Стук в рулевой рейке

German84
истина...)

Vladbr
есть бесплатный осмотр на 3000-5000 км ! ..возможно у вас его нету, у дилера поинтерисуйтесь хотя бы )

MaxDevil
Нет бесплатного осмотра и никогда не было то,что у вашего дилера это лишь его личная инициатива И если это так то респект им Вот только,что они смотреть будут,если подвеску то на сход развал гарантия 1500км

G German84:

мне достаточно бумаги от сервиса ДЦ, где будет сказано что при диагностики было найдена или не найдена причина шума

Только вот не будут вам писать про источник шума. Поскольку в ДОПУСКЕ этот источник шума или не в допуске только экспертиза сможет доказать.
Сами поцанчике в ОД(или ДЦ) не скажут вам что это ШУМ не являющийся нормой. ТОлько после эксертизы. и посоветуют ВАМ пка кататься так.

все это я пишу не от себя. Поймете, самому не прияно. но это ТО как мне отвечают...

П.С. вчера ехал на акценте (вторая машина в семье) по тем же дорога, ребята, скажу я вам, там где я ожидал грохот (привык уже к фф3) сплошная, гробовая тишина. подвеска работает тихо, стуков при любом покрытии ВООБЩЕ нет... ехал и наслождался...

MaxDevil Может у вас акция от дилера специальная, но официально нет никаких осмотров бесплатных на 3000.

Серый
у нас дилер находиться в Чебах, а сам сервис и штаб-квартира в Йошкар-Оле (100 км), юр.лицо одно вообщем (типа филиала чтоли)я приезжал к нашему дилеру, рассказал про стуки, мы вместе прокатились даже, потом показал ему откуда идет гул (где ГРМ), что потеет сальник... он вообщем сказал,чтоб я пока не парился, типа машина пока притерается... а уже ближе к 3000 км сьездил в сервис на бесплатный плановый осмотр и там все предьявил, все косяки...так вот.

цитата:

И еще, круто конечно возвращать машину, установив на нее тысяч на 35т.р. защиты,сигналки,замки и тд. поставив на учет, оплатив КАСКО (при возврате/отказе от которой страховщики удержат 25% от стоимости каско

+1 надо быть мягко говоря "странным" человеком, чтобы авто вернуть из-за стука. Погодите немного ФМК очнется может отзывную сделает и все устранят.

если есть такой плановый осмотр значит я могу тупо тыкать пальцем в проблемы и не париться,что за это еще возьмут денег )))

цитата:

П.С. вчера ехал на акценте (вторая машина в семье) по тем же дорога, ребята, скажу я вам, там где я ожидал грохот (привык уже к фф3) сплошная, гробовая тишина. подвеска работает тихо, стуков при любом покрытии ВООБЩЕ нет...    ехал и наслождался...

А чего Солярись то не купили? Там наверно как в акценте, гробовая тишина)))?!

Pasha323
а можно заменить к примеру ЭУР на ГУР ? или там возни много ? ..а то так бы предложить им )

кстати да, на пробеге в 2000 км сам лично ездил на солярисе, тишина..все пучком, только попу по трассе кидает на неровностях и на стыках стойки пробивает ) но стуков нету, там ГУР помоему стоит.

M MaxDevil:

Pasha323 а можно заменить к примеру ЭУР на ГУР ? или там возни много ? ..а то так бы предложить им )

Утверждать не буду, но скорее всего нет, гемора много!

alisamak1

цитата:

у меня машине 11 дней проехал 1200. был у них. на 2 день устранили мне я им там сказал что будет такая хрень верну машину.вот сегодня и поеду отдавать.

Чет я не понял пишешь что устранили и поеду отдавать???

устранили ну через 2 дня опять такая же хрень

Вернулся от официалов. Первый поехавший со мной мастер ни чего не услышал, хотя прослушивалось хорошо. Загнали на подъёмник, и как советовал Alexei1985 пошатали левую тягу. Стучит. Так же пошатали рулём, аналогично. Стали говорить про допустимые зазоры, что такое на многих авто. В итоге, поспорив, позвали менеджера по гарантии, в этот раз дал ему сесть за руль. Со стороны пассажира действительно плохо прослушивается. Менеджер услышал стук, но сомневался по поводу того, что это может быть рулевая рейка или же левая тяга. Сошлись на том, что стук есть и его нужно найти. Теперь за рулем поехал ещё один мастер, мужик видать знающий своё дело попался, шатал и крутил по всякому, тоже убедился в наличии стука и по приезду в сервис загнали на полную диагностику. Час ушло на покатушки и убеждение сервисменов о наличии проблемы и ещё 2 часа прождал конца диагностики. Итог...Стук/бренчащий шум есть при движении, на подъемнике же кроме тяги ни чего не стучит, решили заказать переднюю левую стойку в сборе, поменять и проверить, таким образом методом исключения выявить источник шума. Если будет шуметь, поменяют ещё что-нибудь.
Письмо инженерам в форд писать отказались, т.к. без выявления причины писать нечего. В общем, тоже не особо рад поездке в сервис. Позвонят примерно через пару недель по поводу замены стойки. Надеюсь валить всю вину на не правильную эксплуатацию они не станут. Остаётся только ждать и надеяться. В нашем городе я первый обратившийся с такой проблемой.

