Омыватель фар, установка омывателя фар

А РАЗЬЕМЫ НУЖНЫ КАКИЕ НИТЬ? НА самом деле немогу найти полный список чего надо для установки включая сколько метров кабеля какие клемы и т.д и т.п просто если я все это разберу то потом возможности не будет сгонять в магазин что то докупать

разъем такой в магазине не купить, только на разборе или на форуме поискать, от фф2 рестайл подходит один в один,только перепиновать.

По моим наблюдения штатный омыватель фар НЕ срабатывает при коротком нажатии рычажка омывания.
Для активации функции омывания фар достаточно придержать рычажок омывания чуть больше, около 1 сек, в этом случае происходит омывание фар (2 струи с перерывом примерно 3 сек.).

K020PB163
Омыватель фар срабатывает при первом нажатии рычажка омывания. И дальше вроде при каждом 6 нажатии на этот рычаг. Длительность не имеет значения

Friz
И то верно)
Но все-таки придерживая система активируется.)

Выкладываю исключительно на интерес свои наблюдения
http://www.drive2.ru/cars/toyota/isis/isis/caym...681167/
Понимаю, омыватель нужен лишь по закону.
В жизни он ну никак не нужен, так как нормально
фары не моет. Это тоже наблюдения из жизни по машинам
на которых был штатный ксенон с омывателем

cayman76

угу! еще можно сказать, что только для россии он нужен!! фары только опаласкивает. ну есть и хрен с ним пусть льет. можно и отключить программного кого он взбесил

zver73rus
Я по любому приеду к тебе, сам знаешь зачем ,
так как линзы буду ставить. Щас сам видишь какие
морозы завернули

cayman76
В жизни, как несложно догадаться, омыватель фар необходим при реальном загрязнении внешнего корпуса фар, тогда его и нужно испытывать.

На представленном видео отлично видно, что фары достаточно чистые, и эффект омывания-чистки различить невозможно. Чистый корпус авто и чистые не очищаемые дворниками зоны лобового стекла помогают нам в этом убедиться.

Эффект "сварки" кратковременен и больше "заметен" (если в принципе мягкое мерцание (на штатных корректно настроенных фарах) посчитать неприятным эффектом) при неподвижном состоянии авто или при минимальной (до 20 км/ч) скорости, так как распыленная жидкость создает условия для преломления света (эффект мерцания).
При большей скорости этот малый эффект едва заметен и не создает помех для других участников дорожного движения.

При некорректно настроенном, а также "нештатно" установленном световом оборудование данный эффект действительно может представлять неудобства для др. уч. дор. дв.

Пользуйтесь "штатным" светом

O_zone:

перестал работать омыватель фар, форсунки "выезжают", и прячутся обратно, струи нет...

ура, в результате собственных долгих изысканий и консультаций (спасибо заводчанам и форумчанам), проблему разрешил! Отдельная благодарность человеку, имеющему ADS в нашем городе и согласившемся поэксперементировать )))
вкратце "дело было не в бобине" (с), а все-таки в "урезанном" заводском асбилте (о нем я писал в теме про датчик уровня омывайки). Добавили недостающую часть из асбилта авто схожей комплектации в свой асбилт и перезалили... и все заработало (и форсунки, и датчик уровня, стал адекватным ДД, заработал сервисный режим дворников).

P/S/ позже могу выложить скриншот, где видно что конфигурация 726 модуля была пустая, по нулям

вот скриншот

Новый финист бачка омывателя 4.5 литра
1818187

привет, у меня такой вопрос, а возможно сделать так, поставить родные форсунки и крышк форсунок а отдельно установить ещё один бачёк с отдельным насосом например от какого нить УНИВЕРСАЛЬНОГО КОМПЛЕКТА и отдельную кнопку? ну просто все родное очень дорого и гиморно ставить( я про электрику)

C H I K O
Конечно можно, но проще в старый бачек воткнуть насос для омывателя фар.
Омыватель фар, установка омывателя фар (сообщение #14615592)

C H I K O
дорого это точно. остальное спорно... на мой взгляд чем заморачиваться с таким колхозом проще вообще его не лепить но это лично мое мнение. а так не один не штатный не заменит алгоритм и работу штатного. а из учтановки его самый большой геммор - та кэто снять бампер и вырезать отверстия

sbotsman:

C H I K O дорого это точно. остальное спорно... на мой взгляд чем заморачиваться с таким колхозом проще вообще его не лепить   но это лично мое мнение. а так не один не штатный не заменит алгоритм и работу штатного. а из учтановки его  самый большой геммор - та кэто снять бампер и вырезать отверстия

Ну я наример незнал что например компания HELLA выпускает колхоные продукты, для меня например больше геморой подключать это все к электрике а вот снятие бампера это мелочи, и кстати алгоритм штатного еще не факт что лучший

sbotsman
C H I K O
омыватель фар Hella.

