У финов, особенно у северных, в Лапландии, а также в северной Швеции и Норвегии редкость машина без таких фар. Они практически у всех, иногда не 2, а 4 штуки. И закреплены именно так!Причем класс и год авто не имеет значения, и на новой ауди а 4 они тоже стоят. А почему?А потому что полярная ночи и очень темно, а безопасность превыше всего!
А у нас хоть и нет полярной ночи, зато есть дороги без признака разметки и столбика со светоотражателем.
Так что на мой взгляд-пользительная вещь!
Да будет свет!
Вот у нас , на форуме, нет темы про свет, головное освещение и прочее этого касающегося. Хотя вопрос, по моему очень серьезный. Во-первых это важнейший элемент безопасности, во-вторых уверенность в передвижении ночью, особенно за городом, в-третьих просто красивая, но практичная фича. Не скрою, что я кайфую от ночных дорог, обожаю ночные "дальняки", соответственно для меня свет ночью очень важен.
Вопрос можно разделить на: стандартное освещение, находящееся в машине по умолчанию и дополнительное оборудование. Что касаемо стандарта, то тут варианты только в лампах устанавливаемых в фары машин. Понятно, что можно купить и установить "Маяк", а можно Philips X-Treme Vision по 800 рупий за штучку. Лично я извращался и с Филипсом +50% и Osram манерными.. все нивелируется нюансами. Например чуть грязная фара и фиг поймешь +50% у тебя или "Маяк" за 70 рублей. Поэтому, сейчас стоит стандарт от Филипс за 170 руб/лампочка.
Но,касаемо стандарта, понял два правила: немутный пластик фары и правильно отрегулированный пучок света фар-вот выбор тру драйвера. (К свежим Фокусам не относиться
)
Второй вопрос: дополнительные фары. Заметил в Прие-балтике , что местные очень любят устанавливать дополнительные фары, ибо их хуторской образ жизни подразумевает частые передвижения по загородным трассам. Размеры всякие, от аккуратных овальных фар, до "тарелок" в 30 см диаметром. Были прикуплены в Эстонии данные фары
(40 евро, б/у). Прошу заметить, что фары эти не противотуманные, а дополнительные -дальнего света. Соответственно, пр установке они были запараллеленны на дальний свет.
Вчера установлены и испытаны. Разница, ребят, колоссальная. Ощущение, что дальний свет стал как у тепловоза
Примите фото. Сорри за качество, с телефона снимал, но тенденцию понять можно. В машине никого, автокоррекция в положении "0". Свет отрегулирован, в соответствии, с требованиями техосмотра.
Ближний свет:
Дальний свет:
Дальний свет+дополнительные фары
Внешний вид телеги
Вывод. Доп.фары штукенция крайне полезная. Кому-то может не понравиться внешний вид авто с нахлобученными на перед фарами, кому то и так света хватает, кто-то ночью вообще боится ездить. Каждому свое. Но по мне, если есть возможность установить, скупиться не надо, безопасность превыше материального мира и эстетических экзирсов. Конечно, у совеременных авто свет и так хорош, но дополнение лишним не будет.
Сами то, что думаете по этому поводу?
Вопрос можно разделить на: стандартное освещение, находящееся в машине по умолчанию и дополнительное оборудование. Что касаемо стандарта, то тут варианты только в лампах устанавливаемых в фары машин. Понятно, что можно купить и установить "Маяк", а можно Philips X-Treme Vision по 800 рупий за штучку. Лично я извращался и с Филипсом +50% и Osram манерными.. все нивелируется нюансами. Например чуть грязная фара и фиг поймешь +50% у тебя или "Маяк" за 70 рублей. Поэтому, сейчас стоит стандарт от Филипс за 170 руб/лампочка.
Но,касаемо стандарта, понял два правила: немутный пластик фары и правильно отрегулированный пучок света фар-вот выбор тру драйвера. (К свежим Фокусам не относиться
)Второй вопрос: дополнительные фары. Заметил в Прие-балтике , что местные очень любят устанавливать дополнительные фары, ибо их хуторской образ жизни подразумевает частые передвижения по загородным трассам. Размеры всякие, от аккуратных овальных фар, до "тарелок" в 30 см диаметром. Были прикуплены в Эстонии данные фары
(40 евро, б/у). Прошу заметить, что фары эти не противотуманные, а дополнительные -дальнего света. Соответственно, пр установке они были запараллеленны на дальний свет. Вчера установлены и испытаны. Разница, ребят, колоссальная. Ощущение, что дальний свет стал как у тепловоза
Примите фото. Сорри за качество, с телефона снимал, но тенденцию понять можно. В машине никого, автокоррекция в положении "0". Свет отрегулирован, в соответствии, с требованиями техосмотра.
