Стук в рулевой рейке

Со стуком слева будем чё то решать тоже)))

Господа ,подскажите пожалуйста ,приезжал на замену рулевой рейки к официальному дилеру ,в силу занятости не смог присутствовать на её замене ,позвонили попросили забрать авто,подписал документы,сел в авто покрутил рулем стуков вроде нет и при повороте направо они пропали,но отъездив менее 1000 км всё застучало и задребезжало как раньше,может быть такое что рейку не меняли, а просто подтянули ,и на бумаге написали что замена ,как это можно проверить ,чтоб в случае чего предъявить и наказать виновных?Будет ли видны следы замены на подъёмнике или какая нибудь маркировка выявляющая факт замены ,заранее спасибо

batyaonline
А просто под капот заглянуть не пробовали? Уж новую рейку от старой грязной думаю вы в силах различить

batyaonline
Можно попробовать посмотреть следы откручивания гаек\болтов, если конечно уже не поздно. Конечно надо было сразу смотреть - сейчас могло замораться

batyaonline
1)на самой рейке есть дата изготовления
2)если я не ошибаюсь, чтобы добраться до регулировочного болта, нужно отломать заглушку, если она отсутствует - подтягивали
3) динамят -да, вешают лапшу на уши -да, много неквалифицированных кадров -да , но чтобы согласовали замену и поставили старое , такого еще не слышал.

пс: сами сервисники про новые рейки говорят - кому как повезет, у кого начинает опять греметь , а кто про стук забывает, я проехал на новой где-то 1200 км, пока тишина в правом повороте, хотя на месте если крутить - стук есть.

guest202
Нет там никакой заглушки - сразу пазы зля ключа. Вот только не снимая ничего с машины, подтянуть рейку очень неудобно и проблематично (исходя из личного опыта).

Darkblood
на втором была
когда ставили, не обратил внимания, может быть и не было

guest202
скорее всего) у меня точно не было никакой крышки:)

Добрый день Уважаемые коллеги (Фокусоводы)

Хотел бы узнать как производять дефектации с шестиканальным шумомером? Можеть кто нибудь видел?

Я дольго переписываюсь с ОД по поводу нормальной дефектации стука в РР с шумомером. Но они согласились делать дефектации с шумомером и в пояснение старший мастер обяснил что будем крепить микрофон на уровне ухо водителья и мерить шум. Это я как понял так требуеться по ГОСТ Р 51616-2000 "Шум внутренный. допустимые уровни и методы испытания"-(данный ГОСТ распространяеться только на новые автомобили.)
Но я думаю все таки они обманывають. Так как данный метод существует для определение источника шума и микрофоны должны крепиться к рулевой рейке. Так как я жалуюсь на стук с рулевой рейки а не на шум в автомобиле.
Если кому то делали прошу отзовитесь и расскажите пожалуйста.

saleh_2
Сейчас вроде как этот способ отменили но раньше вешали два микрофона на рейку и вперёд

Серый
Спасибо большое. я так и думал. но мне тоже так сказали а как потребовал официально они согласились.

G guest202:

Darkblood на втором была когда ставили, не обратил внимания, может быть и не было

Эта пластиковая зелёная шаиба не заглушка а стопор. Если реику подтягивали, то стопор должны на место приклеивать. Только не снимая реики это краине тяжело сделать

mfmotors
На счет неудобства подтягивания рейки не снимая ее с авто - это я знаю. Сколько было попыток подлезть туда и вставить ключ в слепую, сколько нецензурной брани было, когда я свою подтягивал Одному там практически нереально подтянуть - нужен напарник

saleh_2
Мне вешали два микрофона и оба на рейке

ну когда же, когда же форд решит эту проблему раз и на всегда???Так раздражает это дребезжание просто кошмар.Только купил и с самого начала началось.И диллер лечит что потерпите,скоро форд мол чего то там выпустит.

цитата:

,скоро форд мол чего то там выпустит.

Может на рестайле что-то придумают.

Mr.Mirror
Нет ни единой предпосылки к этому. Технические модернизации, как правило, никогда не привязывают к рестайлингу, а вводятся по мере готовности производства. Даже сам термин "рестайлинг" намякивает на внешние подтяжки и ботекс в бампера.

Dimon102
Хотел бы уточнить:
1. Как сам процесс происходить? то е как провели диагностику?
2. При диагностики за рулем были Вы или мастер?
3. И еще сколько Вы оплатили за диагностику?
4. И заменяли ли Вам рейку.
5. Какая у Вас рейка?

