Коды ошибок

Kissendjer
У дилеру ехать, пусть разбирается, машина новая, на гарантии. Сами не ковыряйте.

Kissendjer
А вообще похоже что блок АБС не инициализирован. Сделать это через focccus.. но это догатки. Случаем кроме чтения ошибок нечего не ковырял в конфигурации, или с прошивками?

A Adwazer:

Kissendjer А вообще похоже что блок АБС не инициализирован. Сделать это через focccus.. но это догатки. Случаем кроме чтения ошибок нечего не ковырял в конфигурации, или с прошивками?

Вчера поставил круиз и датчик давления активизировал. Блок АБС инициализировал. Завтра ещё раз перечитаю ошибки. А до этого никуда не лазил.

Kissendjer
А esp есть в комплектации? Если нету, то давление в колесах не будет работать, может быть из-за этого и висит ошибка. Если есть, то ещё раз попробовать инициализировать abs.

Все есть, комплектация титаниум. Да вроде сейчас у форда на фокусах esp базово везде.

Kissendjer
Сигнализацию дополнительно ставил какую-нибудь?
у меня такая же ошибка висит с момента покупки машины, а это уже года 3 с половиной(я второй владелец), я предполагаю, что это из-за установленной нештатной сигнализации.

dimanoff
Никакой сигнализации не установлено.

Всем привет! Хочу поделиться своей историей. Дело было так. Где-то с месяц назад заметил, что на пятой передаче после 120 км/ч машина начала немного подергиваться при дальнейшем разгоне, какое-то время тупила и потом снова начинала разгоняться. Сперва списал на бензин, потом стал грешить на форсунки, мол почти за 90 тыс. пробега подзабились, короче, решил подождать до ТО, а там все прочистить, промыть. Но спустя неделю словил "Check endgine" с кодом P0171 - слишком бедная смесь. Сбросил форсканом, но на следующий день снова эта ошибка выскочила. Так ещё неделю с ней катался, пока не съездил на ТО, на котором промыл форсунки, промыл заслонку, поменял свечи. Но радость моя была недолгой, на следующий день снова выскочила вышеуказанная ошибка. Там, где делал ТО, сказали что нужно повторно промывать форсунки, но я пошел своим путем. Дождался субботы и поехал к знакомому в сервис. Подключили дымогенератор, но никаких трещин в патрубках, прокладках не нашли. Короче, подсос воздуха отмели. Перерыв кучу форумов и поговорив с работниками автосервисов пришел к мнению, что надо менять бензонасос. Хоть это и недешевое удовольствие, но всё же решился. Вчера поменял. Поставил оригинал. Пока полет нормальный. Машина стала лучше тянуть, упал расход по компьютеру. Да, в баке, вроде, ничего не нашли подозрительного, а старый насос хочу в выходные на даче растпотрошить, посмотреть, что и как там внутри. Забыл сказать, за этот месяц раза 4-5 глох как чайник, при трогании пропадала тяга, особенно с включенным кондиционером. И ещё, перед тем как загорался чек, происходил некий толчок, кратковременный провал тяги при разгоне.

right-demian
не проще ли было проверить давление в топливной магистрали ?

Marangos
Так когда делали ТО, сказали, что всё в норме. Похоже, что оно периодически падало.

Marangos
Да и ошибки по давлению не было, только бедная смесь, сам в гараже форсканом смотрел.

Вот посмотрел форсканом на фокусе 3 , нашел 2 ошибки не стираются,
b1c55:14-2f цепь катушки звукового сигнала (сигнал работает)

B1492:00-2F события отсечки подачи топлива
как это понимать?

astashov
доброго времени суток .читал форум,у меня почти те же ошибки с140 00,с121 00,с131 00,с151 00,с101 00.как убрать их,и можно ли это сделать самому?плиз *

aleksandrprozog
Возьми у кого-нибудь адаптер и посмотри, что за ошибки.

Всем привет!подскажите пожалуйста.вчера ездил в сервис сбросить ошибки.фф 3 2012гв,купил месяц назад .считал с БК в тестовом режиме наличие 5 ошибок:с140 00;с121 00:с131 00;с151 00;с101 00:диагност когда сбрасывал эти ошибки говорит на какое-то время выскочила ошибка с буквой "U".сказать точно что за ошибка не смог.посоветовал поездить 2-3дня и приехать снова.сказал что при наличии ошибки с буквой U надо обязательно обращаться к офиц.диллеру.хотя БК её не показывал.забыл сказать ,последние дней 10 то загорелся то исчезал ЧЕК. день ездил ошибок нет,чека тоже.может кто знает что за ошибки на"U".?что то серьезное?заранее благодарю.

aleksandrprozog
В бк ничего считывать не надо, там чушь одна - ошибки по магнитоле, панели приборов и т.п. Если ничего не беспокоит, то забить и жить спокойно. Серьезные ошибки по двигателю в бк не отображаются. Для диагностики купите адаптер elm327, он стоит копейки. И к этому диагносту я бы больше не поехал. Ошибка U связана с модулями управления, возможна потеря связи. И считывать ошибки надо сразу пока горит чек, иначе со временем они стираются из памяти.

25051972
Понимаю что тема довнишняя, но может помнишь чем решилась ошибка c1109 и U0140.

mao2201
Как давно я про это писал? Если, о том о чем я думаю - то это был кислородный датчик.

Всех приветствую . Появилась ошибка U2012 загорелся чек . параметры конфигурации автомобиля ,отсутствие калибровки .после удаления снова появляется. Как решить проблему?

Lecha50
Что делали перед появлением ошибки, прошивки, изменения конфигурации, замена чего нибудь?

Adwazer
Меняли пошипник ступицы сломали датчик АВС, заменили. удалили все ошибки,а по поводу изменения конфигурации не помню но что-то обновили .АВС погасла а чек загорелся и появилась ошибка.

Lecha50
УСЛОВИЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ - Выявлены обрыв или короткое замыкание проводного жгута шины CAN.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ - Неправильный ввод данных об автомобиле (подвеске и тормозной системе) во время сохранения данных конфигурации блока управления силовым агрегатом (PCM)
• Выявлены обрыв или короткое замыкание цепи шины CAN к блоку PCM.
• Неисправность блока РСМ

Ребят, как победить две ошибки B1A64 и B1A63. Ланч говорит, что это ошибки Левый и правый датчик солнечной радиации.

Доброго времени суток.Кто знает что за коды ошибок на фф3 2л пш . С пульта не открывается автомиобиль и не срабатывает стартер.2012гв

bog8276
Про стартер подробнее можно?

Включаю зажигание поворачиваю ключ , движений ни каких! Звуков тоже'

В тестовом режиме показал две ошибки

bog8276
Те что в тестовом показывает, ничего могут не значит. Диагностика полюбому. Не знаю какая связь с пультом, но раз ПШ, может и тсм неисправен. Значок есп так и горит все время, когда зажигание включено?