я никогда не видел (грешен, последняя замена была год назад). Аккуратно установил новый фильтр и о чудо, поток воздуха увеличился в два раза, на слух заслонки работают как надо (пропали заедания), все стало хорошо

pol1311
Аккуратно установил-это многократно перегнул его?

ALEXUS491
Типа того, но не резал