Модернизация выхлопа ФФ3

Я заказывал паук и банку на ф-рейсинге. Ждите

В общем f-racing нормальные ребята, все отправили в срок. Заказывал у них паука 4-2-1 (MG-RACE).
Может кому пригодиться, на модифицированном пауке отсутствует возможность установки штатного теплового экрана:

Сначала поставили без него, но при не интенсивной/не продолжительной езде в моторном отсеке становилось очень жарко, это температуре воздуха на улице ~20 градусов.
Решили колхозить штатный экран. Приварили 4 шпильки, и по месту пришлось делать отверстия для лямбда-зондов

SlimMcCanzy
А звенеть не будет Ваш термоэкран? Почему отказались от термоленты? Вроде проверенный вариант!

Manul12
Почему он должен звенеть? На штатном же не звенит
Термоленту хотел сначала, но её ждать надо 10 дней и говорят что в этом случае катализаторы быстрее сгорают

На 2.0 катализатор вообще в колекторе, и температуры там гораздо выше. Я ставил себе паук на прошлое авто паук мж рейс без обмотки, так он без всяких экранов в районе 5000 об/мин звенел! Потом обмотал, перестал.

Manul12
да, в районе 5000 позвякивает и без экрана.
Мне кажется надо просто ставить полный выхлоп и не будет звенеть

С чугунным коллектором не звенело, с пауком стало! Про выхлоп я в курсе, потом доработал!)

Ребят где купить б/у глушитель фф3 125 л.с 1.6 двиг?

пишу сюда потому что не знаю больше куда написать))

Михаил1993
Куплю/ продам на главной странице там можно искать.

1.6.125. ребят а есть ли смысл в таком пауке? или проще просто катализаторы вытряхнуть? что-то он не сильно меня впечатлил длиной отводов из цилиндров. еще и звон какой-то судя по отзывам. засомневался.

Expert_pro
Звенит от 5000, я в городе да и на трассе больше 4000 не кручу ибо хватает этого
(у меня тоже 1,6 125)

Expert_pro
Согласен, чем длиннее трубы тем лучше, в идеале 4-1 прям до прокладки.
У нас такие не делают, видел такой паук 4-1 производства fswerk кажется.
вот он: http://www.fswerks.com/collections/exhaust/prod...7732830

SlimMcCanzy:

Expert_pro Звенит от 5000, я в городе да и на трассе больше 4000 не кручу ибо хватает этого (у меня тоже 1,6 125)

У меня 2.0 на палке! Бывает и до 6000об/мин кручу. 4000 об мин просто динамичный разгон и все, паук то здесь зачем? На этих оборотах разницы от стока нет! Лишние танцы с автомобилем!

Подскажите кто ставил выпуск MG-RASE диаметр труб от паука до задней банки.

Решил немного переделать среднюю часть глушителя,брякала на холодную.
Такая была по краям была базальтовая набивка. И после переделки Поверх ставится мелкая сетка иначе вся набивка вылетит,у меня так и произошло хватило на пару недель.
и дырки в трубе надо сверлить диаметром 4мм не больше(где-то вычитал) остальное пространство набивается базальтовым
ровингом(в лучшем случае) за неимением сего резанной стеклотканью ,посмотрим на сколько хватит.
Про стандартную часть хочу сказать что можно избавиться от дребезга проварив перегородки с наружи так как сами трубки и перегородки
очень тонкие.
Для себя хотелось бы узнать как устроен второй глушитель за средней частью,может кто разбирал?

starjke:

Expert_pro чем длиннее трубы тем лучше, в идеале 4-1

Не прав!
длина трубы рассчитывается от ширины фазы газораспределения.
Например если стоят "широкофазные валы", то длина трубы должна быть примерно 700-1000мм, чтобы цикла хватило на фазу.
Если мотор со стоковыми валами, то 500 мм, достаточно.
А вот если установить длинные магистрали на стоковый мотор с короткой фазой, то в каждой трубе будет проходить по 2 фазы за цикл, на низких оборотах будет потеря мощность из-за сильного давления в пауке.

Тоже установил полный выхлоп MG-Race, самый тихий из предложенных на сайте. Доволен как слон

SlimMcCanzy
Брал на офф сайте за 13к?

Во сколько обошлась установка и вообще весь проект? Насадки на выхлоп приобретаются отдельно?

Сейчас сам разрываюсь между выхлопом от mg race например, или чехлами от прочехлы.

А при установке этого выхлопа удаляют какие то лямбды или еще элементы требующие чиповки?

Что с гарантией у ОД? у меня пробег 17к км.

Разница в мощности появилась? на высоких оборотах выросла тяга?

Фух))) вроде все спросил, благодарю за ответы.

Bulch
Насадки отдельно
Лямбды не удаляют а отключают при прошивке или ставят обманку. Но чип лучше
Разница в мощности есть но ВАУ, с низов подхват заметен будет.

Bulch
Паук брал на оффсайте, а продолжение выхлопа с насадками тут на форуме (б/у). Если брать все новое, выходит 37000 + у меня прошивка от Белецкого евро2 st1.
Лямбды у меня отключены (отключается во время прошивки).
По гарантии не знаю, я забил на неё после первого года обслуживания (у меня механика, был бы PS сто раз подумал прежде чем отказываться от гарантии).
Разница после установки очень ощутима, графики можно посмотреть тут, например. Ни разу не пожалел о данной переделке

SlimMcCanzy
Это график на прошивку, я чиповался уже у Паулюса. Интересует прирост от нового выхлопа)

Благодарю всех за ответы

Bulch
У тебя только прошивка? Выхлоп штатный? Я когда прошивался на Белецкого евро5, без замены паука, прирост был незначительным. Лучший эффект получил после прошивки на евро2 (Белецкого) с заменой паука

SlimMcCanzy
Да только прошивка. Выхлоп штатный. У меня 105 л.с до чипа было, сейчас 123, разница серьезная после прошивки получилась, туда и отклик педали и кондей...евро 5.

Если у тебя 125 было, то там да, минимум по л.с.

По этому и интересует эффект именно от выхлопа. Ну на мг рейс написано + 10-12 лс, наверное так и есть)

Под паук MG-Rase должна быть прошивка у Белецкого.

dimonik99
не обязательно

Asspe
Я имел ввиду что прошивка под паук дает больший приход нежели просто под евро 2.

dimonik99
это так.

Давно пылилась юбка от 2х литров, вот поставил, пильнул хвост, приварил насадку.
Самое то для овоща

4tob_smile
Какой диаметр?