Стук в рулевой рейке

astashov
Но заменили без проблем?
а то раз так у всех стучит, для них может быть это норма?
у меня отчетливо громко слышно просто как раз когда я на месте стою, и качаю рулем. а во время езды не прислушивался.
позвонил записался на диагностику на понедельник. а он мне говорит, а зачем вы садитесь в машину и начинаете болтать рулем???
вот я и думаю, скажут что на езде это не сказывается и т.д. значит все норм!

AndreyLa Когда мастер убедился что стучит при езде, тогда согласился.Но это не все дальше машину отдают слесарям и они уже делают диагностику. Вот тут важно чтоб они подтвердили опасения и сделали правильные выводы!

записался на понедельник к дилеру по поводу стука... посмотрим , что скажут... но я думаю как у всех... данная проблема это особенность работы...
в понедельник отпишусь что к чему

S Savior:

записался на понедельник к дилеру по поводу стука... посмотрим , что скажут... но я думаю как у всех... данная проблема это особенность работы... в понедельник отпишусь что к чему

Это не конструктивная особенность,а недоработанная, слабая рулевая рейка,которая быстро выходит из строя.Чтоб ее не менять, они и чешут про свое"КО" Пробег 3000км рейка застучала. Примерно 80%людей не обращаются в суды,и ездят со стуками,меняют сами минуя эти все процедуры.
Мы купили два фф 3 в надежде что как минимум 2 года новый проживет,а получается после 3000км он стучит,пердит,и это "конструктивная особенность,да ... он такой хороший нужен за 640 000р
Смотрите чтоб они "ПРАВИЛЬНО" проверяли,НЕ на подьемнике(на нем у вас все будет в норме)!!!
Машина должна стоять на своих "4 колеса", подергайте за рулевые тяги

Forever
где хоть один случай реальной поломки рулевой рейки на фф3 из-за стуков? где развалившиейся рейки, улетевшие с дороги машины и тп?? уже полно фокусов с пробегами под 100 тыс а то и больше, которые и знать не знают про проблемы с рейкой. кроме паники и бесполезной замены агрегата в 9 из 10 случаев, толку никакого от темы

Forever
спасибо за совет, читал ветку , что нужно не на подъемнике, а на всех 4 колесах или на стенде... ну у меня форд за 680 000.. накатал 40 тыщ.. 2 года летом будет.. еще слабое место это лобовик.. буду меня и его... 2 года, 2 лобовых стекла.. нежные они что пипец...

dimcher:

Forever где хоть один случай реальной поломки рулевой рейки на фф3 из-за стуков? где развалившиейся рейки, улетевшие с дороги машины и тп??  уже полно фокусов с пробегами под 100 тыс а то и больше, которые и знать не знают про проблемы с рейкой. кроме паники и бесполезной замены агрегата в 9 из 10 случаев, толку никакого от темы

те кто улетел - тут не напишут. их уже нет.

Привет.Как проверить исправность рулевых тяг?Взяв тягу рукой кручу ее то по часовой(примерно до 15часов),то против(примерно до 21ч) и появляется металлический стук-это норма?продольного люфта нет.Этот стук аналогичен тому,что появляется при кручение руля на заглушенном моторе,типа от рейки.Может дело в них,а не в рейке?На ходу все отлично стало(вчера поменяли опорные подшипники),стуки,скрип пропали.Этот стук только на месте и особенно при заглушенном моторе.

