Стук в рулевой рейке

Netsend

тоже с этим столкнулся,хотел выточить металлическую гайку -взамен пластиковой ,но было лень заморачиваться-купил новую рейку и поставил)))

а так одно из решений стука --ставишь металлическую на фиксатор резьбы -подтягиваешь и радуешься тишине

цитата:

тоже с этим столкнулся,хотел выточить металлическую гайку -взамен пластиковой ,но было лень заморачиваться-купил новую рейку и поставил)))

я затянул на обычную паклю которой стены конопатят, ну или лен по другому называется. Плюс в том что сидит довольно плотно, но в процессе можно будет подрегулировать, да и выкрутить потом легко. Не знаю новая рейка это минимум 15 тыс неоригинал, плюс снятие установка, сход-развал, больше 20 набегает, а оригинал так все 25 тыс. а заглушка 1 тыс всего и поменять 15 минут.

Микола Питерски
Мне пришло на ум такое решение изготовления ключа: взять подходящую по диаметру трубу, пропилить четыре прорези, а с другой стороны приварить либо гайку, либо рычаг - короче, надо смотреть на месте. Думаю, что это будет проще, чем точить на токарном станке

Darkblood
я бы сказал , даже быстрее ))) взял трубу , в тисках затянул и балгаркой фигать 2-4 раза и готово ))

После подтяжки уже точно никто менять рейку по гарантии не будет, больше года боролись за обращение внимания ФМК на проблему, а вернулись опять к подтяжке рейки, к мере дающей только временный результат. Может все таки стоит дождаться поступления модернизированных реек?

Давно тут не был, собственно вижу ничего особо не изменилось!!! Как и на моём 2.0 PS.

Общался с ОД в конце августа, узнавал что делать с рейкой. ехать к ним и менять шило на мыло!?

На что прозвучал интересный ответ от Начальника Сервисного центра Форд - смысла приезжать в ближайшее время нету, потому что С СЕНТЯБРЯ Форд БУДЕТ УСТАНАВЛИВАТЬ НА КОНВЕЕРЕ НОВЫЕ МОДИФИЦИРОВАННЫЕ РЕЙКИ... По слухам причину стука устранили! И сказал что через месяц уже будут результаты о новой рейке... ждём что изменится.

Defender88
Естественно, пока у меня есть гарантия и рейка не сильно громыхает - я буду ждать новую модернизированную, но и изготовление ключа не буду исключать, т.к. неизвестно, когда появятся эти рейки (может и не появятся), не будут ли они вновь стучать и т.д.

A alek-zonov:

Всем привет! У меня 2.0 PS Титаниум, выпуск 15.06.2012 пробег 7500км Стук рейки появился в первый день, был заметен на трамвайных путях а через неделю когда проехал про гравийке стало понятно что гремит как у всех. Вчера увидел что рейка еще и сопливит смотрим фото. Это повод для замены? я слышал что по госту не допускаются потеки рейки или я не прав? p/s у диллера пока не был ибо как я понял модернезированных реек еще нет и нет смысла пытаться заменить шило на мыло

Точно также !-)))+ мильон.
Услышал шум отъехав от дилера на 50 м. -)) до трамвайных путей. машина пробегу- 5 км.

Поэтому, есть смысл подтянуть рейку , изготовив ключ.
А лично у мя гарантия пять лет. Уж точно рейку поменять успею. А на вопросы, что снимут по гарантии за подтяжку ; дык я ничего не подтягивал Это у дилера наверное подтягивали, когда я жаловался на стук. я откудова знаю? я под машиной не лазию.

Defender88:

После подтяжки уже точно никто менять рейку по гарантии не будет, больше года боролись за обращение внимания ФМК на проблему, а вернулись опять к подтяжке рейки, к мере дающей только временный результат. Может все таки стоит дождаться поступления модернизированных реек?

Ну если дефект устранится именно этим...ЗАЧЕМ тогда менять-то?
А если нет, см. выше

Darkblood:

Микола Питерски Мне пришло на ум такое решение изготовления ключа: взять подходящую по диаметру трубу, пропилить четыре прорези, а с другой стороны приварить либо гайку, либо рычаг - короче, надо смотреть на месте. Думаю, что это будет проще, чем точить на токарном станке

Да. Отличная идея.
Сделать легко.
Нужно знать ДИАМЕТР этой трубы. Трубы у меня есть -)))НЕржавейка. 20 мм.

Какой длинны можно сделать эту трубу? Подход к гайке, прямой ?

С другого конца трубы сверлиться два отверстия. в них вставляется отвёртка и крутится.

вот ключ. чертил подручными средствами, так что за качество не судите)))

цитата:

на этот ключ одевал головку на 17, карданчик и удлинитель около 50 см с трещоткой

alex_baker:

вот ключ. чертил подручными средствами, так что за качество не судите)))

Отлично!всё понятно!
Какой доступ к гайке на авто? прямой? Трубку прямую можно делать?

alex_baker
Эти манипуляции проделывались на яме, я так понимаю) Т.е. получается напрямую трубу туда не вставить, нужно делать маленький кусок и крутить через кардан? Напрямую никак не подлезть совсем?

Darkblood

гайка подтяжки стоит по углом 15-20 градусов примерно. так что карданчик пригодится. естественно делали на подъемнике

Сегодня спустя 3000 после замены рейки полез под машину, но не на подъемнике, а на яме. Брякающих тяг я не нашел, (особо не дергал) зато нашел огромный люфт в приводах... так и должно быть?
http://www.youtube.com/watch?v=uSyAnuhfnLs

Chrom
неожиданно я бы сказал

Так это может привода таки стучат?

Гарантия?

Chrom
полюбому гарантия, ты чего!! если только не загавняются что сам ушатал

блин как достало всё...
Люди, кто менял рейку и у кого снова стучит подергайте привода так же как я, звук будет нет?

люфт в приводах осевой? с чего вдруг усилия будут по оси привода передаваться? конечно надо бы на других машинах тоже посмотреть...

А вообще, как говорят врачи, абсолютно здоровых не существует. Есть недообследованные Так и на этом форуме, народ ищет ищет косяки, и конечно же находит. Тестеры в отделе качества любой компании позавидовали бы такой напористости

люфт когда двигаешь привод от колеса к коробке и обратно, приличный такой люфт

ну как мне кажется привод может иметь люфт для компенсации, например, температурного расширения. в движении это не должно себя никак проявлять, т.к. передается через него только крутящий момент, а все продольные усилия должны компенсироваться шарнирами...да и колесу по оси привода как бы нечего смещаться при исправной подвеске, из коробки привод тоже ничто не может по его оси толкать. Лучше конечно справиться у специалистов...

но звук капец как похож на рейку, а рейка то не люфтит...

вот чеее, я тут вспомнил же, у меня когда у ОД качали рейку 3 человека, не стучала нифига я им еще не поверил нисколько , подумал дергают тихо для отвода глаз. теперь я наачинаю не грешить на самом деле на неё. как я и говорил вам раньше что это может быть у многих и не рейка нифига ... блин надо проверить привода

вот вот и машина на скорости если рулить шныряет вправо влево... завтра запишусь к од будем вместе дергать

Chrom
отпишись сразу же плиз, все будет интересно

Вот как все поворачивается интересно! Когда ставил защиту, дергал с механиком тяги. Не стучат. А на гравийке стук есть!-Чудеса! Но правда рулем вправо влево- стук есть. Но кстати стало прохладнее и стук поубавился при вращении рулем! А га гравийке все равно молотит! Накатал 1000 км! Еду скоро на бесплатное ТО-О в Рольф. Буду разбиратся.