сам думал так делать... только подсказал товарищ и сейчас понимаю, что он был прав. и хелла здесь не при чем
а по большому счету в итоге поставил, чтобы не было проблем с органами))) а кому сейчас это надо. каждый второй с колхозным ксеном ездиет и ничего... а толку от этих омываек по делу как от козла молока)))
ну это мое мнение, а так каждый решает сам.

sbotsman:

сам думал так делать... только подсказал товарищ и сейчас понимаю, что он был прав. и хелла здесь не при чем а по большому счету в итоге поставил, чтобы не было проблем с органами))) а кому сейчас это надо. каждый второй с колхозным ксеном ездиет и ничего... а толку от этих омываек по делу как от козла молока))) ну это мое мнение, а так каждый решает сам.

Значит чтоб проблем не было с органами просто к бамперу приклеиваем крышки омывателя)))

Кстати к вопросу о штатных устройствах и так называемом "колхозе".
Задача омывателя фар - Мыть фары, а не соответствовать внешнему интерьеру, подключаемости к штатным разъемам и т.д.
Я не сколько не принижаю штатные системы, но ценовой вопрос штатного омывателя фар 10 т.р. (с установкой 14 т.р.) и кучей заморочек и нештатного омывателя от 2.5 т.р (невыдвижной) до 7 т.р. (выдвижной) заставляет задуматься. Причем установка нештатного не связано с какими то либо заморочками подключения к штатным системам, так как вся конструкция работает абсолютно автономно. Если я в чем-то не прав прошу поправить

Заменили передний бампер. Спустя время заметил большой зазор между бампером и крышкой омывателя фар. Пригляделся и увидел это!

Слов нет, одни эмоции. Мысли приходят в голову разные. Ощущение, что это отверстие пилил какой-то узбеко-таджик! У кого есть омыватели посмотрите и выложите пожалуйста фото ваших отверстий. Спасибо.

Mitrewsky
Штатные с завода естественно будут ровные, а меняные бампера с самостоятельно выпиленными отверстия понятное дело будут несколько хуже. Это круглые отверстия под парки легко сделать ровными.

Если делать отверстия под форсунки фрезой и по лекалу, получаются идеальные.

xglooom
Замена бампера производилась оф.дилером "Независимость" в Москве.

добрый день, прочитал тему.
Хотелось бы уточнить что не понял до конца. у меня Тренд 1.6ПШ, датчик уровня омывающей жидкости стоит уже с завода.
Я так понял что подключение у меня возможно, но наличие проводки не гарантируется.
1. где можно посмотреть есть ли необходимая проводка?? на разъёме к бачку омывателя?
2. чтобы проверить нужно снимать бампер или можно сверху подлезть.??
3. если стоит уже датчик уровня жидкости бачок 4.5л или 3.5 нужно ли менять??

Понимаю что самому снять посмотреть лучше, но не имею гаража и ямы. А с приездом в сервис смотрят как на дурака(((.

DodGi
Не представляю как может быть, что датчик есть, а омывайки фар нет.

Если бачек 3л, то там нет дырки для датчика.
Если бачек 4.5л, то чем у вас закрыта дырка для мотора омывайки фар?

Снимите фару, взгляние слева от бачка. Там видно есть проводка(разъем) или нет.

Viper_Rus
DodGi
Но у него датчик уровня стоит значит есть провода,но не полная!

ок, сегодня сниму и всем покажу.)
100р. на стекло слил

Уже очевидцы писали что на свежих фокусах датчик омывайки в любой комплектации стали ставить. Интересно еще узнать бы объем нового бачка, который с датчиком, но без фаромойки.

xglooom
ща узнаю, у меня как раз пустой ща).