AndreyLa:

Всем привет! Заменили на неделе по гарантии опорный подшипник, был хруст при повороте руля. Заменили только левый, т.к. правый еще не сломался до конца. Но предупредили, что и он скоро полетит... но хоть хруст исчез. буду ждать пока придет очередь правого. Но тут другое теперь, уверен этот звук уже был, просто сейчас прислушался, т.к. начал акцентировать внимание теперь на всех посторонних звуках в ходовой. При повороте руля рывками влево вправо слышен довольно-таки сильный стук. И чем интенсивнее и сильнее рывки рулем, тем он громче. В итоге его слышно даже снаружи авто, такой металлический звонкий стук. Я это делал на не заведенном авто, гидроусилитель соответственно не работал. Что то такое было у меня и на ФФ2, всё грешил я на рулевую рейку. Но на диагностике у оф. дилера, никакой проблемы не обнаружили. Вот и сейчас думаю, стоит ли ехать к дилеру на диагностику, или уже подождать ТО (еще 5000 км) и там уже все рассказать им? На сколько просто думаю это критично, ничего там не отвалится до ТО?

Аналогичная ситуация.Вчера заменил подшипники и опа,новый стук,как у Вас.Сегодня скинул колеса и посмотрел.Кручу тяги рулевые и этот звук/металлический стук проявляется.Выше написал.

dimcher:

Forever где хоть один случай реальной поломки рулевой рейки на фф3 из-за стуков? где развалившиейся рейки, улетевшие с дороги машины и тп?? уже полно фокусов с пробегами под 100 тыс а то и больше, которые и знать не знают про проблемы с рейкой. кроме паники и бесполезной замены агрегата в 9 из 10 случаев, толку никакого от темы

Я покупал форд фокус 3 а не "конструктивную особенность",мне не надо тут втирать,что так и будет,заменю и продам эту конструкцию)))
Реальная поломка,приезжай ,покажу.Что новые фф3 без пробега "со стучащими рейками"?,со временем появляется,а почему?Вы наверное один из ФМКвских
Всем кому заменили,нет такой проблемы,тишина в салоне,а почему у них тишина после замены?Наверное потому что рейка не "разДроченная"есчО)А почему она "разДрачивается" так быстро,наверное мы не умеем ездить?,а может рейка гоМно,и ФМК уже запарились их менять за свой счет?
Сегодня у знакомого взял прокатится(фф3,2014г/в,1.6-125лс.пробег 18 000км) по убитым дорогам,тишина,в руле НЕТ стука,на заглушенном при повороте "влево-право" НЕТУУУУ ЕГО ЭТОГО "КО"

sanek777:

Привет.Как проверить исправность рулевых тяг?Взяв тягу рукой кручу ее то по часовой(примерно до 15часов),то против(примерно до 21ч) и появляется металлический стук-это норма?продольного люфта нет.Этот стук аналогичен тому,что появляется при кручение руля на заглушенном моторе,типа от рейки.Может дело в них,а не в рейке?На ходу все отлично стало(вчера поменяли опорные подшипники),стуки,скрип пропали.Этот стук только на месте и особенно при заглушенном моторе.

Дополню себя.До замены опорных подшипников,такого стука не было 100%!Как связать сие чудо и новые подшипники не знаю Что там сдвинули хз

Как разрешилась «ситуация с рейкой»
15 февраля 2013
Рейка рулевая
Рулевые механизмы современных автомобилей в целом схожи.Травмобезопасная рулевая колонка, рулевая рейка, рулевые наконечники и поворотные кулаки. (См. рисунок, рейка под номером 6) Вращение руля посредством вала рулевой колонки передается к рулевому механизму. Рулевой механизм типа «рейка-шестерня» преобразует это вращательное движение в прямолинейное поступательное движение. Это движение, в свою очередь, с помощью поперечных рулевых тяг и наконечников рулевых тяг передается к поворотным кулакам. Рейка – в центре схемы и с ней у некоторых владельцев Форд Фокус 3 возникли проблемы.

Сообщение с форума:

«…при эксплуатации столкнулся с проблемой, при езде по неровной дороге на небольшой скорости в подвески что то гремит. Хотел бы услышать отзывы других пользователей. Все тяги проверил - люфта нет! Может ли быть проблема в рулевой рейке?»

Оказалось, что похожую проблему испытывает достаточно много владельцев! Не достаточно много, чтобы ФМК инициировал отзывную компанию, но сполна, чтобы руководство компании обратило на это внимание и начало разбирательство. Вот как это было.