Мне товарищи сервис мены предложили провести диагностику после моего 6-го обращение,только после моей письменной требований. Сегодня написал повторно с требованием провести дефекации согласно методике Форда а не по ГОСТ Р 51616-2000 "Шум внутривенный. допустимые уровни и методы испытания"-(который не распространяется на автомобили находящейся в эксплуатации.) Данный метод предложил мне начальник отдела качество для выявление дефекта(стука) рулевой рейки. При этом начали пугать что если внутри автомобиля шум будет не превышать нормы согласно ГОСТу (82 дБ) мне придется оплатить за дефектации 2400 руб. Начальник отдела качество который отвечает за качеству признался что выразился не правильно и не правильно проинформировал по поводу методики дефектации. Я согласен даже платить за дефектации если откажет именно форд а не ОД. так как за все время проверки инженер по гарантии присутствовал на дефектации всего 1 раз. Шатали руками топтали ногами, Вердикт всегда 1 стук есть но зафиксировать на акте им руководство не разрешает. Устал уже от их бездействие.
В данный момент собираю всякие информации что бы защитить свои праву. Устал от стука.

saleh_2

цитата:

требованием провести дефекации согласно методике Форда а не по ГОСТ Р 51616-2000

F ford3:

Привет всем, у меня ФФ3 один из первых сентябрь 2011 г  комплектация "Ambiente" ЭУР 105 л.с. После покупки автомобиля ближе к холодам возникла проблема двигатель начал троить поездка к ОД проблему решила примерно за 2 мин заменили прошивку мозгов авто, в дальнейшей эксплуатации машина проблем не доставляла. О проблеме с рейкой читал на форуме, и вот счастье привалило примерно с месяц назад на не заведенном моторе покачав руль услышал отчетливый стук на заведенном же тишина полная, начал прислушиваться каждый день и вот блин зараза стук стал прогрессировать не по дням а по часам уже и при заведенном двигателе.В общем поехал к ОД подняли, проверили всю подвеску, вердикт новая рейка придет через две недели замена по гарантии ))) пробег 30000 ровно.ОД сказал что как раз вовремя приехал типа месяц назад вышла модернизированная рейка без данного дефекта, жду теперь .

Так вот прошло не 2 недели, а 2 месяца((( позвонили сказали приезжайте на замену (пробег уже 35000), оставил машину уехал на работу через 3 часа звонят говорят готово забирайте. Приехав в автосалон осмотрел, облазил всю, все ок действительно заменили рейка новая под капотом, руль покачал и о чудо тишина, думаю ладно... пошел с товарищем разговаривать он в автосалоне менеджером работает на вопрос так все таки рейка модернизированная теперь или нет на что он мне сказал что "нет ложная инфа нет ни каких модернизированных реек и вряд ли будет хотя и обещали" я был в недоумении, на что товарищ сказал не парься на рейку гарантия отдельно теперь еще 2 года, приедешь поменяем еще раз и опять гарантия продлиться на этот узел можешь ездить вечно к нам))) И я реально прикинул машине уже почти 3и года да х..р с ней все равно хочу теперь Ford Mondeo, а поменять пол ходовой раз в два года так это еще и плюс

Извините но как задолбали неоднократные вбросы "от своих людей у ОД" мол нет МРР То что они не фига не разбираются в этом не даёт им право делать такие выводы,достаточно глянуть код на рейке,чтобы увидеть,что они бывают разные

petrovichEkb

Я в чем то не прав? Или стоить сложить руки и смотреть как нас обманывают.

Серый:

Извините но как задолбали неоднократные вбросы "от своих людей у ОД" мол нет МРР То что они не фига не разбираются в этом не даёт им право делать такие выводы,достаточно глянуть код на рейке,чтобы увидеть,что они бывают разные

Мне поменяли рейку (ГУР), на МРР есть демпферы, при повороте до упора руль мягче (на старой РР был слышен стук) упирается в "ограничитель". Так что, по конструкции, они точно отличаются.

После замены рейки проехал около 4500 км. В субботу покатался по заснеженной площадке (не идеально ровной), посмотрел как работает ESP, ASR. Так получилось, что в основном ездил в правом повороте. Так вот МРР стучит достаточно громко, звук работы ESP на этом фоне почти не слышно.

P.S. Сегодня в очередной раз позвонили с ОД "Аларм-Моторс" на Жукова. Поинтересовались впечатлением от машины. В очередной раз сказал, что единственная существенная претензия - это РР.

Iscander82
На рейке демпферы? Они же на стойки ставятся

Darkblood
по секрету, они могут быть везде, где две детальки перемещаются относительно друг друга правда в то, что поменяли конструкцию рейки, добавив демпферы, не верю

Darkblood:

Iscander82 На рейке демпферы? Они же на стойки ставятся

Про стойки речи не идет

dimcher:

Darkblood по секрету, они могут быть везде, где две детальки перемещаются относительно друг друга  правда в то, что поменяли конструкцию рейки, добавив демпферы, не верю

Мне заменили на рейку на МРР. При повороте руля до упора раньше был слышен стук, теперь как бы упираешься в резиной стопор, стука нет. Это сразу заметно. Как это они реализовали не знаю, но, как мне кажется, термин демпфер тут вполне уместен.

Действительно ли гарантия на замененную рейку будет после трех лет авто? мне сервис мэн сказал, что НЕТ!

Romashok
Гарантия на рейку 2 года с момента замены.

Romashok
горячая линия форд вам в помощь, и нам заодно расскажите

SadTiger
guest202
тогда можно не париться и менять каждые 2 года рейки))) все равно форд не модернизирует их