Ближний свет:
http://s43.radikal.ru/i101/1112/9a/f5ea7ba09048.jpg
Дальний свет:
Дальний свет+дополнительные фары
Внешний вид телеги
Вывод. Доп.фары штукенция крайне полезная. Кому-то может не понравиться внешний вид авто с нахлобученными на перед фарами, кому то и так света хватает, кто-то ночью вообще боится ездить. Каждому свое. Но по мне, если есть возможность установить, скупиться не надо, безопасность превыше материального мира и эстетических экзирсов. Конечно, у совеременных авто свет и так хорош, но дополнение лишним не будет.
Сами то, что думаете по этому поводу?
papinion
29 December 2011
lessen
29 December 2011
C-Max747
29 December 2011
papinion
красиво Паш! но, думаю, у меня не хуже штатная бишка на Фокусе светит...
поэтому лично я за ксенон...это дороже, но я готов платить за это...
красиво Паш! но, думаю, у меня не хуже штатная бишка на Фокусе светит...
поэтому лично я за ксенон...это дороже, но я готов платить за это...
papinion
29 December 2011
Какой нафиг снег, это возле Тямшы дорога на ферму. И не снег это, а грязь Снег, снег..знал бы где он-всем рассказал бы
Кстати, вотlessen сказал про хорошие машины с фарами.. Таки да, смотришь в той же Эстонии, так люди не парятся и на биксенон доп.фары ставят. Туточки каждому свое, кто и на затертых фарах с одной лампочкой гоняет по дорогам.
А биксенон, это крайне гуд, прикалывает четкость границы световой полосы, но главное чтбы не левак был, ибо эффект от него пустяшный
C-Max747
29 December 2011
papinion
на самом деле и от левака есть польза...ставил на многие свои авто, регулировал и было гуд!
по крайней мере если температура не более 4300К...с галогеном не сравнишь...
на самом деле и от левака есть польза...ставил на многие свои авто, регулировал и было гуд!
по крайней мере если температура не более 4300К...с галогеном не сравнишь...
patalogig
30 December 2011
выглядит конечно достаточно уродливо :-) Но свет офигительный! Только вот при нашей загруженности дорог им особо не попользуешься. Имеется уже достаточный опыт ночного вождения - так вот дальним пользуешься от силы процентов 20 всего пути и то с большой натяжкой..
patalogig
30 December 2011
пробовал осрамы, и простые и с плюсами - честно скажу, разницы особой не увидел, по крайней мере на ту разницу в стоимости. Да и сгорают дорогие на порядок быстрее.. В общем не понравилось. Родственник посоветовал из не дорогих нарву, говорит что светят хорошо и живучие. Сейчас купил пару штучек, жду вот теперь когда какой нибудь осрам дуба даст :-) а то уж почти четыре месяца держатся - прям рекорд
У меня на субаре нарва продержалась больше года. Бош сгорел раньше )) но тоже почти 10-11 месяцев.Родные субаровские из салона прошли полтора года.
Пробег за 3 года порядка 75тыс. так что ездил )
)) но тоже почти 10-11 месяцев.Родные субаровские из салона прошли полтора года.Пробег за 3 года порядка 75тыс. так что ездил )
stail
16 May 2012
бедные водители, которые будут ехать на встречу... 
papinion
3 August 2012
В продолжение темы про свет.
Давече я начал подумывать о полировке фар. Купив машину и прокатившись ночью особого восторга от фар не испытал. Несмотря на ксенон свет получался размытым, как сквозь пелену, не было четкой границы (несмотря на линзы ), пучок света четко несфокусирован. Причина- отпескоструйные фары, сплошная муть,увы..
Задался целью найти специалистов полирнуть фары.. не нашел. Что ж вызов принят
Для полировки двух фар необходимо:
- Наждачка mirka. По одному листу 2000 и 2500. 1 лист 15 рублей =30 руб.
- Паста абразивная 3М двух видов: №1 и №2- по 50 грамм каждого номера . 50 грамм вещества за глаза..можно две машины обработать. = 150 руб
- Круг полировочный. Светло оранжевого цвета. Был в наличии, но имеется в продаже- 300 руб.
- Дрель обыкновенная, с возможностью регулировки оборотов. Необходима минимальная скорость.
- 1,5 литровая бутылка воды.
- Руки из плеч, и немного пофигизма, ибо шкуркой, да по фаре- как то ссыкотно.