Диалог

Летом 2012-го, владельцы проблемных машин, посещающие один из самых массовых форумов по модели, организовались и направили в российское представительство Ford коллективное письмо с рассказом о проблеме. Вот строки одного из вариантов:

«…мы счастливы лишь до мелких неровностей, коими изобилуют наши дороги»

К письму был прикреплен список из 95 VIN номеров подписавшихся, хотя это была только верхушка айсберга. Среди 95-ти, возможно по случайности, не было ни одного автомобиля, купленного в «Аларм-Моторс», хотя машины других питерских дилеров присутствовали. Вот часть ответа, который получили форумчане:

«...эффект, с которым столкнулся целый ряд участников клуба, требует дополнительного изучения.

Для этого представители нашего технического департамента уже связались с отдельными участниками клуба и начали работу по поиску решения с поставщиком данного узла.

Мы хотели бы еще раз поблагодарить участников клуба за вашу активную позицию и подчеркнуть, что мы готовы к открытому диалогу с нашими клиентами.

С уважением,
Тед Каннис
Президент и CEO
Ford Sollers»

Решение

Работа по поиску решения стартовала, а 20 ноября, участники интернет-сообщества были приглашены на встречу в главный российский офис Форд, где им было доложено о принятых мерах. Вот как описывает результат встречи один из владельцев Ford Focus 3:

«..Форд взялся за устранение проблем со стуком. Была проведена работа над РР (рулевой рейкой), которая подверглась небольшой доработке и поступила на центральный склад. Вчера перед нами Форд дал указания всем ОД как поступать с обращениями по стукам в передней подвеске, а именно при обнаружении стука рулевой рейки, менять ее. Если раньше ОД не знал порядок действий в данном случае, то на сегодняшний день все изменилось»

Чтобы расставить все точки над i, мы связались с Руководителем клиентской службы «Аларм-Моторс», Антоном Евстюниным, вот как он прокомментировал «ситуацию с рейкой» на сегодняшний день:

«В случае стука в районе передней подвески, надо обратиться на сервис. Существует определенная процедура диагностики, утвержденная компанией Форд. Ее надо пройти. Данные отправляются в ФМК и в случае подтверждения от производителя – производится замена на новую модернизированную рейку.»

Таким образом, на сегодняшний день, владельцы Ford Focus 3 могут быть спокойны. В случае возникновения проблем с рейкой – они будут решены за счет производителя. Как и должно быть.

Печально,что это все распространяется только на момент гарантии...А если уже нет ее?Копим или терпим!

Тоже считаю, полная ерунда, у меня стук в рейки был на 45000тыс обратился к ОД процедуру прописывать не буду, с 3-й попытки признали , что следует замена рулевой рейки, заменили. Но счастье длилось не долго на 55000тыс стук возобновился и рейка со слов приемщика была модернизированная из Германии. Вот буду заново обращаться!!!

Кто-нибудь менял рулевые тяги???Может дело в них?

sanek777:

Кто-нибудь менял рулевые тяги???Может дело в них?

У меня друг менял на фф2 рестайлинг,меняются они пять сек,ездит год ,все гуд)))
По гарантии их не меняют,только сразу всю рейку,оно и лучше

Forever
Если бы у меня была еще гарантия,я бы не замораживался с поиском вероятного источника посторонних звуков.

Очень прискорбно видеть 232 страницы жалоб на это стучание в рейке и бездействие (непринятие официальных мер) со стороны ФМК. Как и у многих других мой Фокус (2012 года, 30 т. км пробега) не вызывает к себе никаких иных эмоций как сжечь его ... Тем не менее общее мнение о Ford выработано в моей голове как "вакцина" .. да и о каком собственно форде может идти разговор - проще перейти на фан клаб Mazda (никогда не желал себе машину-проститутку) и узнать еще больше о нашем "любимом" фокусе. Итог за текущий пробег: гремящая рейка, 2 пары изношенных колодок, изношенные в хлам передние тормозные диски, 2 потекших задних амортизатора - и это только то, что я увидел своим невооруженным взглядом. Самое обидное, что иномарок в ценовой категории до 1 млн. совсем не осталось - одни конструкторы - "смеси бульдогов с носорогами". Бедный Генри, сколько раз ты уже перевернулся.. Форд прощай!