German84
ну...вообщем ничего нового, держи нас в курсе тогда )) спасибо за отчет

German84
не могу понять почему если тяга болтается заказли стойку??? и почему они решили что люфт в рулевой тяге нормально???

MaxDevil
Обязательно)

Alexei1985
Я и сам этого так и не понял. Видимо им не верится, что рейка может так бренчать.
Как они сказали в левой рулевой тяге есть какое-то сочлнение и в нем небольшой, в пределах нормы по их словам, люфт.

да пока рейку оставим в покое!! я за тягу говорю))) она на сколько я знаю не должна люфтить!!! поеду завтра за техосмотром обязательноу этих спрошу документ регламентирующий диагностику рейки и ходовой в целом

Alexei1985
я тебе тоже про тягу говорю, а точнее соединение тяги с рейккой.

German84
Меня удивляет такое отношение. Я тоже в СПБ первый кто приезжал с такой проблемой, однако 450а/м продали только в салоне на выборгском ш. Думаю не меньше во всех остальных.
и неужели НИКТО кроме меня не заинтересовался стуками??? или я в Питере совершенно один с такой проблемой ажс 3км как выехал с салона... с трудом верится однако... чуется мне они всех отшивают лишь бы не возвращали а/м в первые недели. и говорят всем что ВЫ ПЕРВЫЙ с такой проблемой.
Тяги правда я не шатал ни разу.. сначала тест сам проведу на подъемнике у знакомых если будет тоже стучать - снова поеду туда.
Однако, по словам старшего - даже если есть стуки - ничего делать не будем.
Менять одну стойку целиком на новую.. я бы не стал. только две сразу. ибо изнашиваться должны равномерно. тем более стойки такие агрегаты, которые меняются ТОЛЬКО ПОПАРНО.

German84
я к тому что мы можем реально увидеть и предъявить им пока это болтающаяся тяга! а рейку они не будут н иразбирать ни снимать))) толкьо под замену

так все таки, что стучит рейка или тяга, если тяга то надо тему менять

вчера поймал фф3 поговорил с водителем, спросил стучит нет, говорит вроде все ок, проехал сначала в моем, я показал ему что за стуки надо слышать и откуда доносятся и какие. потом в его машине - все то же самое. у него пробег 300 у меня 1900, стучит точно так же. грохочет при езде по гребенке.
какие стуки ловить надо, мануал для начинающих стуководов:
1. стоите на месте, заведенные.
2. рулем вправо-влево (туда сюда) покрутите и услышите как стучит ЧТО-ТО.
3. это ЧТО-ТО умножаем в 300 раз и получаем ТОТ САМЫЙ звук когда едем по гребенке (гравийке)(грунтовке с камнями, по камням, по асфальтовой крошке)
4. Когда едем по вышеперечисленным видам дорог - рулем не крутим
5. Руль должен быть в свободном положении (только так звук даст о себе знать хорошо)
Примечание: не следует активно рулить рулем вправо-влево при тесте на грунтовке и других видах дорог, т.к. все механизмы напрягутся и грохот будет менее слышен.

Примечание: Гроот на плохом асфальте так же меньше слышен, т.к. мешают звук резины, ее шлепки, работа амортизаторных стоек и др. факторы.

Примечание: рельсы, выбоины, лежаки - все это влияет на работу подвески, соответственно никаких стуков и грохота вы не услышите. Т.к. сама подвеска, амортизаторы, и прочее у всехв идиальном состоянии.

в-фокусе
тяга в сопряжении в рейки

Alexei1985
не факт

Когда собраны ваши машины на которых появлялся стук?

моя конец августа, того чувак что поймал тоже вроде август. может сентябрь.. и салон кстати тот же. и цвет такой же и комплектация... мы брали уже готовый вариант. сами ничего не конфигурировали.

На днях пообщался со своим знакомым из отдела качества ФМК. Он мне поведал, что данная проблема не на всех машинах, а только на некоторых и это с его слов их конструктивная особенность вне зависимости от комплектации (от чего данный стук толком не знает). Так же сказал, что данная проблема на первых моделях чаще наблюдалась сейча таких машин на порядок меньше.
+ Рассказал ,что фокусы сейчас собирают на порядок качественнее (что для меня отличная новость т.к в ноябре жду свою). Признал, что в начале производства выходили очень сырые машины.

Berlyskonu
блин.. а моя август месяц
а собирать их начали с августа как раз... что теперь ездить так?