Итак, для начала был взята подопытный задний фонарь от Октавии Тур. Опыт удался и я приступил к деянию. Разница между было /стало видна..
Алгоритм действий следующий:
1) Фара намываеться. Трупы насекомых, биологическая грязь и космическая пыль нам ни к чему.
Что имеем-
2) Водой смачивается фара + шкурка 2000 и начинается зачистка поверхности фары.. Движения
круговые, периодически плюхаю на поверхность обрабатываемой поверхности воды. Появляется белая грязь, она же верхний слой пластика. Задача шкурки выровнять поверхность и зашкурить все микроцарапины.
Поливаю фару водой,смывая стертую грязь, протираю тряпочкой..
3) Смачиваю фару и шкурку 2500. Процедура повторяется.
Имеем:
4)Наношу абразивный состав 3М под №1. Даю 1 минуту на" высушку". Беру дрель с полировочным кругом и плавными ,скользящими движениями вожу по фаре. Останавливаться на одном месте нельзя, ибо можно подплавить пластик. Скорость, повторюсь, небольшая. Никакой спешки.
5) Наношу абразив под №2. Процедура повторяеться.
6) Фара протирается и камрада настигает экстаз. Разница крайне очевидна.
Итог. Затрачено 200 рублей и ровно 1 час времени. Сложностей никаких..набор инструментов минимален. Пасту и шкурку покупал в автомалярном магазине по адресу: Псков, ул.Петровская, 31.
з.ы. На радостях были обработаны и задние фонари. Гуд.
Такие дела
Давече я начал подумывать о полировке фар. Купив машину и прокатившись ночью особого восторга от фар не испытал. Несмотря на ксенон свет получался размытым, как сквозь пелену, не было четкой границы (несмотря на линзы ), пучок света четко несфокусирован. Причина- отпескоструйные фары, сплошная муть,увы..
Задался целью найти специалистов полирнуть фары.. не нашел. Что ж вызов принят
Для полировки двух фар необходимо:
- Наждачка mirka. По одному листу 2000 и 2500. 1 лист 15 рублей =30 руб.
- Паста абразивная 3М двух видов: №1 и №2- по 50 грамм каждого номера . 50 грамм вещества за глаза..можно две машины обработать. = 150 руб
- Круг полировочный. Светло оранжевого цвета. Был в наличии, но имеется в продаже- 300 руб.
- Дрель обыкновенная, с возможностью регулировки оборотов. Необходима минимальная скорость.
- 1,5 литровая бутылка воды.
- Руки из плеч, и немного пофигизма, ибо шкуркой, да по фаре- как то ссыкотно.
http://i077.radikal.ru/1208/8e/a09424aaf310.jpg
Итак, для начала был взята подопытный задний фонарь от Октавии Тур. Опыт удался и я приступил к деянию. Разница между было /стало видна..
Алгоритм действий следующий:
1) Фара намываеться. Трупы насекомых, биологическая грязь и космическая пыль нам ни к чему.
Что имеем-
2) Водой смачивается фара + шкурка 2000 и начинается зачистка поверхности фары.. Движения
круговые, периодически плюхаю на поверхность обрабатываемой поверхности воды. Появляется белая грязь, она же верхний слой пластика. Задача шкурки выровнять поверхность и зашкурить все микроцарапины.
Поливаю фару водой,смывая стертую грязь, протираю тряпочкой..
3) Смачиваю фару и шкурку 2500. Процедура повторяется.
Имеем:
4)Наношу абразивный состав 3М под №1. Даю 1 минуту на" высушку". Беру дрель с полировочным кругом и плавными ,скользящими движениями вожу по фаре. Останавливаться на одном месте нельзя, ибо можно подплавить пластик. Скорость, повторюсь, небольшая. Никакой спешки.
5) Наношу абразив под №2. Процедура повторяеться.
6) Фара протирается и камрада настигает экстаз. Разница крайне очевидна.
Итог. Затрачено 200 рублей и ровно 1 час времени. Сложностей никаких..набор инструментов минимален. Пасту и шкурку покупал в автомалярном магазине по адресу: Псков, ул.Петровская, 31.
з.ы. На радостях были обработаны и задние фонари. Гуд.
Такие дела
patalogig
3 August 2012
papinion
молодец! Говоришь еще на одну машинку осталось?
Когда подъезжать?
молодец! Говоришь еще на одну машинку осталось?
Когда подъезжать?
papinion
19 February 2013
Парни, а где у нас могут ксенон наладить? Лампа родного ксенона приказала долго жить, где могут подлечить?
C-Max747
20 February 2013
papinion
20 February 2013
Спасибо, Пах, огромное...заеду к ним.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club