Вот снял видео стука рейки из ямы. Звук собственно такой же как и при езде в поворотах на неровностях.
Это норма ?
https://www.youtube.com/watch?v=hzj9a7vuUbU&..._player

Mitrewsky
Какая рейка ? .Это вы привода дергаете.

написал не то, что имел ввиду.

Mitrewsky нужно дергать тяги рейки. )))

Alik001
Morozhenoe
Ок, понял свой косяк. Но звуки именно от этих приводов и есть в поворотах.

Mitrewsky
приводы не должны плотно сидеть, у меня и на ФФ2 и на ФФ3 они точно также как на видео стучали, но стук не от них, ищите другую проблему

гонял сегодня в сервис.. по поводу стука.. все посмотрели, все подергали, слова не сказали, рейку под замену... вот терь буду ждать когда позвонят на замену... и приемщик сказал, у все форда 2012 года.. такая бойда с рейками, у кого раньше у кого позже.. но все равно стук будет..

Savior
Сижу вот в Major жду результаты диагностики. Но меня сразу предупредили, что если там стойки, рулевые наконечники стучат, то замену проведут сегодня, а если вдруг подозрения падут на рейку, то нужно будет оставить машину здесь и ждать мастера, который приедет завтра и будет углубленно производить диагностику рейки, ездить на машине, записывать стуки, сравнивать с другими. И если это в итоге рейка, то мастер отправляет письмо на Ford, и если Ford дает добро, то мне рейку меняют. А специальный мастер приезжает т.к. у сдешних мастеров не хватает квалификации по замене и диагностики рейки. Так что и не факт, что машину я заберу завтра, послезавтра и т.д. Так что Вам повезло с заменой рейки.

S Savior:

гонял сегодня в сервис.. по поводу стука.. все посмотрели, все подергали, слова не сказали, рейку под замену... вот терь буду ждать когда позвонят на замену... и приемщик сказал, у все форда 2012 года.. такая бойда с рейками, у кого раньше у кого позже.. но все равно стук будет..

И на 2013г/в, тоже самое

R romanck:

Очень прискорбно видеть 232 страницы жалоб на это стучание в рейке и бездействие (непринятие официальных мер) со стороны ФМК. Как и у многих других мой Фокус (2012 года, 30 т. км пробега) не вызывает к себе никаких иных эмоций как сжечь его ...  Тем не менее общее мнение о Ford выработано в моей голове как "вакцина" .. да и о каком собственно форде может идти разговор - проще перейти на фан клаб Mazda (никогда не желал себе машину-проститутку) и узнать еще больше о нашем "любимом" фокусе. Итог за текущий пробег: гремящая рейка, 2 пары изношенных колодок, изношенные в хлам передние тормозные диски, 2 потекших задних амортизатора - и это только то, что я увидел своим невооруженным взглядом. Самое обидное, что иномарок в ценовой категории до 1 млн. совсем не осталось - одни конструкторы - "смеси бульдогов с носорогами". Бедный Генри, сколько раз ты уже перевернулся.. Форд прощай!

Я думаю мазда не лучше

S Savior:

гонял сегодня в сервис.. по поводу стука.. все посмотрели, все подергали, слова не сказали, рейку под замену... вот терь буду ждать когда позвонят на замену...

2013 г., сегодня также всё прошло, дергали с вывешенными колесами

У меня в итоге ничего менять не стали. Менеджер поводил меня по другим машинам, продемонстрировал там такие де стуки. Говорит звук как бы идет из рейки, но она в полном порядке. Никакой опасности за собой эти стуки не влекут, вся подвеска и ходовая в полном порядке!